„Fratele Cel Mare” Va Monitoriza Comportamentul șoferilor Ruși - Vedere Alternativă

„Fratele Cel Mare” Va Monitoriza Comportamentul șoferilor Ruși - Vedere Alternativă
„Fratele Cel Mare” Va Monitoriza Comportamentul șoferilor Ruși - Vedere Alternativă

Video: „Fratele Cel Mare” Va Monitoriza Comportamentul șoferilor Ruși - Vedere Alternativă

Video: „Fratele Cel Mare” Va Monitoriza Comportamentul șoferilor Ruși - Vedere Alternativă
Video: La Asta Poți privi VEȘNIC! Momente Din Sport IN Care este Greu de crezut! 2024, Mai
Anonim

În industria auto autohtonă i s-a promis cea mai recentă evoluție, care, printre altele, ar trebui să reducă accidentul pe drumuri, din vina șoferului cu cel puțin jumătate. Sistemul Skytracking Transport Security este prevăzut să fie introdus în vehicule deja în 2022.

Dezvoltatorii numesc noul lor produs un „sistem de securitate a transportului cognitiv” și subliniază cele mai vaste posibilități de utilizare a acestuia. În activitatea sa, Skytracking Transport Security folosește metode de învățare a mașinilor, rețele neuronale, un complex de senzori și date de geolocalizare. Sistemul a fost creat de compania rusă "Skytrack" în cadrul Inițiativei Tehnologice Naționale.

Strict vorbind, funcția aplicată de Skytracking Transport Security este de a analiza comportamentul șoferului și de a-l avertiza în caz de pericol de accident. Cu ajutorul senzorilor, electronica va putea analiza starea de bine a unei persoane, momentele în care este distrasă de la drum (prin telefon, mâncare etc.), va recunoaște semnele de oboseală etc. În plus, Skytracking Transport Security va putea urmări atât stilul de conducere, cât și starea tehnică a vehiculului. Gama de date colectate va putea analiza electronica în timp real și, în acest caz, va emite avertizări șoferului.

Conform calculelor creatorilor, utilizarea pe scară largă a Skytracking Transport Security poate reduce numărul de accidente cauzate de șofer cu aproximativ 60%. Cu toate acestea, Skytrack consideră că gama de capacități a sistemului este ceva mai largă. De exemplu, sistemul include deja funcțiile de expediere și urmărire online, ceea ce va face posibilă compilarea unui fel de „evaluări de urgență” a șoferilor și acumularea de statistici privind rutele cu probleme și secțiunile rutiere pentru analize ulterioare.

Conform NTInews, anul viitor tehnologia brevetată va începe să se transforme într-un sistem de lucru, iar în 3-5 ani poate deveni o parte standard a mașinilor, camioanelor și transportului public.

Recomandat: