Poate că această sete insaciabilă de cunoaștere a conexiunilor cosmice … este inerentă pentru noi prin faptul că noi înșine suntem compuși din materie cosmică?
În fiecare epocă, oamenii din visele lor au rezolvat problema contactelor cu extratereștrii pe baza tehnologiei vremii lor. Până în secolul 18, oamenii nu aveau motoare de căldură precum aburul sau combustia internă.
Ei au folosit doar energia vântului, care a umflat pânzele navelor și a răsucit aripile morilor de vânt și energia apei, care a transformat roțile morilor de apă. Și, desigur, energia mușchilor, a noastră și a animalelor de companie. Și, prin urmare, chiar fantezizant, singurul lucru pe care oamenii l-ar putea oferi atunci pentru un zbor „către ei” a fost doar un echipaj exploatat… la o turmă de păsări! La urma urmei, a fost necesar să zboare până la cer. Strămoșii noștri îndepărtați nu știau că aerul pe acest drum se va termina imediat ce „zburați de acasă”. Nici nu și-au imaginat distanțele uriașe care ne separă de Lună și de planetele, ca să nu mai vorbim de distanțele față de stele.
Apoi, după ce au măsurat aceste distanțe și aflând că trupurile cerești sunt separate de un spațiu aproape gol, fără aer, au început să viseze cel puțin la semnalizare reciprocă.
În secolul al XIX-lea, cu doar o sută de ani în urmă, aproape toată lumea credea în existența marțienilor. Și apoi, destul de serios, oamenii de știință au prezentat presupuneri despre comunicarea optică cu ei. Acum este dificil să ne amintim acest lucru fără un zâmbet.
Matematicianul Karl Friedrich Gauss a sugerat, de exemplu, tăierea unei curățări lungi de mulți kilometri sub forma unui triunghi în pădurile sibiene și semănarea cu grâu. Marțienii vor vedea prin telescoapele lor un triunghi clar pe fundalul pădurilor verzi întunecate și vor înțelege că natura orb sălbatică nu ar fi putut face acest lucru. Aceasta înseamnă că ființele inteligente trăiesc pe această planetă. Mulți oameni le-a plăcut ideea lui Gauss, dar pentru a arăta marțienilor că pământenii sunt foarte educați, au sugerat să facă pătrate pe laturile triunghiului pentru a realiza un desen al teoremei pitagoree.
Proiectul Gauss avea încă defecte vizibile. „Teorema pitagoreică” situată în Siberia va fi adesea acoperită de nori, acoperită de zăpadă și poate rămâne neobservată de marțieni pentru o lungă perioadă de timp. Și cel mai important, chiar și pe vreme bună, va fi vizibil doar în timpul zilei. Latura de zi a Pământului este vizibilă de pe Marte când Pământul este departe de ea. În momentele celei mai apropiate apropieri de Marte, Pământul îl înfruntă noaptea.
Prin urmare, proiectul astronomului vienez Josef Johann von Litrow părea mai corect. El a sugerat în deșertul Sahara, unde este întotdeauna senin, să sape canale sub formă de forme geometrice obișnuite. Teorema pitagoreică este de asemenea posibilă. Laturile triunghiului trebuie să aibă o lungime de cel puțin treizeci de kilometri. Umpleți canalele cu apă. Iar noaptea, turnați kerosenul peste apă și puneți-l pe foc. Dungile înflăcărate vor urmări un model geometric luminos și strălucitor pe partea de noapte a planetei. Marțienii nu pot să nu-l observe imediat.
Video promotional:
Desigur, o imagine a canalelor care arde cu flăcări în deșert ar fi foarte eficientă. Dar acest „semnal” trebuie să fi fost prea scump. Și francezul Charles Cros a sugerat o modalitate de comunicare mult mai ieftină. El a sfătuit guvernul său să construiască o baterie uriașă de oglinzi care să reflecte razele soarelui ca un „iepuraș” spre Marte. Iepurașul, desigur, ar fi strălucitor. Dar … nu putea fi trimis decât din partea Pământului zi, și, prin urmare, din nou, de la o distanță foarte mare. Dar proiectul lui Charles Cros avea un avantaj uriaș. Oglinzile puteau fi mutate, iar apoi, când sunt privite de pe Marte, un punct luminos orbitor de pe Pământ ar clipi. Și acest lucru va dovedi că nu apa sau gheața sclipesc, ci ceva artificial. Și cel mai important, o telegramă ar putea fi trimisă marțienilor clipind. Dacă Charles Cros se referea la codul Morse sau altceva, nu știm.
Naiv! Dar toate acestea s-au întâmplat destul de recent, pe parcursul vieții străbunicului nostru.
Între timp, s-a dezvoltat știința și tehnologia. Succesele artileriei au dat naștere scriitorului de science fiction Jules Verne pentru a-și scrie romanul „De la tun la lună”. Cu ajutorul unor tunuri imense, marțienii scriitorului englez Wells au zburat și ei de pe Marte pe Pământ, în cartea sa „Lupta lumilor”.
Dar acum este amuzant să ne amintim despre tunuri. Tsiolkovski a fost primul care a dovedit în mod rezonabil că zborurile interplanetare pot fi efectuate numai cu ajutorul tehnologiei rachetelor. Și în cartea lui Alexei Tolstoi "Aelita" inginerul Elk cu credinciosul său însoțitor, soldatul Gusev, zboară pe Marte într-o rachetă.
Succesele rachetelor în anii postbelici și, cel mai important, lansarea în țara noastră în 1957 a primului satelit artificial al Pământului din lume a dat un impuls puternic vechilor vise ale omenirii despre călătoriile interplanetare. O întreagă avalanșă dintr-o mare varietate de lucrări de ficțiune s-au turnat în care au fost locuite cele mai apropiate planete ale sistemului solar, iar pământenii le-au vizitat fără prea multe dificultăți în rachetele lor mici, dar foarte confortabile. De exemplu, după ce au zburat către Venus și Marte, eroii cărților au început să zboare cu ușurință spre stele, navigând pe vastele întinderi ale Galaxiei pe nave imense interstelare. Gândiți-vă la „Norul Magellanic” de Stanislav Lem sau „Nebula Andromeda” a scriitorului nostru Ivan Efremov.
Dar cititorul s-a licerat. După ce a citit cartea, el alege un stilou și încearcă să-și dea seama cu un calcul simplu ce este posibil și ce este imposibil în realitate. La urma urmei, toți sunt acum mai mult sau mai puțin familiarizați cu structura sistemului solar și cu scara spațiului și cu mecanica cerească și cu capacitățile tehnologiei rachetelor. Și aici din nou, pentru a optsprezecea oară, o analiză riguroasă i-a răcit crud pe visători.
Rachetele noastre moderne cu combustibil chimic sunt bune doar pentru „zborurile locale” din cadrul sistemului solar. Și chiar atunci nu toate.
Judecă pentru tine. Inginerii au stors aproape tot ce pot oferi din motoarele rachetă. Dintre desenele rachetelor în sine. Sunt făcute în mai multe etape, fără de care este în general imposibil să intri chiar și pe orbită de pământ joasă. Ambarcarea pe orbitele din apropierea Pământului și în apropierea altor corpuri cerești a fost stăpânită, ceea ce face posibilă gestionarea cu rachete mai mici. Se folosește tot ce poate face o rachetă și o navă spațială mai ușoară - cele mai ușoare și mai durabile materiale, cele mai portabile echipamente. Pentru zborurile pe distanțe lungi, s-au dezvoltat sisteme care vă permit să purificați și să reutilizați apa și aerul și să crești alimente pe parcurs. Bateriile solare sunt utilizate pe scară largă - o sursă de electricitate „gratuită” pe parcurs. Într-un cuvânt, s-a aplicat tot ceea ce știința și tehnologia de azi pot da. Oamenii de știință și inginerii au muncit atât de multcă în viitorul apropiat este oarecum dificil să te aștepți la progrese foarte rapide în aceste domenii.
Și totuși, în ciuda unei asemenea perfecțiuni a rachetelor, suprema în visele noastre este doar un zbor către Marte sau un zbor spre Venus.
Cert este că combustibilii chimici cântăresc prea mult și sunt consumati prea repede. Și astfel o rachetă modernă arată ca o cutie cu pereți subțiri. Gol, cântărește de zece ori mai puțin decât umplut. Nouă zecimi din greutatea sa atunci când este lansat de pe Pământ este combustibil. Și este suficient doar pentru cele mai necesare: pentru a accelera până la a doua viteză cosmică - unsprezece kilometri și jumătate pe secundă - pentru a depăși gravitația și a merge pe orbită către o altă planetă, pentru manevrele necesare la țintă și apoi pentru a se desprinde.
departe de planeta si du-te inapoi pe Pamant. Pământul nu a mai rămas combustibil pentru frânare. Trebuie să „înșelați” - să vă prăbușiți în atmosferă „oblic” și, adâncindu-vă treptat în ea, să încetiniți de rezistența aerului.
Un zbor uman către Marte, care în cel mai bun caz va fi efectuat până la sfârșitul secolului XX, va necesita costuri colosale. Dar nu este doar asta. Va continua mai mult timp. Se știe că mașinile noastre, care au zburat deja pe Marte, au petrecut șase luni pe drum. Puteți zbura puțin mai repede, dar consumul de combustibil va crește foarte mult, nu are sens.
Trebuie să ținem cont, de asemenea, că zborurile către alte planete nu sunt posibile în orice moment. Este necesară o anumită poziție relativă a planetelor. Pentru Marte, acest lucru se întâmplă, de exemplu, doar o dată la doi ani. Același lucru este valabil și pentru zborul de întoarcere. Prin urmare, pe Marte trebuie să așteptați oportunitatea de a începe pe pământ. Drept urmare, călătoria pe planetă poate dura un an și jumătate sau chiar doi ani.
Călătoriile pe tărâmii noștri viteji navigatori din trecut, care făceau călătorii lungi în întreaga lume, în Antarctica, de-a lungul traseului Mării Nordului, au durat doi ani sau mai mult. Deci, durata zborului către Marte, până la urmă, nu este groaznică. Dar dacă în viitor vrem să zburăm spre Jupiter și înapoi, atunci vom avea nevoie de o perioadă de zece ani. Acest lucru este deja un pic prea mult.
Și totuși zborurile din sistemul solar sunt reale. Dar aici nu avem nicio speranță să întâlnim ființe inteligente. Există șanse să le găsești doar în alte sisteme planetare, lângă alte stele.
Pe o rachetă modernă alimentată cu combustibil chimic, este posibil să se dezvolte a treia viteză spațială - aproximativ șaptesprezece kilometri pe secundă. Cu această viteză, racheta va putea depăși gravitația Soarelui și va merge la stele. Viteza sa, însă, va scădea treptat. Cu costul consumului suplimentar de combustibil, vom putea menține viteza astfel încât să putem „merge” pe tot parcursul la șaptesprezece kilometri pe secundă. Dar chiar și cu o viteză atât de „nebună”, zborul nostru chiar și către cea mai apropiată stea - Alpha Centauri - va ști cât de mulți ani? Nu, durata acestui zbor este pur și simplu dificil de pronunțat. Va trebui să zburăm optzeci de mii de ani!
După cum se spune, mulțumesc, nu!
Astfel, nu are sens să vorbim despre zborul către stele pe rachetele moderne. Dar de ce să nu visezi să zboare pe niște rachete speciale ale viitorului?
Sa incercam. Vom fi de acord doar că este necesar să visăm în cadrul unor legi imuabile ale fizicii.
Aparent, în viitor vor fi realizate rachete cu motoare termonucleare și cu ioni. Vor face posibilă accelerarea rachetei până la o viteză de mii și chiar zeci de mii de kilometri pe secundă. Acest lucru va reduce timpul de zbor către steaua Alpha Centauri la câteva sute, în cel mai bun caz, câteva decenii. Dacă învățăm să punem astronauții în hibernare în timpul zborului, într-un fel de „animație suspendată”, acest lucru este poate tolerabil.
Dar Alpha Centauri este steaua cea mai apropiată de Pământ. Se află la doar patru și trei zecimi de ani-lumină, sau patruzeci de mii de miliarde de kilometri. Dar întreaga galaxie este de nouăzeci de mii de ani-lumină, de douăzeci de mii de ori mai mult! Nu trebuie să vă plimbați pe întreaga Galaxy, dar trebuie să zburați zeci de ani-lumină! Cu toate acestea, chiar și aici zborul va dura sute și mii de ani doar într-o singură direcție! Multe generații de cosmonauți se vor schimba pe rachetă până când cei norocoși se vor naște în sfârșit și vor crește cine va putea să își atingă scopul. Și care va fi întoarcerea pe Pământ, unde până atunci totul s-a schimbat dincolo de recunoaștere. Acolo unde sunt străini în jur, o altă viață și rezultatele zborului nu mai interesează pe nimeni.
Cea mai mare viteză posibilă în general este viteza luminii - trei sute de mii de kilometri pe secundă. Nu poți zbura cu viteza luminii? Sau cel puțin la o viteză apropiată de lumină, ca să zic așa, aproape de lumină sau, din punct de vedere științific, sub-lumină?
În principiu, puteți. Este necesară crearea unei rachete fotonice, în care, în loc de un jet de foc de gaze incandescente, un jet de lumină sau o altă radiație să lovească din ajutajele motorului. Dar jetul este atât de dens, fasciculul este atât de puternic încât, scăpând înapoi, va, ca un jet de gaze dintr-o rachetă obișnuită, să împingă cu forță racheta fotonică înainte. Acesta este practic. Și practic nimeni nu știe încă să abordeze această sarcină.
Într-o rachetă fotonică, materia și antimateria trebuie să servească drept combustibil. De exemplu, hidrogen și antihidrogen. Cu alte cuvinte, hidrogen cu un miez încărcat cu electricitate pozitivă și hidrogen cu un miez încărcat cu electricitate negativă. În primul, un electron se învârte în jurul nucleului - o particulă încărcată cu electricitate negativă. Al doilea are un pozitron, o particulă încărcată cu electricitate pozitivă. Întreaga lume din jurul nostru este formată din materie. Dar fizicienii presupun că trebuie să existe și o lume formată din antimaterie. În contact între ele, materia și antimateria ar trebui să dispară instantaneu, transformându-se într-o cantitate uriașă de energie. Prin urmare, o astfel de reacție ar trebui să fie cea mai benefică pentru noi, întrucât trebuie să luăm de multe ori mai puțin combustibil cu noi în zbor decât chiar combustibilul nuclear obișnuit. Dar … încă nimeni nu știe să facă antimaterie în mediul nostru, unde există o substanță obișnuită în jur, cu care nu are dreptul de a intra în contact deocamdată și nici cum să o depoziteze în ce containere. Este imposibil să le faceți dintr-o substanță, deoarece contactul „vaselor” cu conținutul este inadmisibil. Este imposibil de făcut din antimaterie, deoarece contactul „vesele” cu lumea din afară este inadmisibil.
Nimeni nu știe încă cum ar trebui să arate „motorul”, în ce materie și antimaterie ar trebui să se întâlnească. La urma urmei, acestea trebuie să se întâlnească treptat, în doze mici, astfel încât explozia asurzitoare să nu împrăștie întreaga navă spațială în praf. Dar, teoretic, dacă ar fi posibil să facă antimaterie, învățați cum să o depozitați și să inventați un motor adecvat, atunci, în contact unul cu celălalt, materia și antimateria ar dispărea instantaneu - iar în locul lor ar apărea radiații de putere monstruoasă. Nu numai lumina, dar mai ales razele gamma. Desigur, vor zbura în toate direcțiile și trebuie să învățăm în continuare cum să le colectăm și să le direcționăm într-o singură direcție.
La fel ca într-un spot, lumina este colectată și direcționată de un fascicul îngust într-o singură direcție. Și dacă toate acestea s-ar putea face, ar fi posibilă construirea unei rachete fotonice. Deși, pe parcurs, va trebui să rezolvăm multe probleme de inginerie, pe care nici nu știm cum să le rezolvăm. La urma urmei, racheta trebuie să fie de dimensiuni colosale, neobișnuit de puternică, rezistentă la căldură în unele părți și impermeabilă la radiații mortale în altele. Și cu toate acestea, este atât de ușor încât poți lua combustibil cu tine, adică substanțe și antimaterie, de sute de ori mai mult decât cântărește o rachetă goală.
Dar, întrucât am decis deja că este posibil să visăm cu oricine, atâta timp cât „acesta” nu contravine legilor fizicii, atunci este posibil să visăm la o rachetă fotonică.
Să presupunem că îl avem. Pot să-l zboară spre stele? Poate sa. Dar trebuie să luăm în considerare unele dintre subtilitățile zborului la viteze atât de mari. Din experiența zborurilor spațiale de astăzi, știm că accelerația unei rachete este însoțită de supraîncărcarea astronauților. Greutatea lor crește.
În timpul unui zbor în orbită la o viteză constantă, prin inerție, astronautul prezintă lipsa de greutate. Dar, după aceea, racheta începe să se accelereze, apare greutatea. Nu depinde de viteza însăși, ci de cât de repede crește. Această greutate poate fi egală cu greutatea obișnuită, pământească a unui astronaut și se va simți „acasă”. Dar dacă acumularea de viteză merge mai repede, greutatea va crește. Se poate dubla - o persoană va simți că în loc de, să zicem, șaptezeci de kilograme, a început să cântărească o sută patruzeci. Aceasta va fi o suprasarcină dublă.
Greutatea se poate tripla - triplă suprasarcină. În câteva secunde, o persoană poate rezista chiar și la o suprasarcină de zece ori - va cântări aproape trei sferturi de tonă, ca și cum ar fi turnată din bronz! Pentru a nu risca viața astronauților, rachetele sunt accelerate și decelerați ușor, treptat, evitând supraîncărcările care depășesc de două sau trei ori. Și atunci dacă nu durează mai mult de câteva minute.
Racheta fotonică va trebui să accelereze nu minute, nici ore, nici măcar zile sau săptămâni, ci luni și mai mult. Prin urmare, obligarea astronauților să trăiască cu supraîncărcări timp de luni este de neconceput. Este necesar să accelerăm racheta într-un ritm atât de mare încât astronauții, în loc de greutate, să simtă greutatea lor pământească normală. Dar, în același timp, va fi nevoie de un an întreg pentru a accelera o rachetă fotonică pentru a sublinia viteza! În acest timp, racheta va parcurge o zecime din drum până la cea mai apropiată stea.
Apoi poți zbura cu trei ani calm, prin inerție, cu o viteză constantă, „odihnindu-se” într-o stare de lipsă de greutate. Și cu un an înainte de „aterizare” începeți din nou frânarea pentru a aborda lent obiectivul. Astfel, racheta va călători până la cea mai apropiată stea, distanța până la care sunt doar patru și trei zecimi de ani-lumină, în cinci ani. Aproape un an mai mult decât trece lumina, deoarece se grăbește la tot pasul cu viteza luminii, iar racheta este obligată mai întâi să se accelereze și apoi să se decelereze.
Unele lucruri ar putea fi îmbunătățite. Puteți face o rachetă automată și cumva să învățați cum să înghețați oamenii în timpul zborului, astfel încât să nu le fie frică de supraîncărcări mari. Desigur, în acest caz, racheta trebuie, de asemenea, să fie mai durabilă, astfel încât să nu se aplaneze sau să se rupă sub supraîncărcări grele. Atunci poți accelera mult mai repede. Și încetiniți mai accentuat. Iar timpul total de zbor va fi redus de la cinci ani la patru și jumătate. Diferența este mică, dar tot așa ceva merită folosit.
Acum întrebarea principală: racheta fotonică rezolvă complet problema călătoriilor interstelare?
Nu. Nu decide. Din simplul motiv că atingerea celei mai apropiate stele este un lucru, dar zborul în Galaxie, spre stele mai îndepărtate, este altul. Pe sistemele planetare cele mai apropiate de noi, există puține speranțe de a întâlni viața inteligentă. Trebuie să mizăm pe zboruri către stele mai îndepărtate. Remotați de la noi cel puțin sute, și mai bine - mii de ani-lumină. Tu înțelegi că zborurile către ele pe cele mai bune rachete fotonice vor dura cel mai bine sute și mii de ani.
Dar o persoană trăiește doar de câteva decenii! Aceasta înseamnă că descendenții vor zbura la obiectiv din nou!
Totuși, există o singură subtilitate care poate înmuia puțin calvarul. Pe o rachetă care călătorește cu viteză de lumină, timpul curge mult mai lent decât de obicei. Dacă, să zicem, dintre doi frați gemeni, unul a plecat într-un zbor, iar cel de-al doilea a rămas pe Pământ, atunci la întoarcerea din zbor, primul frate, cosmonautul, va fi în continuare un tânăr, în timp ce al doilea, care a rămas pe Pământ, va fi deja un om foarte bătrân.
În timpul zborurilor îndepărtate, pe distanțe de mii de ani-lumină, un astronaut pe o rachetă va trăi doar câteva decenii, în timp ce mii de ani vor trece pe Pământ în această perioadă. Acest lucru este convenabil în sensul că, într-o rachetă care zboară cu viteze de lumină, călătoria interstelară se încadrează într-o viață umană. S-a zburat, s-a zburat, s-a întors. Dar acest lucru nu schimbă nimic în sensul că, la întoarcere, cosmonautul încă găsește pe pământ nu numai străini, ci, în general, o civilizație complet nouă, extraterestră, de neînțeles, pentru care a devenit un „dinozaur fosil”. Îi va fi dificil să raporteze asupra zborului și le este dificil să-l înțeleagă. Eficiența acestor zboruri este discutabilă.
Adăugați la aceasta faptul că mulți fizicieni proeminenți cred în general că rachetele fotonice nu vor fi construite niciodată. Dificultățile creației lor sunt prea mari și poate insurmontabile.
Astfel, rachetele fotonice subluminale sunt potrivite doar scriitorilor de science-fiction. Și apoi cu condiția ca cititorii să nu fie plini de plauzibilitate a scrisului.
Există o altă opțiune pentru călătoria interstelară. Nu necesită o viteză foarte mare, ceea ce înseamnă că nu este necesară o rachetă fotonică. Cu el, nu există o perspectivă tristă de a ajunge ca „fosilă a dinozaurilor”. Această opțiune este de a zbura … fără a reveni!
Se construiește o navă imensă - o mică copie a planetei noastre, deoarece circulația proprie a materiei a fost creată pe ea, oferind pasagerilor o existență arbitrară de lungă durată. Oamenii se instalează pe navă pentru totdeauna. Zboară de secole, de milenii. Generațiile de cosmonauți se schimbă. Lumile care se întâlnesc pe drum sunt studiate, dacă este posibil, populate de trupele de debarcare. Civilizațiile se vor întâlni - se vor stabili contacte cu aceștia.
O astfel de „lume mică” independentă zburătoare poate, în principiu, să meargă cât doriți. Dar mai întâi, este greu de construit decât o rachetă fotonică. În al doilea rând, legătura navei cu Pământul își pierde treptat semnificația datorită intervalului. Este un hunk cut-off. El nu mai este o particulă a civilizației pământești, nu este un cercetător al științei pământești, nu este un mesager al prieteniei. Deci, o „sămânță a rațiunii” aruncată în vânt, în speranța că va cădea pe un sol fertil și va da naștere la „roca pământească”. Este doar „pământesc”? Timp de mii de ani de zbor, „sămânța” va degenera într-un fel de urâțenie, ceea ce nu va discredita decât pe tine și pe mine.
Într-un cuvânt, „este posibil, dar nu este necesar”.
Nu este degeaba fizicianul F. Dyson, care ne atrage perspective surprinzător de îndrăznețe și pe scară largă pentru dispersia omenirii în sistemul solar, în același timp spune că problema călătoriilor interstelare este o problemă a motivelor care conduc societatea și nu o problemă de fizică și tehnologie. Din tot ceea ce, în principiu, omenirea ar putea face tehnic, nu realizează decât ceea ce este necesar pentru ea, dintr-un motiv sau altul. Sfera Tsiolkovski-Dyson va fi necesară pur și simplu pentru supraviețuire. Dacă vrei să trăiești, construiește! Dar zborurile pentru a vizita extratereștrii în toate variantele nu vor oferi nimic oamenilor rămași pe pământ. Cu excepția cazului în care sunt necesare pentru prestigiu, pentru a-și satisface vanitatea ca un gest spectaculos, generos pentru binele fraților necunoscuți în minte și al descendenților lor îndepărtați.
Desigur, teoretic vorbind despre viitorul foarte îndepărtat, se poate presupune că va veni un moment în care oamenii se vor simți înghesuiți chiar și pe sfera Tsiolkovski-Dyson. Va avea nevoie de relocare la alte stele. Dar acesta este un alt subiect. Revenind la subiectul contactelor, putem spune: există încredere completă că zborurile interstelare vor fi în cele din urmă posibile din punct de vedere tehnic. Dar este foarte puțin probabil să fie folosiți pentru contactul direct personal cu străinii.
Cu toate acestea, situația nu este deloc lipsită de speranță. Contacte de alte tipuri sunt destul de reale.
Omul de știință american Bracewell a fost primul care a exprimat ideea posibilității contactelor cu ajutorul „sondelor”. Esența sa este următoarea. Locuitorii oricărei planete, după ce au atins nivelul adecvat de dezvoltare, realizează automate umplute cu dispozitive cibernetice complexe care pot înlocui complet o persoană. Un astfel de automat, care nu se teme de supraîncărcări uriașe, este lansat în spațiu de o rachetă puternică, poate fotonică, accelerează până la viteza de lumină și este direcționat fie prin dispozitive automate și programe încorporate către o anumită stea, fie este lansat în zbor liber, dar este furnizat cu senzori și analizatori, permițându-i să detecteze o planetă locuită de una sau alta radiație și să „se întoarcă” spre ea.
O astfel de sondă poate zbura secole, milenii, fără a necesita nici încălzire, nici energie electrică, fără plictiseală, fără a îmbătrâni, fără a pierde eficiența. După ce a atins obiectivul și a devenit un satelit al planetei, „prezentând semne de viață”, el începe studiul său detaliat.
Sonda înregistrează datele primite, le analizează. Interceptele, „foaiele” din emisiunile de radio și televiziune. Studiază limba locuitorilor planetei, scrierea lor. Și, dacă consideră că este necesar, este „inteligent” și comunică cu locuitorii planetei prin radio. Un astfel de automat, fără a ateriza pe planetă, poate transmite locuitorilor săi toate informațiile necesare despre civilizația care a trimis-o. El poate afla și scrie tot ceea ce îl interesează despre această planetă. Trimiteți aceste informații pe radioul „acasă”.
Contactul cu sonda poate lua forma unui dialog, o conversație sub formă de întrebări și răspunsuri, sub forma unei conversații. În același timp, este posibilă o emisiune reciprocă a programelor de televiziune, în care să fie prezentate opere de artă, filme, documentare și ficțiuni, care arată viața ambelor planete.
Desigur, sonda automatului poate spune doar despre planeta sa ce a existat atunci, cu mult timp în urmă, la momentul plecării sale, cu o sută, mii de ani în urmă. Ce s-a întâmplat după
asta, el nu știe. Informații despre noi, pe care le va transmite „lui”, le va ajunge și ele, abia după o sută de mii de ani. Vor fi, de asemenea, de mare interes, dar pur istorice pentru ei. Desenați „vremurile vechi” ale planetei Pământ. Și vom merge cu mult înainte până atunci.
Va fi o conversație între două civilizații separate de timp. Își pierde valoarea din asta? Nu prea mult. Ne-am despărțit în timp cu Homer, cu Avicenna, cu Pușkin. Dar nu avem contact cu ei? Citind cărți scrise cu o sută, cinci sute, chiar și cu mii de ani în urmă, ne cufundăm în acea epocă și, în timp ce citim, trăim cu eroii cărții, ne bucurăm și plângem cu ei, învățăm de la ei nobilimea, curajul și munca grea. Și faptul că nici autorul cărții, nici oamenii din jurul său, de la care și-a „copiat” personajele, au murit de mult, nu este atât de important.
Sondele sunt gândite ca un fel de biblioteci, muzee, în general depozite ale celor mai variate informații sub toate formele posibile: textuale, vizuale, sonore - trimise dezinteresat de civilizații în toate capetele galaxiei. Cu speranța că toate centrele sufletești vor ajunge în mod logic la această metodă de contact.
Sonda poate fi, de asemenea, un „oaspete din viitor”. Cum? E foarte simplu.
Imaginează-ți că a fugit de pe o planetă pe care o civilizație asemănătoare cu cea a noastră a mers înainte, să zicem, trei mii de ani. „Invitat” a zburat la noi timp de o mie de ani. Aceasta înseamnă că civilizația pe care o reprezintă și despre care ne va spune este încă cu două mii de ani „mai veche” decât a noastră. Era pe care o va atrage pentru noi este, într-o oarecare măsură, viitorul nostru. El este „fratele nostru mai mare”. Și avem multe de învățat de la el.
La gândirea lui Bracewell despre posibilitatea contactelor cu ajutorul sondelor, trebuie adăugat că astăzi multe cibernetice majore ale lumii vorbesc despre posibilitatea creării unui „creier” cibernetic care nu este inferior în abilitățile sale mentale unui om.
Poate chiar într-un fel și superior lui.
Și acum, din zona presupunerilor, să ne întoarcem la zona realului, cea fiabilă.
Încă din primele etape ale dezvoltării lor, ființele vii au început să dezvolte mijloace de comunicare la distanță. Fără să vă atingeți. Unii, precum insectele, au învățat să comunice chimic - mirosuri. Dar această metodă vă permite să transferați foarte puține informații și, de asemenea, destul de lent. Majoritatea animalelor, în special cele superioare, au ajuns la un mod mult mai perfect - de a zdruncina mediul în care sunt cufundate. Dacă trăiesc în apă, agitați apa, dacă sunt în aer, agitați aerul. Cu alte cuvinte, scoateți sunete. În acest fel, o mare varietate de informații poate fi transmisă și ajunge la destinatar aproape instantaneu.
Natura nu ne-a dat „gât”, pentru a putea urla prin golul interstelar. Dar știința și tehnologia au fost date. Astăzi acestea sunt unde electromagnetice, în special radio. Cu ajutorul său, „agităm eterul lumii” în care suntem cufundați împreună cu planeta noastră. Ne „strigăm” către lună și acolo suntem auziți de astronauți care lucrează pe întinderile sale stâncoase. Ne „strigăm” în orbite, iar cosmonauții din nave spațiale ne răspund. Ne „strigăm” chiar și către Venus și Marte, iar acolo, la zeci de milioane de kilometri distanță, armele submachine îndeplinesc ascultând poruncile noastre.
Astăzi avem capacitatea de a „striga de pe insulă la insulă” în vastul ocean al universului folosind radio. Noi înșine avem ocazia să auzim un „strigăt” similar de la distanțe cosmice îndepărtate. Radio este un vehicul puternic și extrem de sofisticat pentru comunicarea interstelară.
Desigur, este posibil ca în viitor o persoană să stăpânească alte game de unde electromagnetice în scopuri de comunicare. Unii oameni de știință cred că în curând comunicarea optică folosind un fascicul laser va depăși radioul în capacitățile sale. Dar acestea sunt presupuneri. În realitate, deocamdată - radio. Și trebuie să-l cunoaștem mai bine.
G. Naan, academician
