11 Septembrie: Marea Aventură Politică - Vedere Alternativă

Cuprins:

11 Septembrie: Marea Aventură Politică - Vedere Alternativă
11 Septembrie: Marea Aventură Politică - Vedere Alternativă

Video: 11 Septembrie: Marea Aventură Politică - Vedere Alternativă

Video: 11 Septembrie: Marea Aventură Politică - Vedere Alternativă
Video: Întrerupem acest program 2024, Septembrie
Anonim

În dimineața zilei de 11 septembrie 2001, 19 teroriști islamici, presupuși asociați cu al-Qaeda, au deturnat patru avioane de călători pe teritoriul SUA. Au preluat controlul asupra Boeingului și i-au trimis la ținte preselecționate.

Victimele atacului au fost 2.977 de cetățeni americani și alte 91 de țări. Ca răspuns, președintele american George W. Bush a anunțat o „cruciadă” împotriva teroriștilor islamici. Afganistan, Irak și mai târziu Libia, Egiptul și Siria - acțiuni de represalii au pretins deja zeci, dacă nu chiar sute de mii de vieți umane.

Terorist # 1

Două garnituri au fost trimise la Turnurile Gemene ale World Trade Center (WTC) din New York. WTC a fost un complex format din șapte clădiri înalte, deschis în 1973. Caracteristica sa dominantă a fost două turnuri de 110 etaje - nordul, 417 metri înălțime, și sud - 415 metri. Primul Boeing a turnat Turnul de Nord la 8:46 între etajele 94 și 98. S-a prăbușit după un incendiu care a durat 102 minute.

Al doilea liner a lovit Turnul de Sud la 9:02 dimineața, iar după 56 de minute s-a prăbușit și el. O altă clădire a complexului s-a prăbușit seara. Al treilea avion s-a prăbușit în clădirea Pentagonului la 09:37. Al patrulea a căzut în Pennsylvania …

Raportul oficial de anchetă precizează că protecția împotriva incendiilor principalelor structuri de sprijin din oțel ale turnurilor a fost distrusă în impactul inițial. Incendiile au slăbit structurile care susțineau podelele, determinându-le să se bâlbâie și să se scufunde. Pardoselile scufundate puneau din ce în ce mai mult stres pe coloanele exterioare, care se întindeau spre interior. Întrucât coloanele principale de sprijin au fost deteriorate de incendiu, coloanele exterioare răsucite nu au putut susține clădirile.

După tragedie, guvernul american a declarat șeful Al-Qaeda Osama bin Laden „numărul 1 terorist”. Adevărat, înainte de moartea sa, pe mâna comandanților americani, el era pe lista dorită nu pentru atacul din 11 septembrie, ci pentru atacurile teroriste anterioare. Da, și bin Laden însuși a mărturisit că a fost implicat în atacul terorist abia în 2005 și astfel încât să-și poată refuza cuvintele.

Video promotional:

Shadow Attack

Dovada este lipsită de importanță. Una dintre ele este o „amintire a lui shahid” găsită de serviciile speciale din SUA într-o valiză cu lucruri presupuse pierdute de Mohammed Atta (liderul unui grup terorist) într-o mașină părăsită pe aeroportul Dulles de Nauaf Alfazmi și printre epavele unui avion care a explodat în Pennsylvania.

Desigur, un atacator sinucigaș își putea uita memoriul în compartimentul mănușilor - până la urmă, urma să ajungă la o anumită moarte. Dar cum se poate explica faptul că bucata de hârtie nu a ars în accidentul avionului? Și de ce Atta a purtat o valiză cu bunurile sale înainte de atacul sinuciderii? De asemenea, nu este clar cum pașaportul lui Atta a supraviețuit în ruinele turnurilor.

Textul memoriului este plin de americanisme și arată ca un fals. Musulmanii nu îndeplinesc „pene” în numele lui Dumnezeu, eu și familia mea și nu dau instrucțiuni „să-l întâlnim față în față și să-l înțelegem 100%”. Aceasta este, dacă veți dori, o agitație protestantă pentru bereta verde.

Dar cea mai surprinzătoare urmă de falsificare a fost descoperită de exploratorul francez Thierry Meissant. El a dovedit că Abulaziz Alamari, Mohammed Al-Shehri, Salem Alhazmi și Said Alghamri au trăit în Arabia Saudită câțiva ani după tragedie și Walid Alshehri - în Maroc.

Mulți nu înțeleg cum a fost posibil să se pregătească viitorii martiri pentru o chestiune atât de complexă. Pentru a aduce o linie gigant la o țintă relativ mică din oraș, trebuie să fiți un pilot calificat.

Meissant consideră că garniturile au intrat în turnurile World Trade Center folosind balize radio amplasate anterior în clădire. Latura de aripă a lui Boeing are 47 de metri, iar turnul este de 63 de metri. La o viteză de 700 km / h, este foarte ușor de ratat în modul de control manual. Și unii amatori de radio din New York au înregistrat în momentul dezastrului o interferență ciudată care ar putea fi creată de balizele radio.

Dar clădirea Pentagonului? Lovitura a căzut pe fațada dintre primul și al doilea etaj. Însă teroristul a trebuit să înțeleagă că prăbușirea căptușelii pe un acoperiș de peste 100.000 de metri pătrați nu este doar mai ușoară, ci și mai eficientă decât rablarea fațadei.

Case de cărți

În chiar primele zile, reprezentantul biroului de proiectare care a dezvoltat structurile de susținere a turnurilor WTC, inginerul Frank de Martini, a spus că acestea nu se pot prăbuși ca urmare a unei coliziuni cu o aeronavă: aceste zgârie-nori au fost construite cu o imensă marjă de siguranță. Comisia guvernamentală a susținut că lovitura a servit drept primul impuls pentru prăbușire - focul a făcut restul. Oțelul se topește însă la temperaturi peste 1500 de grade. Kerosenul aviatic arde la o temperatură mult mai scăzută. Se pare că un fel de case de cărți au fost construite în New York - ca urmare a incendiului, cadrul de putere a slăbit și 110 etaje au fost stivuite una peste alta.

Dar focul a făcut ravagii doar pe podelele deteriorate. Martorii oculari au remarcat că limbile de flacără erau roșu aprins, fumul negru se revarsă - acest lucru indică o combustie lentă cu un minimum de oxigen. Toți cei care au reușit să coboare au spus că electricitatea, ventilația, ascensoarele lucrează deja la etajul 74, iar focul din zona deteriorată a fost slab.

Între timp, căderea fiecăruia dintre cele două turnuri de 400 de metri a durat mai puțin de zece secunde - s-au pliat spre interior, ca într-o explozie controlată. Rețineți că, de la o înălțime de 400 de metri în regim de cădere liberă, orice obiect va cădea în aproximativ nouă secunde.

Doar pentru afaceri?

Desigur, prăbușirea a trei dintre cele șapte clădiri ale complexului WTC cu viteza căderii libere a dat naștere la o mulțime de teorii ale conspirației. Au început să vorbească despre faptul că serviciile speciale americane au primit avertismente despre un atac terorist iminent - din Germania, Rusia, Israel și chiar Pakistan.

Israelienii, de exemplu, i-au avertizat pe șefii firmelor „lor”, ale căror birouri erau amplasate în turnuri. Aceste informații au fost trecute ulterior presei. Dar versiunea conform căreia ofițerii CIA au fost pur și simplu inactivi, puțini mulțumiți. Astfel s-a născut teoria demolării comerciale controlate a WTC.

Până la sfârșitul anilor 1990, complexul a devenit nerentabil, iar cu câteva luni înainte de tragedie, proprietarul său s-a schimbat. Era o firmă afiliată cu fostul președinte Bush Sr. și lucra cu CIA.

Au fost modernizate structurile de susținere a turnurilor și protecția lor împotriva incendiilor. Noul strat refractar conținea termite, care, la izbucnirea unui incendiu, înmuia grinzile de oțel. Mulți angajați ai WTC au observat zgomote ciudate pe podelele tehnice. În timpul incendiului, oamenii au auzit explozii în turnuri. Mai mult, aceste explozii corespundeau dinamicii prăbușirii clădirilor. Imaginea catastrofei seamănă cel mai mult cu o demolare controlată, când exploziile direcționate „termină” un cadru de putere slăbit anterior și structura se pliază spre interior.

Dar ce se întâmplă dacă s-ar fi pronunțat acuzarea pe podelele tehnice? Iar după ce aeronava a lovit și un incendiu scurt, mecanismul de demolare a fost pus în aplicare.

Apropo, multe clădiri de valoare au fost păstrate în clădirile WTC - atât în bani, cât și în metale prețioase. Toate s-au evaporat în mod misterios. Proprietarul complexului și proprietarii bunurilor dispărute au primit asigurare, iar guvernul - motivul invadării Afganistanului.

Încercare de lovitură de stat

Militarii pensionari au remarcat ciudățenii în acțiunile forțelor de securitate din 11 septembrie. Atacul a fost efectuat ca un atac aerian, dar alarma a fost ridicată conform schemei adoptate pentru a reflecta o posibilă operație amfibie. Timp de jumătate de zi, Bush Jr. a fost dus de la o bază la alta, pentru o lungă perioadă de timp, fără a da permisiunea de a decola avionul prezidențial, din cauza pericolului unui atac prin mijloace la sol. Ciudată reasigurare.

Însuși Bush a spus că a aflat despre atacul asupra Turnului de Sud când a urmărit înregistrarea berbecului de la North Tower. Cu toate acestea, acest videoclip nu există oficial. Înseamnă că serviciile secrete au filmat atacul de la bun început? Și ar fi putut arăta această „groază” președintelui pentru a-l scoate de la fața locului.

Image
Image

Dar, din anumite motive, „bordul numărul 1” zboară la o altitudine mică, Bush călătorește prin terminalele bazelor militare într-o mașină blindată, temându-se de focul lunetistului. În consecință, acesta nu ajunge într-una dintre instalațiile militare anti-criză, ci la baza din Offuta, de unde sunt coordonate forțele nucleare americane.

Toate aceste precauții și precauții de neînțeles sugerează că atacurile din 11 septembrie nu au fost fără participarea serviciilor speciale americane și a armatei. Același Thierry Meissant consideră că a existat o tentativă de lovitură de stat și înlăturarea lui Bush Jr., care urma să reducă cheltuielile militare. Și este destul de logic că o astfel de tentativă a eșuat - există prea multe structuri de putere în Statele Unite, și nu este realist ca toată lumea să fie de acord simultan. Probabil, unii doreau să-l elimine pe Bush, în timp ce alții îl salvau. Și, întotdeauna, oameni nevinovați au devenit victime ale aventurii politice.

Boris SHAROV

Recomandat: