Motoarele cuantice nu sunt un concept abstract sau viitorul îndepărtat al fizicii. Aceasta este treaba de astăzi. Acum, multe țări efectuează cercetări în această direcție, dar doar câteva au obținut succesul: Rusia, în comun China și Statele Unite, precum și Germania.
Toate țările merg singuri, dezvoltând unități complet diferite din punct de vedere tehnic, dar cele mai interesante și de succes din această serie sunt motoarele cuantice ale lui Vladimir Semyonovich Leonov (designer șef al NPO Kvanton, candidat la științe tehnice).
Înainte de a începe lucrul la mașinile sale, inventatorul a creat un nou concept de spațiu și timp - teoria superunificării. În prezent, nu este recunoscut de comunitatea științifică, deoarece conține componente precum eter și cuantic. Leonov a sugerat că și vidul și timpul constau din particule elementare - cupoane. De fapt, aceasta este o dezvoltare a teoriei foarte vechi a lui Mendeleev despre elementul zero al tabelului său, pe care savantul l-a numit Newtonium, dar nu a îndrăznit să o introducă în sistemul periodic.
Pare o prostie, din punctul de vedere al fizicii cuantice moderne, însă motoarele lui Leonov, bazate pe această presupunere, funcționează. Și există deja mai multe varietăți din ele. Mai mult, a fost primit un brevet pentru o invenție!
Performanța lor tehnică este diferită, deși toate se bazează pe teoria superunificării.
„Motor cu viteză mică” - pentru mașini și alte vehicule la sol. Principiul său de funcționare este destul de complicat și se bazează pe polarizarea cupoanelor în câmpurile magnetice și electrice cu diverse direcții în care se rotește „fluidul de lucru”. Nichelul este combustibilul. Energie de "combustie" de la 1 kg. Ni este echivalent cu 1.000 de tone de benzină.
Pentru rachete, a fost creată o altă versiune a motorului, bazată pe principiul fuziunii nucleare reci. În timpul încercărilor, cu o greutate netă a dispozitivului de 50 kg și cu un consum de 1 kW. energie - a fost creată o forță de 500 Kgs. Ceea ce este un ordin de mărime mai mare decât motoarele spațiale moderne.
Savantul a calculat că o navă spațială echipată cu un astfel de dispozitiv poate atinge o viteză de 1000 km / s. Cu astfel de caracteristici ale rachetelor, vom ajunge pe Marte în două zile, și pe Lună în câteva ore. Avantajele sunt evidente: greutatea motorului este minimă, consumul de combustibil este foarte redus, sarcina utilă este de ordinul mărimii mai mare decât nava spațială modernă.
Video promotional:
Motor rachetă Leonov.
Necesitatea unui astfel de dispozitiv a fost multă vreme, deoarece motoarele moderne cu piston, electric, cu jet au atins apogeul modernizării, sunt necesare urgent mașinile care funcționează pe alte principii fizice, ceea ce ar reduce sau elimina complet ponderea de petrol și combustibil nuclear în producția de energie.
Câmpul de aplicare a energiei quanta este foarte larg, iar avantajele sunt evidente aici.
În industria auto, acestea sunt nave aeriene de teren. Submersibilele echipate cu un astfel de dispozitiv vor putea trece cu ușurință de la o stare subacvatică la una aeriană și chiar să iasă în spațiu ca OZN. Alimentarea cu energie a locuințelor se rezolvă fără probleme. Micro-roboții vor vindeca oamenii.
Tipuri de motoare Leonov.
Există multe astfel de aplicații ale energiei cuantice care pot fi gândite. Până acum, acestea sunt doar vise. Cu toate acestea, visele sunt vise, iar primul brevet a fost deja obținut.
PS În literatura științifică, motoarele sunt numite cuantice, deși în cazul lui V. S. Leonov, sau mai degrabă quanton.
