cuvânt înainte
Pe baza noii cronologii și a documentelor vechi care au supraviețuit, am propus o reconstrucție a istoriei rusești și mondiale a antichității și a evului mediu, care, așa cum am menționat deja, este foarte diferită din punctul de vedere al istoricilor moderni. Conform reconstrucției noastre, viziunea asupra jugului „tătar-mongol” se schimbă, de asemenea, radical. „Tătarii-mongoli” se dovedesc a fi nu nomazi sălbatici care au ajuns în Rusia la mii de kilometri distanță de Mongolia modernă, ci oameni ruși din secolele XIII-XIV. Trăind întotdeauna pe pământul lor ancestral, iar în secolul al XIV-lea d. Hr. care a început marea cucerire a lumii, care în cronici ulterioare a fost numită cucerirea „mongolă”. Marea cucerire = „mongolă” a acoperit, în special, Europa occidentală. Mai mult, pentru părțile interioare ale Europei, îndepărtate de căile navigabile, aceasta nu a fost nici măcar o cucerire, ci mai degrabă colonizarea. Încă din vechime - conform noii cronologii - secolul al XIV-lea d. Hr., regiunile interioare ale Europei în cea mai mare parte nu au fost încă locuite și dezvoltate.
În această carte, continuăm povestea invaziei „tătar-angolsk” din punctul de vedere al reconstrucției noastre, care a început în prima carte a acestei serii - „Rusia și Hoarda”. Totuși, spre deosebire de cartea „Rusia și Hoarda”, aici ne concentrăm nu asupra istoriei ruse interne, ci asupra relației dintre Rusia și Europa de Vest în epoca marii cuceriri = „mongole”.
Capitale eurasiatice - colonii rusești
Conform Noii cronologii, majoritatea capitalelor moderne eurasiatice au fost fondate după cel Mare. cuceriri din secolul al XIV-lea ca „romane”, adică colonii rusești
Se crede că multe orașe moderne și, mai presus de toate, capitalele multor state moderne ale Europei, au apărut pe locul fostelor așezări coloniale fondate de „vechiul” Imperiu Roman. Această imagine este destul de naturală și nu provoacă obiecții. Într-adevăr, să ne imaginăm: autoritățile imperiale, ajunse pentru prima dată în locuri îndepărtate, încă nedezvoltate, ridică acolo orașe de pază-așezări. În care s-au stabilit curând guvernatorii imperiali, au fost concentrate autoritățile locale, forțele militare necesare. De-a lungul timpului, o astfel de așezare se dovedește în mod natural a fi cea mai mare și cea mai semnificativă din vecinătate. Localnicii se obișnuiesc cu primatul său. Nu este surprinzător faptul că mai târziu, după căderea Imperiului Roman, aceste centre-colonii imperiale au devenit cel mai adesea capitalele noilor state tinere care au apărut pe ruinele Imperiului.
Această imagine, în general corectă, ar trebui revizuită doar din punctul de vedere al CRONOLOGIEI. Conform Noii cronologii, colonizarea Europei a început de fapt doar din timpul marii cuceriri = "mongole" din secolul al XIV-lea. Centrul Marelui Imperiu Rus rezultat a fost Rusia Vladimir-Suzdal. Capitale ale Imperiului în diferite momente erau orașele rusești din Yaroslavl (alias Veliky Novgorod al cronicilor rusești), Kostroma, Vladimir, Suzdal. Și abia la sfârșitul existenței Imperiului, în a doua jumătate a secolului al XVI-lea, actualul oraș Moscova devine capitala mondială imperială. Prin urmare, tot ce spun istoricii despre colonizarea „antică romană” a Eurasiei și a Africii de Nord, din punctul de vedere al Noii cronologii, ar trebui aplicat colonizării rusești a erei marii cuceriri a secolelor XIV-XV. Sub dominația Marelui Imperiu Medieval Rus, a apărut o rețea de rute comerciale pe vastele întinderi ale continentului eurasiatic, conectând centrul Imperiului - Vladimir-Suzdal Rusia - cu cele mai îndepărtate țări ale sale. Cum ar fi, de exemplu, China, India, Franța, Spania, Egipt. Împreună cu rutele comerciale din secolele XIV-XV, s-au format colonii rus-hoardă („romanul antic” în terminologia istoricilor). Unele dintre ele au devenit ulterior capitale ale statelor independente. Dar acest lucru s-a întâmplat deja în secolul al XVII-lea, după prăbușirea Marelui Imperiu. Împreună cu rutele comerciale din secolele XIV-XV, s-au format colonii rus-hoardă („romanul antic” în terminologia istoricilor). Unele dintre ele au devenit ulterior capitale ale statelor independente. Dar acest lucru s-a întâmplat deja în secolul al XVII-lea, după prăbușirea Marelui Imperiu. Împreună cu rutele comerciale din secolele XIV-XV, s-au format colonii rus-hoardă („romanul antic” în terminologia istoricilor). Unele dintre ele au devenit ulterior capitale ale statelor independente. Dar acest lucru s-a întâmplat deja în secolul al XVII-lea, după prăbușirea Marelui Imperiu.
Video promotional:
Dar dacă Hoarda = colonizarea „romană” a Europei, Asiei și Africii a avut loc atât de recent și, aparent, suficient de PLANOMIAL, atunci în locația centrelor coloniale imperiale - viitoarele capitale - pot apărea anumite tipare. Să ne punem în pielea guvernului imperial, care se confruntă cu nevoia de a stabili rapid o guvernanță eficientă asupra vastelor teritorii nou cucerite. Multe dintre acestea au fost chiar și chiar nemăsurate. Acest lucru poate fi văzut, de exemplu, din cartea lui Mavro Orbini. Deci, de exemplu, Orbini susține că atunci când trupele slave au ajuns pentru prima dată în Olanda, ERA UN DEȘERT ÎNCĂ, ȚARA NEHIVIDATĂ.
Este cel mai probabil ca într-un astfel de mediu centrele noilor guvernări să fie amplasate LUNGUL RUTURILOR DE COMERȚ AL IMPERIULUI STABILITE ÎN ACEST TIMP. Și - nu la întâmplare, dar cel mai probabil, după o anumită DISTANȚĂ SPECIFICĂ una de cealaltă. Să spunem, printr-o MIE DE VERSURI. Bineînțeles, terenul nu a permis întotdeauna realizarea exactă a acestuia, dar ceva de genul acesta era cel mai probabil vizat. Cum este benefic? Cel puțin faptul că locația corectă a orașelor a adus un ordin rezonabil de comerț, oficiul poștal, serviciul de curierat. Așezat în capitală, a fost ușor de estimat cât timp va dura un curier să livreze ordinul țarului către una sau altă regiune subordonată. De vreme ce se știa că distanța până la cele mai apropiate centre coloniale, ca să spunem așa, de „guvernanțele primului nivel” era, să zicem, de o mie de verste. Până la următoarele două mii de mile. Etc. Introducerea unui astfel de ordin în construcția de colonii este o idee simplă și naturală pentru Imperiu, care și-a extins rapid granițele spre ținuturile subdezvoltate. Acolo unde orașele mari nu existau încă și trebuiau create de la zero, exact așa a făcut „Roma antică” conform versiunii scaligeriene a istoriei. Așa se presupunea că Marele Imperiu Medieval ar trebui să acționeze conform reconstrucției noastre. Ea, de altfel, a fost adevăratul prototip al „Romei antice” scaligeriene. Imperiul a aruncat pe harta geografică ceva asemănător unei pânze de păianjen, la nodurile căruia, de-a lungul căilor-raze emanate din capitală, au apărut centre locale de control, fig. 1. Desigur, de-a lungul timpului, unii dintre ei au cedat locul altora care au apărut mai târziu și din alte considerații. In afara de asta,în această imagine, dacă este necesar, și-au făcut propriile modificări și caracteristici ale reliefului - marea, munții, râurile, mlaștinile. Era departe de a fi întotdeauna posibil să creăm o rețea de drumuri perfect corectă pe teren.
Figura: 1. Locația naturală a centrelor locale formată după Marea Cucerire. Tocmai acest aranjament al capitalelor locale - de-a lungul rutelor comerciale, pe mai multe cercuri CU UN CENTRU COMUN ÎN CAPITALUL IMPERIULUI - ar fi trebuit să apară, în mod firesc, în timpul expansiunii rapide a granițelor Imperiului datorită dezvoltării rapide a unor spații vaste nepopulate anterior.
Cu toate acestea, are sens să vedem dacă astăzi există urme ale acestui tip de regularitate, deși slabă. Dacă imaginea ipotetică descrisă mai sus este corectă, atunci multe dintre capitalele moderne din Europa și Asia ar trebui să fie aranjate într-o manieră asemănătoare inelului, adică să fie în apropierea mai multor cercuri cu același centru, Fig. 1. Dacă da, atunci va fi posibil să se calculeze acest centru. Locația căreia, apropo, ne va arăta exact unde a fost localizată acea CAPITALĂ MONDIALĂ, din care au fost odinioară colonizate Europa și Asia. Poate că va fi Roma italiană? Apoi, versiunea scaligeriană a istoriei va primi în sfârșit o confirmare. Dar să nu ne grăbim. Numai calculele pot da răspunsul. Cu toate acestea, nu vom începe cu calcule.
O listă veche de distanțe de la Moscova la capitalele diferitelor state
În cartea „Hărți și planuri vechi gravate din secolele XV-XVIII” atenția noastră a fost atrasă de un interesant capitol intitulat „Tabelul distanțelor diferitelor capitale de la Moscova”. Acest tabel „este asociat cu numele lui Andrei Andreevich Vinius (1641-1717), un om care a jucat un rol semnificativ în timpul tranziției pentru istoria Rusiei la sfârșitul secolului al XVII-lea - începutul secolului al XVIII-lea. Tatăl său, Andrei Vinius, OLANDĂ … a apărut în Rusia în timpul domniei lui Mihail Fedorovici … Andrei Andreevici Vinius în tinerețe a fost dus ca traducător din limba olandeză la ambasadorul Prikaz … Aici a compilat și tradus „Alegerea din cărțile sfinte, divine și regale”, a desenat hărți … Vinius a fost ORGANIZATORUL OFICIULUI POSTAL DIN RUSIA, PRIMUL POSTMASTER și a corectat acest lucru,., Poziția … pentru mai mult de un sfert de secol , p. 167. Vinius era un înalt oficial. Sub Petru I, „Vinius era responsabil cu Ambasador, Farmaceutic,și din 1697 și prin ordinul siberian”, p. 168.
Imediat, observăm că activitatea lui Vinius a căzut pe era care a venit la scurt timp după despărțirea Marelui Imperiu Medieval. Vinius a fost unul dintre acei oameni NOI - de obicei străini - care, în noua Rusie Romanov, i-au înlocuit pe oficialii țaristi dispersați din vechea dinastie a Hoardei rusești. El și alții ca el au luat lucruri în instituțiile distruse ale fostului Mare Imperiu. Vinius a primit ordinul ambasadorului.
Aparent, în calitate de șef al ambasadorului Prikaz, Vinius a întocmit un TABEL DE DISTANȚE DE LA MOSCOVA LA DIFERITE CAPITALE. Dăm masa lui în Fig. 2. Dar nu trebuie să credem că el însuși a venit prima dată cu o astfel de masă. Iată titlul său: „Descrierea distanței capitalelor orașelor intenționate ale statelor și ținuturilor glorioase, precum și a insulelor și strâmtorilor nobile, pe apă și pe cale uscată, după mărimea cărții, numită apă și alte apartenențe”. Descrierea statului rus de la Primul Tron în alfabetul Majestății Sale Țariste până la orașele Moscovei, numai la care orașul și strâmtorile sunt la câțiva kilometri distanță. Și așa în foaia prezentată mai jos o prezintă”, p. 166. Apropo, în acest nume este imediat evident că a fost scris de un străin care nu cunoaște mult limba rusă și slavona bisericească.
![Figura: 2. Tabelul distanțelor de la Moscova la diferite capitale și alte orașe importante. Compilat de A. A. Vinius în secolul al XVII-lea, probabil după modelul distrus de romani de o listă mai veche de distanțe de la capitala Marelui Imperiu Rus la capitalele locale subordonate acesteia. Luată din [90], p. 167](https://i.greatplainsparanormal.com/images/024/image-71682-2-j.webp "Figura: 2. Tabelul distanțelor de la Moscova la diferite capitale și alte orașe importante. Compilat de A. A. Vinius în secolul al XVII-lea, probabil după modelul distrus de romani de o listă mai veche de distanțe de la capitala Marelui Imperiu Rus la capitalele locale subordonate acesteia. Luată din [90], p. 167")
Figura: 2. Tabelul distanțelor de la Moscova la diferite capitale și alte orașe importante. Compilat de A. A. Vinius în secolul al XVII-lea, probabil după modelul distrus de romani de o listă mai veche de distanțe de la capitala Marelui Imperiu Rus la capitalele locale subordonate acesteia. Luată din [90], p. 167.
Titlul tabelului lui Vinius arată foarte clar că a fost extras dintr-o sursă (sau surse) vechi. Așadar, Vinius numește direct ca sursă principală o anumită CARTE VECHE despre lungimea căilor navigabile („cărțile numite pentru căile navigabile”), aparent încă în timpul său în ambasadorul Prikaz. Care, prin urmare, a fost folosit în Rusia cu mult înainte de Vinius. Inutil să spun că ACEASTA CARTE NU MAI ESTE astăzi. Cel puțin nu se știe nimic despre ea, p. 166. Cel mai probabil, a fost pur și simplu distrus, la fel ca multe alte documente ale Marelui Imperiu Medieval Rus, după victoria rebeliunii Reformei, prăbușirea Imperiului și preluarea puterii la Moscova de către protejații pro-occidentali ai rebelilor - Romanovii. Câștigătorii au rescris istoria și au distrus vechile documente autentice,înlocuindu-i cu falsuri pentru a ascunde de urmașii lor însăși existența Marelui Imperiu Rus-Hoardă, pe care o urăsc.
Din aceasta și din alte cărți vechi ruse ale ambasadorului Prikaz, Vinius, judecând după titlul mesei sale, a extras distanța de la Moscova la Paris, Bagdad, Viena, Madrid, precum și la MEXICO, p. 167, 169. Ar trebui să se înțeleagă că vechea carte rusă considera Mexicul ca parte a Regatului Rus? Din punctul de vedere al istoriei moderne Scaligerian-Romanov, acest lucru este, desigur, absurd. Dar, din punctul de vedere al reconstrucției obraznice, nu este nimic ciudat în asta. Dimpotrivă, contrariul ar fi ciudat - dacă în tabelul distanțelor de la Moscova până la capitalele provinciilor Imperiului, calea către Mexic nu ar fi fost prezentată. La urma urmei, și în Mexic a trebuit să primească și să ducă acolo ordine regale către guvernatori și alte corespondențe importante.
De altfel, menționarea Mexicului în vechea carte a Hoardei l-a alarmat în mod clar pe Vinius. Cum ar putea Mexicul american să aparțină Regatului Rus! Ce relații comerciale ar fi putut exista între îndepărtatul Mexic și Rusia în secolul al XVI-lea? Astfel de relații nu mai aveau loc pe paginile versiunii Scaligerian-Romanov a istoriei, care a fost creată în acel moment de noii conducători ai noilor state. Și se pare că Vinius a decis să editeze singur textul. Desigur, cel mai simplu mod ar fi ștergerea completă a Mexicului. Dar, dintr-un anumit motiv, nu a făcut-o. Mexicul a rămas pe listă. Dar cazul a fost prezentat ca și cum Mexicul ar fi capitala „Regatului Suediei”, fig. 3. Cu toate acestea, regatul suedez avea de fapt o capitală diferită - STOCKHOLM, orezul. 4. Bineînțeles, în vechea carte a Hoardei, SE PUNEA ȘI NUME. Nu de aceea au apărut DOUĂ CAPITALE DE SUEDIE în masa lui Vinius? Unul este Stockholm. Celălalt este MEXICO! În opinia noastră, întâlnim aici urme clare de falsificare a documentelor vechi Horde de către editori precum Vinius. Editorii scaligerieni au făcut tot posibilul pentru a elimina urmele existenței Marelui Imperiu. Uneori a funcționat bine, alteori nu.
Și iată o altă urmă a vechii geografii, adusă la noi de lista distanțelor lui Vinius. Marea Mediterană este numită MAREA ALBĂ acolo. Anume, în descrierea orașului spaniol Toledo se spune: „Toleta, marele oraș, unde MAREA OKIYANĂ SE ADUNĂ CU MAREA ALBĂ, între țara Gishpansky și francezi”, p. 167. Vezi fig. 5. Adică: „Toledo, marele oraș în care oceanul fuzionează cu Marea Albă …”. Rezultă direct din aceasta că Marea Mediterană modernă se numește Marea Albă. Această identificare este confirmată independent de alte indicații din lista de distanțe a lui Vinius. De exemplu, se afirmă în mod clar că insula Cipru este situată în Marea Albă. Interesant este că în timpul nostru, o parte a Mării Mediterane - Marea Egee - în bulgară se numește BYALO MORE, adică MAREA ALBĂ.
Marea Mediterană a fost numită și Marea ALBĂ în unele surse medievale. De exemplu - în „Însemnările unui ienicer”, scrise, după cum se crede, în secolul al XV-lea de ienicerul Konstantin Mihailovici din Ostrovitsa. Aceste note se mai numesc și „Cronica turcească”.
Aparent, fosta geografie imperială-Hoardă din secolele XIV-XVI s-a diferit semnificativ de cea modernă, care a intrat în uz doar în secolele XVII-XVIII. Editând în mod intenționat documente vechi, nu numai istoria antică a fost „îmbunătățită”. De asemenea, geografia nu a fost ignorată.
Acum vine partea distractivă. Lista lui Vinius conține DISTANȚE de la Moscova la numeroase orașe și capitale ale lumii. Mai mult, „direcțiile sunt indicate de cele mai vechi RUTE DE TRADING”, p. 168. Prin urmare, rezultă că toate distanțele date în listă sunt calculate LUNGUL VECHIURILOR COMERȚE. Ceea ce, desigur, nu au fost întotdeauna simple, deși, desigur, au încercat să le aleagă cât mai scurt posibil. Toate distanțele din listă sunt date cu o precizie de sute de verste. De exemplu, vedem aici distanțe de 4100, 6300, 2500, 2700, 2900 de verste etc. În consecință, cu o răspândire aleatorie, fracția de distanțe, MULTE MII DE MII, ar trebui să fie de aproximativ 1/10. În total, lista conține 56 de distanțe. În consecință, cu o răspândire aleatorie, ar trebui să existe doar 5_6 orașe, distanțele la care de la Moscova sunt multipli de o mie de verste. Ce vedem cu adevărat?
Se pare că în tabelul DE 56 DISTANȚE 22 (DOUĂZECI ȘI DOUĂ!) SUNT EXACT MULTIPLE MII VERTE. Aceasta este aproape jumătate din distanțele totale enumerate. Ceea ce este inexplicabil MULȚI pentru împrăștierea aleatorie. Deja din această circumstanță izbitoare, reiese un anumit tipar interesant. Se pare că aproape jumătate din vechile orașe mari și capitale din Europa și Asia sunt îndepărtate de-a lungul vechilor rute comerciale de la Moscova, la o distanță de MULTIPLE MIE DE VERSURI.
Enumerăm toate acele orașe care sunt situate în tabelul Vinius la distanțe care sunt multipli de o mie de verste față de Moscova
1) ALEXANDRIA, 4000 de verste.
2) AMSTERDAM, 3000 de verste, prin Arhanghelsk.
3) ANVERS, 3000 de verste, prin Riga.
4) BARĂ, 3000 de verste.
5) VARSOVIA, 1000 de verste.
6) VIENA, 3000 de verste, prin Riga. …
7) VENEZIA, 3000 de verste, peste Arhanghelsk pe mare.
8) HAMBURG ("Anburok"), 2000 de verste, peste Riga.
9) Teren GEORGIAN, 3000 de verste.
10) GENEVA ("Geneva"), 4000 de verste.
11) IERUSALEM, 4000 de verste. Apropo, nu este clar de ce a fost numită capitală, deoarece nu este indicat numele statului al cărui capital este.
12) Insula KANDIAN din Alba, adică Marea Mediterană, mare, 2000 de mile. Apropo, titlul de KANDIAN a fost inclus în titlul țarilor ruși, p. VII, p. 239.
13) KENIGSBERG („Regina din Țara Prusiei”), la 2000 de mile, peste Riga.
14) LAHOR în Pakistan, 5000 de verste. Apropo, numele Pakistan vine probabil de la PEGI STAN, adică Stan al Hoardei Picioare, vezi cartea noastră „Imperiul”.
15) LONDRA, 3000 de verste, prin Arhanghelsk.
16) LYUBEK, 2000 de verste, peste Pskov.
17) MADRID, 4000 de verste.
18) PARIS, 4000 de verste.
19) STRAITS grindină, probabil COPENHAGEN, stând chiar pe strâmtoare, 3000 de verste.
20) STOCKHOLM, 2000 de verste.
21) TSAR-GRAD, 2000 de verste.
22) SCHECIN ("STETIN") pe Oder, 2000 de verste.
În jurul ce punct geografic sunt capitelele europene aliniate în cercuri?
Dar - ni se va spune - toate aceste tabele ale lui Vinius și ale predecesorilor săi sunt depășite fără speranță. Astăzi, desigur, nu există astfel de modele uimitoare pe o hartă geografică. În general, vechile rute comerciale au fost mult timp uitate. Ce au fost în antichitate, nimeni nu știe cu siguranță. Este imposibil să-l verificăm pe Vinius, darămite sursa sa veche. Mai mult, Vinius edita clar ceva. De exemplu, el a plasat Mexicul în Suedia … Ce să ia de la el.
Bine, acum să luăm GLOBUL MODERN. Mai mult, este un glob și nu o hartă plană care distorsionează adevăratele distanțe. Vom remarca asupra acesteia capitalele moderne europene și asiatice, precum și celebrele capitale ale Evului Mediu, cum ar fi, de exemplu, Istanbul. Această listă este: Amman, Amsterdam, Ankara, Atena, Bagdad, Beirut, Belgrad, Berlin, Berna, Bratislava, Bruxelles, Budapesta, București, Varșovia, Viena, Damasc, Dublin, Geneva, Ierusalim, Kabul, Copenhaga, Lisabona, Londra, Luxemburg, Madrid, Moscova, Nicosia, Oslo, Paris, Praga, Roma, Sofia, Istanbul, Stockholm, Teheran, Tirana, Helsinki. Acum să luăm un punct arbitrar pe glob, pe care îl vom schimba apoi și să calculăm distanța de la acesta la toate aceste 37 de capitale. Există 37 de numere. Subliniem că am măsurat distanțele pe un glob, adică pe suprafața pământului și nu pe o hartă distorsionantă.
Să vedem dacă punctul pe care l-am ales este centrul mai multor cercuri de-a lungul cărora sunt situate toate, sau aproape toate orașele indicate, Fig. 1. Apoi luăm un alt punct. Și, așadar, să sortăm, cu un mic pas, toate punctele globului. Este destul de clar că, dacă capitalele ar fi împrăștiate haotic în jurul globului, adică ar apărea independent unul de celălalt (așa cum rezultă din versiunea scaligeriană a istoriei), atunci nu am găsi niciun PUNCT CENTRAL COMUN pentru ele. Dar dacă capitalele au apărut așa cum este descris în reconstrucția noastră, atunci POINTUL CENTRAL COMUN poate apărea. Va fi foarte curios să vedem exact unde se află. În Roma italiană? Ceea ce ar fi, în principiu, explicabil din punctul de vedere al istoriei scaligeriene. Sau poate la Istanbul? Ce ar însemna ce anume
Regatul roman cu capitala sa în Țarul Gradului Bosfor a stăpânit odată și a populat Europa și Asia. Sau centrul va ajunge în Vladimir-Suzdal Rus? Așa spune în mod clar reconstrucția noastră.
Rămâne să se efectueze, în principiu, calcule simple, deși greoaie.
Vom raporta imediat răspunsul. PUNCTUL CENTRAL AL GLOBULUI, COMUN PENTRU CAPITALELOR EURASIEI, EXISTĂ CU adevărat. Mai mult, este foarte pronunțat. În legătură cu aceasta, aproape toate capitalele enumerate mai sus sunt aliniate cel mai bine în cercuri. Acest punct este orașul rus VLADIMIR, vechea capitală a Vladimir-Suzdal Rus. Și imediat apare un gând natural: nu este oare un nume atât de tare al orașului legat de această circumstanță vie: Vladimir = GUVERNUL LUMII?
Lucrarea la calcularea distanțelor dintre orașe a fost realizată de Aleksey Yuryevich Ryabtsev, un cartograf profesionist din Moscova. De asemenea, ne-a atras atenția pentru prima dată asupra unor tipare atât de curioase în aranjamentul reciproc al capitalelor europene. Rețineți că A. Yu. Ryabtsev s-a confruntat cu acest lucru în timpul carierei sale, care nu avea nimic de-a face cu istoria și cronologia antică.
Să vă spunem mai multe despre rezultatele calculelor efectuate. În fig. 6 prezintă o hartă geografică a Europei, într-o proiecție specială, care nu distorsionează distanțele de la punctul central al hărții la toate celelalte puncte ale acesteia. Vladimir a fost luat ca punct central, deoarece, așa cum au arătat calculele, el este centrul în raport cu care aproape toate capitalele europene sunt aliniate în cercuri. Deosebit de impresionant este PRIMUL CIRCOL descris în fig. 6. Oslo, Berlin, Praga, Viena, Bratislava, Belgrad, Sofia, Istanbul și Ankara se potrivesc aproape exact pe el. Budapesta și Copenhaga sunt situate aproape de ea. AL DOILEA CERCLE nu este mai puțin spectaculos, deși deja trece în mare parte prin mări. Pe acesta, sau aproape de el, se află Londra, Paris, Amsterdam, Bruxelles, Luxemburg, Berna, Geneva, Roma, Atena, Nicosia,Beirut, Damasc, Bagdad, Teheran.
Stockholm, Helsinki, Varșovia, Tirana, București, Dublin, Ierusalim nu s-au întins pe aceste cercuri. Capitalele cele mai îndepărtate de Vladimir - Madrid și Kabul, aparent se încadrează pe cercul de la nivelul următor.
Iată o histogramă a frecvențelor distanțelor capitalelor listate de Vladimir. Și anume, punem pe axa orizontală valoarea distanței în kilometri, iar pe axa verticală - frecvența cu care apare o astfel de valoare în lista noastră. Pentru a calcula frecvențele, am împărțit scala distanței în segmente de 50 de kilometri, iar apoi am netezit histograma făcând o medie peste trei valori învecinate, inclusiv cea actuală (cu alte cuvinte, am luat o medie mobilă peste trei puncte). Graficul rezultat este prezentat în Fig. 7.
DOUĂ VĂRURI DE ISTOGRAMĂ LUMINOSĂ ARĂTĂ CLAR CĂ EXISTĂ DOUĂ DISTANȚE TIPICE ÎNTRE ORASUL VLADIMIR ȘI CAPITALELE EUROPENE. Sunt aproximativ 1800 și 2400 de kilometri. Cu alte cuvinte, distanța de la Vladimir la capitalele europene este foarte probabil aproape de 1800 sau 2400 de kilometri. Desigur, există excepții, dar acesta este de obicei cazul.
Dar poate că va apărea o imagine similară în alte cazuri, dacă în locul lui Vladimir luăm o altă capitală ca centru? De exemplu - Roma italiană. Sau Atena greacă. Nu, nimic de acest fel nu este nici măcar aproape. În fig. 8 și 9 arată histogramele construite după aceleași reguli ca și pentru Vladimir, dar ca centru toate capitalele de mai sus sunt enumerate una câte una. Se vede clar că singura histogramă care se apropie de histograma lui Vladimir este histograma orașului Moscova. Dar nu este nimic surprinzător în asta - Moscova este doar foarte apropiată geografic de Vladimir. Și totuși, vârfurile sale, comparativ cu cele două vârfuri ale histogramei Vladimir, sunt deja netezite în mod vizibil. Histograma de la Moscova este puțin mai proastă decât cea de la Vladimir. Restul sunt MULT MAI RĂU.
Rezultatul obținut arată în mod clar că LOCAȚIA GEOGRAFICĂ A CAPITALELOR EUROPENE ȘI ASIATICE POATE ÎN INTERIORUL URMĂRILOR UNOR ORDINI ANTICE. Se manifestă prin dispunerea concentrică a majorității capitalelor în jurul unui singur centru. Și acest centru este orașul rus Vladimir. Adică Proprietarul lumii.
Ni se va spune că un astfel de aranjament ar fi putut apărea întâmplător. Poate, deși este dificil să fii de acord cu acest lucru. Într-un fel sau altul, subliniem că reconstrucția noastră explică perfect locația similară a capitalelor locale în jurul unui centru mondial comun. Ar putea apărea în mod natural, pur și simplu datorită faptului că vaste zone din Europa și Asia au fost rapid dezvoltate și populate în timpul Marii Cuceriri din secolul al XIV-lea. Într-un timp destul de scurt, traseele comerciale au fost așezate pe terenurile nou dezvoltate, iar de-a lungul acestor rute au fost înființate centre locale de control. Probabil, toate acestea s-au întâmplat atât de repede încât centralizarea Imperiului nu a avut încă timp să „se clatine” (ceea ce s-a întâmplat mai târziu din cauza distanțelor uriașe și a mijloacelor de comunicare insuficient dezvoltate în acel moment). La început, dezvoltarea de noi terenuri trebuia să aibă loc într-un mod destul de ordonat și conform unui singur plan. Conform reconstrucției noastre, centrul Imperiului în expansiune rapidă a fost Rusia Vladimir-Suzdal. Viitoarele capitale locale au început să apară de-a lungul cercurilor echidistante din orașul Vladimir, la nodurile rețelei de comunicații a imperiului creată conform unui singur plan.
Trebuie spus că, înainte de Marea Cucerire a secolului al XIV-lea, Imperiul, conform reconstrucției noastre, departe de a acoperi atât de vaste suprafețe terestre care au fost măturate în timpul Marii cuceriri ecvestre din secolul al XIV-lea. Înainte de aceasta, ținuturile Imperiului erau situate în principal de-a lungul rutelor APE - maritime și fluviale. Marea cucerire a secolului al XIV-lea s-a încheiat cu crearea unui uriaș stat LAND eurasiatic și nord-african, dotat atât cu apă cât și cu căi gigantice de comunicație LAND (rulotă). Drept urmare, în secolul al XIV-lea, a apărut Marele Imperiu = "mongol" al Evului Mediu, cu centrul său în Vladimir-Suzdal Rus. În limba rusă se numea REGATUL RUSIU sau pur și simplu - RUSIA MARE. Și abia mai târziu, deja pe vremea lui Romanov, semnificația numelui zgomotos „Marea Rus” a fost redusă astăzi în Rusia astăzi. Care, apropo,are propriul său nume vechi „Moscova”.
Din cartea „Jugul tătar-mongol: cine a cucerit pe cine”. G. V. Nosovsky, A. T. Fomenko
