Toată lumea a urmărit filmul „Pearl Harbor”, dar câți oameni știu ajunul acestui eveniment - „Ziua rușinii”. Războiul a început atât de neașteptat pentru Marina S. Sh. A., cum încearcă să ne arate, pentru a explica eșecul începutului întregului război în teatrul de operațiuni din Pacific din cel de-al Doilea Război Mondial?
Haideți să aruncăm o privire asupra faptelor din cartea lui Walter Winslow „Flota de Dumnezeu uitată”. Marina asiatică a SUA în al doilea război mondial.
„Amiralul Thomas Hart a preluat comanda flotei asiatice a Statelor Unite ale Americii la 25 iulie 1939, când relațiile cu Japonia erau deja încordate de agresiunea continuă din China și de scufundarea de către japonezii a armei americane Panai pe Yangtze în urmă cu un an și jumătate.
Până la sfârșitul lunii septembrie 1940, armata japoneză a intrat în partea de nord a Indochina franceză …
În același timp, Japonia a semnat Tripla Alianță cu Germania și Italia.
Permiteți-mi să vă reamintesc că Germania a intrat în război la 1 septembrie cu Polonia, iar pe 3 septembrie, Anglia și Franța au declarat război Germaniei, iar de aici a început cel de-al doilea război mondial, deoarece Marea Britanie s-a răspândit apoi în Australia și Falklands, în largul coastei Argentinei.
La 21 octombrie 1940, amiralul Hart ordonă retragerea tuturor navelor mari ale flotei din China și își stabilește sediul în Manila.
„… Până la sfârșitul lunii noiembrie 1940, peste 2.000 de membri ai familiei de marinari fuseseră evacuați din regiunea Atlanticului. Câteva luni mai târziu, membrii familiei forțelor terestre au urmat.
Video promotional:
La mijlocul lunii noiembrie 1940, Hart s-ar fi periculat când a primit o scrisoare de la amiralul James Richardson, care „pregătește pentru o posibilă expediere către Indiile de Est un detașament de nave constând din patru croaziere grele, un transportator de aeronave, nouă distrugătoare și patru minelayers …
Până în ianuarie 1941, toate unitățile de luptă ale flotei asiatice erau angajate intens în pregătirea de luptă pentru a obține pregătirea operațională în caz de dezvoltare a evenimentelor.
În mai 1941, amiralul Hart a aflat că … transportatorul aeronavelor, crucișoarele, distrugătoarele și minelayerele nu vor veni. Cu toate acestea, a primit douăzeci și trei de submarine care merg pe ocean.
La 24 iulie 1941, neîntâlnind nimic altceva decât rezistența simbolică din partea Vichy France, armata japoneză a ocupat toată Indochina franceză, în timp ce flota a intrat în porturile Saigon, Turan (acum Danag) și Camrani.
Se aștepta ca britanicii să trimită întăriri în Singapore în câteva luni, constând dintr-un transportator de aeronave, șapte nave de luptă, patru croaziere grele și treizeci de croaziere ușoare. Cel mai puternic vas de luptă al Marii Britanii „Prințul de Wales” și crucișătorul de luptă „Ripals” erau deja în drum spre Singapore. Împreună cu ei până la 2 decembrie, compania aeriană engleză „Indomiteble” trebuia să sosească, dar pe drum s-a retras și a trimis pentru reparații.
Până pe 3 noiembrie, detașamentul de nave japoneze de la Cam Ranh crescuse la cincizeci de nave, care includeau crucișoare și distrugătoare.
29 noiembrie 1941. Un mesaj din partea șefului de stat major al Marinei. „Acest mesaj ar trebui considerat ca un avertisment despre un posibil război. Negocierile cu Japonia vizând stabilizarea condițiilor în Pacific au fost încheiate. În următoarele zile, este de așteptat o acțiune agresivă din partea Japoniei.
Amiralul Thomas Hart ordonă celei de-a 10-a Așeuri de Patrulă să desfășoare patrule aeriene ample. Trei PBY-uri au fost trimise în Davao Bay …
1 decembrie … Președintele garnizoanei președinte Garrison a fost capturat de japonezi.
… aeronava a 10-a aripă de patrulă, care ține mitraliere încărcate în gata, a interacționat cu britanicii, olandezii și australienii cu o săptămână înainte de atacul de la Pearl Harbor. Aceste avioane nu au văzut nimic deosebit de interesant până la 2 decembrie, când au găsit douăzeci de nave comerciale japoneze, inclusiv transporturi, în Golful Cam Ranh (Indochina franceză).
La 2 decembrie 1941, amiralul Hart și-a împărțit flota în două formațiuni operaționale …
Pe 4 decembrie, profitând de vremea rea, armada neplăcută a dispărut din golf. După 48 de ore (pe 6) a fost observată de un avion englez, acum se deplasa spre vest, spre Golful Thailandei. Într-o perioadă în care escadrila lui Nagum urma să atace Pearl Harbor, aceste transporturi intenționau să debarce mii de soldați japonezi pe plaje aflate la 400 de mile nord de Singapore, începând astfel invazia Malaya.
În zilele de 5, 6 și 7 decembrie, PBY (barca zburătoare Catalina) a 10-a a patrulă a fost întâlnită de aeronave japoneze care efectuează recunoaștere aeriană de pe coasta Luzon. În Marina asiatică, cu greu ar exista o persoană, de la amiral Hart până la ultimul marinar privat, care ar avea chiar cea mai mică îndoială că războiul cu Japonia devenea o realitate aspră și nu-și strânse centura, pregătindu-se pentru luptă.
Cum se potrivește totul cu ceea ce ni s-a arătat în filme ?!
… la primele ore ale dimineții, la 8 decembrie 1941. Masacrul pe "linia navelor de luptă" din Pearl Harbor …
… Atacurile aeriene japoneze asupra Filipinelor au eliminat două treimi dintre luptători și mai mult de jumătate din bombardierii din aviația MacArthur. Aceste forțe de zbor erau deja mici, dar apoi au fost reduse la treizeci și șapte de luptători și șaptesprezece bombardieri.
La ora 03:15, la 8 decembrie 1941 (7 decembrie, ora hawaiană), când Wagner a primit notificarea atacului asupra Pearl Harbor, a ordonat imediat tuturor PBY-urilor active să atârne două bombe de 500 de kilograme și să le trimită în patru zone de concentrare pe o rază 600 km (1.100 km) de Manila.
07:05, un avion a patruns pe cer, iar alți doi cu bombe suspendate s-au aruncat pe apă, în așteptarea unei comenzi, a avut loc un dezastru. … fără niciun avertisment atacat de bombardierele japoneze cu scufundări bazate pe transportatori … ambele vehicule au fost împușcate din mitraliere. Ofițer de mandat (grad egal cu un locotenent în forțele terestre) Robert Tills, pilotul unuia dintre ei, a murit în timp ce încerca să-și bage avionul în aer. A devenit primul american care și-a pierdut viața în Asia …
Și la 22 am citit: „Din cauza vremii nefavorabile, raidurile japoneze pe bazele aeriene din jurul Manila (Clark Field, Iba și Nichols), unde cea mai mare parte a aviației americane a fost concentrată în Filipine, nu a început până la 11.35 - aceasta este la 8.5 ore după după ce știrea despre raidul Pearl Harbor a fost primită la sediul MacArthur.
Atunci, care este diferența dintre atacul URSS și la baza Marinei SUA de la Pearl Harbor? În timpul atacului asupra URSS, a existat un pact de non-agresiune între URSS și Germania. În mod firesc, au existat incidente de scoatere a patrulelor de frontieră de către soldații din Wehrmacht, au fost încălcări ale frontierelor aeriene ale URSS, a existat chiar un caz al unui berbec He-111 de către o aeronavă seria I-16 din seria 25, care, după o anchetă, a fost anunțată ca o „coliziune neprevăzută în aer”. Aici vedem o ciocnire politică directă, impunerea unui embargo asupra materialelor strategice, confiscarea unei nave cu motor. Cel mai surprinzător este însă atacul de succes al aviației japoneze asupra bazelor aeriene după 8,5 ore, deoarece a venit mesajul despre începutul războiului. Și apoi în general „circ, și numai”!
Două zile mai târziu, bombardierii japonezi au distrus fără piedică șantierul militar Cavite … baza de reparații a flotei asiatice. În aceeași zi, când japonezii au spart bucățile navale militare Cavite (cele mai puternice nave de luptă ale Marii Britanii din Singapore), Prințul de Wales și Repals s-au grăbit să interfereze cu aterizarea japoneză în Malaezia - ca urmare a căreia au fost interceptați și scufundați de hoarde de bombardieri inamici.
Față de 10 nave de luptă, 10 portavioane, 18 crucișoare grele, 113 distrugătoare, 63 de submarine și sute de luptători și bombardieri japonezi, Flota asiatică americană are 1 crucișoare grele, 2 ușoare, 13 distrugătoare, 23 de submarine mari de tip ocean și 6 mici submarine de tip S. … Despre mizeria care a domnit în armata americană, faptul că …
Pe 26 februarie, la doar 250 de mile de vestul Java, a fost văzută o flotă uriașă de invazie japoneză, formată din șaizeci de transporturi, un transportator de aeronave, patru croaziere grele, două croaziere ușoare și douăzeci și cinci de distrugătoare.
28 februarie, comandantul (crucierul) "Perth" Hector M. L. Waller și căpitanul Rooks au primit notificarea că un avion de recunoaștere naval olandez a raportat că nu există nave de război japoneze în strâmtoarea Sunda timp de zece ore.
… comanda armatei, care știa foarte bine despre flota de invazie japoneză, i-a indicat generalului major Schilling că ar trebui să se aștepte o aterizare iminentă în partea de vest a Java. Cu toate acestea, deși sediul generalului Schilling se afla în aceeași clădire din Batavia ca punctul de comunicare al armatei britanice, el nu a fost înștiințat cu privire la Houston și Perth în port.
Și la 28:15 pe 28 februarie, se aflau în cea mai mare operațiune de aterizare desfășurată de japonezi în acea zi în partea de sud-vest a Oceanului Pacific. A avut loc o luptă înverșunată și inegală, iar cele două crucișătoare au ținut mai mult decât cu nerăbdare aproape o oră. 00:20 Pe 1 martie, Perth s-a scufundat, preluând mai mult de jumătate din echipaj, inclusiv unul dintre cei mai mari eroi ai căpitanului maritim australian, Hector MacDonald Loose Waller, deținător al ordinului de serviciu impecabil al RAN. 00:31 Houston a plecat în fund, luând jumătate din echipă.
Autor: Pavel Shasherin
