„A fost cea mai mare căptușeală din lume, cea mai mare creație de mâini umane. Aproape toate realizările științei și tehnologiei cunoscute civilizațiilor au fost utilizate în timpul construcției sale. Pe puntea de comandă a navei se aflau ofițeri care, pe lângă faptul că erau cei mai buni dintre cei mai buni din Marina Regală, excelau în toate domeniile cunoașterii privind vânturile, curenții și geografia mării.
Nu erau doar marinari, ci oameni de știință. Aceleași cerințe au fost impuse întregului echipaj - marinari, cochetari în sala de motoare, bucătari în galerie, stewards de pe punte, servitoare și alt personal de serviciu. Serviciul naval nu a fost în niciun fel inferior celui al unui hotel de primă clasă …
[…] În doar o jumătate de minut și cu o singură viraj a pârghiei în cabina căpitanului, în sala de motoare și cu alte zeci de locuri pe punte, nouăzeci și două de uși din pereți pot fi ridicate, împărțind partea inferioară a coca navei în nouă compartimente etanșe etanșe.
Dacă unul dintre compartimente ar începe să se umple cu apă, aceste pereți ar putea crește automat. Nava ar rămâne la suprafață chiar dacă nouă compartimente etanșe ar fi complet inundate, dar niciunul dintre accidentele cunoscute pe mare nu ar putea duce la astfel de consecințe, astfel încât vaporul Titan a fost considerat practic nesincer."
Așa începe povestea celebrului romancier american și autor de nuvele Morgan Robertson (1861-1915) „Futilitatea”, sau The Crash of „Titan”, publicat în 1898.
În povestea lui Robertson, linerul de pasageri Titan este lovit de un aisberg în noaptea de aprilie în drum spre New York și se scufundă. Datorită numărului insuficient de bărci de salvare la bord, împreună cu nava, aproape toți pasagerii merg pe jos.
„Futilitatea” a fost scrisă cu 14 ani înainte de fuga fatidică a Titanicului prezentului. Coincidențele mistice în descrierea navelor, caracteristicile lor tehnice și circumstanțele morții sunt uimitoare.
Video promotional:
Cartea a povestit despre nava „Titan”, care era considerată nesinceră, dar s-a scufundat în Oceanul Atlantic după ce s-a ciocnit cu un aisberg. Autorul și-a populat căptușeala fictivă cu pasageri bogați - și aici Titanul era remarcabil de asemănător cu Titanicul real. Romanul începe cu cuvintele „Această navă era cu adevărat uriașă” - așa a fost Titanicul.
Ca și Titanicul, Titanul avea totul, cu excepția celui mai important lucru, și anume numărul necesar de bărci de salvare. Nu a fost pe nava uriașă și alte lucruri simple, dar utile care ar ajuta pasagerii să scape.
Pe Titanul fictiv, de exemplu, nu era niciun obiect ascuțit pe puntea bărcii - un topor sau un cuțit de vânătoare - care să taie frânghiile care atârnau bărcile. Adevăratul Titanic nu avea flăcările roșii pentru a semnala suferință, iar privirile nu aveau binoclu.
În roman, „Titan” a depășit în masă toate navele existente și, în coliziune cu orice navă, ar fi pur și simplu tăiat-o pe jumătate, iar el însuși ar fi primit, bine, poate doar daune ușoare sub formă de vopsea uzată. De fapt, singurul obiect plutitor, scrie Robertson în cartea sa, cu care Titanul nu a putut concura în masă, a fost tocmai aisbergul, care ca urmare a distrus căptușeala.
tabel comparativ
"Titan" fictiv / Real "Titanic"
Deplasare (în tone)
70000/52310
Lungime (metri)
243.8 / 269.1
Tabla ciocnită
corect corect
Viteza maximă (mph)
25 / 23-25
Număr de persoane la bord
3000 / aproximativ 2200
Cauza mortii
Iceberg Impact / Iceberg Impact
Luna morții
Aprilie / aprilie
Asigurarea siguranței în structura navei
Compartimente etanșe, uși automate etanșe / compartimente etanșe, uși automate etanșe
Numărul de bărci
24/20
După cum puteți vedea din acest tabel, Titanicul are multe meciuri cu Titanul fictiv.
Desigur, au existat unele discrepanțe. Cartea Titan se întoarse și se scufundă aproape imediat după ce a lovit icebergul. Adevăratul "Titanic", după ce a primit o gaură, a menținut la suprafață 2 ore și 40 de minute. Cartea Titan a navigat din New York, nu în New York. Iar călătoria lui a fost a treia, și nu prima, ca adevăratul „Titanic”.
Previziune
Darul mistic al lui Morgan Robertson al perspectivei literare este în afara oricărui dubiu. Desigur, nu l-a depășit pe scriitorul francez Jules Gabriel Verne (1828-1905) și este puțin probabil să izbutească cineva, care a prezis în lucrările sale descoperiri științifice și invenții în diverse domenii ale cunoașterii: de la un submarin și un scaun electric la un avion. zboruri cu elicopterul și spațiul. Cu toate acestea, multe dintre „perspectivele” literare ale americanului atrag cea mai mare atenție asupra operei sale de astăzi.
Astfel, în 1905, a fost publicată cartea lui M. Robertson „Distrugătorul submarinelor”. Autorul a descris un submarin militar și utilizarea în luptă a unui dispozitiv optic, un periscop. Robertson a solicitat chiar și un brevet pentru invenția unui prototip de periscop de grad militar, dar, pe bună dreptate, a fost refuzat.
Deoarece cel mai simplu dispozitiv optic de acest fel a fost asamblat la începutul secolului al XV-lea de germanul Johannes Gutenberg (1398-1468), mai cunoscut pentru contribuția sa la dezvoltarea tehnologiei de tipărire și era destinat pelerinilor să urmărească ceremonii religioase din Aachen peste capetele mulțimii.
Inventatorul și inginerul Simon Lake (1866-1945), care a construit primul submarin, Argonaut Junior, pentru Marina SUA în 1894, a echipat submarinul cu un periscop în 1902, cu trei ani înainte de publicarea poveștii lui Robertson. Totuși, această dezvoltare a fost clasificată drept top secret și nu a fost cunoscută publicului larg, prin urmare, se poate vorbi despre geniul și darul mistic al perspectivei literare a lui M. Robertson și în acest caz!
În 1914, M. Robertson publică povestea „Dincolo de spectru”, care descrie războiul care vine între America și Japonia. Ca și în Futility, această poveste are multe coincidențe cu evenimentele reale ale celui de-al Doilea Război Mondial: atacul purtat de aeronave al Armatei Japoneze Imperiale asupra bazelor navale americane și incapacitarea principalelor forțe ale Flotei Pacificului SUA.
Cu 27 de ani înainte de începerea evenimentelor reale, autorul descrie un atac trădător asupra Japoniei fără o declarație de război. Numai flota japoneză de invazie nu atacă Pearl Harbor, ci San Francisco; iar bombardierii japonezi bombardează nave americane nu în Hawaii, ci în Filipine!
Protagonistul poveștii oprește invazia folosind o pistolă de căutare japoneză de top secret, pe care a capturat-o. Apropo, această armă cu raze a fost cândva inventată de armarii americani, dar toate desenele au fost furate de omniprezentele informații japoneze!
Armele de distrugere în masă au emis radiații ultraviolete mortale, provocând orbire și arsuri. Mulți observatori moderni care explorează moștenirea creatoare a lui Morgan Robertson pentru următoarea sa „providență” literară au văzut în acest … factori dăunători ai unei explozii nucleare.
