„Li s-a părut că țipă - de fapt, șuieră.”
Zborul dramatic al lui Vasily Lazarev și Oleg Makarov din 5 aprilie 1975 a rămas clasificat mult timp. Din cauza prăbușirii vehiculului de lansare, acesta a devenit suborbital și a durat 21 de minute 27 de secunde. A fost activat sistemul de salvare de urgență. Coborârea a avut loc într-un mod necontrolat. Astronauții au căzut literalmente de la o înălțime de 192 de kilometri de spațiu … Forțele G au ajuns de la 21 la 26 g. La un moment dat, Vasily Lazarev și Oleg Makarov și-au pierdut vederea, au avut stop cardiac.
După ce au aterizat în munții Altai, aproape că au căzut într-un abis. Așteptând grupul de evacuare, am petrecut două nopți lângă foc în frig.
Soția inginerului de zbor Oleg Makarov, Valentina Ivanovna și pilotul-cosmonaut, de două ori erou al Uniunii Sovietice, generalul-maior Vladimir Dzhanibekov i-a spus MK despre soarta cosmonauților, precum și despre ce au trebuit să suporte în acel zbor.
La 5 aprilie 1975, un echipaj cu experiență a pornit de la cosmodromul Baikonur la stația Salyut-4. În 1973, comandantul navei spațiale Vasily Lazarev și inginerul de zbor Oleg Makarov fuseseră deja pe orbită ca parte a expediției Soyuz-12. Ei au primit titlul de erou al Uniunii Sovietice.
Vasily Lazarev este un fost medic militar. După ce a absolvit Școala superioară de aviație militară din Harkov, a devenit pilot de vânătoare. În calitate de pilot de strat, a participat la zboruri de testare pe balonul stratosferic SS-Volga. Și în 1966 a intrat în al doilea detașament al Centrului de Instruire a Cosmonauților Forțelor Aeriene.
Soția sa, Valentina Ivanovna, ne-a povestit despre inginerul de zbor Oleg Makarov:
- Oleg era o persoană foarte extraordinară, cu o gândire specifică, un perfecționist, un elev excelent, trebuia să facă totul pentru un „cinci” pentru ca totul să fie perfect. Tatăl său era soldat de carieră, a luat parte la bătălia de la Stalingrad și a ajuns la Berlin. El și-a învățat fiul să fie corect. Oleg avea propria sa părere despre orice. Nu s-a dat niciodată înapoi de la decizia sa. Nu i-am făcut nimănui lucruri urâte, niciodată dezamăgit. Era foarte sarcastic, avea un umor subtil.
Video promotional:
A ajuns în biroul de proiectare, condus de Serghei Korolev, ca student la Universitatea Tehnică de Stat din Bauman Moscova. În celebrul OKB-1, Oleg Makarov și-a finalizat practica de diplomă. După absolvire, a venit să lucreze pentru Korolev.
Aici am cunoscut-o pe viitoarea mea soție, Valentina Soldatova.
- Oleg m-a văzut undeva la serviciu, a venit și a spus: mă voi căsători cu tine, - spune Valentina Ivanovna. - Nu l-am cunoscut și, în general, el nu era eroul romanului meu, îmi plăceau bărbați complet diferiți. Dar avea o masculinitate puternică, făcea fapte masculine reale, iar Oleg a reușit să-mi câștige inima. Și nu-i păsa de părerea nici a mamei, nici a tatălui. El a luat întotdeauna propriile sale decizii. Orice îndoieli îi erau străine. El hotărâse deja și atât. Tocmai l-am făcut cunoscut; cum a spus el însuși, „nu este nevoie să bateți din aripi”.
Desigur, nu mi-a fost ușor cu el. Oleg era un om dur, foarte strict. Nu-i plăceau nicio slăbiciune, neglijență, spunea adesea: cum nu poți?..
- A reușit să colaboreze cu proiectantul șef de rachete și tehnologie spațială Serghei Pavlovici Korolev?
- Korolev a spus odată: tânăr, ai un caracter foarte rău, dar de aceea vom lucra împreună cu tine. Oleg avea foarte multe principii: dacă credea că are dreptate, nu admite, nu se închina în fața autorității. În 1960, când eram deja căsătoriți, Korolev l-a trimis pe Oleg să predea recruți din primul corp de cosmonauți despre rachetă și dinamica zborului. Soțul a participat la dezvoltarea primei nave spațiale cu echipaj. Pe atunci, nu se știa nimic despre asta, era un secret teribil.
În 1966, Oleg Makarov, cu binecuvântarea lui Korolev, a intrat în corpul cosmonauților. Împreună cu Alexei Leonov, a urmat un antrenament în cadrul programului de zbor spre Lună. Dar după ce americanii au aterizat pe lună în iulie 1969, programul lunar sovietic a fost restrâns. Oleg Makarov a intrat pentru prima dată în spațiul Soyuz-12 alături de Lazarev, la vârsta de 40 de ani.
- Înainte de aceasta, în 1971, când s-au întors pe Pământ, au murit cosmonauții Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky și Viktor Patsaev. Vehiculul de coborâre a fost depresurizat. Oleg Grigorievici s-a speriat?
- Despre ce frică vorbești? Erau oameni posedați. Nu aveau nicio barieră psihologică. Munca interesantă a fost principalul lucru în viață pentru ei. Când se pregătea pentru zboruri, soțul, de exemplu, era acasă cel mai bine în weekend. Toate problemele de zi cu zi mi-au căzut pe umeri. Îmi amintesc că mulți ani mai târziu s-au certat cumva cu un fiu deja mare, iar Lenya i-a spus tatălui său: tată, te-am văzut pentru prima dată când aveam 14 ani. Desigur, acest lucru a fost spus cu ironie, dar era ceva adevăr în el. Când unul dintre fii s-a comportat urât, am avut un singur argument: când va veni tata, tu însuți îi vei spune totul. A fost mai rău decât orice biciuire. Și trebuie să spun că nu am pedepsit niciodată copii fizic. Toată lumea se iubea foarte mult.
- De unde știați că următorul zbor, pe 5 aprilie 1975, pe nava spațială Soyuz-18-1 a ieșit anormal?
- Am fost la locul de muncă. Nu a existat niciun semnal. La a 261-a secundă a zborului, soțul a spus în liniște: „Accident”. Apoi, după cum li s-a părut, au țipat, de fapt - au șuierat. Ce s-a întâmplat cu ei a fost îngrozitor. Fiul nostru cel mic Kostya avea atunci doar un an.
La început, supraîncărcarea a scăzut pentru 10 g, apoi cifra teribilă de 21,3 g și chiar 26 g a apărut pe banda de telemetrie. Vasily Lazarev și Oleg Makarov au pierdut vederea și s-a înregistrat stop cardiac.
- Ce este supraîncărcarea de 20 g? Dacă inima ta cântărește 50 de grame, înmulțește această cifră cu 20. Și ar trebui să conducă sânge, care a crescut în masă de 20 de ori”, spune cosmonautul Vladimir Dzhanibekov. - Am fost testați când supraîncărcarea a atins 12 unități. Am avut senzația că plămânii au fost smulși de pe piept, traheea se lipea de coloana vertebrală. În același timp, au încercat să spună ceva, dar un șuierat a scăpat. Aceasta, desigur, este o supraîncărcare. Am auzit că cosmonautul Valery Bykovsky „a mers” odată cu 15-16 g. Și, în general, le-a păstrat.
- Există un caz cunoscut când, în timpul unei supraîncărcări de 15 g, unul dintre piloții de testare a rupt un rinichi …
- Și asta poate fi. Se dobândește o greutate colosală. În acest caz, sunt posibile atât pierderea vederii, cât și drenajul sângelui. În navă, scaunul este făcut puțin diferit, astfel încât scurgerea de sânge acolo nu este atât de intensă, dar totuși. Navele izbucnesc. Am urmărit rezultatul. Dacă astronautul nu a luat vitamine înainte de supraîncărcări, spatele i-a devenit purpuriu, la fel și brațele și picioarele … Capilarele au izbucnit și nu numai pe piele. Vasily Lazarev și Oleg Makarov au experimentat ceva ce nimeni nu a experimentat vreodată. Au fost salvați de faptul că astronauții au fost expuși la o supraîncărcare atât de monstruoasă pentru o perioadă scurtă de timp, a durat câteva secunde și apoi a început un declin.
Cosmonauții și-au revenit atunci când sistemul de parașute a funcționat. Oleg Makarov s-a întors spre Vasily Lazarev, dar nu l-a auzit. Comandantul navei și-a pierdut temporar auzul … Conform sistemului de navigație, nava cobora în regiunea Altai. A existat amenințarea că echipajul va ateriza în China. Astronauții au verificat unde se află pistolul. Și s-au pregătit să ardă un jurnal secret cu programul de expediție la aterizare.
Aterizarea a avut loc pe o pantă acoperită de zăpadă în Munții Altai. Vehiculul de coborâre, după ce a atins pământul, s-a rostogolit … Cosmonauții nu au reușit să tragă cu parașuta - acest lucru i-a salvat de moarte. Domul s-a prins pe vârfurile copacilor și a împiedicat naveta spațială să alunece într-un abis de jumătate de kilometru.
Vasily Lazarev și Oleg Makarov au fost nevoiți să petreacă două nopți lângă un incendiu în frig înainte de a fi evacuați.
- Apoi, în ianuarie 1978, ați zburat cu Oleg Makarov pe Soyuz-27. Și-a amintit de acel zbor extrem? - l-am întrebat pe Vladimir Dzhanibekov.
- Oleg era foarte tensionat pe plan intern. Dar avea un caracter puternic, era ascuțit pentru lucrarea lui preferată. Și, în general, era o persoană foarte interesantă.
- Ați făcut modificări de la acea aterizare de urgență?
- În cazul unui astfel de accident, a apărut un panou de control pentru coborâre. Astronauții ar putea deja să preia controlul navei spațiale și să reducă supraîncărcarea. Centrifuga a fost, de asemenea, modificată pentru aceste moduri.
„În acel zbor, Oleg a luat cu el un câine mic de lemn. Apoi a fost constant în spațiu cu el”, spune Valentina Ivanovna.
Antrenamentul obositor și supraîncărcarea în spațiu a subminat sănătatea astronauților. În 1998, Oleg Makarov a fost supus unei intervenții chirurgicale la inimă, apoi au urmat mai multe intervenții chirurgicale … Dar sistemul cardiovascular uzat nu a mai putut fi restabilit. La 28 mai 2003, astronautul în vârstă de 71 de ani a murit în urma unei insuficiențe cardiace. Chiar mai devreme, în 1990, Vasily Lazarev a murit.
- Oleg Grigorievici nu a lăsat amintiri sau jurnale?
- Familia noastră avea o directivă: țineți capul plecat. Munca lui era separată, iar viața noastră împreună era separată”, spune Valentina Ivanovna. - Multă vreme, acum vreo patruzeci de ani, a încercat să scrie o carte, apoi a abandonat-o, spunând: „Cine are nevoie de ea? Cine o va citi? Am trăit într-un moment în care strungarul, care ascutea piulița, știa că va fi înșurubat la afacerea de stat comună. A existat o comunitate și acum - fiecare om pentru sine.
Svetlana Samodelova
