Din când în când, scrisori de la Paris, de la banca franceză „OVNI”, care colectează informații din întreaga lume despre cele mai extraordinare, inexplicabile fenomene naturale, ajung la adresa lui Kazhydromet, adresată hidrologului Boris Smerdov. Ce interesează atât de mult iubitorii de senzație parizian?
În acest eveniment, un angajat al Kazhydromet Boris Afanasyevich Smerdov vede o anumită semnificație specială: de zeci de ani la Institutul Hidrometeorologic al Cercetării Științifice din Kazahistan (acum KazNIIMOSK) studia nivelul Mării Aral și doar o singură dată, în 1990, institutul a avut brusc fonduri nefondate. Prostii!
Am decis să comandăm fotografii aeriene ale zonei inferioare a Syr Darya pe ele - studiile sunt necesare, dar atât de scumpe încât experimentatul hidrolog nu a îndrăznit să se gândească la ele. Desemnând zona de cercetare, el, după cum se spune, a marcat zona de coastă a Mării Aral, după caz. Și când au fost aduse materialele de filmare, a fost descoperit în acest loc un număr mare de linii complet de neînțeles.
„Unii arătau ca dungi, zgârieturi, zgârieturi aleatorii”, a spus Smerdov, „alții seamănă cu brazdele lăsate de un buldozer gigant. Sunt cuprinse între 2-5 și 20-50 de metri lățime, unii până la sute de metri și mai mulți kilometri. Cifrele au colțuri „curate”, de parcă ar fi fost trase de un fel de mecanism.
De exemplu, marcajul prezentat în această imagine seamănă cu litera „C”. Există multe linii (module) care se repetă în formă, care sunt situate într-o formă ușor modificată pe aproximativ 20 de kilometri pătrați. Și toată zona cu linii misterioase este de aproximativ 500 de kilometri pătrați. Până atunci, nivelul mării scăzuse cu 15 metri, iar aceste linii sub un strat subțire de apă sau pe un kilogram uscat au devenit clar vizibile.
- Aceste semne misterioase nu pot fi simple defecte în filmul fotografic?
- Acest lucru este exclus pentru că fotografia aeriană se face în așa fel încât un cadru să se suprapună altuia cu aproximativ 60 la sută. Dacă orice element părea suspect, acesta poate fi verificat imediat.
Video promotional:
- Fundul Mării Aral conține semne similare în alte locuri?
- Colegii noștri de la Institutul Hidrometeorologic de Cercetare din Asia Centrală (Tașkent) au zburat peste Aralul Mic și au văzut, de asemenea, linii de neînțeles în fundul mării.
- Și „regatul subacvatic” al celorlalte mări ale noastre nu conține nimic similar cu ceea ce s-a găsit pe fundul Mării Aral?
- În partea de jos a Mării Caspice, s-au găsit și linii sub formă de brazde de 10 metri și mai mulți, până la câțiva kilometri lungime. Oamenii de știință presupun că au fost lăsați de plute de gheață: păreau să alunece în mare sau au fost târâți acolo de vânt. Dar trebuie să luăm în considerare faptul că nordul Caspic are o suprafață de fund aproape orizontală, de aceea, ploile de gheață care cântăresc multe sute și chiar mii de tone pur și simplu nu s-ar înmulți pe o pantă atât de mică.
- Am auzit sugestii că o civilizație umană mai veche ar fi putut lăsa urmele lui Aral …
- Nu se poate, pentru că vârsta Mării Aral este de aproximativ 10 mii de ani. Și aceste brazde au fost formate în urmă cu câteva zeci sau sute de ani: sunt localizate pe zăcăminte de nisip siloz care au o durată scurtă de viață. Și dacă ar fi fost aplicate în urmă cu câteva zeci de mii de ani, ele ar fi fost pur și simplu transportate de resturile de organisme vegetale și animale, de nisip.
- Deci cine a lăsat semne misterioase în fundul Mării Aral până la urmă?
- În opinia mea, soluția constă în structura a două semne amplasate pe acești 20 de kilometri pătrați. Modulele sau canelurile care se repetă în formă au modele precise de localizare. Această proprietate exclude originea lor naturală. Nu sunt create de natură. Dar omul nu i-a putut lăsa nici - datorită dimensiunii lor enorme, a formei complexe și precise, precum și a adâncimii mari a mării în care se află.
În plus, aceste linii nu au niciun sens - nu sunt clădiri defensive, de irigare sau religioase. Dar pentru a le crea a fost necesar să facem o treabă extraordinară. Am calculat că pentru a trage un astfel de număr de linii și brazde ar fi nevoie de 90 de mii de vehicule cu o capacitate de transport de 20 de tone și 25 de ani de funcționare continuă. Cine, de ce și când ar fi putut face toate acestea, în special sub apă? … Un lucru este clar - au fost create de o civilizație care deține o tehnologie incomparabil mai puternică și un sistem de control mai precis pentru mișcarea sa.
- Tehnologia noastră pământească nu le-ar putea părăsi atunci când oamenii au încercat să salveze Aralul?
- Dar nu avem o astfel de tehnică care ar putea lăsa brazde până la o sută de metri lățime! Și chiar un buldozer cu o apucare de 10 metri sau mai mult este foarte greu de imaginat. Și de ce pe pământ să-l conducă sub apă, producând astfel costuri de energie uriașe? L-am întrebat pe proiectantul echipamentelor subacvatice: există, cel puțin armata, orice mecanisme care ar putea lăsa astfel de brazde pe fundul mării - răspunsul este nu.
- Ce credeți că aceste litere rând ne vor spune!
- Dacă luăm elemente individuale ale acestor module și urmărim modul în care se schimbă de-a lungul suprafeței de jos, se dovedește că de la sud la nord acestea scad în lungime, iar de la vest la est schimbă unghiul de înclinare. Aceasta poate fi o indicație a unor puncte care se află până la câteva zeci de kilometri distanță. Și care este semnificația tuturor acestor lucruri, mai trebuie să ne dăm seama. Dar faptul că acesta nu este un fenomen aleatoriu este lipsit de ambiguitate. La fel ca și faptul că liniile misterioase din fundul Mării Aral sunt de origine extraterestră.
Astăzi există mai multe întrebări decât răspunsuri. Am reușit să fac doar cercetări, după cum spun oamenii de știință, „prima aproximare”, pentru că, în afară de un conducător, creion și cunoștințe, nu am nimic. Pentru un studiu mai precis și detaliat al fenomenului Mării Aral, este necesară o analiză computerizată, realizată conform programelor speciale.
Hidrologul Smerdov a publicat rezultate neobișnuite ale fotografiei aeriene a fundului Aral în ziarul „Știința Kazahstanului”. O publicație despre aceste descoperiri unice în ziarul Izvestia. Din întâmplare, a devenit cunoscută băncii pariziene „OVNI”, care colectează informații din întreaga lume despre tot felul de fenomene supranaturale, anomale, inexplicabile. Scrisoarea trimisă de președintele Frank Marie la adresa: „Kazahstan, Almaty, Academia de Științe, Marea Arală, Boris Smerdov”, a găsit destinatarului o anumită minune. Banca a anunțat un raport către UNESCO potrivit căruia mesajele provenite dintr-o civilizație extraterestră au fost găsite în fundul Mării Aral și erau foarte interesate de acestea.
Omul de știință kazah a fost oferit să scrie o carte. De asemenea, s-au oferit să-și trimită propriul angajat pentru a efectua cercetări comune, însă costurile șederii sale aici trebuiau suportate. Dar ce ar fi putut face un simplu hidrolog, deși extrem de entuziasmat de descoperirea sa? Până atunci, KazNIGMI „a suferit” o optimizare, iar Boris Afanasievici a rămas fără muncă deloc.
Astăzi, o mare parte din acele informații unice au fost distruse: când barajul care leagă Micul Aral cu marea a izbucnit, un curent puternic a trecut prin aceste locuri. Datele inițiale au rămas cu privire la aspectele negative din întreprinderea foto-geodezică aeriană, dar nu sunt disponibile oamenilor de știință. Și în comunitatea științifică nu există un interes deosebit pentru liniile ciudate care au atras fundul Mării Aral. Și un cercetător nu este în stare să înțeleagă, să generalizeze și să dea un indiciu asupra tuturor acestor informații neobișnuite, colosale de informații …
Autor: SaTLan
