Mulți cercetători și cei interesați pur și simplu de subiectul antichităților susțin că în trecut exista o civilizație puternic dezvoltată pe Pământ. Acest lucru este demonstrat de urmele de prelucrare mecanică a granitului și a altor roci durabile, pe care sunt vizibile urme de mecanisme care nu pot fi realizate chiar și pentru noi. Anume: discuri de ferăstrău cu grosimea de 1-2 mm, vase de înaltă calitate, cu grosimea peretelui de câțiva milimetri etc.
Da, poate că toate acestea au avut loc în antichitate. Însă unele exemple din zidărie pot fi explicate prin ipoteza turnării și turnării din geo-beton (afecțiuni ale fluidoliților reci). Este posibil ca urmele uneltelor de tăiere să fie doar urme ale unei spatule pe masele „plastilinei”.
De asemenea, cred că a existat o civilizație foarte dezvoltată, dar a fost diferită, nu la fel cum ne imaginăm. Fără industrie și consumism, fără cârje sub formă de gadgeturi și alimentare centralizată de energie. Iar instrumentul de producție a fost autosuficient și versatil. La nivelul producției artizanale la scară mică. Mecanismul de acționare este manual cu volan (depozitare inerțială) sau cu motoare cu aburi, despre cele mai frapante exemple despre care ni s-a spus ulterior în istorie, sub forma primelor locomotive cu aburi. Fiecare piesă a fost individuală și într-o oarecare măsură o operă de artă. Nu a existat o conductă sau o singură dimensiune se potrivește tuturor standardizării.
Și această civilizație a fost recent, încă din Evul Mediu. Îmi propun să mă scufund în dovada acestei afirmații.
Videoclipuri despre exponatele păstrate în Schitul (sunt peste 300 de persoane!) Din secolul al XVIII-lea. Acestea sunt capodopere ale micromecanicii și ingineriei vremii. Pentru a dezvolta astfel de mecanisme astăzi, sunt necesare echipe de proiectare:
În Europa, pasiunea pentru această automatizare și jucăriile mecanice a durat 200 de ani în istorie. Și aproape instantaneu, interesul pentru ei a dispărut! În palatul împăratului chinez până în sec. s-au acumulat aproximativ 5000 de exponate similare. Atunci câți erau în toată Europa? Cum sunt telefoanele noastre mobile? Și ce s-a întâmplat, că tradiția de a face aceste mașini și mini-roboți și interesul pentru ele a dispărut? Istoricii spun că invenția gramofonului a pus capăt unor astfel de jucării. Dar este? Poate a existat un motiv complet diferit? Într-adevăr, pe vremea noastră, electronica din smartphone-uri progresează doar. Mă îndoiesc că în toată lumea imediat interesul pentru ei poate dispărea.
Ceasul lui Kulibin
Video promotional:
Una dintre capodoperele păstrate în colecția Hermitage este ceasul lui Kulibin:
După citirea acestor informații scurte, gândiți-vă: cum ar putea o persoană simplă să se autodidacte să facă o astfel de capodoperă a micromecanicii? Pentru un inginer modern, trebuie să cunoașteți multe discipline și să aveți doar o vastă experiență în știința materialelor și în principiile mecanismelor de veghe pentru construcții. Asta înseamnă că în acea perioadă exista o școală excelentă chiar și în spatele Imperiului Rus. Sau a studiat Kulibin undeva? Ați plecat în Europa sau ați existat alte școli din țara noastră?
Orele 17-18 secole. Cum ar putea angrenajele simetrice și alte piese realizate manual cu o asemenea precizie?
Dacă aruncăm o privire mai atentă la ceasurile lui I. Kulibin și la alte ceasuri ale maeștrilor europeni din acea vreme, putem înțelege că piesele au fost realizate prin întoarcere, nu de mână. Ce știm despre strungurile din acea perioadă? Se pare că au fost într-o mare varietate, iată informațiile:
Ecran din cartea secolului al XVII-lea. (și anume 1646). Acestea sunt mașini de arme pentru fabricarea butoaielor de armă la fabrica Tula.
Nivelul lor nu este în niciun fel mai scăzut decât mașinile secolului al XIX-lea. Au fost realizate astfel de capodopere și nu cu un instrument de mână, după cum scriu istoricii.
Alte câteva fotografii ale utilajelor folosite la fabricarea pieselor de înaltă tehnologie din secolele 17-18.
Mașini-unelte până în sec
Anunț despre avito despre vânzarea patului de mașini de la începutul secolului al XIX-lea. Se pare că există o dată pe ea, dacă era datată cu exactitate.
Mașini de ceasornicar? Dar mașinile în sine sunt fabricate și pe mașini și, probabil, folosind principiile de frezare ale prelucrării metalelor.
Prim-plan al unuia dintre utilaje.
Unitățile acestor mașini sunt, de asemenea, o operă de artă și înălțimea ingineriei și tehnologiei din acea epocă. Iar acest lucru a fost departe de a fi neobișnuit.
Dar acesta este motivul pentru care istoricii spun că totul a fost făcut de mână? Prelucrarea manuală de precizie pentru mecanismele de ceas nu va da, ceasul pur și simplu nu va funcționa.
Cel mai mult mă interesează unitățile de frecare în astfel de mecanisme. Și cum au fost lubrifiați? Există multe întrebări, dar nimeni nu oferă răspunsuri în ceea ce privește tehnologiile de fabricație și știința materialelor.
Continuare: Partea a 2-a
