Destul de des, pe Internet apare o fotografie cu o mașină neobișnuită cu opt roți. Fotografia este veche, 1928, dar există foarte puține informații despre mașina minune. Dar, după rătăcire și săpături, puteți găsi ceva.
Deci, fotografia. Un vehicul cu opt roți a fost fotografiat în fața ușii laterale a hotelului Palace din San Francisco. Faptul că există o mulțime de oameni în jur nu este de mirare, un astfel de lucru ar părea atractiv și astăzi. Se crede că a fost realizat de compania de vehicule cu opt roți, recent deschisă. Chiar și numele este clar, compania și-a propus să promoveze ideea de „vehicule cu opt roți”. Accentul a fost pus pe confortul călătoriei și siguranța generală a pasagerilor.
Cercetând în continuare, puteți găsi, de asemenea, imagini cu un autobuz cu opt roți și un camion. parcată în fața Service Truck Tire Co. în San Francisco. Și aici puteți găsi deja numele creatorului acestor concepte neobișnuite - Rollie B. Fageola, care a primit brevetul nr. 59.728, precum și un brevet ulterior pentru puntea spate, care au fost în cele din urmă achiziționate de compania de vehicule cu opt roți.
De unde provin acest Fageol și această companie cu opt roți?
Video promotional:
Frații Fageol: Rollie, Frank, Louis și William construiesc camioane Fageol încă din 1917 și au folosit punțile de acționare a viermilor Westinghouse și frânele de aer. Ei au întruchipat toate evoluțiile lor într-o mașină publicitară de pasageri pe opt roți. Dar ce-i cu celelalte două mașini? Vagonul electric a raportat în septembrie 1922 că autobuzul și camionul Pacific 8 Wheeler au fost construite de Compania Națională de Axe din San Jose, California, în baza unui contract cu compania americană de transport pe autostrăzi din San Francisco.
Pentru că creatorul conceptului neobișnuit, împreună cu frații, au vândut brevetele și drepturile „Transportului pe autostrăzi”. Compania era condusă la acea vreme de Emory Winship, care a fost, de asemenea, principalul investitor în cele opt roți. Și mai târziu a creat compania de vehicule cu opt roți.
Winship a semnat un contract cu Compania Națională de Axe pentru a construi încă două vehicule cu opt roți, dar eforturile pentru dezvoltarea ulterioară a acestor vehicule nu au ajuns la nimic. Doar trei minuni cu mai multe roți au fost create.
