Viața lui Marina Popovici este plină de mistere. Singurul pilot de test din lume care a stabilit 101 recorduri mondiale, un colonel de aviație, membru cu drepturi depline a trei academii, doctor în științe, ea s-a dedicat în ultimii ani cercetării unor fenomene anomale pe care ea însăși le-a întâlnit în mod repetat.
Copilăria timpurie a lui Marina Vasilyeva a fost petrecută în regiunea Smolensk. „Germanii ne-au bombardat în timpul războiului”, își amintește ea. - Îmi voi aminti pentru totdeauna zumzetul bombardierilor, am văzut cum naziștii au dat jos un avion rusesc și au tras la pilotul care a sărit cu o parașută … Aveam cinci ani și atunci am decis să devin pilot - pentru a mă răzbuna.
La 14 ani, Marina s-a înscris în clubul de zbor, susținând că avea deja șaptesprezece ani. După clasa a șaptea am mers la Novosibirsk pentru a intra la școala de aviație. La început nu a fost acceptată: fata avea doar șaisprezece ani, iar femeile nu au fost acceptate ca pilot. M-au sfătuit să-l contactez pe Voroshilov, care era atunci la comanda aviației. El a întrebat cât de vârstă, ea a răspuns - douăzeci și doi. A primit o trimitere la studiu.
Întrucât Marina era din teritoriul ocupat, ea a indicat că documentele au fost pierdute și a scris data nașterii - 20 iulie 1931. În timp ce ea s-a născut de fapt pe 12 iulie 1937. Abia mai târziu, când Vasilyeva a fost nevoit să testeze MiG-urile de luptă, a fost trimisă o cerere de la sediul central la Smolensk, iar acolo au găsit un certificat de botez în biserică, unde data nașterii reale era … Dar biografia oficială a tânărului pilot nu a fost corectată.
După absolvirea facultății, Marina a fost trimisă ca inginer de proiectare la fabrica Novosibirsk numită după Comintern. Apoi a studiat la școala de zbor DOSAAF din Saransk. „Înălțimea mea era prea mică pentru un pilot”, își amintește Marina Lavrentievna. - La început, nu aveau voie să zboare, am sărit cu o parașută. Dar tot mi-am atins obiectivul - mi-au încredințat avionul!"
La absolvire, Vasilyeva a primit titlul de pilot instructor. La 24 de ani, s-a căsătorit cu Pavel Popovici, ulterior un celebru cosmonaut, a născut o fiică, Natalia. A lucrat în Petrozavodsk ca comandant de zbor, apoi a reușit să fie transferat la Moscova.
Marina a avut șansa să zboare cu Vladimir Seregin, care a murit ulterior împreună cu Gagarin. Era pilot militar al legăturii de transport. Apoi a trecut competiția pentru un pilot de testare. În 1964, ea, prima dintre femei, a reușit să depășească bariera sonoră a luptătorului MIG-21.
După ce a decis să-și continue educația, Marina a intrat în filiala din Kiev a Institutului de aviație din Moscova, la Facultatea de echipamente electrice speciale.
Video promotional:
Dar din al patrulea an s-a transferat la Academia Aviației Civile. Și în tot acest timp a continuat să testeze aeronava …
După ce s-a retras, Marina Lavrentievna Popovici s-a angajat serios în cercetări în domeniul ufologiei, fenomene anomale. Scrie cartea „OZN-uri peste Rusia”. S-a întâlnit cu numeroși contactești - Antonio Ribeira, Jean-Jacques Petit. Sunt convins că într-adevăr
a intrat în comunicare cu o altă minte, și-a scris lucrările în condițiile dictării sale.
„La un moment dat, m-am interesat de criptozoologie”, spune Popovici. - Am mers într-o expediție în Pamir cu cea mai mică fiică în căutarea lui Bigfoot. Odată ce stăm lângă foc și vedem - o stea mată, sau mai bine zis, un fel de obiect luminos, se așază deasupra noastră. Iar grinda de la ea merge spre pădure. Spânzurat și lăsat în zig-zag.
În corturi, toți dormeau cu capul spre ieșire, iar fiica mea și cu mine am intrat înăuntru. Iar noaptea mă trezesc și văd: cineva îmi trage Oksana din cort. Cine exact - nu am văzut. Ulterior, Oksana a spus că își amintește atingerea mâinilor cuiva - puternică și moale. Și șeful grupului, Oleg Rumyantsev, a spus că o creatură uriașă se apleca peste cortul nostru.
Am încercat să luăm contact cu Bigfoot. Au tăiat pătrate din toate culorile curcubeului din hârtie și le-au întins pe pământ pentru noapte. Au pus întrebarea: „Ce vă place
culoare, cine ești?"
Dimineața, toate piețele verzi au dispărut. În apropiere am găsit o amprentă ciudată de la un picior foarte mare.
Am auzit multe despre această creatură. Potrivit cercetătorilor americani, yeti sunt o ramură laterală a umanității. După Marele Potop, au rămas pe Pământ doar oamenii șerpați și astronomii care au trăit înalți în munți.
Șerpa a urmat calea cunoașterii de sine, urmașii lor - oameni de zăpadă - au darul telepatiei, clarviziunii, levitației. Oamenii de știință - strămoșii noștri - au urmat calea cunoașterii lumii înconjurătoare …"
Acest lucru este simbolic - atunci când o persoană care și-a dedicat viața cerului, aviației, lovește brusc „misticismul”. Dar, poate, profesia de aviator face în sine să ne gândim la fenomenele nesoluționate ale lumii noastre?
TRINITY MARGARITA
