Astăzi, cunoaștem multe modalități de a obține diferite tipuri de combustibil, fără a apela la utilizarea hidrocarburilor extrase din interiorul pământului. Și, în ciuda faptului că evoluțiile din domeniul furnizării omenirii cu aceeași energie alternativă prin panouri solare sunt deja introduse cu succes în practica mondială, oamenii de știință nu abandonează încercările de a găsi alte metode la fel de eficiente. Și recent, un grup de experți din Elveția a reușit să dezvolte o nouă tehnologie pentru producerea de combustibili lichizi de hidrocarburi exclusiv din lumina soarelui și aerului.
De ce este nevoie de asta?
În primul rând, astfel de evoluții vor ajuta la realizarea unora dintre cele mai periculoase moduri de transport (și anume, maritim și aviație) mai ecologice. Cert este că astăzi pentru navele maritime și fluviale, precum și pentru diferite tipuri de aviație, combustibilul este utilizat pe baza hidrocarburilor obținute în procesul de rafinare a petrolului. Nu numai că este dificil să apelăm la procesul de exploatare a aurului negru util pentru planeta noastră, dar, de asemenea, crearea de combustibil eficient din punct de vedere energetic este însoțită de formarea de produse dăunătoare care poluează atmosfera planetei noastre.
Instalația solară produce combustibil lichid sintetic, care, atunci când este ars, emite tot atâta dioxid de carbon (CO2), cât a fost extras anterior din aer pentru propria producție. Acesta este, de fapt, avem un produs aproape ecologic.
Cum functioneaza
Sistemul extrage dioxidul de carbon și apa direct din aerul ambiant și le separă folosind energia solară. Acest proces duce la producerea așa-numitului gaz de sinteză - un amestec de hidrogen și monoxid de carbon, care sunt apoi transformate în kerosen, metanol și alte hidrocarburi prin reacții chimice simple. Acești combustibili pot fi folosiți în infrastructura de transport existentă.
Video promotional:
Acest reflector parabolic, montat pe acoperișul Școlii Tehnice Elvețiene Superioare din Zurich, colectează lumină și îl direcționează către două reactoare amplasate în mijlocul instalației.
Direct „mini-instalația” pentru sinteza combustibilului. Produce aproximativ un decilitru de combustibil pe zi (puțin sub o jumătate de cană).
Steinfeld și echipa sa lucrează deja la un test la scară largă a reactorului solar la o mare instalație de colectare solară din suburbiile Madridului, în cadrul proiectului Sun-to-Liquid. Următorul obiectiv al grupului este să extindă tehnologia pentru implementarea industrială și să o facă competitivă din punct de vedere economic.
Principiul instalării
Lanțul tehnologic al noului sistem include trei procese:
- Extragerea dioxidului de carbon și a apei din aer.
- Descompunerea solului termochimic a dioxidului de carbon și a apei.
- Lichefierea lor ulterioară în hidrocarburi.
Procesul de adsorbție (adică absorbție) extrage dioxidul de carbon și apa direct din aerul din jur. Ambele substraturi sunt apoi plasate într-un reactor solar bazat pe o structură ceramică cu oxid de ceriu. Temperatura din interiorul reactorului solar este de 1500 de grade Celsius. Aceste condiții fac posibilă împărțirea apei și a dioxidului de carbon în timpul unei reacții în două etape pentru a forma gaz de sinteză. După cum am menționat mai sus, gazul de sinteză este un amestec de hidrogen și carbon, care la rândul său poate fi utilizat pentru a produce combustibil lichid de hidrocarburi.
Vladimir Kuznetsov
