Planeta noastră este acoperită de două treimi de apă, iar climatologii se tem că, din cauza încălzirii globale, suprafața terestră va scădea și mai mult. Prin urmare, ideea orașelor pe apă devine din ce în ce mai relevantă. Inclusiv pentru că aceste orașe promit libertate.
CITĂȚI DE FLOTARE
Probabil, primul care a venit cu ideea că ar putea fi construite orașe la linie a fost celebrul scriitor de ficțiune franceză de science-fiction Jules Verne. În 1870 publică romanul Orașul plutitor. Când a scris, Verne s-a inspirat din călătoria sa pe cel mai mare vapor cu șase stâlpi ai vremii, Marea Est, linerul transatlantic britanic, lansat în 1858 și care întruchipează avantajul tehnologiei de la mijlocul secolului XIX. Deși romanul se concentrează în principal pe întoarcerea și întoarcerea călătoriei scriitorului, s-a sugerat ca navele care merg pe ocean să devină într-o zi baza apariției unei noi societăți.
La sfârșitul secolului XX, creația insulelor artificiale în mijlocul oceanului a devenit la modă, datorită legii mării, care asigură apele teritoriale (12 mile nautice) și zona contiguă (24 mile marine) pentru statul din care face parte oficial o astfel de insulă. Este clar că regulile nu se aplică obiectelor plutitoare care se află în afara zonelor numite și, datorită acestui fapt, ele au un anumit avantaj: teoretic, echipajul unei nave aflate în navigație liberă poate renunța la orice cetățenie și ascultare de legile „terestre”.
În zilele noastre, ideea de a pluti orașe este de a găsi susținători printre cei care cred că viața pe uscat devine din ce în ce mai puțin confortabilă. Designerul francez Jean-Philippe Zoppini și arhitectul belgian Vincent Callebo sunt considerați fondatorii conceptului de „lume a apei”. Primul a propus un proiect al unei linii oceanice uriașe pentru zece mii de pasageri, care ar avea la bord tot ceea ce aveți nevoie pentru o călătorie interminabilă în lume. Al doilea a propus imediat crearea unui oraș plutitor „Lilypad”, care va găzdui cincizeci de mii de locuitori și va folosi resurse de energie regenerabilă pentru sprijinirea vieții: curenți, vânt și lumina soarelui. Liner Zoppini nu a găsit investitori, dar proiectul Kallebo continuă să se dezvolte: autoritățile din Brazilia, Japonia și Emiratele Arabe Unite, în special, sunt interesate de el.
ÎNCĂRCARE SILENDA
Video promotional:
Proiectantul Zoppini și arhitectul Kallebo consideră că proiectele lor trebuie să abordeze două probleme principale: suprapopularea și poluarea mediului. Structurile bazate pe apă ar trebui să înlocuiască megacitățile umplute și înghesuite, iar tehnologiile introduse în timpul construcției lor se vor baza pe resursele oceanice, care par a fi nelimitate. Cu toate acestea, investitorii sunt mai interesați de statutul juridic al orașelor plutitoare. În istoria recentă, a existat un precedent pentru crearea unui stat independent pe teritoriul „oceanului”, iar astăzi este studiat activ pentru utilizare în viitor.
În 1966, maiorul major britanic Paddy Roy Bates a aterizat pe Turnul Rafs, construit în 1942 în largul coastei Marii Britanii pentru a adăposti arme antiaeriene. Împreună cu amicul său, Ronan O'Reilly, a decis să înființeze acolo un parc de distracții, profitând de statutul juridic incert al platformei. Cu toate acestea, prietenii s-au certat curând, deoarece Bates a abandonat planul inițial în favoarea creării unui post de radio „pirat”. Conflictul s-a încheiat prin faptul că la 2 septembrie 1967, Bates a anunțat înființarea unui stat „platformă” suveran, numit Sealand (Sealand - „Țara Mării”) și s-a proclamat propriul său proprietar - Prințul Roy Primul.
Cazul a fost trimis în instanță, iar autoritățile britanice au decis să solicite platformei. Dar s-a dovedit că este imposibil să facă acest lucru, deoarece Sealand este situat în afara apelor teritoriale ale Marii Britanii, iar constructorii săi nu s-au deranjat să fixeze legal proprietatea structurii. Maiorul Bates și fiul său Michael au respins aterizarea oficialilor, deschizând foc de avertizare în aer, iar în curând jocul din principatul Sealand a captivat atât de mult pe pensionarul major, încât a dezvoltat o constituție pentru micro-statul său, a scos o stemă, a emis o monedă "națională" și timbre.
În august 1978, o lovitură de stat a avut loc în Sealand. Primul ministru al microstatei, Alexander Achenbach, profitând de absența prințului, în fruntea unui grup de cetățeni olandezi a aterizat pe platformă și l-a închis pe prințul Michael într-una dintre camere. Bates a solicitat ajutorul unei agenții de securitate privată care a organizat asaltul asupra Sealandului. Rebelii au fost arestați și declarați „prizonieri de război”. Mai târziu, prințul Roy i-a eliberat, dar Achenbach a rătăcit în „temnițe” până când a sosit pentru el ambasadorul Germaniei, din care a fost de fapt cetățean. Vizita ambasadorului a fost folosită pentru a confirma statutul Sealandului ca stat recunoscut.
La 23 iunie 2006, un incendiu a cuprins platforma Turnului Rafs, care a distrus aproape toate clădirile din Sealand. Prințul Roy a decis că s-a săturat de jocul statalității și l-a scos la licitație pentru 750 de milioane de euro. Până în prezent, nimeni nu a dobândit o „putere independentă”, dar experiența Major Bates arată: lumea modernă admite pe deplin posibilitatea existenței unor astfel de formațiuni de stat, dacă sunt situate în afara apelor teritoriale ale altor țări.
UTOPIA PE APĂ
Peter Thiel, unul dintre fondatorii renumitei companii de plăți electronice Paypal, se bazează pe precedentul Sealand. În prezent este principalul investitor în Artisanopolis, un proiect de oraș plutitor care va fi construit de The Seasteading Institute (TSI).
Conceptul de sistem a fost formulat în 1998 de inginerul Wayne Gramlich. El a scris că, în viitor, vor apărea în mod inevitabil așezări pe apă, principala sarcină a acestora fiind crearea unei state independente, care să permită mai multe drepturi și libertăți decât se obișnuiește în puterile cu pavilionul ONU. Zece ani mai târziu, la 15 aprilie 2008, Gramlich, împreună cu Patry Friedman, un informatician și transhumanist prin convingere, au înființat Institutul Sisstading pentru a „crea comunități autonome pe termen lung în ocean pentru a permite implementarea de sisteme sociale, politice și juridice diverse”.
Primul proiect al Institutului a fost o mare casă plutitoare pentru o sută cincizeci de rezidenți pe care Gramlich și Friedman intenționau să o lanseze în Golful San Francisco în 2014. Totuși, proiectul nu a găsit investitori, așa că autorii săi au apelat la lume pentru donații voluntare. Publicitatea proiectului i-a atras pe mulți, inclusiv Peter Thiel, care a cheltuit peste 1,7 milioane de dolari pentru inițiativele Institutului.
Pe 13 ianuarie 2017, guvernul Polinesiei Franceze a semnat un acord cu Institutul pentru construirea unui Artisanopolis plutitor, care va fi situat în apropierea insulei Tahiti. Construcția va începe în următorii doi ani. Orașul pe apă va fi o rețea modulară de platforme dreptunghiulare și pentagonale, a căror poziție poate fi schimbată în funcție de nevoile rezidenților. Costul orașului este de 170 de milioane de dolari, numărul de locuitori este de 300 de persoane.
Cu toate acestea, caracteristica principală a Artisanopolisului nu se află în designul sau arhitectura sa, ci în faptul că locuitorilor săi li se oferă o libertate deplină și nu numai în chestiuni de creativitate - creatorii orașului vor construi o nouă versiune a unei societăți juste. Scepticii nu cred că pot face acest lucru. Dar dacă brusc se va rezolva, atunci experiența „lumii apei” va servi drept model pentru construirea unui viitor, care va deveni dificil de demis.
Anton Pervushin
