Cel mai anomal loc din Atlantic a devenit faimos pentru disparițiile misterioase ale vehiculelor și oamenilor, iar oamenii de știință încearcă de mulți ani să dezlege fenomenul triunghiului Bermudelor. În procesul de cercetare, au fost prezentate versiuni despre cauzele naturale ale fenomenului, cu toate acestea, poate fi o gaură neagră care duce la lumea civilizațiilor antice.
În zilele lui Columb, marinarii au întâlnit mănunchiuri de alge care împiedicau navele să meargă mai departe, după care instrumentele au înnebunit și flăcări de foc au apărut pe apă, însoțite de o strălucire de neînțeles. Apoi, alți călători au confirmat cuvintele martorilor oculari ai evenimentelor, spunând povești despre un loc blestemat în taverne de pe țărm, după ce Triunghiul Bermudelor a început să fie bântuit de faima rea. În anii 40, a apărut un articol al lui Vincent Gaddis care descrie dispariția mai multor avioane americane. După astfel de evenimente, 30 de ani mai târziu, a fost publicată o carte a lui Charles Berlitz cu descrierea tuturor incidentelor similare, dar apoi cititorii meticuloși au reușit să afle că unele fapte nu corespund realității. Pilotul militar Lawrence David Kouchet a fost sceptic cu privire la studiul „mării diavolului” și în scrierile sale a încercat să demonstrezecă nu este nimic misterios în acest colț al lumii. Concluziile sale s-au bazat pe conversații cu oameni care au trecut de această zonă, care au constatat multe inexactități în lucrările anterioare.
A fost posibil să punem capăt acestui lucru, dar interesul pentru anomalie nu a scăzut până acum, iar luminile științei încearcă să prezinte diverse ipoteze în procesul de discuție. De-a lungul secolului, multe vehicule au dispărut aici și s-au găsit nave fără echipaj la bord. Când în 1945, bombardierii americani nu s-au întors la baza pe vreme însorită, epava nu a fost găsită și, înainte de astfel de evenimente, piloții au raportat un nor întunecat înfășurându-i într-un văl, după care navigarea a eșuat. Oamenii au văzut un zid alb misterios și o apă de neînțeles, iar apoi conexiunea a fost întreruptă. Cu un an înainte de acest incident, Rubicon a fost găsit fără 300 de persoane care trebuiau să navigheze pe navă. Doar câinele a alergat peste punte, iar ultima intrare din jurnal a raportat apelul către Havana. Atunci niciunul dintre cercetători nu a observat bărcile aici, deci,versiunea a fost o furtună severă, obligând pasagerii și echipajul să navigheze urgent în mare, unde toată lumea se putea scufunda.
În anii 80, o barcă sportivă care a luat parte la cursă, care era echipată cu instrumente moderne, a dispărut aici, iar lista continuă. Dar ce se întâmplă în realitate pentru transportul care intră în triunghiul Bermudelor? Oamenii de știință australieni au prezentat teoria emisiilor de metan, care scade în partea de jos. Apoi, bulele se ridică la suprafață, trăgând navele în adâncimea mării și fiind în straturile atmosferice, gazul își poate schimba densitatea. Acest lucru face ca aeronavele să se prăbușească ca urmare a opririi motorului, dar vibrațiile la frecvența infrasunetelor provoacă și o panică masivă. În timpul frecării particulelor, se produce electrificarea, distorsionând câmpul magnetic al planetei noastre, după care începe o aliniere greșită.
Cea de-a doua versiune a făcut ca vinovatul evenimentului să fie lavele oceanice, formate în partea de jos a depresiunilor unde se ating plăcile continentale. Apa nu fierbe aici din cauza presiunii mari, dar în creștere, se transformă în coloane de aburi, scăpând spre exterior. O pâlnie uriașă formată ca urmare a unui fenomen natural aspiră în transport și provoacă, de asemenea, anomalii magnetice care pot schimba cursul timpului și pot da efecte de lumină de neînțeles. Furtuna generează puternice emisii de infrasunete numite „voci ale mării”. Se pot întinde pe 1000 de kilometri, iar oamenii care se găsesc într-un loc dat devin susceptibili de frică și halucinații, forțându-i să abandoneze navele și să fugă.
Video promotional:
Savantul britanic Arthur Eddington a reușit să afle că direcția timpului este asociată cu extinderea universului și cu găurile negre. Când termină absorbția substanței, începe procesul de compresie. Această teorie a fost susținută de Nikolai Kozyrev, care consideră că vârtejurile puternice de apă de 100 de kilometri sunt cauza apariției cercurilor albe și a ceaței descrise de oameni. Poate că, odată cu schimbarea în timp, un proces similar afectează greutatea navelor sau aeronavelor, ducându-le la dezastre. Colegii elvețieni au efectuat, de asemenea, o serie de studii și au găsit pâlnii misterioase în ocean, asemănându-se cu analogii spațiali, atrăgând apa împreună cu lumina. Tot ceea ce ajunge aici poate dispărea fără urmă și nu va apărea niciodată pe Pământ. Dar și în acest loc pot exista capcane care mută pământenii în alte lumi. Pescarii din anii 90 au dispărut împreună cu nava,dar un an mai târziu au fost găsiți și povestesc despre un echipaj în haine vechi care i-a salvat de o furtună groaznică.
Cercetătorii nu exclud că OZN-urile și-au instalat dispozitivele de semnalizare pe fundul oceanului, care au un efect distructiv asupra corpului și tehnologiei umane. În secolul trecut, oamenii de știință au descoperit o depresie imensă cu trei paralelipipede sculptate, pe care s-ar putea încadra o întreagă țară. Suprafața netedă de marmură a șocat luminile științei, iar o expediție subacvatică în căutarea unor nave spaniole scufundate cu aur a confirmat informația. În loc de comori, ea a găsit avioane de război întinse pe ele, dar în cabinele închise nu existau scheleturi umane. Apoi, un nou șoc i-a așteptat pe experți, când numărul lor nu a fost menționat deloc în baza americană, astfel încât prima victimă a anomaliei din Bermuda a dispărut cu adevărat, iar aceasta a fost o altă escadrilă de care nimeni nu a auzit. În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că este situat într-un locunde a trăit o civilizație puternic dezvoltată și poate fi încă un ghid pentru lumea sa paralelă.
Reshetnikova Irina
