O navă rusă numită „Ivan Vasilievici” și-a început viața în 1897 la Sankt Petersburg. Acolo a fost construit și lansat acest vapor vapor, conceput pentru a transporta mărfuri rusești peste Marea Baltică. Propulsat de un motor cu aburi aerian, cu o autonomie de 2500 de mile cu o viteză de 8 noduri, a fost relativ robust, fiabil (plăcile groase de fier și-au acoperit coca din lemn) și rapid. Steerul a făcut o treabă excelentă cu munca sa până în 1903, când relațiile dintre Imperiul Rus și Japonia s-au deteriorat, amenințând că vor escalada într-un război. În această perioadă tulbure s-a produs o metamorfoză neașteptată și nefavorabilă navigatorului conștiincios.
Astfel, Rusia se apropia de război, iar „Ivan Vasilievici” a fost reproiectat pentru a furniza navelor flotei interne. Ar fi trebuit să facă o călătorie lungă și periculoasă în direcția Port Arthur, Manchuria și Vladivostok și să livreze provizii navelor situate acolo.
… Acest eveniment, ciudat și înfricoșător în același timp, s-a întâmplat când, în vârful sudului Africii, nava s-a oprit în Cape Town pentru a reumple proviziile de cărbune pentru ultima etapă a lungi sale călătorii către țărmurile Orientului Îndepărtat.
Nava părea să fie blestemată și populată cu duhuri rele
Atunci s-a întâmplat ceva cu nava și forța malefică s-a manifestat mai întâi. Totul a început destul de inofensiv: membrii echipajului au început să simtă că cineva afară îi privea tot timpul, să audă pași când nimeni nu era în jur și să observe o scădere accentuată a temperaturii în incintă. Pe lângă acestea, s-a raportat că oamenii au avut o anxietate depresivă de neînțeles, ca și cum o amenințare reală atârna asupra lor. Dezacordurile și certurile dintre membrii echipajului au început să se aprindă fără niciun motiv. Acest lucru s-ar putea explica prin oboseala cauzată de greutățile unei călătorii lungi, dar în fiecare zi situația devenea mai serioasă și înfricoșătoare.
Într-o seară, un marinar înspăimântat al ceasului a venit alergând către căpitan și a raportat că era la datorie când a văzut pe punte o figură fantomatică într-un halat de ceață strălucitoare. Era insuportabil de înfiorător să o privești.
Video promotional:
Și a doua zi, membrii echipajului s-au luptat brusc, ca și cum un val de nebunie i-a cuprins. În timpul acestei ciocniri, o persoană s-a aruncat peste bord și a murit. Același lucru s-a întâmplat câteva nopți mai târziu: ca și cum diavolul ar fi deținut brusc marinarii, împingându-i într-o cruzime fără sens. Încă o dată, un bărbat s-a aruncat de bună voie în valuri pentru a se îneca în marea aspră. Apropo, după aceea, echipa s-a calmat imediat.
Nimeni nu putea înțelege ce se întâmplă cu echipajul. Zvonurile s-au răspândit printre marinari că o forță necurată s-a instalat pe navă, care intenționează să distrugă oamenii. Drept urmare, când nava a ajuns la Vladivostok, mai mult de o duzină de oameni au fugit din ea, pur și simplu sărind peste bord și înotând spre țărm.
Desigur, au fost reținuți, puși sub pază armată și s-au regăsit din nou pe nava blestemată înainte ca Ivan Vasilievici să plece din port spre Hong Kong. Pe această cale, va avea loc o altă luptă inexplicabilă, un alt marinar va sări peste bord și va muri, un alt membru al echipajului va cădea mort dintr-o spaimă de neînțeles … Și după ce va ajunge în portul Hong Kong, căpitanul Sven Andrist se va sinucide, după care nimic nu se poate opri. o echipă care împreună scapă de pe navă.
Echipajele de nave noi și testele lor
Deși marinarii pustii nu aveau nicio îndoială că „Ivan Vasilievici” a fost capturat de forțele malefice, pentru guvernul rus era încă o navă foarte bună, la care au fost invitați un nou echipaj și un căpitan. Nava s-a dus la Sydney (Australia) pentru o livrare de lână. A ajuns la destinație fără incidente, dar la sosirea în port, noul căpitan a ridicat brusc un pistol către templul său și s-a împușcat. Echipajul, care auzise despre faima rea a „Ivan Vasilievici”, era atât de înspăimântat de această sinucidere ciudată încât au refuzat să continue navigarea. Găsirea unui echipaj nou a fost greu de înțeles și a durat câteva luni.
Apoi, condamnatul "Ivan Vasilievici" a lovit din nou drumul, care de data aceasta se afla în San Francisco (California, SUA). Cu toate acestea, nebunia a depășit această echipă la rândul său: doi marinari au murit, alții - în special cei violenți - au fost blocați în cabine, iar căpitanul a împușcat în mod tradițional în frunte, fără a aștepta sosirea în port. Membrii echipajului supraviețuitori au intrat în panică și au schimbat cursul, îndreptându-se spre Rusia. Acolo, „Ivan Vasilievici” a fost dezactivat definitiv și în cele din urmă a ars. Conform legendei, când el a fost cuprins de flăcări, un țipăt incomparabil a fost auzit din interiorul navei și nu a încetat până când nava a fost complet arsă …
Daniil Myslinsky
