Faddey Faddeevich Bellingshausen (n. 9 (20 septembrie), 1778 - deces, 13 ianuarie (25), 1852) - navigator rus, a participat la prima călătorie rusă din întreaga lume a IF Kruzenshtern. El a condus prima expediție antarctică rusă pentru a descoperi Antarctica. Amiral. Marea de pe coasta Antarcticii, bazinul subacvatic dintre versanții continentali ai Antarcticii și America de Sud, insulele din Pacific, Oceanele Atlantic și Marea Aral, prima stație polară sovietică de pe insula King George din arhipelagul Insulelor Shetland de Sud îi poartă numele.
Origine. Copilărie
Viitorul amiral s-a născut în 1778 pe insula Ezel (actuala Saaremaa) lângă Ahrensburg (actualul Kingisepp) din Livonia (Estonia). Inițial un german baltic din familia nobilă Bellingshausen din Eastsee. Sunetul valurilor mării se auzea constant în jurul micii insule. De la o vârstă fragedă, băiatul nu și-a putut imagina viața fără mare. De aceea, în 1789 a intrat în cadru în Corpul Naval din Kronstadt. Științele i-au fost ușoare, în special navigația și astronomia nautică, dar Tadeu nu a fost niciodată printre primii studenți.
Începerea serviciului
1796 - Midshipman Bellingshausen pornește în călătoria sa inițială pe țărmurile Angliei, iar la finalizarea acestui antrenament a fost promovat în mijlocul navei și trimis pentru serviciul suplimentar în escadrila Revel. În compoziția sa, pe diferite nave, tânărul ofițer a navigat în Marea Baltică. Viitorul descoperitor al continentului polar sudic a stăpânit cu nerăbdare arta navigației, înțelegând în practică secretele acesteia. Acest lucru nu a trecut neobservat, iar în 1803 Bellingshausen a fost transferat pe nava „Nadezhda” pentru a participa la prima expediție rusă din întreaga lume.
Video promotional:
Circumnavigaţie. Serviciu
Această călătorie sub comanda lui I. F. Kruzenshtern însuși a devenit o școală minunată pentru tânărul ofițer, iar șeful expediției a apreciat foarte mult diligența și nivelul hărților pe care le întocmise.
La finalizarea circumnațiunii lumii, Faddey Faddeevich, aflat deja în gradul de locotenent comandant, până în 1810 a comandat o fregată în Marea Baltică, a participat la războiul ruso-suedez. 1811 - merge la Marea Neagră, unde în 5 ani a făcut o mulțime de lucrări la elaborarea și corectarea hărților, a determinat coordonatele principale ale coastei de est.
Până în 1819, căpitanul de rangul II Bellingshausen avea reputația de marinar talentat, nu numai versat în astronomie, geografie și fizică, ci și îndrăzneț, decisiv, excepțional de conștiincios. Acest lucru i-a permis lui Krusenstern să-l recomande pe căpitan ca lider al expediției pentru descoperiri și cercetări în regiunea Antarcticii. Bellingshausen a fost convocat de urgență la Petersburg, unde pe 4 iunie a preluat comanda șalopei Vostok, care urma să navigheze spre Antarctica.
Pregătirea expediției
Vostok și cea de-a doua navă a expediției Mirny, construite pentru călătorii în întreaga lume, au fost special adaptate condițiilor polare. Partea subacvatică a "Vostok" a fost fixată și învelită cu cupru la cererea lui Bellingshausen. Mirny a fost echipat cu o a doua piele, suporturi suplimentare pentru corp și a înlocuit volanul din pin cu unul din stejar. Împreună, echipajele navelor numărau 183 de persoane. Locotenentul deputat Lazarev a fost numit comandant al Mirny, care va deveni în cele din urmă un faimos comandant de navă.
Expediția a fost pregătită într-un timp foarte scurt - puțin peste o lună, dar a fost echipată, în primul rând datorită eforturilor Bellingshausen și Lazarev, perfect. Navigatorii aveau la dispoziție cele mai bune instrumente nautice și astronomice. O atenție deosebită a fost acordată de conducătorii expediției la stocul diferiților agenți antiscorbutici, printre care se numărau esență de conifere, lămâi, varză murată, legume uscate și conserve. Având în vedere condițiile climatice, au existat stocuri de rom și vin roșu. Drept urmare, nu a fost observată niciodată o boală gravă în rândul marinarilor.
Descoperirea Antarcticii
1819, 16 iulie - șalopele au părăsit Kronstadt, au intrat în Copenhaga, apoi în Insulele Canare și, până la mijlocul lunii noiembrie, erau deja la Rio de Janeiro. Acolo, timp de trei săptămâni, echipa s-a odihnit și a pregătit nave pentru navigație în condiții dificile din Antarctica. Apoi, urmând instrucțiunile, navele s-au îndreptat către insulele din Georgia de Sud și către „Țara Sandwich” - un grup de insule descoperite de James Cook, pe care le-a luat pentru o singură insulă. Marinarii au identificat eroarea și au numit arhipelagul Insulele South Sandwich.
Era imposibil să te miști mai spre sud - calea era blocată de gheață solidă. Prin urmare, Bellingshausen a decis să ocolească Insulele Sandwich și să caute o potecă de-a lungul marginii nordice a gheții. 1820, 16 ianuarie - înregistrările despre presupusa apropiere a terenurilor au apărut în jurnalul de bord. Terenul nu era vizibil, deoarece se afla sub un strat de gheață continuu, dar petreliile se învârteau deasupra balastelor și venind mai aproape de gheață, marinarii puteau auzi strigătele pinguinilor. Mai târziu se va ști că expediția se afla la doar 20 de mile de continent, de aceea această zi este considerată a fi data oficială a descoperirii Antarcticii. Dacă stratul de gheață de la acea vreme nu ar fi fost atât de puternic, marinarii probabil ar putea vedea pământul. Mai departe, pe 6 februarie, s-au apropiat din nou de continent, dar condițiile meteorologice nu ne-au permis din nou să afirmăm cu încrederecă spațiul alb de la orizont este uscat.
Din nou și din nou, îndepărtându-se de marginea gheții și apropiindu-se de ea de-a lungul cursului, călătorii au încercat să străpungă gheața. Au traversat Cercul Antarctic de 4 ori, uneori apropiindu-se de 3-4 km de coasta Antarcticii, dar rezultatul a rămas același. În cele din urmă, încercările de apropiere de terenul presupus au trebuit oprite. Furtunile puternice ar putea distruge navele puternic lovite, a fost necesar să se alimenteze aprovizionarea cu alimente și lemne de foc, să se odihnească echipajul epuizat. Am decis să mergem la Port Jackson (Sydney).
Descoperiri
Instrucțiunea a ordonat efectuarea cercetărilor în sud-estul Oceanului Pacific în timpul iernii în emisfera sudică. Marinarii au petrecut doar o lună în Australia, iar pe 22 mai 1820, ea a plecat la Tuamotu și Insulele Societății. În această călătorie au fost descoperite insule, cărora li s-au dat nume rusești (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly etc.). Mai multe insule au fost descoperite și în apropierea arhipelagului Fiji și la nord de Tahiti. De asemenea, au fost efectuate cercetări pe insule, care fuseseră deja vizitate de alți călători.
Din nou asaltul Antarcticii. Mai multe descoperiri
1820, începutul lunii septembrie - expediția s-a întors la Port Jackson, s-a efectuat pregătirea temeinică a navelor și deja pe 11 noiembrie a pornit din nou spre Antarctica. Pe 18 ianuarie, expediția a văzut în mod clar coasta, care a fost numită Țara lui Alexandru I. Nu mai exista nicio îndoială: noul continent a fost descoperit. În timpul călătoriei ulterioare, Insulele Shetland de Sud au fost explorate, multe dintre ele fiind cartografiate pentru prima dată. Petru I și alții. Dar lucrarea privind descrierea terenurilor descoperite a trebuit întreruptă: daune grave aduse „Vostok-ului” l-au obligat pe Bellingshausen să decidă încetarea expediției. Marinarii au călătorit la Kronstadt prin Rio de Janeiro, unde au reparat nava, apoi au vizitat Lisabona, iar în iulie 1821 s-au întors în patria lor.
Rezultatele expediției
Expediția a durat 751 de zile. Marinarii au parcurs 92.200 km. Pe lângă Antarctica, călătorii au descoperit 29 de insule. Au reușit să colecteze mari colecții etnografice, zoologice și botanice. Pe harta Antarcticii, navigatorii au pus 28 de obiecte. Aceștia au analizat zone mari de apă adiacente continentului, au dat o descriere generală a climatului său, au descris și clasificat gheața din Antarctica pentru prima dată.
În această călătorie cea mai dificilă, Faddey Faddeevich Bellingshausen s-a dovedit a fi un comandant talentat și iscusit și a fost avansat la căpitan-comandant. În plus, s-a dovedit și un om de știință talentat. El a fost cel care, cu mult înainte de Darwin, a fost primul care a ghicit despre mecanismul de formare a insulelor de corali. De asemenea, el a dat explicația corectă a cauzelor apariției masei de alge în Marea Sargasso, nefiindu-i teamă să conteste opinia lui Humboldt însuși. După ce a vizitat Australia, Bellingshausen s-a opus energic teoriei rasiale conform căreia australienii indigeni erau considerați aproape animale incapabile să învețe.
Traseul expediției Bellingshausen și Lazarev.
Continuarea serviciului
După celebra sa expediție, Faddey Faddeevich și-a continuat serviciul în marină: în 1821-1827 a comandat o flotilă în Mediterana; în 1828, aflat deja în gradul de contraamiral, a condus un detașament de marinari-paznici și l-a condus pe uscat de la Sankt Petersburg în toată Rusia până la Dunăre pentru a participa la războiul cu Turcia; apoi pe Marea Neagră a comandat asediul cetății turcești de la Varna etc.
1839 - Viceamiralul Faddey Faddeevich Bellingshausen a primit cel mai înalt post de comandant șef al portului Kronstadt și guvernator militar Kronstadt în Marea Baltică. În ciuda vârstei înaintate, amiralul în fiecare vară scoate la mare flote mari pentru manevre și aduce perfecțiunea coordonării acțiunilor lor.
1846 - La manevre a fost prezent amiralul suedez Nordenskjold, care a ajuns la concluzia că nicio flotă din Europa nu va face o astfel de evoluție.
Moarte. Patrimoniu
Bellingshausen a murit la 25 ianuarie 1852 la Kronstadt. O notă a fost găsită pe biroul său - ultima din viața lui. Se scria: „Kronstadt trebuie să fie plantat cu astfel de copaci care ar înflori înainte ca flota să treacă în mare, astfel încât marinarul să capete o particulă de miros lemnos de vară”.
Lucrarea lui Bellingshausen „Studii duble în Oceanul Arctic de Sud și călătorii în jurul lumii în perioada 1819, 1820 și 1821, efectuată pe șalopele Vostok și Mirny, a apărut pentru prima dată în 1831 (republicată în 1869). În plus, conform rezultatelor expediției, amiralul însuși a pregătit Atlasul pentru călătoria căpitanului Bellingshausen (1831).
