Suntem obișnuiți să urlăm și să șocăm titluri în presă, așa că am devenit prea îndepărtate de multă vreme. Unele lucruri care se întâmplă în lume nu sunt percepute de noi ca fiind un dezastru sau un potențial dezastru de mediu.
Știrile sunt controlate de guverne
Există o dorință irezistibilă în mass-media de a transmite publicului știri senzaționale pe măsură ce intră. Senzațiile sunt accentuate în continuare de titluri bizare și statistici șocante. Fluxul de știri își face treaba corect. Dacă următoarea senzație nu ne sperie și nu ne șochează, aceasta lovește mintea. Cu toate acestea, problema este că agențiile guvernamentale au dreptul de a decide ce știri ar trebui ignorate de către masă. Informații silențioase, cele mai înalte ranguri manipulează magistral acțiunile oamenilor obișnuiți.
Ce nu este obișnuit să faci public?
Deci, de exemplu, daunele aduse mediului aduse oceanelor lumii sunt adesea subestimate. Deversarea de petrol a fost de mult timp un subiect tabu care, în caz de publicitate, poate răni bugetele regiunii Asia-Pacific. Știrile privind coliziunea tancurilor cu petrol nu ar trebui să fie făcute publice. Există multe astfel de exemple. În lume, atât la nivel regional, cât și global, există multe evenimente despre care majoritatea oamenilor nu vor ști niciodată.
Video promotional:
Incident din octombrie în Pacific
La jumătatea lunii octombrie, două tancuri petroliere s-au ciocnit la vest de sanctuarul Bella Bella, situat în largul coastei centrale a Columbia Britanică, Canada. O navă a fost avariată și a izbucnit. Rezultatul a fost un vărsat de petrol de-a lungul coastei Oceanului Pacific.
Iată ce relatează presa canadiană: „Remorcherul s-a retras la 13 octombrie cu 2.400 de litri de ulei la bord. După ce a primit o gaură, nava și-a turnat conținutul în Oceanul Pacific, unde, pe lângă ulei, mai erau contaminanți din sala motoarelor. Scufundatorii au raportat că au reușit să elimine 1.200 de litri dintr-un amestec de ulei și apă de mare. Cu toate acestea, există încă câteva mii de litri de motorină la bord.
Contaminanții au provocat moartea crustaceelor
Deversarea de petrol a declanșat instantaneu închiderea moluștelor bivalve care locuiesc în canalele Seaforth și Gale Passage. Acest lucru a făcut propriile ajustări la activitatea pescuitului. Astfel, catastrofa ecologică a afectat dezvoltarea ecologică a regiunii.
Lipsa de răspuns din partea legiuitorilor canadieni
Cu toate acestea, această știre nu a apărut în mass-media. Și asta în ciuda faptului că în viitorul apropiat este prevăzută adoptarea unei legi care va obliga companiile petroliere să controleze deversările de petrol pe uscat. Lipsa de interes internațional pentru știri este cu atât mai ciudată, având în vedere recenta vizită regală în Columbia Britanică. A fost organizat pentru a evidenția importanța menținerii unui mediu ecologic sănătos de-a lungul liniei de coastă. Acest lucru arată încă o dată cât de puțini parlamentari canadieni fac pentru a crea măsuri preventive care să se confrunte efectiv cu astfel de dezastre.
Acces la Oceanul Pacific
Coasta centrală a Columbia Britanică asigură accesul Canadei la Oceanul Pacific. Pe de altă parte, această regiune este, de fapt, un canal pentru transportul de petrol și gaz natural lichefiat din provincia vecină Alberta, care este principalul furnizor de materii prime din țară. Din păcate, incidentul care a avut loc în octombrie este aproape de rutină în Columbia Britanică. Cu o publicitate adecvată, acest lucru ar putea provoca un adevărat val de proteste. Cu toate acestea, chiar și acum, activiștii de mediu vor cere o interdicție completă a circulației cisternelor de petrol de-a lungul coastei centrale.
Regiunea are o reputație de a fi unul dintre cele mai nealterate și dezolante locuri de pe Pământ. Iar Canada este unul dintre cei mai mari exportatori de petrol din lume. Aproape tot fluxul de export este direcționat către Statele Unite ale Americii vecine. Majoritatea rezervelor de petrol din țară sunt situate în nisipurile de gudron (gudron) din Alberta. Astfel, mii de litri de petrol trec în fiecare zi pe coasta centrală, iar guvernul federal nu reglementează în niciun fel această situație. Se pare că structurile de conducere au adoptat o poziție de neinterferență completă.
Nu este prevăzută interdicția de trafic
În loc să accepte o interdicție a traficului, guvernul liberal, condus de premierul Justin Trudeau, a propus înființarea unui fond pentru înlăturarea efectelor deversărilor de petrol. Autoritățile canadiene nu-și pare rău să cheltuiască 1,5 miliarde de dolari pentru asta.
Inga Kaisina
