1692 - După un cutremur și formarea nisipului mișcător, Port Royal, capitala piraților jamaicani, „refugiul domnilor norocului” și cel mai „amuzant” oraș de pe coastă, a fost distrus și s-a scufundat sub pământ.
Ce ar fi putut provoca tragedia și de ce contemporanii au numit-o „pedeapsa Domnului”?
Pe partea de sud-est a insulei Jamaica, unde se înalță Munții Albastru, există un golf mare care formează un port natural frumos - portul Kingston. Pe coasta golfului se află orașul Kingston - capitala și principalul port al insulei. Dar nu întotdeauna a fost așa. În secolul al XVII-lea, la sfârșitul actualei și astăzi scuipătoare de nisip Palisadeous, la 13 km în ocean, se afla faimoasa capitală pirat, Port Royal.
A fost odată un fort pe acest loc, care era cucerit periodic unul de celălalt de către britanici și spanioli. 1655 - Când Jamaica a intrat în cele din urmă sub jurisdicția britanică, fortul s-a extins la dimensiunea unui oraș. Avea un port convenabil și o coastă fortificată, motiv pentru care a fost ales în curând de pirații de mare. Metropola era departe, iar autoritățile au încetat foarte repede să facă față restabilirii ordinii pe insulă. 1674 - Regele Carol al II-lea al Angliei a fost chiar obligat să îl numească pe cel mai faimos dintre tâlharii de mare, Henry Morgan, în funcția de primar al Port Royal.
Dar nici acest lucru nu a putut ajuta - orașul a ținut ferm palma printre cele mai periculoase locuri de pe Pământ. Au jefuit atât pe mare, cât și pe uscat. Fiecare negustor avea propriii bandiți urbani. Profitul ușor a dat naștere beției și desfrânării, a căror dimensiune îi confunda chiar și pe pirații experimentați care visau să se odihnească într-un port liniștit. Comerțul cu sclavi a înflorit în port și aici a fost situată una dintre cele mai mari piețe de sclavi din lume.
Înainte de dezastru, Port Royal avea aproximativ 2.000 de clădiri. Cele mai multe dintre acestea erau locuințele populației locale, unele pentru divertisment, restul clădirilor îndeplineau funcții economice. Orașul avea două forturi bine fortificate, o biserică, un număr mare de magazine și depozite. Clădirile care erau situate chiar pe malul portului erau de obicei din lemn.
O cronică istorică a secolului al XVII-lea descrie acest cel mai mare centru comercial din întreaga Caraibe: „Tavernele sunt pline de cupe de aur și argint, bijuterii strălucitoare furate din catedrale. Marinarii simpli, cu cercei de aur grei, cu pietre prețioase, joacă pe monede de aur, a căror valoare nu îi pasă nimănui. Oricare dintre clădirile de aici este o trezorerie . Mulți au considerat acest loc blestemat și au perceput teribilul cutremur ca răzbunarea lui Dumnezeu asupra oamenilor care se retrăseseră din el.
De fapt, în ceea ce privește riscul seismic, acesta a fost poate cel mai neprotejat loc din lume: orașul a fost construit literalmente pe nisip. În vremurile noastre, studiile științifice au arătat că stratul de nisip de 20 de metri de pe Palisadeous Spit nu este compactat strâns și, în plus, este saturat cu apă. Sub el se află pietriș și resturi de rocă. Chiar și nici un cutremur puternic nu ar fi putut face multe probleme acolo, iar nisipul dur ar putea deveni „rapid” peste noapte.
Video promotional:
Formarea acestor nisipuri mișcătoare urmează acest model. La început, adânc în grosimea nisipului, o sursă subterană începe să bată, apoi apa, ridicându-se în sus, umple spațiul dintre boabele de nisip și le împinge. Aderența particulelor de sol este în mare măsură redusă, nisipul se transformă în „lichid” și începe să plutească sub picioare. Al doilea mod mai rapid de a transforma nisipul simplu în nisip mișcător este un cutremur, care rupe și legăturile dintre particulele de sol.
1692, 7 iunie - Un cutremur puternic a lovit Port Royal, în urma căruia cea mai mare parte a capitalei piraților a dispărut de pe fața pământului. Multă vreme, s-a crezut că orașul „a alunecat” în mare sub influența tremurăturilor și a tsunami-ului rezultat. Cu toate acestea, cercetările recente arată că el a intrat pur și simplu în nisipul pe care stătea. Tremurăturile au dus la întreruperea structurii dense a solului, în mai puțin de un minut nisipul a devenit fluid, iar orașul „a căzut prin pământ”.
Literal, la 10 minute după cutremur, nisipurile și-au recăpătat proprietățile, îngropând 2/3 din oraș și aproximativ 2/3 din populație (aproximativ 5.000 de oameni). Până în prezent, au supraviețuit scrisori de la miniștri, oficiali ai orașului și comercianți, martori ai catastrofei, G. Sloen, pe atunci secretar al Societății Regale Britanice, care mărturisesc că Munții Albastru, care se aflau la 2 km de coastă, au fost mutați de un cutremur și că linia de coastă este acum complet un aspect diferit decât înainte.
Totul a început la 11:43 dimineața, cu calm complet pe mare și vreme minunată. Au existat doar trei șocuri, dintre care ultimul a fost cel mai puternic. După primul șoc, pereții structurilor s-au crăpat; în interiorul incintei, ustensilele și mobilierul au căzut pe podea. Un uragan a venit de la mare, iar unii dintre locuitori s-au repezit în partea de sus a orașului, mai aproape de Munții Albastru. Și asta i-a salvat. Apoi a urmat o a doua lovitură mai puternică a elementelor, din care clădirile au început să se prăbușească și să intre în subteran împreună cu tot conținutul lor. Un val uriaș s-a format pe mare, grăbindu-se spre țărm și purtând cu el tot ce i-a ieșit în cale.
Dar pentru unii oameni, acest tsunami mortal a salvat viața. Valul uriaș a ridicat fregata „Lebăda”, care a fost trasă la țărm pentru lucrări de reparații. Nava a zburat peste orașul care a rămas dedesubt, trăgând frânghiile și balustradele de ancorare în spatele acestuia. Oamenii care au reușit să-i apuce au rămas pe linia de plutire. Când Swan s-a prăbușit în acoperișul structurii dărăpănate și s-a oprit, au ieșit în apă puțin adâncă și au supraviețuit.
În mod miraculos, unul dintre locuitorii din Port Royal, negustorul Lewis Goldie, a reușit să iasă din capcana de nisip. A fost aspirat în subteran de aproape orice și și-a dat seama cu groază că va muri. Totuși, aici condamnații au simțit că un șuvoi puternic de apă îl împingea afară de jos. O clipă mai târziu, a zburat din nisip ca un dop de șampanie. După un șoc nervos sever, negustorul nu a părăsit insula blestemată și a devenit unul dintre cei mai renumiți oameni din întreaga zonă. De bunăvoie le-a spus vizitatorilor povești despre teribilul cutremur jamaican din 1692, pe care a reușit să-l supraviețuiască.
La câteva minute după cel de-al treilea, cel mai puternic șoc, nisipul a devenit din nou dur, iar bucăți de ziduri și capetele nefericiților locuitori ai capitalei pirat, care nu puteau ieși din nisipul de mișcare, au rămas pe suprafața pământului. După cum a scris mai târziu Reverendul Părinte Emmanuel Neath, „aceste capete au servit mai târziu ca hrană pentru câinii fără stăpân”. Un alt martor ocular a mărturisit într-o scrisoare: „Oamenii au fost prinși în brațele Pământului și strangulați de acesta. Au fost îngropați așa - cu capul deasupra suprafeței, iar unii au fost mâncați de câini. Multă vreme, toată lumea a încercat să ocolească aceste locuri.
Supraviețuitorii cutremurului au început să refacă casele supraviețuitoare și să reconstruiască orașul din nou în același loc. Dar la 10 ani de la acel cutremur teribil, a avut loc un incendiu masiv în Port Royal, care a distrus tot ceea ce a fost restaurat. Au urmat câteva uragane puternice, iar rămășițele „oazei piraților” au fost acoperite cu un strat gros de nămol și nisip. În 1859, curioșii au putut vedea rămășițele mai multor case de pe locul orașului care se scufundaseră prin pământ, ale căror ziduri au ieșit din nisipul de pe coastă timp de unul sau doi metri. Dar apoi un alt cutremur puternic, care a avut loc aici în 1907, s-a ascuns de ochii oamenilor și de aceste dovezi tăcute ale catastrofei.
De atunci, mulți aventurieri și simpli căutători de bani au încercat să dezgropeze comorile capitalei piraților, îngropată la fundul mării. Cronica tragediei din Caraibe, care a ajuns la vremea noastră în numeroase descrieri, a dat speranță că locuitorii din Port Royal, luați prin surprindere, pur și simplu nu au avut ocazia să-și transfere comorile în siguranță. Minerii de aur au visat cufere uriașe cu obiecte de valoare jefuite care au supraviețuit în case ruinate îngropate sub un strat de nisip și apă. Scafandrii care au studiat portul Kingston în secolele XIX și XX au confirmat prezența ruinelor antice sub apă.
Prima expediție pe malul Jamaicii la bordul Sea Diver, special echipată pentru arheologia subacvatică, a fost efectuată în 1953 de Edwin A. Link. Funcționarea pe termen lung a pompei de aspirație nu a dat rezultatele scontate pentru o lungă perioadă de timp. Cercetătorul a fost dezamăgit, dar a decis să-și încerce din nou norocul. Mișcând furtunul de admisie la doar câțiva metri în lateral, a dat imediat peste ceea ce căuta. Cea mai unică descoperire a fost ridicarea unui ceas de aur, realizat în 1686 de maestrul din Amsterdam Paul Blondel, pe mâinile căruia a fost înregistrat momentul dezastrului - 17 minute până la prânz.
Dar fondurile minore pe care Link le-a primit de la National Geographic Society of America i-au permis să cerceteze doar bucătăria și magazinul din fortul defunctului Port Royal. Apoi s-a despărțit cu regret de „piratul Babilon”. Următoarea expediție a fost efectuată de omul de știință american Robert Marks, care s-a dovedit a fi mai norocos decât predecesorul său. Marx a reușit să găsească o tavernă, două clădiri supraviețuitoare și … o ladă dintr-un galion spaniol care s-a prăbușit într-o flotilă în 1691.
Cine știe câte secrete mai poate păstra blestematul oraș Port Royal, atât de imprudent construit de pirați pe nisip?
V. Sklyarenko
