Nu este atât de dificil să creezi tehnologie interzisă. Este suficient să vină cu ceva care să reducă veniturile celor mai mari imperii din lume. Motoare, inovații și orice noutăți care amenință foarte repede piața hidrocarburilor devin rapid uitate și interzise.
Motor cu apă
Un motor ca acesta este o durere de cap pentru cei care extrag și vând combustibili fosili. Motoarele cu abur și hidrogen nu contează, astfel de tehnologii sunt cunoscute de multă vreme și au atins ineficiența lor. Acum vorbim despre motoare alimentate de APĂ !!!
Tehnologie revoluționară care ar putea întoarce viața pământenilor cu capul în jos. Este dificil pentru o persoană obișnuită să își imagineze un transport care va funcționa prin împărțirea moleculelor de apă. Pare fantastic și știința oficială spune că acest lucru este contrar legilor de bază ale termodinamicii, dar alianțele companiilor petroliere îi vânează pe inventatorii motoarelor cu apă.
În 2006, omul de afaceri american Patrick Kelly a fost condamnat în mod neașteptat la o pedeapsă de cinci ani de închisoare. În 2008, inventatorul Sri Lanka Tushara Priyamal Edirizinge a fost arestat sub acuzația de fraudă. În același an, inventatorul Daniel Dingel, în vârstă de 82 de ani, a primit 20 de ani de închisoare pentru fraudă.
Video promotional:
Toți erau uniți de dragostea lor pentru motoarele cu apă și de dușmănia lor cu companiile petroliere. Inventatorul pakistanez Aga Wakar Ahmad a reușit să breveteze un motor cu apă în 2012, dar numai în Pakistan.
Motoare cu aer comprimat
Acest subtitlu nu este ficțiune, ci realitate profitabilă. Motoarele pneumatice au dimensiuni foarte mici în greutate și dimensiuni, ceea ce permite economisirea nu numai la dimensiunea vehiculelor, ci și la reparațiile rutiere din cauza încărcăturii reduse pe patul rutier.
Motoarele pneumatice nu necesită răcire, iar lucrul cu ele nu prezintă riscurile care sunt întotdeauna prezente în lucrul cu orice combustibil combustibil. Motoarele aeriene sunt un miracol al economiei și al prieteniei ecologice, dar au și dezavantajele lor. Incapacitatea de a lucra în iernile înghețate, procesul de realimentare, care durează ore lungi, își face treaba. Cu toate acestea, aceste dezavantaje sunt incomparabile cu avantajele.
În anii 2000, compania indiană TATA a oferit mai multe modele de vehicule pneumatice eficiente, dar nu tuturor le-a plăcut. Dezvoltarea acestui vehicul a început să influențeze cotele giganților petrolieri. Curând, TATA și alte companii și-au abandonat desenele fără o explicație clară.
Tehnologie magnetică
Magneții sunt mișto, acesta este viitorul, dar pur și simplu nu este acceptat să vorbim despre asta cu voce tare. (Mai ales dacă magnatul cu ulei stă lângă tine). Tehnologiile magnetice sunt singurele cu ajutorul cărora puteți crea o mașină de mișcare perpetuă sau cel puțin o mașină de mișcare foarte ieftină și durabilă. Pentru consumatorul mediu, cel mai de succes exemplu de utilizare a magneților este trenurile de tip Maglev utilizate în Japonia, China și Coreea de Sud.
Un tren mare de pasageri de acest tip este capabil să accelereze până la 600 km / h, iar „apetitul” său este de 3 ori mai mic decât cel al oricărei mașini petroliere. Tehnologia Maglev ar putea cuceri multe țări, dar companiile petroliere și guvernele aliate cheltuiesc sume uriașe de bani pentru a educa oamenii despre pericolele poluării electromagnetice și riscurile unor viteze prea mari.
Conversațiile despre crearea de mașini care folosesc tehnologie magnetică sunt încă sub interdicția nerostită. De asemenea, trebuie amintit că petrolierii încă investesc în dovedirea existenței electrosmogului și a pericolelor acestuia.
Piața hidrocarburilor dictează propriile sale reguli chiar și oamenilor de știință și cercetărilor lor. Companiile petroliere vor încerca să speculeze combustibilii fosili pentru câștig personal, dar nu de dragul oamenilor obișnuiți care vor doar să trăiască fericiți.
