Pe lângă faimoasa bază a Forței Aeriene de top-secret numită Zona 51 în deșertul Nevada, acest loc ascunde secrete mai uimitoare, mai ales când vine vorba de avioane dispărute. De fapt, se estimează că aproximativ 2.000 de aeronave au dispărut aici în ultimii 60 de ani doar. Această zonă se numește Triunghiul Nevada și este cunoscută și sub denumirea de „cimitirul aeronavelor”.
Mulți dintre cei care au dispărut în triunghi au fost piloți foarte experimentați, deci ce i-a făcut să dispară în aer subțire? În interiorul triunghiului Nevada, se întâmplă lucruri ciudate cu echipamentul: busolele eșuează și incendiile izbucnesc la bord. Există multe teorii cu privire la ceea ce provoacă toate aceste dispariții, care includ atât eroarea pilotă simplă, cât și curenții de aer care se prăbușesc în munți, chiar și zona 51 și extratereștrii.
În timp ce locurile unora dintre accidentele avionului au fost găsite, alte aeronave dispărute și locurile de accidente nu au fost niciodată găsite. Acum câteva săptămâni v-am povestit despre puțin cunoscutul triunghi Alaska, iar astăzi vă vom spune 10 fapte ciudate despre la fel de puțin cunoscutul triunghi Nevada.
10. Locația triunghiului Nevada
Granițele Triunghiului Nevada pornesc de la Las Vegas, în Nevada, în sud-est, până la Fresno, în California, în vest, și până la Reno, în Nevada, care se află la vârful triunghiului. Lanțul muntos Sierra Nevada se întinde pe 640 km de la Nevada până în California și este situat chiar în triunghiul morții. De asemenea, găzduiește trei parcuri faimoase: parcurile naționale Yosemite, Sequoia și Kings Canyon.
Lanțul muntos Sierra Nevada este o zonă foarte îndepărtată, cu peste 40.000 km de deșert montan și sălbăticie accidentată. Există aici vârfuri de munte excepțional de înalte, inclusiv Mount Whitney, cel mai înalt vârf al crestei, a cărui înălțime este de 4418 metri. Acest teren trădător face extrem de dificil, dacă nu chiar imposibil, să găsești aeronave lipsă de-a lungul anilor.
Video promotional:
9. Mii de avioane dispărute
În ultimii 60 de ani, aproximativ 2.000 de aeronave au dispărut în Triunghiul Nevada. Aceasta înseamnă trei dispariții în fiecare lună. Și mai deranjant este faptul că majoritatea acestor avioane nu au fost niciodată găsite - nici o epave sau rămășițe umane. Ca și cum ar fi dispărut în aer subțire.
Cel mai cunoscut loc de pe planetă unde au dispărut avioane și nave este Triunghiul Bermudelor. Cu toate acestea, numărul total de aeronave care lipsesc în Triunghiul Nevada este mult mai mare decât numărul de aeronave care lipsesc în Triunghiul Bermudelor. De fapt, au existat aproximativ 30 de aeronave nesoluționate și / sau nave maritime dispărute în Triunghiul Bermudelor de la sfârșitul anilor 1800 - cu mult mai puțin de 2.000 de aeronave dispărute în Triunghiul Nevada în ultimii 60 de ani.
8. Zona 51
Cea mai cunoscută bază aeriană „secretă” se află în zona 51, iar din întâmplare (sau nu) este localizată în interiorul triunghiului Nevada. O posibilă teorie pentru care lipsesc atât de multe aeronave în zonă este că se datorează prezenței unei baze militare puternic păzite aici. Este imposibil să vă apropiați de zona 51 fără a fi oprit de un gardian înarmat, dar ce se întâmplă dacă un avion zboară prea aproape de bază? Cel mai probabil va fi doborât. O teorie mai fantastică, dar populară este aceea că OZN-urile erau adăpostite la bază, deci disparițiile din zonă ar putea fi legate de activitatea paranormală sau chiar de extratereștrii.
În timp ce unele dintre accidentele fatale pot fi explicate prin exerciții și experimente militare în care ceva a mers prost, nu există încă nicio explicație pentru nenumăratele dispariții ale altor avioane care nici măcar nu au zburat peste această zonă.
7. Ce s-a întâmplat cu zborul Gambler’s Special?
La 18 februarie 1969, zborul Nevada Airlines 708 Hawthorne, denumit Gambler’S Special, a decolat de la Long Beach la Burbank și apoi la Hawthorne, cu oameni la bord și se distrează. Avionul a dispărut împreună cu 35 de persoane la bord (32 de pasageri și 3 membri ai echipajului). Alte cinci persoane au murit în timpul percheziției. În cele din urmă, epava a fost găsită pe Muntele Whitney, cel mai înalt munte din Sierra Nevada. În mod ironic, după examinarea epavei, nu a fost descoperit niciun semn de defecțiune mecanică sau electrică, astfel încât nu este clar ce a determinat accidentul avionului.
Când prima persoană s-a apropiat de locul accidentului, a găsit un tub de ruj întins pe pământ, precum și un rimel, care era surprinzător încă umed în interior. El a găsit, de asemenea, monede strălucitoare, cel mai probabil dintr-o mașină de slot, iar sacoul însoțitorului de zbor arăta și mai tragic.
6. Bombardierul dispărut B-24
Unul dintre primele aeronave care a dispărut în această locație a fost bombardierul B-24, care a dispărut la 5 decembrie 1943. Acest lucru s-a întâmplat în timpul unui exercițiu nocturn de rutină și zborul a pornit din Fresno în California, apoi bombardierul urma să zboare spre Bakersfield în California, spre Tucson în Arizona și înapoi. La bordul bombardierului se afla pilotul Lt. Willis Turvey și copilotul Lt. Robert M. Hester, precum și alți patru membri ai echipajului - Lt. William Thomas Cronin, Lt. Ellis. H. Fish, sergentul Robert Bursey și sergentul Howard A. Wandtke.
Căutarea avionului dispărut și a pasagerilor acestuia a început a doua zi, cu nouă bombardieri B-24 în căutarea acestora. Situația a devenit și mai tragică atunci când unul dintre acei bombardieri care transportau comandantul escadrilei căpitanul William Darden și echipajul său au dispărut, de asemenea, în timpul căutării. Avionul său nu a fost găsit până în 1955, când Lacul Huntington a fost drenat pentru a repara barajul. Cei cinci membri ai echipajului încă stăteau pe scaunele lor în interiorul avionului, la 57 de metri sub apă. Cu toate acestea, doi dintre membrii echipajului au reușit să scoată din avion cu parașuta și au supraviețuit. Aceștia au afirmat că pilotul a avut probabil ideea greșită că apa era înghețată și au considerat că este un loc bun pentru aterizarea avionului, dar în realitate nu a fost.iar bombardierul era în fundul lacului.
Primul bombardier B-24 care a dispărut pe 5 decembrie a fost în cele din urmă recuperat în iulie 1960, când explorarea geologică a găsit resturi în ceea ce este acum Hester Lake.
5. Dispariția unei aeronave de antrenament în 1957
La 9 mai 1957, un alt antrenor militar T-33 pe care locotenentul Forțelor Aeriene David Steeves se îndrepta de la Baza Forțelor Aeriene Hamilton în apropiere de San Francisco în Arizona, a dispărut. Când el și avionul nu au fost găsiți după o cercetare amănunțită, locotenentul a fost declarat oficial mort. Cu toate acestea, 54 de zile mai târziu, pilotul a venit în tabără în Parcul Național Kings Canyon.
El a declarat că ceva a explodat în avionul său și a trebuit să ejecteze. La aterizare, a rănit grav ambele articulații ale gleznei și a fost nevoit să trage cu el o parașută pentru a se menține cald, întrucât timp de 15 zile s-a târât în temperaturi subzero la o altitudine mare, acoperind un total de peste 30 km, neputând mânca și se odihnește în adăpost. Apoi, în Parcul Național, a dat peste o lojă de serviciu abandonată, unde nu prea avea mâncare și a fost capabil să pescuiască și să vâneze până când a avut suficientă forță pentru a continua să meargă și, în cele din urmă, a ieșit în civilizație.
În cele din urmă, în 1977, Boy Scouts a descoperit copertina din avionul său, dar nu s-au găsit resturi.
4. Alte dispariții mistice
În timp ce această listă menționează unele dintre cele mai faimoase dispariții care au avut loc în Triunghiul Nevada, există nenumărate altele care merită menționate, iar aici sunt doar câteva …
În 1941, locotenentul Leonard C. Lydon zbura peste munți cu escadrila de luptă a armatei sale, când a trebuit să parașuteze dintr-un avion. Acesta a aterizat la aproximativ un kilometru de locul unde se presupune că s-a prăbușit avionul, care se afla în parcurile naționale Sequoia și Kings Canyon, dar până în ziua de azi nu a fost găsit nici o epavă. Locotenentul a susținut chiar că a văzut prăbușirea avionului, așa că, în teorie, știa unde se afla locul accidentului, dar părea să dispară în aer subțire.
În august 1964, un bogat dezvoltator imobiliar numit Charles Ogle a zburat din Oakland, California, dar a dispărut în drum spre Las Vegas. Era un pilot experimentat al Marine Corps, așa că cu siguranță avea suficiente abilități pentru a zbura. Nici el și nici avionul său nu au fost găsiți vreodată.
3. Valurile de munte sunt de vină?
Unii cred că toate epavele din Triunghiul Nevada sunt cauzate de un fenomen natural numit „val de munte”. Acest fenomen este un flux de aer care rezultă din vânturi neplăcute și debilitări. Vremea peste regiunea muntoasă este într-adevăr imprevizibilă, aici pot apărea furtuni bruște și puternice, în timpul cărora suflă vânturi foarte puternice.
Munții sunt perpendiculari cu fluxul de jet de mare altitudine, care, combinat cu factori precum vârfurile înalte și o creastă în formă de pană, pot cauza probleme grave. Downdrafts și vânturile mari pe care le provoacă pot fi extrem de periculoase pentru o aeronavă mică, aruncând-o rapid la sol.
2. Microbursts și Delta Flight 191
Pe 2 august 1985, zborul 191 al Delta Air Lines ateriza pe aeroportul Fort Worth din Dallas. Cu toate acestea, la mai puțin de un kilometru de pistă, s-a prăbușit în două rezervoare de apă, ucigând 137 de persoane și rănind încă 20. S-a constatat că cauza accidentului a fost o fundă (sau microburst). Evident, aceasta nu are nicio legătură cu triunghiul Nevada în sine, dar vorbim despre asta pentru a ilustra modul în care microbursele pot provoca dispariția avioanelor.
Un microburst este un mic avânt care se deplasează departe de o tornadă și se formează adesea în timpul furtunilor foarte severe. Ei formează rafale foarte puternice, care pot dura de la câteva secunde până la câteva minute, iar puterea vântului este astfel încât poate bate copaci mari. Ocazional, în Sierra Nevada, rafalele de vânt se pot grăbi în jos cu o viteză de 120 de metri pe minut sau mai mult, apoi se pot deplasa în sus cu o viteză și mai mare, ceea ce duce la un accident de avion.
1. Dispariția lui Steve Fossett
Cea mai cunoscută dispariție din Triunghiul Nevada a fost dispariția omului de afaceri american Steve Fossett. Fossett este recunoscut pe scară largă pentru stabilirea mai multor recorduri de aviație mondială și a devenit prima persoană care a zburat în jurul planetei într-un balon singur, fără a se opri. Era cu siguranță un aventurier care iubea și navigarea.
Pe 3 septembrie 2007, el a zborul aeronavei sale cu un singur motor Bellanca Super Decathlon deasupra Marelui Deșert al Bazinului Nevada, când a dispărut brusc. S-au făcut căutări pentru pilotul și avionul său, dar epava nu a fost niciodată găsită, deși motoarele de căutare s-au oprit asupra mai multor locuri de avarie ale altor aeronave dispărute. După o lună, căutarea lui Fossett a fost încheiată. În anul următor, un alpinist a descoperit cartea de identitate a unui om de afaceri în deșert. Câteva zile mai târziu, locul accidentului a fost descoperit, care era situat la aproximativ 100 km de locul de unde a decolat omul de afaceri. Aproximativ o lună mai târziu, două oase au fost găsite la 800 de metri de locul accidentului, după ce au studiat care s-a dovedit că aparțin Fossett.
După examinarea epavei aeronavei, nu s-a stabilit că vreo defecțiune a echipamentului a dus la accident. De ce un astfel de pilot experimentat s-a prăbușit? Teoria din spatele accidentului este că avionul s-a ciocnit cu un curent de vânt care se deplasa cu o viteză de 600 km pe oră, pe care nu a putut-o rezista.
