Din motive inexplicabile, avioanele și navele împreună cu pasagerii dispar în Oceanul Atlantic. Chiar și resturile dispar. Numele "Bermuda Triangle" a fost inventat de scriitorul de science-fiction american Vincent Gaddis.
Bruce Gernon este singurul pilot care a supraviețuit după evenimente ciudate în această zonă anomală.
Povestea pilotului este uimitoare. În decembrie 1970, el și tatăl său au zburat din Bahamas și s-au îndreptat spre Florida. Câștigând altitudine, Bruce Gernon a observat un ciudat nor semicircular. Avionul se afla în el. Deodată a devenit întuneric și lumini mici scânteiau în jur. Bruce Gernon a văzut un tunel în întuneric și a trimis avionul acolo, apoi a început ceva incredibil.
„Odată ajuns în tunel, au început să se formeze linii ciudate în jurul avionului meu care se învârte în sens invers acelor de ceasornic. Totuși, toată atenția mea m-am concentrat pe ieșirea din tunel, mi-a fost foarte teamă să confund părțile laterale ale intrării și ieșirea din tunel.
În același timp, s-au întâmplat lucruri ciudate și, în timp, în conformitate cu sentimentele mele, a fost nevoie de aproximativ o jumătate de oră să ies din tunel, dar în realitate totul s-a întâmplat în 20 de secunde”, își amintește pilotul.
La capătul tunelului era un cer albastru, dar era prea devreme pentru a ne bucura. Toate dispozitivele sunt în afara ordinului. Acul busolei se învârtea ca un nebun. Cu toate acestea, Gernon a putut contacta terenul, dar dispeceratul a raportat că nu l-a putut vedea pe radar.
După un timp, avionul a apărut pe ecranul radarului. S-a dovedit că avionul era deja peste Florida. În conformitate cu toate calculele, avionul ar fi trebuit să fie aici doar într-o oră și jumătate.
Oamenii de știință spun că formarea de vortex ar putea fi motivul mișcării anormal de rapide a avionului. În Oceanul Atlantic, astfel de vărsături sunt produse de fluxul golfului. Sateliții fac adesea imagini care surprind curenți super-puternici sub formă de vârtej. La rândul lor, vortexurile creează fluxuri de aer rarefiat care se răspândesc de la mijlocul vortexului vertical în sus. Se crede că astfel de formațiuni de vortex sunt capabile să influențeze cursul timpului.
Video promotional:
Chiar și Christopher Columb a scris despre această zonă pe vremea sa. Navigând prin Marea Sargasso, navigatorul a observat fenomene de neînțeles, datorită cărora din când în când întregul echipaj a căzut într-o panică. A mai scris despre eșecurile frecvente ale busolei și despre sclipirile de lumină strălucitoare peste mare.
La 4 martie 1918, de pe digul insulei Barbados, un transportator de cărbune „Cyclops” a plecat spre portul Norfolk cu 308 de persoane la bord. Intrând în apele triunghiului Bermudelor, una dintre cele mai mari nave din Statele Unite a dispărut, fără a lăsa urme sau a dat semnal SOS.
Cu toate acestea, Triunghiul Bermudelor și-a câștigat faima mondială după dispariția a 19 bombardiere torpilare Avenger la 5 decembrie 1945. La ora 14, avioanele au decolat și, după două ore, s-a pierdut comunicarea cu ei. Înainte de asta, pilotul unuia dintre aeronave a raportat că avionul și-a pierdut cursul și că lucrurile inexplicabile se petrec în jur.
Oamenii de știință sunt de părere că defalcările frecvente ale tehnologiei din Triunghiul Bermudelor sunt cauzate de explozii de activitate geomagnetică, care, la rândul lor, provoacă curbura spațiului și a timpului.
Doctorul în științe medicale, profesorul Boris Ostrovsky și-a dedicat întreaga viață acestei anomalii. Potrivit savantului, toate misterele din această zonă pot fi explicate prin procese tectonice. Un val infrasonic are loc înainte de un cutremur subacvatic. Animalele aud infrasound și părăsesc rapid un teritoriu periculos. Dar pentru urechea noastră, aceste vibrații sonore sunt inaccesibile. Cu toate acestea, infrasunetele afectează psihicul uman - creează un sentiment de teamă și panică.
În timpul cutremurelor subacvatice și a vibrațiilor unei mase gigantice de apă, vibrațiile sunt transmise în atmosferă, apoi ajung în ionosferă și sunt reflectate între ionosferă și suprafața oceanului. Aeronavele în astfel de condiții dificile își pierd orientarea.
Există, de asemenea, o opinie că structura metalului se schimbă ca urmare a influențelor electromagnetice. Poate și în acest aspect ar trebui să se caute cauzele dezastrelor.
Pe 5 decembrie 1872, nava „Maria Celeste” a fost descoperită la 600 de kilometri de Gibraltar. Nici o singură persoană, moartă sau vie, nu a fost găsită la bord. Nava însăși a dat o impresie ciudată. Între pereți și punți era apă. Toate capacele trapei au fost scoase cu atenție, nava părea a fi intactă, nu a existat niciun semn că a fost prins într-o furtună violentă. Barca de salvare era pe loc. Soarta suplimentară a echipajului este învăluită în mister.
De-a lungul istoriei studiului triunghiului Bermudelor, sute de ipoteze au fost prezentate, sute de cărți au fost scrise și s-au efectuat multe experimente. Cu toate acestea, misterul acestei zone anomale rămâne nesoluționat. Și navele și avioanele încă lipsesc.
