Scufundarea celui mai mare căptușitor de mare numit „Titanic” este cea mai cunoscută și discutată tragedie de acest fel. Un număr infinit de documente au fost examinate pe acest subiect, sunt citate memoriile a mii de martori, s-au scris sute de lucrări și cărți, s-au filmat documentare și lungmetraje …
Cu toate acestea, misterul scufundării „navei nesuferite” nu a fost încă rezolvat pe deplin și, în plus, ecoul celei mai mari tragedii ajunge la vremurile noastre.
Locul morții acestui căptușel „neseriozabil”, care s-a scufundat în apele reci ale Atlanticului după ce s-a ciocnit cu un aisberg la 15 aprilie 1912, este situat la 41 ° 43’55”latitudine nordică 49 ° 56’45” longitudine vestică, care se află la 600 de kilometri de insula Newfoundland. În timpul acestui dezastru, 1.513 persoane din 2.224 de pasageri și membri ai echipajului s-au înecat.
Doar 711 de nefericiți au fost salvați de nava Carpathia care i-a ridicat. În prezent, Titanicul este situat la câțiva kilometri de coordonatele transmise de operatorul radio în momentul prăbușirii și, prin urmare, a fost descoperit recent.
De asemenea, căutarea a fost împiedicată de adâncimea enormă la care se află epava navei, destul de ruginită și acoperită cu alge - 3.750 de metri. Tehnologiile de căutare la asemenea adâncimi pur și simplu nu existau înainte.
PRIMUL APEL
Video promotional:
Să spunem imediat că preistoria mistică a acestui eveniment asociat cu numele navei a început în urmă cu 2.000 de ani cu un mit antic, care spune că Zeus a aruncat pe gigantii titanilor care s-au revoltat împotriva lui în adâncurile întunecate ale Tartarului …
Catastrofa Titanicului a devenit legendară și este asociată cu diverse incidente, coincidențe și profeții inexplicabile. Din păcate, le-au acordat atenție abia după moartea navei.
Așa că, de exemplu, chiar în stadiul de construcție a unei nave la un șantier naval din Belfast, zvonuri înspăimântătoare circulau în mod constant printre dockeri că linerul s-ar confrunta cu o soartă proastă, din moment ce au auzit în mod repetat ciocniri ciudate în partea navei unde are un al doilea fund.
Au fost asociate cu prezența în acest spațiu restrâns a unei întregi brigade de muncitori ai șantierelor navale, închise din greșeală în interior și fără să poată ieși. Treptat, ciocănirea a devenit mai liniștită și apoi a dispărut cu totul, dar discuțiile despre acest lucru nu numai că nu s-au oprit, dar au devenit și mai active, de vreme ce fantomele acelor muncitori de pe pereți au început să apară la șantierul naval.
ÎNCĂRCĂTORI DE VĂZUT
Aproximativ o sută de pasageri care au avut dificultăți în a obține un bilet pentru această navă, în ajunul plecării, au returnat brusc biletele. Niciunul dintre ei nu a putut explica în mod clar motivul acestei decizii.
Mai mult, chiar și proprietarul navei, milionarul Pearson Morgan, a refuzat să navigheze pe navă „din motive de sănătate”. În ciuda „sănătății sale slabe”, în zilele următoare a fost văzut zâmbind și vesel la una dintre stațiunile franceze, în braț cu amanta.
Răzbunarea egipteanului
Au existat și profeții evidente. De exemplu, în 1912, nou-născuții Ted și Blanche Marshall și-au petrecut luna de miere pe Isle of Wight, care trecea pe lângă Titanic. Când Blanche a văzut nava, a tremurat peste tot și, strigând „Nava nu va ajunge în America, se va îneca și mulți pasageri vor muri!”, Și-a pierdut cunoștința.
Ulterior, ea le-a spus medicilor și soțului ei că viziunea ei este cauza. La început, nu au acordat atenție acestui lucru, hotărând că femeia avea pur și simplu probleme cu psihicul.
Și chiar mai devreme, în 1874, o anumită poetă americană a scris o melodie fatală despre coliziunea unei nave mari cu un aisberg. Dar cel mai cunoscut caz este când, cu 14 ani înainte de dezastrul Titanic, Morgan Robertson a publicat romanul Futility, în care el a descris structura internă a navei cu o precizie uimitoare, chiar prezicând numele acesteia (Robertson a numit-o Titan).
Chiar și toate datele științifice și tehnice ale navelor fictive și reale, numărul de pasageri și numărul bărcilor de salvare, precum și multe alte detalii au coincis. Dar ceea ce este cel mai impresionant este faptul că Titanul fictiv a murit și din cauza unei coliziuni cu un aisberg.
Mulți atribuie blestemul vechilor șefi egipteni unui motiv mistic suplimentar pentru moartea navei. Mumia ei a fost scoasă din mormânt și trimisă pe Titanic la o expoziție din Los Angeles. Ea a mers la fund cu el.
JOCURI TITANICE
Se crede că activitatea mondială asociată cu Titanicul s-a intensificat în vremurile noastre, când părți ale navei scufundate și obiectele personale ale pasagerilor au început să fie ridicate de jos. Mulți vizitatori la expoziția acestor obiecte au povestit cu groază cum fantomele care veneau de nicăieri au rupt fotografii de pe pereți sau au aruncat expoziții pe podea, i-au împins pe turiști și i-au apucat de păr …
Dar trucurile fantomelor pot fi atribuite impresibilității vizitatorilor. Dar există și o continuare reală a acestei povești, care cu siguranță nu poate fi explicată prin altceva decât prin misticism. De exemplu, o navă cu un nume similar - "Titanian" - s-a ciocnit cu un bloc de gheață în 1939, care a înspăimântat echipajul până la moarte, auzind despre tragedia menționată.
Ca un fel de glumă transcendentală, se poate considera căderea unui bloc de gheață din nicăieri pe acoperișul uneia dintre case, în timp ce vizionați un film despre „Titanic”, precum și „înecarea” eroinei cinematografului „Titanic” - actrița Kate Winslet, care a jucat rolul Opheliai lui Shakespeare în filmul „Hamlet” …
Sau tema „apei” a unui alt protagonist - actorul DiCaprio din filmul „The Beach”. Astfel, tot ceea ce este legat cumva de tragedia navei nefăcute sau de numele ei poartă o amenințare mistică …
SEMNAL DE LA PASTE
Cu toate acestea, cel mai surprinzător lucru din toată această lungă istorie este că semnalele radio de la Titanicul afundat sunt încă primite. Un astfel de caz a fost înregistrat pe 15 aprilie 1972, când operatorul de radio al navei de război americane Theodore Roosevelt a primit un semnal pentru ajutor de la o linie de mare scufundat în ocean.
Operatorul de radio a decis inițial că el a fost halucinant sau că cineva a decis să-l jelească. Pierdut în conjectură, a cerut țărmul. Răspunsul s-a dovedit a fi surprinzător de flegmatic: nu răspundeți la semnalul SOS, continuați pe același curs. Deja în port, comanda acestui vas de luptă i-a fost explicat cu tărie că nava scufundată de mult timp, din motive evidente, nu putea să emită semnale.
Cu toate acestea, operatorul de radio al navei, care a surprins semnalul SOS, a considerat că este ciudat faptul că reprezentanții FBI, și nu superiorii săi imediați, au dat explicații despre iluziile sale sau despre o pâlnie neidentificată în aer. Nu l-a crezut și și-a început ancheta. S-a dovedit că în ani diferiți, cu o frecvență de o dată la șase ani, mulți alți operatori de radio au auzit semnale similare din „Titanic” scufundat.
CĂLĂTORI DE TIMP
Următoarea poveste arată, de asemenea, absolut inexplicabilă. La începutul lunii august 1991, nava de cercetare "Larson Naper", chiar în locul în care Titanicul s-a scufundat, ar fi ridicat o barcă de salvare.
În ea era un bărbat cu barbă, îmbrăcat în uniforma de ofițer naval de la începutul secolului și care pretindea că este căpitanul Titanicului. De vreme ce bărbatul a insistat insistent că era 1912, el a fost plasat într-o clinică psihiatrică. Ce s-a întâmplat cu el în continuare nu se cunoaște …
În același 1991, un robot de mare adâncime a scos din fundul oceanului de pe ruinele „Titanicului” unele lucruri care nu puteau fi acolo, din moment ce aparțineau unei alte perioade. Era arma despre care se credea căpitanul a tras pentru a pune capăt panicii, dar a fost eliberat în 1928 și o valiză cu 10.000 de dolari datată din 1996!..
În 1992, o navă norvegiană pescuia hering în Atlanticul de Nord. Deodată, motorul său a eșuat și, în același timp, pescarii au văzut o navă imensă ieșind din adâncurile mării pe partea lor de tribord, în linia lor de vedere. Oamenii puteau fi văzuți grăbindu-se pe puntea sa și căzând în apă. Inscripția din partea navei spunea că acesta este chiar „Titanicul”!
Însă, după două minute, nava fantomă aflată în clipa unui ochi a dispărut în apele Atlanticului. Pe suprafața apei, pasagerii de pe nava scufundată au fost văzuți luptând cu elementele. Cu toate acestea, pescarii de pe trauler nu au putut înota până la ei din cauza unei defecțiuni a motorului lor, așa că au dat o comandă SOS în aer, la care nava de război americană a răspuns.
A ridicat la bord aproximativ o duzină de oameni, purtând jachete de salvare care citeau Titanic. Este de remarcat faptul că aceștia au fost într-adevăr oameni, și nu fantomele morților. Cu toate acestea, în viitor, toate informațiile despre cele întâmplate au fost, de asemenea, clasificate.
În 1994, din nou în apele Atlanticului, unde s-a scufundat Titanicul, marinarii unui vas de pescuit danez au văzut într-o sală de viață o fată de aproximativ doi ani care se întunecase de la frig. Au scos-o din apă, au încălzit-o și au acordat asistență medicală.
De remarcat este faptul că cercul purta și inscripția: Titanic. Au încercat să investigheze acest caz, dar în niciun caz. Fata era prea mică pentru a spune orice. Iar când a crescut, nu-și mai amintea nimic despre ce i s-a întâmplat …
DRAGĂ DE DRAGĂ
Este clar că apariția oamenilor din trecut pe site-ul naufragiului pare absolut imposibilă și nu corespunde cu niciuna dintre teoriile științifice existente.
Și astfel parapsihologii au ajuns la afaceri. Potrivit acestora, timpul în acest loc și-a pierdut sensul, formând un fel de buclă. Drept urmare, unii dintre pasagerii de pe Titanic ajung în timpul nostru.
Cu alte cuvinte, Titanicul s-a ciocnit nu atât cu un aisberg, cât și cu un portal în timp, în urma căruia nu numai obiecte, ci și oameni cad din trecut în viitor și invers. Adevărat, nu există cazuri în care contemporanii noștri au căzut în trecut. Și cum le puteți repara? Poate că erau în acest loc, dar s-au înecat împreună cu alți pasageri ai Titanicului …
NU STIU FORDUL …
După cum știți, toate lungmetrajele despre scufundarea "Titanicului" au fost filmate în condiții sigure pe uscat, au fost modelate pe modele și manechine și folosind tehnologia computerului. Până acum, nu au existat nici măcar încercări de a crea o copie completă a Titanicului. Se pare că această idee nu și-ar putea găsi niciodată creatorul - atacul mistic emanat de numele acestei nave s-a dovedit a fi prea groaznic …
Cu toate acestea, îndrăzneala a fost găsită. S-a dovedit a fi milionarul australian Clive Palmer, care în aprilie 2012, când s-a sărbătorit centenarul scufundării Titanicului, a anunțat deodată lumii întregi că va comanda companiei chineze o copie completă a acestei liner, dar cu o umplere modernă - motorul și alte echipamente de navigație.
Numele viitoarei nave este "Titanic II", care, după părerea sa, va distrage amenințarea mistică de pe liner. Data estimată a lansării navei este 2016. Cu toate acestea, conform unor rapoarte, "Titanic II" încă nu va fi construit, aparent din cauza acelorași temeri mistice …
Arkady Vyatkin
