În seara zilei de 8 septembrie 1944, s-a auzit un zgomot puternic asupra capitalei Marii Britanii, ceea ce amintea multora de un hohot de tunete: în zona londoneză a Cheswick a căzut prima rachetă germană V-2. Zgomotul furtunos care s-a auzit în Londra în acea zi a anunțat lumii întregi că o nouă armă a apărut pe câmpurile de luptă - rachete balistice. În ciuda capacităților lor mici de luptă și a designului imperfect, aceste rachete au devenit un mijloc fundamental de război. Aceste rachete, pe care germanii le-au atribuit Wunderwaffe (literalmente „arme-minune”), nu au putut schimba cursul celui de-al Doilea Război Mondial, dar utilizarea lor a deschis o nouă eră - era tehnologiei rachetelor și a armelor cu rachete.
Reporterii BBC au intervievat un număr mare de londonezi care au supraviețuit primului val de atacuri de rachete V-2 germane. Oamenii care au fost surprinși au fost șocați și nu au crezut că existența unei astfel de arme aeriene radicale este reală. În același timp, dovezi clare despre modul în care rachetele germane au atins ținta erau rare. Majoritatea martorilor oculari au vorbit despre o „bilă luminoasă”, a cărei cădere a fost însoțită de un „accident teribil”.
Rachete V-2 au apărut peste Londra „ca un șurub din senin”.
Londonezii s-au speriat de faptul că atunci când au fost loviți de rachetele V-2, nu aveau un sentiment de pericol iminent și capacitatea de a lua măsuri pentru a se proteja. Nu au existat anunțuri de raiduri aeriene, cu care s-au obișnuit în anii de război. Primul lucru de care oamenii au fost conștienți în timpul atacurilor de rachete a fost sunetul exploziei. Datorită faptului că era imposibil din punct de vedere fizic să anunțe alarma atunci când au fost lovite rachetele V-2, oamenii nu au putut să coboare la adăposturi, tot ceea ce a rămas pentru ei a fost să spere la norocul și norocul lor.
De remarcat este faptul că Aliații erau foarte preocupați de utilizarea militară de către Hitler a „armelor de represalii” la sfârșitul războiului, când victoria era deja foarte aproape. Rachete balistice, rachete și noi bombe aeriene au fost o demonstrație a puterii tehnice a Germaniei naziste în ultimele ore ale existenței sale, însă noua armă nu a mai putut schimba cursul războiului. Numărul de rachete V-2 care au reușit să lovească Londra și alte orașe a fost relativ mic, iar pagubele pe care le-au provocat nu s-au putut apropia de bombardamentele strategice ale orașelor germane de către aliați.
În același timp, nu se cunoaște încă numărul exact de victime din atacurile de rachete V-2. Aceste date nu au fost înregistrate, este cunoscut doar despre victimele din scoicirea teritoriului Angliei, unde din această „armă-minune” Hitler a ucis puțin mai puțin de trei mii de oameni. În același timp, însăși producerea acestor rachete a dus mai multe vieți decât utilizarea lor de luptă. Peste 25 de mii de prizonieri ai lagărelor de concentrare germane au fost uciși în producția de rachete. Nimeni nu a numărat exact victimele între ele. Rachete V-2 au fost asamblate în apropierea lagărului de concentrare Buchenwald, lucrările la asamblarea lor s-au desfășurat în permanență. Pentru a accelera procesul de eliberare a acestora, specialiștii (în special strungii și sudorii) au fost aduși din alte lagăre de concentrare germane. Prizonierii înfometau, nu vedeau lumina soarelui, lucrau în buncărurile subterane, unde producția era condusă de raidurile aviației aliate. Pentru orice infracțiune, prizonierii erau pur și simplu atârnați chiar pe macarale liniilor de asamblare a rachetelor.
Problemele Aliaților au fost agravate de faptul că nu au determinat întotdeauna și cu mare dificultate locul și ora lansării rachetelor germane. Spre deosebire de proiectilele lente V-1, rachetele V-2 lovesc ținte de la altitudini foarte mari și la viteze care depășeau viteza sunetului. Chiar dacă o astfel de rachetă ar putea fi detectată în timp ce se apropia de țintă, la acel moment nu exista pur și simplu un singur mijloc eficient de protecție împotriva acesteia. Bombardarea pozițiilor de pornire a fost, de asemenea, dificilă. Echipele germane de lansare V-2 au folosit versiuni mobile ale rachetelor care au fost livrate pe site-ul de lansare de către camioane.
Video promotional:
Primul pas în secvența de lansare a rachetelor balistice a fost plasarea lor pe un vehicul inteligent pe care inginerii germani l-au inventat exclusiv pentru operațiunile V-2. După ce racheta a fost atașată la un leagăn special, a fost reglată hidraulic în poziție verticală. După aceea, platforma de lansare sub forma unui cerc refolosibil, care a fost plasat într-un cadru pătrat, a fost adusă sub rachetă. Platforma de lansare, care a fost susținută de mufe în 4 colțuri, a luat greutatea V-2, permițându-vă să îndepărtați trăsura, pe care germanii o foloseau pentru a transporta rachete și a le transfera dintr-o poziție orizontală în verticală. Fiecare dispozitiv mobil avea nevoie de propria echipă și camion, de o varietate de vehicule, cisterne de combustibil,remorci și vehicule pentru transportul personalului - de obicei aproximativ 30 de vehicule. Odată ce locul de lansare a rachetelor balistice a fost determinat, militarii germani au sigilat zona înconjurătoare și au evacuat toți locuitorii din apropiere. Aceste măsuri au fost luate pentru a obține secretul maxim. Pentru a lansa o rachetă FAU-2, fiecare echipă a avut nevoie de 4 până la 6 ore.
Imediat înainte de lansare, echipa de întreținere a rachetelor a efectuat o serie de acțiuni: instalarea de aprindere a motorului, echipamentul de control și stabilizatorii de ghidare, au alimentat rachetele cu combustibil și au plasat alte componente pe ele. Pentru a controla racheta, a fost nevoie de energie electrică, care a fost furnizată inițial din surse solare și care deja se afla în zbor din bateriile de la bordul rachetei. Având în vedere pericolul asociat cu orice lansare a unei rachete balistice (acestea nu erau deosebit de fiabile), calculele au fost verificate în mod special pentru sistemele de aprindere și combustibil. Echipa de lansare era formată de obicei din 20 de soldați, care purtau căști și salopete de protecție speciale pentru a alimenta V-2.
Imediat în timpul lansării, racheta s-a ridicat încet de pe platforma sa metalică, și-a continuat zborul pe verticală timp de aproximativ 4 secunde, după care a luat un traseu de zbor dat, controlat de un sistem de ghidare giroscopice la bord. Unghiul ales al traiectoriei inițiale de zbor - cel mai adesea 45 ° - a stabilit cu precizie domeniul rachetei. Oprirea motorului V-2 a avut loc la aproximativ 70 de secunde de la lansare. Până în acest moment, racheta se deplasa deja pe cer, la o altitudine de 80-90 km, cu o viteză medie de 1500-1800 m / s. După oprirea motorului, racheta a început să coboare, lovind ținta la 5 minute de la lansare. Datorită timpului scurt de sosire, bombardarea Londrei și a altor orașe a fost neașteptată și adesea distructivă. După ce racheta a atins ținta, echipa de lansare a evacuat rapid toate echipamentele,pentru a preveni detectarea sau represaliile aeronavei Aliate.
Tot ceea ce aliații s-ar putea opune lansării rachetelor V-2 au fost atacuri aeriene pe posibile baze ale unităților de rachete germane și poziții de lansare. Comandamentul Forței Aeriene Regale a Marii Britanii pentru căutarea continuă și distrugerea site-urilor de lansare a rachetelor a alocat forțe speciale de aviație cu atac de luptă ca parte a grupului 12 Fighter Air. Pe parcursul lunii octombrie 1944 - martie 1945, acest grup aerian a efectuat peste 3800 de zboruri către regiunea Haga, de unde au fost efectuate lansările. În această perioadă, grupul a aruncat aproximativ 1000 de tone de bombe pe împrejurimi. Dar mobilitatea ridicată a lansatoarelor de rachete V-2 și a terenului urban, în care atât site-urile de lansare, cât și rachetele pot fi ușor camuflate, nu au permis aviației Aliate să le combată eficient. În plus, aviația era inactivă noaptea și pe vreme rea. Pierderile de rachete germane din atacurile aeriene s-au ridicat la aproximativ 170 de persoane, 58 de mașini, 48 de rachete și 11 tancuri de oxigen lichid. În același timp, pentru întreaga perioadă a bombardamentului, nici o rachetă V-2 nu a fost pierdută pe placa de lansare.
Până în toamna anului 1944, au avut loc schimbări în organizarea unităților de rachete balistice și a sistemelor de control. După o încercare nereușită de viață a lui Hitler în iulie 1944, comanda a fost transferată către SS Gruppenfuehrer Kamler, care a devenit comisar special pentru V-2. El a fost numit în acest post de Gimmer. În luna august a aceluiași an, prin ordinul lui Kamler, toate unitățile de rachete ale Reichului, care numărau aproximativ 6 mii de persoane și 1,6 mii de vehicule, au fost redistribuite din locurile de desfășurare permanentă în zonele de concentrare care au fost alese în Olanda și Germania de Vest. În același timp, au fost reorganizate. S-au format două grupuri: „Nord” și „Sud”, fiecare constând din două baterii, precum și o baterie separată de pregătire și testare 444, care a fost subordonată operativ grupului „Sud”. În același timp, o baterie de la fiecare grup a rămas la raza de acțiune pentru implementarea antrenamentelor și lansarea de teste a rachetelor V-2.
La 5 septembrie 1944, grupul „Nordul” se afla pe poziții în regiunea Haga, cu toată disponibilitatea de a lansa rachete la Londra. Grupul „Sud” cu cea de-a 444-a baterie separată atașată la ea a fost localizat în zona Eiskirchen (100 de kilometri est de Liege), gata să lovească în orașele din Franța. A 444-a baterie era destinată să lovească direct la Paris. Pe 6 septembrie, 444a baterie a făcut două încercări nereușite de a lansa rachete în capitala franceză. Prima lansare de succes s-a făcut abia în dimineața zilei de 8 septembrie și s-a dovedit a fi singura, deoarece avansul forțelor aliate i-a obligat pe germani să părăsească pozițiile de plecare și să se redea în Olanda pe insula Volcheren, de unde ulterior 444 baterie a atacat Marea Britanie.
Atacurile cu rachete balistice V-2 asupra Angliei au început și pe 8 septembrie 1944, dar în orele de seară. În această zi, grupul „Nord” de la periferia orașului Wassenaar de la Haga a lansat două rachete la Londra. Prima dintre ele a ucis 3 persoane și a rănit 17, a doua rachetă nu a făcut pagube. O săptămână mai târziu, 444th Battery s-a alăturat atacurilor de la Londra. Punctul vizat pentru rachetele germane a fost centrul Londrei (aproximativ 1000 de metri la est de stația Waterloo). Dar în curând germanii au trebuit din nou să schimbe pozițiile, au fost înspăimântați de atacul aerian aliat de Aliați, lângă Arnhem. Această operațiune de aterizare s-a încheiat cu un eșec, dar germanii au fost obligați temporar să își regrupeze unitățile de rachete, ceea ce a dus la încetarea atacurilor asupra Angliei.
Pe 25 septembrie, când a devenit clar că operațiunea ofensivă Arnhem a trupelor anglo-americane s-a încheiat în eșec, bateria 444 a fost mutată în zona Staveren (coasta de nord a Zuider See) cu sarcina de a lansa atacuri de rachete asupra orașelor Ipswich și Norwich, dar după câteva zile, a revenit din nou în zona de la Haga, de unde, pe 3 octombrie, a început din nou să lovească la Londra. În total, în septembrie 1944, operațiile active ale unităților de rachete germane înarmate cu rachete V-2, cu 2-3 baterii, au durat doar 10 zile (8-18 septembrie). În acest timp, au tras 34 de rachete V-2 la Londra, 27 de rachete au fost notate de sistemele de apărare aeriană ale Angliei: 16 dintre acestea au explodat în oraș, 9 - în diferite părți ale Angliei, două rachete au căzut în mare. În același timp, numărul victimelor și daunele cauzate de explozii de rachete,fiecare purtând aproximativ o tonă de explozibili erau mici. În medie, fiecare rachetă a distrus 2-3 case și a lovit 6-9 oameni.
Începutul rachetelor V-2 lansează repetat situația care s-a dezvoltat la începutul operațiunilor V-1. Germanii nu au putut să obțină o grevă masivă. Nici nu au avut o surpriză strategică, Aliații aveau informații despre capacitățile rachetelor balistice germane. Cu toate acestea, surpriza tactică a persistat pe întreaga perioadă de utilizare a acestor rachete, deoarece timpul de apropiere scurt nu a permis avertizarea în timp util a populației, iar dispersia mare a rachetelor a făcut imposibilă observarea să determine locul căderii lor.
Următoarea V-2 lovind Londra, 9 martie 1945.
La începutul lunii octombrie 1944, rachetele balistice au fost lansate din Haga și Staveren din Londra, orașele din Anglia de Est și Belgia. Dar deja pe 12 octombrie, Hitler a comandat greve V-2 doar la Londra și Anvers - principala bază de aprovizionare pentru trupele american-britanice din Europa. Grupul „Nord” și 444a baterie separată au fost dislocate la marginea Haga - Haga-Bosch, de unde, până la 27 martie 1945, au lansat rachete V-2 la Londra, Anvers și, ulterior, la Bruxelles și Liege.
De remarcat este faptul că pierderea de către germanii sistemului de aprovizionare pentru unitățile de rachete create în nordul Franței a obligat SS Gruppenfuehrer Kammler și sediul său să creeze în grabă noi puncte intermediare pentru stocarea, verificarea și repararea rachetelor și depozitelor. Germanii au creat depozite similare în apropiere de Haga în așezările Raaphorst, Terhorst și Eichenhorst. Transportul rachetelor V-2 a fost efectuat de germani în cel mai strict secret. Trenurile rachetă, care au plecat de la fabricile Peenemünde sau la Nordhausen, puteau transporta 10-20 de rachete balistice. La transportul V-2, au fost încărcate în perechi. Fiecare pereche de rachete ocupa 3 platforme feroviare, care erau bine camuflate și foarte bine păzite. Timpul de livrare a rachetelor terminate de la fabrici la depozite sau la Vlizna, unde au fost efectuate testele, a fost de 6-7 zile.
Rachete balistice V-2 au fost lansate din diferite puncte din vecinătatea Haga. Deoarece rachetele nu au necesitat un lansator voluminos, în ceea ce privește V-1 (a fost nevoie de o catapultă de 49 de metri), pozițiile lor de pornire au fost în continuă schimbare. Această împrejurare i-a făcut aproape invulnerabili aviației aliate. V-2 de pe o platformă specială a fost adus direct pe site-ul de lansare, instalat vertical pe un site de beton sau asfalt, unde racheta a fost alimentată cu un oxidant și combustibil, după care a fost lansată pentru o țintă dată.
Consecințele unei greve de rachetă V-2 în Anvers.
Timp de șase luni de lansări, în ciuda superiorității de 30 de ori a Aliaților în aer și a atacurilor intense de bombardament ale Forțelor Aeriene Anglo-Americane, nici o singură rachetă balistică V-2 nu a fost distrusă la început. În același timp, naziștii au reușit să crească intensitatea atacurilor lor asupra Londrei. Dacă în octombrie 1944 au explodat 32 de rachete V-2 în capitala britanică, atunci în noiembrie au existat 82 de rachete balistice, în ianuarie și februarie 1945 - 114 fiecare, iar în martie - 112. Germanii au reușit, de asemenea, să crească precizia atingerii țintei. Dacă în octombrie a fost doar 35% din numărul de rachete care au căzut pe teritoriul britanic, atunci din noiembrie, mai mult de 50% din rachetele care au ajuns au lovit obiecte în Londra.
Până la sfârșitul lunii martie 1945, atacurile de rachete balistice împotriva țintelor din Anglia și Belgia au fost oprite. În total, supravegherea aeriană a sistemului britanic de apărare aeriană a înregistrat 1115 rachete V-2, dintre care 517 au explodat la Londra (47%), 537 în Anglia (49%) și 61 de rachete au căzut în mare. Pierderile cauzate de atacurile acestor rachete s-au ridicat la 9.277 de persoane, inclusiv 2.754 ucise și 6.523 răniți. În total, din septembrie până la sfârșitul lunii martie 1945, germanii au tras peste 4 mii de rachete V-2 la Londra, Anglia de Sud, Anvers, Bruxelles, Liege și Remagen, precum și alte ținte. Deci, de la 1400 la 2000 de rachete au fost incendiate la Londra și până la 1600 de rachete la Anvers, care a fost principala bază de aprovizionare pentru Aliații din Europa. În același timp, aproximativ 570 de rachete V-2 au explodat în Anvers. Un număr mare de rachete au explodat pur și simplu atunci când au fost lansate pe sol sau în aer sau au eșuat în zbor.
În ciuda designului imperfect, atacurile primelor rachete balistice au dus uneori la victime civile și militare grave. Deci, la 1 noiembrie 1944, două rachete V-2 au ucis 120 de persoane, în 25 noiembrie 160 de persoane au fost ucise și 108 rănite de explozia unei singure rachete la Londra. În dimineața zilei de 8 martie 1945, unul dintre rachetele germane a lovit un magazin din Londra, l-a străpuns și a explodat deja în tunelul de metrou de sub el, în urma exploziei, clădirea s-a prăbușit complet, ucigând 110 persoane. Dar cel mai mare număr de victime din utilizarea de rachete V-2 de către germani a fost înregistrat la 16 decembrie 1944 la Anvers. În acea zi, la ora 15:20, o rachetă balistică a lovit clădirea cinematografului Rex, unde a fost prezentat filmul. În timpul proiecției, toate cele 1200 de locuri au fost ocupate în cinematograf. Explozia de rachetă a ucis 567 de persoane,291 de persoane au fost rănite. 296 de morți și 194 de răniți au fost militari britanici, americani și canadieni.
O scenă de distrugere pe Farringdon Road din Londra după căderea unei rachete V-2, în 1945.
Efectul moral pe care rachetele V-2 l-au avut asupra populației civile a fost, de asemenea, destul de mare. Acest lucru s-a datorat faptului că protecția împotriva armelor noi pur și simplu nu exista atunci, iar germanii puteau lansa rachete în orice moment al zilei. Din această cauză, londonezii se aflau permanent într-o stare de tensiune. Cel mai dificil din punct de vedere psihologic a fost tocmai orele nopții, când germanii au împrăștiat și capitala engleză cu „aeronavele” de tip V-1.
Și totuși, comanda hitleristă nu a reușit să realizeze greve de rachete cu adevărat masive până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Mai mult, nu a fost vorba despre distrugerea orașelor întregi sau a zonelor industriale individuale. Din partea lui Hitler și a conducerii germane, eficacitatea „armei de represalii” a fost clar supraestimată. Armele anti-rachetă cu un astfel de nivel tehnic de dezvoltare nu au putut pur și simplu să schimbe cursul conflictului în favoarea Germaniei, cu atât mai puțin să împiedice prabusirea inevitabilă a celui de-al treilea Reich.
