Câteva legende sunt asociate cu calea ferată Circum-Baikal - despre un tren fantomă care s-a scufundat cu aurul lui Kolchak (acest mit a fost demontat de oamenii de știință), despre un cal alb care sare din întunericul tunelurilor și se comportă foarte agresiv față de turiști.
Tot despre fantomele pasagerilor care au murit într-o coliziune cu trenul, despre spiritul inginerului italian - proiectantul tunelului, care s-a împușcat după ce și-a dat seama că tunelul, care a fost săpat de muncitori din diferite părți, nu va converge.
Există multe legende, dar majoritatea au o bază inventată. Am decis să verificăm tunelul Khabartui, în care s-a întâmplat într-adevăr tragedia, ceea ce înseamnă că există posibilitatea unei activități anormale.
Cape Khabartuy este format din trei tunele. Acum 67 de ani, a avut loc o tragedie într-una dintre ele, care a devenit baza poveștilor de fantome.
Coliziune cu trenul
Înainte de a începe mica noastră expediție, am încercat să colectăm informații despre locul investigat. După cum știți, calea ferată Circum-Baikal a costat eforturile sale inumane pentru constructorii săi. Oamenii au murit de frig, de boli, în timpul exploziilor, mulți au fost îngropați chiar acolo. Cape Khabartuy, care este o stâncă de 50 de metri care se aruncă vertical în Lacul Baikal, este un loc în care muncitorii grei îi așteptau pe muncitori. Încetul cu încetul, recuperând spațiul din faleză, au tăiat trei tuneluri și au ridicat două galerii, dintre care una a fost atașată la tunelul Khabartui-3, care a devenit trist după cel mai mare accident la KBJ.
În seara zilei de 6 martie 1946, un tren de pasageri se apropia de tunel. În unul dintre trăsuri, fără niciun motiv, cineva a smuls supapa de oprire. După o scurtă oprire, trenul a mers mai departe. La 21 de ore 15 minute, a condus în tunel. În spatele lui se afla un tren de marfă, condus de o locomotivă cu abur, al cărui șofer, din cauza oboselii extreme, nu a acordat atenție semnalului de redirecționare. Trenul de marfă cu viteză mare a intrat în tunel, unde s-a ciocnit cu coada trenului din față.
Video promotional:
Ultima mașină a trenului de pasageri a fost o mașină de banc. În el era o sobă, din care a început să se răspândească un incendiu prin alte mașini. După cum ar avea norocul, sistemul de stingere a incendiilor locomotivei a fost defect. Șoferii au decupat rapid trenul și au scos din tunel partea rămasă din trenul de pasageri. În timpul coliziunii și a incendiului, au murit 20 de pasageri, alte 29 de persoane au fost rănite. De atunci, călătorii au întâlnit fantomele celor uciși într-un dezastru cumplit în tunel.
O fantomă sau un local?
Două ore și jumătate cu trenul și suntem în Dark Pad - un punct de oprire, de unde mulți turiști își încep călătoria de-a lungul căii ferate Circum-Baikal. De la oprire, parcurgem 3,5 km prin pădure până la Staraya Angasolka. Pe drum, există amanite de o frumusețe de nedescris. Gluma în sine sugerează că ciupercile frumoase ar putea fi vinovatul din spatele halucinațiilor care au dat naștere unor povești de fantome.
După cum am aflat de la turiștii care vizitează în mod regulat Calea Feroviară Circum-Baikal, multe legende au fost inventate de rezidenții locali. De asemenea, autorul unor povești legate de activitatea altei lumi este atribuită lucrătorilor bazei de alpinism situate în Staraya Angasolka. Nu am putut confirma sau nega acest lucru, baza de alpinism, care acum a fost cedată centrului pentru copii și tineret, a fost închisă.
În plus, localnicii nu numai că inventează legende, dar și le place să joace un truc pentru turiști. Așadar, în urmă cu câțiva ani a avut loc un incident controversat cu un grup de excursioniști. După o lungă plimbare, băieții s-au oprit la cel mai lung tunel al căii ferate Circum-Baikal, numit Polovinny. Conform legendei (care, apropo, nu are nicio confirmare istorică), acest pasaj a fost săpat din ambele părți. Muncitorii lucrau ca niște oameni blestemați și urmau să se vadă, dar săptămânile au trecut, iar întâlnirea mult așteptată nu s-a întâmplat. Când nu mai rămăsese nicio speranță, hotărând că a greșit calculele, un inginer de origine italiană s-a împușcat. A doua zi tunelul a convergent.
Foto: baikalpress.ru
„După o lungă plimbare, ne-am oprit la Polovinny, am decis să facem o pauză, am aprins un foc”, spune un martor ocular. - Brusc, un bărbat îmbrăcat în ceva întunecat iese din tunel și ne întreabă unde, spun ei, mergem. Spunem „În tunel”. Și el: „Nu mergeți acolo, nu există nicio cale de ieșire”. Și se întoarce și se întoarce. Ne uităm la el într-o stupoare - bărbatul se mișca complet în tăcere, nu se prindea nici o singură pietricică.
Persoana purta astfel de haine fără chip, încât turiștii nu puteau stabili din ce perioadă aparținea. Cu toate acestea, discutând între ei această întâlnire, au fost de acord că au fost pur și simplu jucați de un rezident local.
viziuni
În primul rând, am decis să vizităm tunelul Khabartuisky. Se află la doar 5 kilometri de Staraya Angasolka. Trecând Cape Khabartuy, am înființat tabăra pe un deal pitoresc, am luat cina și am așteptat cu răbdare ora 12 dimineața. În opinia lui Alexander Nikolaev, șeful grupului Stilette, departamentul de expediție din Irkutsk-Kosmopoisk, activitatea mondială se manifestă cel mai adesea de la 12 la 3 dimineața.
Pe malul opus al lacului Baikal, luminile Slyudyanka au pâlpâit, stelele s-au revărsat pe cer și am intrat în același tunel Khabartuisky numărul 3. Am oprit lanternele și ne-am așezat lângă șine. La început eram într-un vid vizual și verbal absolut.
„Fii atent la sunetele și imaginile pe care viziunea periferică le poate repara”, ne-a instruit Alexander Nikolaev în șoaptă, rupând tăcerea pentru o vreme. - Se întâmplă ca oamenii care se află într-un singur loc să audă și să vadă lucruri diferite.
Treptat, o lumină slabă a început să iasă din întuneric, luând forma unui triunghi rotunjit - aceasta a fost intrarea în tunel. Pe fundalul acestui triunghi, s-a aflat un punct vertical alungit.
- Mișcare! - a spus Sasha, iar inima jumătății feminine a expediției s-a scufundat. „Nu vă temeți”, a continuat liderul nostru, „fizic nu vă vor putea face nimic.
"Poate că este doar o iluzie optică, pentru că ne uităm prea tare în întuneric", a sugerat Natasha.
Apoi, ceva a scuturat melodios. Am decis că niturile de la pantalonii lui Sasha au dat sunetul acesta.
În general, stând într-o liniște completă și întuneric, poți visa mult pentru tine. Într-un tunel care transformă sunetele, cântarea unui greier seamănă cu pași. Ochii care privesc întunericul pot vedea imagini vagi. Reputația mistică a tunelului te face să tremuri. În ceea ce ne privește, niciunul dintre cei patru membri ai expediției în timpul unei ore de serviciu în tunel nu a auzit și nu a văzut nimic care să semene chiar de la distanță cu o fantomă.
… Când ne-am dus la culcare, cortul cortului a început să se miște. Zvonul creștea în cea mai apropiată gârlă. A început furtuna. Briza ne îndoaie casa de lagăr la pământ și amenința că va smulge copertina. A doua zi a început să plouă, care, conform prognozelor, a promis că se va transforma în zăpadă. Am decis să ne întoarcem și să amânăm investigația tunelului Polovniy până data viitoare.
