În primăvara anului 1983, președintele SUA, Ronald Reagan, a notificat lumii planurile de a plasa sateliți interceptori pe orbita Pământului joasă. Acestea erau destinate să fie distruse în faza inițială a traseului de zbor al rachetelor balistice intercontinentale sovietice. Programul a fost numit inițiativa de apărare strategică sau SDI pe scurt.
Mass-media sovietică a început să stigmatizeze în unanimitate planurile militariste ale Washingtonului, acuzându-l că va escalada următoarea rundă a cursei armelor.
Între timp, în URSS, s-au desfășurat activități active timp de câțiva ani pentru crearea de arme spațiale, inclusiv sisteme laser orbitale.
Pe parcursul anilor șaptezeci și optzeci, în Uniunea Sovietică au fost construite mai multe modele experimentale de arme spațiale cu laser, care au fost dezvoltate pentru a distruge sateliții americani de interceptare pe orbita Pământului. Toate instalațiile existente au fost „legate” de alimentarea staționară și nu îndeplineau cerința principală a spațiului militar - autonomie deplină. Din această cauză, proiectanții nu au putut efectua teste complete.
Pentru a testa autonomia tunului sau, așa cum a fost scris în documente, „o centrală puternică” (MSU), s-a decis instalarea pe o navă de suprafață. Guvernul a atribuit armatei sarcina de a testa laserul de luptă.
Nava cu experiență OS-90.
Tema Foros
Video promotional:
În 1976, Serghei Gorșkov, comandantul șef al Marinei URSS, a aprobat o misiune specială pentru Biroul Central de Proiectare din Cernomoreț pentru reequiparea navei de aterizare a proiectului 770 SDK-20 într-o navă experimentală, care a primit denumirea Proiectului 10030 Foros. Pe „Foros” a fost planificat să testeze complexul laser „Akvilon”, ale cărui sarcini includeau înfrângerea mijloacelor optico-electronice și echipajelor navelor inamice. Procesul de conversie a continuat timp de opt ani, greutatea și dimensiunea Aquilonului au necesitat o întărire semnificativă a coca navei și o creștere a suprastructurii. Și la sfârșitul lunii septembrie 1984, nava sub denumirea OS-90 "Foros" s-a alăturat Flotei Mării Negre a URSS.
Coca navei a suferit schimbări foarte mari. Rampele au fost înlocuite cu o secțiune de tulpină și arc. S-au format bucle laterale de până la 1,5 metri lățime. Suprastructura navei a fost asamblată ca un singur modul cu echipament complet de posturi și spații, a fost instalată o macara cu o capacitate de ridicare de o sută de tone. Pentru a reduce zgomotul, toate spațiile de locuit și spațiile de serviciu ale navei au fost tratate cu izolație fonică, în aceleași scopuri, cofrele au apărut pe navă (un compartiment îngust orizontal sau vertical pe navă pentru a separa încăperile adiacente).
Toate unitățile complexului „Aquilon” au fost asamblate cu o precizie deosebită, cerințele sporite fiind impuse proiectării suprafețelor lor de susținere.
A fost nevoie de aproape 8 ani pentru a crea componentele „centralei electrice puternice” și a reconstrui fostul parașutist. În cele din urmă, în septembrie 1984, nava a intrat în serviciu cu Flota Mării Negre. Și în luna octombrie a aceluiași an, a avut loc prima tragere a laserului „Aquilon” în zona de mare Feodosiya. „Vântul de nord-est” a escortat și a doborât racheta țintă cu fasciculul său la altitudine mică. Cu toate acestea, pregătirea pentru această lovitură, care a durat câteva secunde, a necesitat mai mult de o zi. Testele au confirmat încă o dată faptul că umiditatea atmosferică ridicată peste mare reduce semnificativ eficiența fasciculului. Oamenii de știință au trebuit să muncească din greu pentru a reduce impactul acestui factor negativ.
În același timp, au fost dezvăluite o serie de deficiențe - atacul a durat doar câteva secunde, dar pregătirea pentru tragere a durat mai mult de o zi, eficiența a fost foarte scăzută, doar cinci la sută. Un succes indubitabil a fost faptul că, în timpul testelor, oamenii de știință au reușit să câștige experiență în utilizarea de combatere a laserelor, dar prăbușirea URSS și criza economică care a urmat au oprit activitatea experimentală, nepermițându-le să termine ceea ce începuseră.
Tema "Aydar"
Foros nu a fost singura navă a Marinei Sovietice pe care au fost testate sisteme laser.
În același timp, în paralel cu reequiparea „Foros”, în Sevastopol, conform proiectului Biroului de Proiectare Nevsky, a început modernizarea navei de marfă uscată a flotei auxiliare. Alegerea marinarilor a căzut pe nava de marfă uscată a flotei auxiliare „Dixon”. Nava a avut o deplasare de 5,5 mii tone, o lungime de 150 de metri și o viteză de 12 noduri. Aceste caracteristici, precum și caracteristicile de proiectare ale navei, au fost excelente pentru instalarea de echipamente noi și testare. În plus, nava și-a păstrat numele anterior și clasificarea inofensivă a navei de marfă uscată. Pentru ca Occidentul să nu-și facă griji.
Lucrările la modernizarea „Dixon” au început în 1978. Concomitent cu începerea reequipării navei, montarea instalației cu laser a început la Uzina de Turbine Kaluga. Toate lucrările pentru crearea unui nou tun laser au fost clasificate, trebuia să devină cea mai puternică instalație de luptă sovietică de luptă, proiectul a fost numit „Aydar”.
Lucrările privind modernizarea Dixonului au necesitat o sumă imensă de resurse și bani. În plus, pe parcursul lucrării, proiectanții s-au confruntat în mod constant cu probleme științifice și tehnice. Deci, de exemplu, pentru a dota nava cu 400 de cilindri de aer comprimat, a fost necesară scoaterea completă a învelișului metalic de pe ambele părți. Apoi s-a dovedit că hidrogenul care însoțește filmarea se putea acumula în spații închise și poate exploda necorespunzător, astfel încât a fost necesară instalarea unei ventilații sporite. În special pentru instalarea cu laser, puntea superioară a navei a fost proiectată astfel încât să se poată deschide în două părți. Drept urmare, corpul, care-și pierduse forța, a trebuit să fie întărit. Pentru a consolida centrala a navei, pe ea au fost instalate trei motoare cu jet de la Tu-154.
La sfârșitul anului 1979, „Dixon” a fost transferat în Crimeea, Feodosia, pe Marea Neagră. Aici, la șantierul naval Ordzhonikidze, nava era echipată cu un tun cu laser și sisteme de control. Aici echipajul s-a instalat pe navă.
Alegerea marinarilor a căzut pe nava de marfă uscată a flotei auxiliare „Dixon”. Nava a avut o deplasare de 5,5 mii tone, o lungime de 150 de metri și o viteză de 12 noduri. Aceste caracteristici, precum și caracteristicile de proiectare ale navei, au fost excelente pentru instalarea de echipamente noi și testare. În plus, nava și-a păstrat numele anterior și clasificarea inofensivă a navei de marfă uscată. Pentru ca Occidentul să nu-și facă griji.
La începutul anului 1978, Dixon a ajuns la șantierul naval din Leningrad. Lucrările la reechiparea sa au fost realizate sub conducerea biroului de proiectare Nevskoye. În paralel, asamblarea tunului cu laser a început la Uzina de Turbine Kaluga. Trebuia să devină cel mai puternic sistem laser de luptă existent în URSS. Toate lucrările au fost clasificate și au primit titlul „Tema„ Aydar”.
peștișor de aur
Participanții direcți la acest proiect au povestit corespondentului Versiya despre istoria navei unice cu laser. Specialiștii care participă la lucrările la sistem au numit „Dixon” un „pește de aur”. Proiectul a costat foarte mulți bani - factura a mers la sute de milioane de ruble sovietice.
Dar munca s-a lovit constant de probleme tehnice și științifice grave. De exemplu, pentru a instala 400 de cilindri de aer comprimat pe o navă, constructorii de nave au trebuit să îndepărteze complet învelișul metalic din ambele părți.
Mai târziu s-a dovedit că hidrogenul care însoțește tragerea ar putea exploda din neatenție pe navă. Tinde să se acumuleze în spații limitate, așa că am decis să montăm o ventilație îmbunătățită. Puntea superioară a navei a fost proiectată astfel încât să se poată deschide în două părți. Drept urmare, scaunul și-a pierdut forța și a trebuit să fie consolidat.
Laserele au calculat că centrala electrică a navei nu a putut oferi pistolului energia necesară de 50 megawati. Ei și-au propus să consolideze motoarele diesel ale navei cu trei motoare cu jet din aeronava Tu-154. Nava a fost nevoită să facă din nou găuri și să schimbe aspectul calității.
Fondurile nu mai puțin colosale au fost devorate de lucrările la armă în sine. De exemplu, dezvoltarea unui reflector adaptiv (un astfel de "bazin de cupru" cu un diametru de 30 de centimetri, care trebuia să direcționeze un fascicul laser către o țintă) a costat aproximativ 2 milioane de ruble sovietice. O întreagă asociație de producție din orașul Podolsk de lângă Moscova a petrecut șase luni la fabricarea sa. Suprafata ideala necesara a fost obtinuta prin slefuire speciala. Zi după zi, reflectorul a fost lucrat manual de lucrătorii întreprinderii. Apoi, reflectorul a fost echipat cu un computer special conceput pentru acesta. Computerul a monitorizat suprafața reflectorului cu precizie micronică. Dacă computerul a detectat distorsiuni, el a emis imediat o comandă și 48 de „came” atașate la partea de jos a reflectorului au început să treacă pe „bazin” și să-și îndrepte suprafața. Din nou, la cel mai apropiat micron. Pentru a împiedica supraîncălzirea reflectorului după contactul cu fasciculul, a fost atașată o căptușeală specială. A fost obținut din beriliu neprețuit. În căptușeală, au fost forate cele mai subțiri capilare prin care, spre deliciul marinarilor, a fost pompată o soluție de alcool de patruzeci de grade. O probă a luat 400 de litri. Cu toate acestea, după cum spun participanții la proiect, după prelegerea pe tema „Efectul beriliu asupra corpului uman”, cantitatea de alcool consumată la Dixon a scăzut.după prelegerea pe tema „Efectul beriliu asupra corpului uman”, cantitatea de alcool consumată la „Dixon” a scăzut.după prelegerea pe tema „Efectul beriliu asupra corpului uman”, cantitatea de alcool consumată la „Dixon” a scăzut.
La sfârșitul anului 1979, „Dixon” s-a mutat în Marea Neagră, în Feodosia. În Crimeea, la șantierul naval Ordzhonikidze, s-a efectuat instalarea finală a armelor și a sistemelor de control. Acolo, un echipaj permanent - marinari și șase ofițeri KGB - s-au instalat pe navă.
De o importanță deosebită
Contrar vechii tradiții maritime, noua bază - Sevastopol a întâlnit „Dixon” fără orchestră și sărbătoare. Nava de marfă uscată a fost amplasată în afară de navele de război pe a 12-a dană a golfului de Nord. Câteva zile mai devreme, apropierile de la dig erau înconjurate de un gard de beton înălțime de patru metri. Au tras firul. Au pornit curentul. A fost stabilit cel mai strict control al accesului.
A fost luat un acord de nediviziune de la marinari și specialiști civili. În caz că: dacă este cineva interesat, abonamentul a expirat în 1992.
Săgeți Voroshilov
Dixon a lansat prima sa salva cu laser în vara anului 1980. Au împușcat de la o distanță de 4 kilometri, într-o poziție specială țintă situată pe mal. Cu toate acestea, ținta a fost lovită pentru prima dată, nimeni nu a văzut fasciculul ca atare și distrugerea țintei de pe țărm. Lovitura împreună cu saltul de temperatură a fost înregistrată de un senzor de căldură instalat pe țintă. După cum s-a dovedit, eficiența fasciculului a fost de doar 5 la sută. Toată energia fasciculului a fost „consumată” de evaporarea umidității de pe suprafața mării. Cu toate acestea, rezultatele filmărilor au fost excelente. La urma urmei, sistemul a fost dezvoltat pentru spațiu, unde, după cum știți, există un vid complet.
Însă testele tunului cu laser au răcit ambițiile comandantului șef al Marinei, amiralul flotei Uniunii Sovietice Gorșkov, care visa să instaleze „hiperboloide” pe aproape fiecare navă. Pe lângă caracteristicile de luptă scăzute, sistemul era greoi și dificil de utilizat. A fost nevoie de mai mult de o zi pentru a pregăti arma pentru o lovitură, împușcarea însăși a durat 0,9 secunde. Pentru a combate atmosfera care absoarbe radiațiile laser, oamenii de știință au venit cu ideea de a trimite un fascicul de luptă în interiorul așa-numitului fascicul de iluminare. Drept urmare, a fost posibilă creșterea ușoară a puterii de luptă a laserului, care ar putea arde deja prin pielea aeronavei, dar la o distanță de doar 400 de metri.
Testele laser au fost finalizate până în 1985.
Bluf cu două fețe
În ciuda faptului că testele au fost finalizate cu succes, designerii și armata și-au privit creierul cu scepticism. Toată lumea a înțeles perfect că nu va fi posibil să puneți un astfel de sistem pe orbită în următorii 20-30 de ani. Conducerea de sus a partidului de țară a fost, de asemenea, conștientă de acest lucru. Conducerea nu a fost satisfăcută de termenele și de perspectiva iminentă a unor cheltuieli uriașe. Designerii au oferit modele mai economice. De exemplu, lansarea pe orbită a așa-numiților sateliți fără pilot - kamikaze. În caz de război, ei, conform planului oamenilor de știință, trebuiau să se apropie de interceptorii americani și să explodeze. Cea mai probabilă idee a fost crearea de sisteme orbitale speciale care pulverizează praful de cărbune pe orbită. Norii de astfel de praf ar fi trebuit să blocheze laserele de luptă ale inamicului. Dar toate acestea, în ciuda simplității aparente,a cerut din nou costuri materiale enorme.
În străinătate s-au confruntat aceleași probleme. Rezultatul eșecului cursei înarmării spațiale a fost negocierile de apărare și spațiu, care au început în martie 1985. Ele au servit ca un impuls pentru o reducere bilaterală a programelor spațiale militare.
Testează nava Dixon pe Marea Neagră. În fața podului de navigare, este clar vizibilă o platformă mare pe care stătea instalația laser MSU.
Se crede că, de fapt, nimeni nu avea să pună pe orbită sateliți de luptă. În timp ce dezvoltau armele spațiale, Moscova și Washingtonul pur și simplu tremurau pentru a submina economiile celuilalt. Pentru o credibilitate mai mare, nu au scăpat de costurile mari.
După negocieri, ca dovadă a bunelor intenții, Uniunea Sovietică a întrerupt demonstrativ activitatea asupra mai multor programe spațiale simultan. În 1985, tema „Aydar” a fost abandonată. Dixonul a fost uitat.
Redactorii nu au date oficiale despre soarta suplimentară a acestei nave unice. Dar, conform ultimelor rapoarte, în timpul diviziunii Flotei Mării Negre, nava cu laser Dikson a plecat în Ucraina.
De la editorii site-ului Courage: conform almanahului Typhoon, nava experimentală Project 59610 Dixon, pe care a fost testată cu succes arma militară cu laser, a fost rapid suspectată de Ucraina. Confuzia generală din anii 90, care a venit odată cu prăbușirea URSS, a devenit cauza a numeroase fraude, inclusiv la cel mai înalt nivel. În timpul scoaterii din funcțiune a navei, a avut loc un scandal „liniștit”: documentația secretă de top despre teste a dispărut fără urmă (!!!), deși se poate ghici cu ușurință cine a primit roadele multor ani de muncă. Mai mult decât atât, nava în sine era în stare tehnică excelentă, avea cinci generatoare diesel funcționabile, dar a fost vândută unei companii private din India pentru prețul de fier vechi! Astfel de cazuri sunt practic în afara problemei fără o sancțiune de sus, iar țara noastră a suferit daune, eventual în miliarde de dolari.
Nava (MAK-11 pr.12081) nu a fost anulată, a fost transferată către MCHPV. Mai mult, acum este singurul proiect viu 1208 (din 1995 poartă numele Blizzard).
O versiune redusă și simplificată a „Aquilon” a fost instalată pe mica navă de artilerie MAK-11 „Vyuga” a proiectului 12081. Emisorul său laser este conceput pentru a dezactiva echipamentul optoelectronic și a deteriora ochii personalului de apărare anti-amfibiu inamic.
Era perestroika și prăbușirea Uniunii Sovietice care a urmat curând au închis subiectul creării de arme cu laser în țara noastră. În anii 90 ai secolului trecut, „Dixon” și OS-90, moștenite după divizarea Flotei Mării Negre din Ucraina, au fost trimise pentru resturi. Conform mai multor surse, o parte din metal a fost apoi cumpărată de Pentagon. Printre altele, americanii au descoperit „generatoare puternice, mecanisme rotative speciale, unități de refrigerare de mare putere și alte echipamente, care sugerau utilizarea acestei nave ca parte a unui program de testare a armelor cu laser”. Dar poate că aceste informații sunt doar un mit, deși cu un fel de „temei” sub el.
Acum, potrivit rapoartelor presei, cercetările asupra armelor cu laser au reluat în Rusia. Compania de aeronave Beriev modernizează laboratorul de zbor A-60 pe baza aeronavei de transport Il-76, care a fost folosită înainte de prăbușirea URSS pentru a dezvolta tehnologii militare cu laser. Evident, ar trebui să revenim la sisteme similare de nave. Altfel, putem rămâne în urmă și pentru totdeauna.
Evoluții americane în domeniul laserelor navelor
În viitorul apropiat, marina americană poate primi lasere de luptă. Potrivit unui raport al Serviciului de Cercetare al Congresului SUA, armele cu laser cu consum de mare energie vor fi gata pentru funcționare în următorii ani. În prima etapă, laserele de luptă vor putea distruge aeronave, rachete și nave mici la o distanță de până la 1,5-2 km. Treptat, raza distrugerii lor va crește până la 15-20 km. La rândul său, contraamiralul Matthew Klander, șeful Biroului de Cercetări Navale al SUA, a lămurit recent că armele cu laser vor apărea pe navele de război în 2 ani. Mai mult, acestea nu vor fi modele experimentale, ci prototipuri de lasere de luptă, pe baza cărora va începe curând producția de probe în serie. Potrivit lui Matthew Clander,Oamenii de știință americani sunt pregătiți să creeze un tun laser prin integrarea tehnologiilor existente suficient de sofisticate pentru a putea fi utilizate pe navele de război.
Instalarea LaWS la depozitul de deșeuri.
Corporațiile americane Northrop Grumman și Raytheon sunt specializate în crearea de lasere cu stare solidă. Aceste companii au obținut un succes semnificativ. La 6 aprilie 2011, o navă americană cu experiență (fostul distrugător Paul F. Foster de tip Spruance), echipată cu un tun cu laser Northrop Grumman, a dat foc unei bărci mici în timpul testării, care se afla la o milă (1853 m) de navă. În 2012, un fascicul de la un alt laser de luptă din aceeași companie a lovit cu succes capul BQM-74, o țintă fără pilot care imita o rachetă anti-navă.
În 2012, a fost testat un laser de luptă prototip creat de Raytheon, acesta a fost montat la bordul celui mai recent distrugător de rachete Dewey (DDG 105), o clasă Arleigh Burke. Pe Helipad-ul distrugătorului a fost instalat un pistol laser destul de mare LaWS - Sistem de arme cu laser, cu o putere de 33 kW, împreună cu generatoare electrice în containere speciale. Astfel, distrugătorul Dewey a devenit primul vas de război din Marina SUA, care era echipat cu arme laser, deși experimentale, în timp ce nava a pierdut capacitatea de a primi elicoptere la bord. Anterior, instalația LaWS a fost testată pe insula St. Nicholas și pe site-ul de testare Sands White, unde a lovit cu succes vehicule fără pilot, nu s-a raportat nimic despre testele sale pe mare.
Raytheon, împreună cu comunicațiile L-3 și IPG Photonics, Autoritatea privind armele energetice direcționate ale Marinei SUA și Centrul Electro-Optic al statului Pennsylvania, dezvoltă în prezent un lansator de luptă cu laser bazat pe LaWS, care este conceput pentru a respinge atacurile de la nave mici, precum și rachete anti-navă în raza apropiată de apărare. Astăzi, sunt elaborate mai multe opțiuni diferite pentru instalarea unui tun cu laser, de exemplu, acesta poate fi montat în turnul unei arme antiaeriene Mk 15 Phalanx de 20 mm cu șase bare. În plus, este luată în considerare opțiunea de plasare în pereche a unei instalații laser cu această instalație de artilerie.
Instalare LaWS pe helipadul distrugătorului Dewey.
În același timp, Boeing Corporation este gata să utilizeze o armă de 25 mm Mk 38 Mod 2 fabricată de BAE Systems pentru a instala propriul sistem laser. Mai mult decât atât, instalarea sa pe electroni liberi va avea o putere mai mare de ordinul a 100 kW, ceea ce înseamnă că raza sa de ardere va fi mai mare. Dar, dacă nu ar trebui să existe probleme cu furnizarea de energie pe transportatorii de aeronave nucleare, atunci pe navele obișnuite se pot manifesta. Acesta este motivul pentru care Marina SUA lucrează activ la dezvoltarea unei centrale electrice hibride concepute pentru distrugătoare.
În prezent, se lucrează la crearea propriilor lor instalații laser de luptă în Europa de Vest, China și Israel. Așadar, în Franța, Thales și Nexter derulează un program pe termen lung pentru dezvoltarea armelor cu radiații. În prima etapă, vor crea un sistem laser cu stare solidă cu o putere de până la 10 kW, care va trebui să atingă ținte mici la o distanță de până la 5 kilometri. În a doua etapă, creați un laser cu o putere de 100-150 kW pentru a distruge obiecte precum o rachetă, o barcă la o distanță de 5-10 kilometri. Până în 2020, Franța speră să creeze un laser de 300 kW, care poate fi instalat pe navele clasei fregate și distrugătoare, pentru a efectua lucrări de apărare și de șoc cu o autonomie de 10-15 kilometri.
Lasere moderne din Rusia
În 2020, Rusia va lansa cea mai puternică instalație laser din lume. Acesta va fi instalat în Technopark-ul Sarov. Potrivit lui Sergei Garanin, proiectant general pentru sisteme laser la All-Russian Research Institute of Experimental Physics, instalația sub indicele UFL-2m va avea 192 de canale laser, suprafața sa va fi de aproximativ 2 terenuri de fotbal, iar în cel mai înalt punct înălțimea sa va fi comparabilă cu 10 clădire cu etaj. Se presupune că, cu ajutorul acestui echipament unic, va fi posibil să se efectueze cercetări fundamentale asupra plasmei dense cu temperaturi ridicate, în timp ce nu numai oamenii de știință ruși, dar și oamenii de știință străini vor putea lucra la complex.
Instalația cu laser va fi montată pe teritoriul Tehnoparkului Sarov, care este situat nu departe de Centrul Nuclear Federal și orașul oamenilor de știință nucleari. Dezvoltarea sistemului de control pentru instalarea cu laser va fi realizată de către întreprinderea Nizhny Novgorod NIIIS numită după I. Sedakova. În plus, este planificat crearea unui centru național pentru sisteme și tehnologii laser în Tehnoparcul Sarov. În primul trimestru al anului 2013, lucrările la proiectarea acestui centru vor fi finalizate, în cadrul cărora, pe lângă cercetările fundamentale, este planificat să dezvolte prototipuri de produse și să le producă în serie.
Potrivit Garanin, centrul va crea aproximativ 360 de locuri de muncă de înaltă tehnologie pentru tineri oameni de știință ruși. Centrul se așteaptă să primească primele produse la sfârșitul anului 2014. Costul de construcție a celei mai puternice instalații laser din Tehnoparcul Sarov este estimat la 45 de miliarde de ruble (1,16 miliarde de euro). Se raportează că lungimea puternicului complex laser va fi de 360 de metri, înălțimea - mai mult de 30 de metri, puterea - 2,8 MJ. La crearea acestui complex, vor fi utilizate doar tehnologii interne, în timp ce puterea cu laser va depăși instalația, care este construită de forțele internaționale din Franța (puterea sa va fi de aproximativ 2 MJ).
Laserul construit în Sarov va fi utilizat pentru fuziunea termonucleară. Grinzile tuturor laserelor utilizate vor converge la un moment dat, unde va avea loc procesul de creare a plasmei. În ultimii 40 de ani, în orașul Sarov s-a creat baza științifică necesară pentru dezvoltarea de lasere de mare putere. Această direcție a devenit una dintre cele de bază pentru Sarov Technopark format în 2004. În prezent, peste 30 de companii rezidente și-au desfășurat deja producția de înaltă tehnologie pe teritoriul său cu o suprafață totală de 60 de hectare.
