Următorul principiu este clar stabilit în conștiința umană: depășirea distanțelor lungi este adesea asociată cu pierderea unei cantități mari de timp. Aproape întreaga istorie a omenirii, viteza maximă de mișcare a depășit rareori viteza de mers a omului.
Chiar și călătorii călăreți doar în basme și filme sar la viteză maximă, dar, de fapt, de cele mai multe ori pe cal, un cal rareori se mișcă mai repede decât o persoană. Pe distanțe scurte, fără îndoială, a fost un câștig de timp, dar călătoriile mai mult sau mai puțin lungi au necesitat o scădere a vitezei calului, astfel încât să nu se obosească, sau chiar să înghețe pe drum. Pentru a înlocui caii obosiți, tot felul de servicii au fost create cu antrenori și grajduri - vă permit să vă deplasați puțin mai repede …
Prin urmare, până la începutul timpurilor moderne (mai precis, înainte de invenția primelor locomotive cu aburi), cel mai rapid și ieftin mod de a călători a fost pe mare. Și doar apariția unei mașini și a unui avion în urmă cu aproximativ o sută de ani ar putea grăbi cumva mișcarea unei persoane în spațiu. A trecut relativ puțin timp și umanitatea și-a dezvoltat sistemul de transport atât de mult încât poate ajunge cu ușurință în orice colț al planetei sale în câteva ore.
Cu toate acestea, noile orizonturi s-au deschis, au răcit vizibil ardoarea umanității. S-a dovedit că lumea din jurul nostru, Universul nostru, este atât de mare încât, chiar și călătorind la viteze maxime, este puțin probabil să fie posibil să zboare oriunde într-un timp acceptabil pentru viața umană.
Într-adevăr, călătoriile către cele mai apropiate stele vor dura ani de zile și până la mai mult sau mai puțin interesante pentru noi - secole. Nu este necesar să vorbim despre alte galaxii: zborurile către ele într-un ritm atât de mare vor dura de aproximativ o sută de ori mai mult decât cât vom exista ca specie. Cu toate acestea, se pare că natura a lăsat o lacună pentru noi. Și nici măcar unul!
Totul a început cu mult timp în urmă. Chiar și în lumea antică, mulți autori destul de serioși au descris în mod repetat fenomenele cele mai interesante ale șederii unor persoane în două locuri aproape simultan. Și acest lucru nu ar fi surprinzător, dacă nu pentru unul „dar”. Dar aceste locuri erau situate la peste 1000 de kilometri unul de altul.
Pentru o persoană modernă, aceasta nu este deloc o problemă. Chiar și cu mașina, petrecând aproximativ 10-12 ore, este posibil să parcurgi o astfel de distanță. Ei bine, într-adevăr, ai nevoie de o mașină bună și de un drum rapid. Cu toate acestea, și acest lucru poate fi rezolvat - puteți utiliza un avion: trei ore și distanța parcursă. Toate acestea sunt bune, doar primul astfel de caz i s-a întâmplat lui Djoser, faraonul celei de-a treia dinastii, care a reușit să se mute de la Memphis la Luxor și înapoi într-o singură zi. Și acesta nu este mai puțin de aproape o mie de kilometri. Mai mult, nicăieri nu se spune că Djoser cumva „a zburat” sau „a călărit” pe orice. Se spune că a fost și acolo și acolo.
Ar fi posibil să atribuim astfel de cazuri conștiinței autorilor care doreau să-l ridice pe acesta sau pe acel conducător, acordându-i cu superputeri în povestea lor, însă, când numărul de astfel de cazuri ajunge la zeci și printre astfel de personalități apar nu numai cei puternici ai acestei lumi, ci și oamenii obișnuiți, acest lucru face gândi …
Video promotional:
Unul dintre cele mai recente astfel de fenomene au fost călătoriile lui Francesco Forgione, mai cunoscut sub numele de Padre Pio. El a trăit la mijlocul secolului XX, adică a fost practic contemporanul nostru. Acest om a apărut aproape simultan în diferite orașe din Italia, dar chiar și cu mijloacele de transport moderne nu a putut face acest lucru.
Acest fenomen se numește biolocalizare; definiția sa clasică presupune pur și simplu observarea aceleiași persoane în locuri diferite. Există multe explicații mistice pentru acest lucru, dar dacă urmați logica și nu vă bazați în mod special pe ceva supranatural, atunci singura explicație inteligibilă pentru un astfel de fenomen nu poate fi decât mișcarea acestei persoane. Rămâne doar să aflăm cum acești oameni au reușit să se miște cu o viteză atât de mare.
Mintea umană are o serie de postulate care sunt evidente la prima vedere. Combinația acestor postulate se numește „bun simț”. Sunt destul de simple și obișnuite. de multe ori nici măcar nu acordăm atenție acestor declarații. De exemplu, legea adiției, care prevede că suma nu se schimbă dintr-o schimbare în locurile termenilor sau faptul că săgeata busolei indică întotdeauna spre nord sau regula „spălați-vă mâinile înainte de a mânca” și așa mai departe. În spatele aparentei evidente a unor astfel de afirmații, de fapt, există o bază de dovezi destul de serioasă, dar cumva nu ne gândim la asta (și de multe ori nici nu o știm). Dar, cel mai interesant este că aceste reguli sunt de fapt cazuri speciale care practic nu sunt încălcate niciodată în viața de zi cu zi.
Dar, dacă considerăm situația „în general” sau în unele condiții speciale, speciale, atunci totul se dovedește deloc simplu. Și adăugarea nu este comutativă, iar busola nu indică întotdeauna spre nord, iar spălarea mâinilor nu este uneori folositoare, ci dimpotrivă … De fapt, așa se fac descoperirile: cineva pune la îndoială adevărurile evidente și dovedește că sunt doar cazuri speciale mai mult fenomene complexe și grave și este necesară o abordare specială a acestora.
Una dintre aceste reguli evidente este aceea că distanța cea mai scurtă dintre începutul și sfârșitul unei călătorii este o linie dreaptă. Acesta a fost cazul până în secolul 19, când toată lumea a folosit cu succes regulile geometriei lui Euclid și a desenat totul pe suprafețe plane. Cu toate acestea, progresul nu stă nemișcat. Iar în 1817, Nikolai Lobachevsky a creat o nouă teorie a geometriei - geometria spațiilor în care geometria obișnuită cu legile, axiomele și teoremele sale nu are sens. Lobachevsky duce geometria la un nou nivel. În lucrările sale, spațiul în sine se poate schimba, iar această schimbare are un efect foarte puternic asupra tuturor proceselor care apar în el. Aproape, în diferite puncte ale aceluiași spațiu, aceleași legi se manifestă în moduri complet diferite.
Și la sfârșitul secolului al XIX-lea, Albert Einstein a revoluționat fizica creându-și teoria relativității. Generalizând ideile lui Lobachevsky și Einstein, în 1904 matematicianul francez Henri Poincaré și-a creat teoria spațiilor multidimensionale. Potrivit ei, lumea tridimensională în care existăm, întregul nostru Univers, este doar o parte nesemnificativă a unor structuri imense care există în patru dimensiuni. Și, la rândul său, este aceeași parte nesemnificativă a unui spațiu, care are cinci dimensiuni, etc. În mod surprinzător, conjectura lui Poincaré este complet dovedită matematic.
Un alt lucru este valabil și: dacă există spații multidimensionale (cu mai mult de trei dimensiuni), atunci trebuie să existe spații cu dimensiuni mai mici. Adică Universul nostru este format din multe planuri bidimensionale, fiecare fiind format din multe linii drepte unidimensionale. La rândul său, fiecare linie este dintr-un set de puncte și fiecare punct este dintr-un set de spații zero.
Dar asta nu este tot. În cadrul, de exemplu, al unui model tridimensional, sau al lumii noastre, orice plan existent în el are dimensiuni finite, chiar dacă pentru locuitorii acestui plan pare infinit. Dacă luăm, de exemplu, o foaie de hârtie, atunci pentru noi, care o vedem în spațiul tridimensional, are unele dimensiuni, dar pentru o creatură ipotetică care trăiește pe ea, aceasta este infinită. Chiar dacă această creatură se târâie până la marginea foii, aceasta se va muta în cealaltă parte, târându-se până la marginea ei, iar din nou va fi pe partea unde a fost înainte. Și din punctul de vedere al acestei creaturi, călătoria nu are sfârșit, la fel cum nu există granițe pentru Universul său bidimensional …
Dacă un locuitor al acestui avion ar dori să se deplaseze în cealaltă parte a foii, el ar avea două căi: fie să se târască peste margine, fie, după ce a făcut o gaură în foaie, se va găsi imediat pe cealaltă parte a acesteia. Firește, în al doilea caz, timpul de călătorie ar fi mult mai scurt decât în primul.
O situație similară este posibilă în lumea noastră. Puteți, de exemplu, să spargeți un obiectiv într-o linie dreaptă, petrecând mult timp în călătorie sau puteți „străpunge” spațiul pentru a fi în punctul dorit aproape instantaneu. Și acest lucru este destul de real, deoarece în spațiul tridimensional Universul nostru, care ni se pare infinit, este, din păcate, finit.
Și toate acestea ar putea fi considerate doar un joc amuzant al minții matematicienilor, dacă fizicienii nu ar fi intervenit. În secolul XX, au fost descoperite două fenomene care au confirmat ipoteza lui Poincaré experimental: mai întâi, efectul de tunel, când electronii trec printr-o barieră potențială, dispar din spațiul nostru și după un timp reapar în el; iar a doua - fluctuații, când bosonii de mase uriașe în timpul vieții lor fac acest lucru de mai multe ori. Unde dispar aceste particule și unde se întorc la noi este un mister, dar faptul că acestea sunt aceleași particule este un fapt consacrat.
Încă nu este clar cum este posibil să se creeze astfel de „găuri” în spațiu pentru a muta obiecte mult mai mari decât particulele elementare (de exemplu, o navă cu un echipaj), dar posibilitatea existenței lor a fost dovedită în urmă cu mai bine de 30 de ani de Stephen Hawking. În plus, chiar și prin cele mai aproximative calcule, cantitatea de energie necesară pentru aceasta nu este chiar atât de mare.
Poate că personalitățile în legătură cu care au fost înregistrate cazurile de scaun au avut darul de a se deplasa prin spațiu. Nu putem spune sigur, dar în poveștile despre Djoser există o anumită „ușă” pe care faraonul ar putea să o deschidă după bunul plac. Mențiunea acestei uși l-a determinat pe regizorul Emmerich să creeze o întreagă franciză de științe Stargate.
Așa s-ar putea, dar oamenii de știință au luat deja problema ruperii prin „găurile de vierme” din spațiul nostru. Și unul dintre obiectivele colizorului Hadron a fost tocmai acela de a crea găuri negre microscopice, care sunt obiectele cele mai apropiate de tunelurile din spațiu.
