Talosii puternici au păzit Creta …
Mulți cred că primii roboți au apărut abia în a doua jumătate a secolului XX, cu toate acestea, această opinie este eronată: automatele umanoide au apărut mult mai devreme. Din miturile Greciei Antice, aflăm că roboții erau deja pe vremea zeilor greci. De asemenea, și-au pus amprenta asupra istoriei Chinei antice …
Mituri ne spun despre gigantul de cupru Talos, care străjuiește insula Creta, fetele aurite și trepiedele de fier ale zeului Hephaestus. Hefaist, spre deosebire de zeii Olimpului, nu a petrecut timpul în trândăvie; o pală de aur a fost dotată cu o forjă. Și, după cum se poate înțelege din mituri, a fost echipat în conformitate cu ultimul cuvânt al tehnologiei antice, dar și moderne. În forjă, se aprindea în mod constant un incendiu de neextins, căruia, probabil, i se furniza gaz natural sau altă sursă; Cele 20 de burdufuri nu au fost activate de mișcarea mâinilor sclavilor, ci au ascultat cuvântul lui Hefaist.
Toate acestea seamănă cu controlul modern al computerului asupra diferitelor procese tehnologice. Deci, pentru fiecare metal care a fost topit în cuptoare speciale, temperatura optimă a fost menținută automat. Conform miturilor grecești antice, în forja lui Hefaist au fost creați roboții lumii antice. Din ordinul Zeului Suprem al Olimpului, Zeus, Hefaist a realizat un gigant mecanic din cupru, care trebuia să păzească insula Creta, unde domnea regele Minos.
Acest gigant neînsuflețit de cupru s-a numit Talos. Locuia în Creta în Festus. A ocolit insula Creta de trei ori pe zi, protejând-o de invazia dușmanilor. Talos s-a remarcat și printr-o forță incredibilă: a alungat nave de străini cu pietre uriașe, care au fost aruncate pe distanțe foarte mari.
Din miturile grecești antice se știe că Hefaist a creat nu numai un robot - un războinic, ci și roboți - slujitori. Aceștia erau trepiede care călăreau pe roți mici între zeii ospătați și, la dorința tăcută a zeilor, le aduceau fructe, vin și o băutură magică - ambrozia. Pentru el însuși, Hefaist a „falsificat” două fete aurite care „aveau putere, minte și voce”. Ar putea fi controlați prin ordine telepatice …
Videoclipuri asemănătoare:
Video promotional:
China este păstrătoarea secretelor antice și primii roboți …
Dar, poate, mitul despre Talos (legat prin toate indicațiile de vremurile „Zep Tepi”, „Primele vremuri”, când „zeii” participau activ la guvernarea pământească) este oarecum exagerat și nu este atât de ușor să recunoaștem un bob sănătos în el?.. mai puțin, în Grecia antică există urme ale unor mari invenții și inventatori. Legendarul mecanism Antikythera. Heron din Alexandria, care a trăit la începutul epocilor, a inventat nu numai o mașină automată reală în scopuri religioase, ci și o mașină cu aburi (și multe alte lucruri foarte interesante), care pur și simplu nu și-a găsit aplicarea în timpul său …
Apropo, „Epopeea lui Gilgamesh” sumeriană povestește despre analogul lui Talos - gigantul Humbaba, care a apărat „ținuturile sacre” de cei prea curioși.
Rapid înainte către China antică. De acolo, din „bronz” ne-a venit descrierea robotului Chi-Yu, coborând din cer cu „zeii”. Avea patru ochi, șase brațe (manipulatoare?), Un fel de tridente în loc de urechi, asemănător antenelor radar ale talosilor greci. Chi-Yu ar putea călători pe teren accidentat și putea decola pentru o perioadă scurtă de timp. Când Chi-Yu „a murit”, localnicii i-au îngropat capul într-o peșteră și au venit să o venereze mult timp.
Din când în când un nor de aburi se ridica din mormânt, care strălucea roșu. Menționarea acestui nor este cel mai interesant „atribut tehnic”. Elementele robotului s-ar putea descompune și ar putea da un efect similar … Există descrieri în descrierea faptului că locul de înmormântare al robotului a fost afectat de radiații.
Printre legendele Chinei antice, se remarcă legenda „dragonului” împăratului Huangdi. Textul spune direct că „balaurul” avea aripi, un luciu metalic al corpului. Ciudat este că călătoria aeriană a acestui „dragon” a fost dependentă de condițiile meteorologice. Odată nu a putut nici măcar să zboare cu Huangdi „la bord” din cauza unui uragan! Și acest lucru este într-adevăr destul de surprinzător, deoarece dragonii „adevărați” fabuloși erau patronii ploii și ai vântului.
O astfel de „anomalie” devine de înțeles dacă sub imaginea „dragonului” există un prototip tehnic real sub forma unui fel de aeronavă. În aceeași legendă, se spune că „balaurul” a fost conceput pentru 70 de pasageri, care s-au urcat pe el pe niște „mustăți”. Arată foarte mult ca un elicopter cu o scară descendentă. În ansamblu - o descriere adecvată a unei aeronave relativ mici! Poate aceleași „vimanas” despre care spun tratatele antice indiene …
Există mituri similare printre alte popoare, dar sunt relativ puține. Și acest lucru este destul de logic. Știm că nu au existat atât de mulți „zei” pe Pământ, mai probabil, numărul roboților lor a fost, de asemenea, mic și nu au mai putut fi reparați (după ce și-au servit timpul sau au fost avariați). Oamenii pur și simplu nu știau ce să facă cu el, iar prezența directă a „zeilor” după trecerea „bronzului” nu mai este remarcată - nu mai târziu de 2200 î. Hr. ei părăsesc Pământul.
Videoclipuri asemănătoare:
