Planul lui Magellan de a merge în jurul lumii era plin de mari riscuri, astfel încât membrii expediției erau considerați sinucigași. În acele zile, au existat diferite zvonuri teribile despre mări - despre șerpi de mare, care nu costa nimic să zdrobească o navă; că la marginea râului Ocean există vârtejul Malstrom, care este aproape imposibil de evitat; că marea este inundată de lipici: nava cade într-o astfel de capcană și soarta ei este tristă.
Magellan a crezut în aceste povești, dar totuși a visat să iasă pe o cale periculoasă spre vest și să ajungă în același port din est. Bogățiile fabuloase ale insulelor condimentate i-au capturat sufletul pentru totdeauna!
Setea de pământuri noi
Totul s-ar fi putut dovedi diferit dacă nobilul portughez Ferneo da Magalhães și regele de atunci Manuel al Portugaliei ar fi avut o relație bună, dar intratabilă, Fernando Magellan - un marinar curajos și neînfricat, mândru, obstinat, încăpățânat Magallays nu ar fi vrut să-și coordoneze acțiunile cu regele. Deși și-a dat educația și poziția în societate regelui, el nu s-a gândit la sine ca al doilea Enrique Navigatorul, Manuel, ci tatălui său, care l-a crescut pe nobilul, dar săracul tată Ferneo, dându-i funcția de primar, iar Ferneo însuși titlul de pagină. Din adolescență până la douăzeci de ani, Ferneo a trăit și a studiat la curtea regilor portughezi. A stăpânit matematică, geografie, astronomie și multe alte științe, de când era tânăr, îngândurat și lacom de cunoaștere. În visele sale, s-a văzut ca pe un căpitan, conducând o escadronă de nave în țări necunoscute. Și imediat ce a apărut ocazia, el a cerut permisiunea de a servi în Marina Regală. Din 1505 până în 1515, Magalhaes a luptat onest cu dușmanii Portugaliei și a navigat într-o varietate de ape, trecând de la privat la căpitan. Dar serviciul său nu a funcționat: Magalhaes a fost cinstit și direct, nu a știut să înșele și să măgulească. Nu e de mirare că în curând a căzut din favoarea lui Manuel. În călătoriile pe mare, acest campionat cinstit s-a împrietenit cu același cap de cap Francisco Sirran. Amândoi - Ferneo și Francisco - erau convinși de sfericitatea Pământului și în capul lor s-a născut un plan pentru a ajunge la Molucca (calea spre care era blocată de navele spaniole ostile), navigând prin strâmtoare, străpungând America de Sud. Regele portughez a râs doar de planul acestui Magalhães: este un prost, poate, să aloce fonduri pentru o întreprindere maritimă condamnată?să aloce fonduri pentru o întreprindere maritimă condamnată?
Atunci Magalhaes a cerut permisiunea să intre în slujba unui alt rege. Conducătorul portughez nu se supăra.
Așadar, Portugalia a pierdut, iar Spania a dobândit o descoperire geografică la scară mondială.
Video promotional:
Totul este în joc
După ce a trecut granița, și-a schimbat numele în spaniolă - așa că în locul lui Ferneo da Magalhães s-a născut nobilul spaniol Hernando (Fernando) Magellan. În plus, Magellan s-a împrietenit cu familia marinarului portughez Diogo Barbosa, care se mutase în Spania cu mult timp în urmă și a primit postul de comandant al cetății Alcazar. Hernando s-a căsătorit cu fiica sa Beatrice, iar împreună cu fiul său au plecat într-o călătorie în jurul lumii. În același loc, în Spania, a atras mai multe persoane influente de partea sa.
La 22 mai 1518, a fost încheiat un acord între Magellan și Faleira (însoțitorul său), pe de o parte, și regele Spaniei, pe de altă parte, potrivit căruia ambii marinari primeau titlurile de guvernatori ereditari ai tuturor ținuturilor și insulelor care urmau să fie descoperiți de aceștia în timpul călătoriei lor și partea a douăzecea venituri din aceste noi terenuri.
Cronicarul circumnavigației lumii a lui Magellan, cavalerul Antonio Pigafetta, a lăsat în urmă o carte întreagă dedicată lui Magellan, pe care îl considera un mare om și marinar. Pigafetta a spus: „Magellan a adus cu el un glob magnific pictat, pe el erau reprezentate toate coastele și doar locurile din apropierea strâmtorii au rămas deliberat nevopsite - numai pentru ca nimeni să nu-i fure secretul”.
Pentru a picta peste aceste locuri, Magellan a trebuit să-și sacrifice viața.
Armada merge la mare
Cinci nave mici, dar suficient de puternice, au pornit spre Molucca. Fără prea multe aventuri, au ajuns în Insulele Canare, s-au aprovizionat acolo cu apă și lemne de foc și s-au îndreptat spre sud, spre ecuator.
După ce a traversat ecuatorul, flotila s-a îndreptat spre vest spre Brazilia. Mișcarea ulterioară a armadei este asociată cu căutarea unui pasaj: golfurile și râurile adânci, din care există multe în aceste locuri, au fost luate pentru ea. Călătorii au considerat unul dintre aceste râuri o strâmtoare de dorit, au intrat în el și au navigat câteva zile până au fost convinși că este doar un râu.
Dezamăgirea a fost mare - marinarii au murmurat, căpitanii au vrut să se întoarcă acasă, dar Magellan, în ciuda nemulțumirii echipajului, a ordonat să urmeze spre sud.
Intraseră deja în zona rece, văzuseră țărmuri goale și pinguini în față, dar dorința strâmtoare nu era acolo. Apoi Magellan a ordonat să intre în Golful San Julian, unde expediția a așteptat frigul de iarnă timp de cinci luni. Odată ajuns pe țărm, echipa a ridicat o revoltă, dar Magellan a suprimat-o rapid și decisiv.
În primăvară, expediția și-a continuat călătoria spre sud. Au reușit să se întâlnească pe mal cu un trib fără precedent de oameni foarte înalți, pe care i-au numit patagonii. Marinarii au păcălit câțiva patagoniști la bord și i-au forțat să navigheze cu ei - Magellan spera să le prezinte drept cadou regelui.
În octombrie 1520, navele au intrat într-un pasaj îngust acoperit de gheață care arăta ca un fiord norvegian. Călătoria sa dovedit a fi foarte dificilă - au existat multe adâncimi, strâmtoarea s-a rupt adesea în mâneci, dar în cele din urmă le-a adus în ocean - cea care a primit în curând numele Pacificului.
Oceanul Pacific sa dovedit a fi imens și pustiu, timp de trei luni și jumătate din călătorie, totul a fost mâncat, inclusiv tapițeria din piele și șobolanii. Disperarea a pus mâna pe echipaj când, la 15 martie 1520, flotila s-a apropiat de frumoasele insule pe care spaniolii le-au numit insulele filipineze.
Aici marinarii aveau un alt necaz. Magellan l-a supus pe conducătorul insulei Cebu, care a adoptat fericit creștinismul. În schimb, în schimb, liderul nativ a cerut oaspeților să-l ajute în războiul cu triburile sălbatice care trăiau pe insula Matan. Spaniolii, îmbrăcați în armuri, s-au înarmat cu muschete. Sperau să-i învingă cu ușurință pe nativi, dar nu și-au calculat puterea. Nativii au aruncat sulițe asupra lor și, dacă nu pentru Magellan, care a acoperit retragerea, nativii i-ar fi ucis pe toți. Și astfel a murit doar Magellan. Echipa nici măcar nu a putut recuceri corpul liderului lor.
La întoarcere, spaniolii au avut-o și mai rău, deoarece existau baze portugheze în jur, nu puteau ateriza la țărm, temându-se că concurenții îi vor ucide. Drept urmare, marinarii au murit ca muștele și doar „Victoria” a ajuns în Spania cu o încărcătură de mirodenii și marinari slabi în cantitate de 18 persoane.
Prețul descoperirilor făcute a fost foarte mare. Dar au meritat.
Cifre și fapte
Eveniment: prima călătorie în jurul lumii.
Când: 20 septembrie 1519 - septembrie 1522 Participanți: 5 nave, numărul - 265 de persoane.
Descoperiri: coasta atlantică a Americii de Sud; Insulele Filipine; Oceanul Pacific; strâmtoarea numită după Magellan; a parcurs 17.000 de kilometri.
Preț: Magellan a murit într-o luptă cu nativii din Insulele Filipine; majoritatea marinarilor au murit de foame și scorbut. Doar două nave s-au întors înapoi; atât de multe condimente au fost aduse asupra lor, încât vânzarea lor a compensat pierderea navelor rămase.
Înțeles: Pentru prima dată, navele care se îndreptau spre vest s-au întors dinspre est, demonstrând că Pământul are forma unei bile. Europenii au traversat Pacificul pentru prima dată, deschizând un pasaj dinspre Atlantic. Expediția a aflat că cea mai mare parte a suprafeței Pământului nu este pământ, așa cum credea Columb, ci oceanele.
Revista: Misterele istoriei nr. 2, Daren Tashie
