Anomalii ale drumurilor morții
Cercetătorii fenomenelor anormale și paranormale din întreaga lume acordă tot mai mult atenție fenomenului inexplicabil al „drumurilor morții”. Studiile din Rusia, Slovacia, Polonia, Germania și alte țări dovedesc lucrul evident. Pe autostrăzi există anumite secțiuni de drumuri pe care se află numărul de drumuri. Accidentele de circulație (RTA) sunt uneori de sute de ori mai mari decât media. Aceste locuri se numesc zone geopatogene sau anomale. În unele zone anomalia este mai accentuată, în altele - mai slabă.
Există zone geopatogene care pot activa și reduce în funcție de ora din zi sau de sezon. Oamenii de știință au dovedit că toate tunelurile, gropile, conductele și structurile similare create de om, amplasate în zone defavorabile, măresc dramatic energia negativă. Există anumite semne prin care se determină prezența unor zone anormale. Acesta este un număr mare de râuri, vegetație oprimată, nu arbori răsuciti în mod natural.
Pentru șoferii care se găsesc pe astfel de porțiuni de drum, tulburările din corp apar la nivel molecular, proteic, celular. Frecvența pulsului, tensiunea arterială se poate schimba semnificativ și poate apărea chiar o criză nervoasă. Șoferii obosesc repede, reacția și acuitatea lor vizuală devin plictisitoare. Rezultatul este erorile de conducere și accidentele. Conform statisticilor, numărul de oameni care au murit pe drumurile planetei noastre poate fi comparat cu pierderile din cele mai sângeroase războaie.
Nu puțini oameni știu că aproape în centrul Moscovei, pe „autostrada prezidențială” pe care trec oamenii de stat ruși în fiecare zi, există o astfel de „zonă moartă”. La prima vedere, toate acestea pot părea prostii. Cu toate acestea, statisticile privind accidentele rutiere și mărturiile agenților de poliție rutieră lasă mai multe întrebări decât răspunsuri. „Un loc pierdut” - așa se cheamă polițiștii din traficul local o mică secțiune din Kutuzovsky Prospekt, nu departe de virajul către strada Minsk. Aici se întâmplă accidente cu o regularitate înspăimântătoare și aproape toate sunt fatale. Doi kilometri de Kutuzovsky Prospect (între 8 și 9) au devenit fatali pentru ei. 2003 - aici au fost înregistrate 16 accidente în care au murit 25 de persoane. Numai aceste cifre sunt neconcordante. Dar devine cu adevărat inconfortabil când te afli în fiecare caz specific. Accidente auto groaznice,luarea de vieți omenești apare, de fapt, din nimic.
• 11 august - a devenit fatal pentru o familie de muscoveni, care au călărit „Niva” lor în centrul capitalei. Pe lângă șofer, în mașină se aflau soția sa, soacra, fiica de 23 de ani și fiul de 8 ani. Deodată, o gazelă a fugit de pe banda următoare. Cu toate acestea, acest accident a fost precedat de un întreg lanț de evenimente aparent întâmplătoare. De-a lungul Bulevardului Kutuzovsky, această „gazelă” s-a repezit în regiunea Moscovei. După cum au aflat ulterior, ea a fost deturnată. În timp ce reconstruia pe o altă bandă, șoferul gazelei a agățat un Toyota pe geamul exterior din față. Șoferul autoturismului străin a început să urle și s-a repezit în urmărirea infractorului. El, încercând să se desprindă și să se ascundă, s-a ciocnit cu o marfă „ZIL” și a zburat pe banda de sosire. Și atunci „Niva” a fost pe drum. Șoferul mașinii și soacra sa au murit la fața locului, altele au răni grave. Avionul gazelor a fugit de la locul accidentului și a fost pus pe lista căutată.
• 2 septembrie - accidentul care s-a întâmplat, martorii nu-l numesc altceva decât misticism. La ora 4 dimineața, bulevardul Kutuzovsky cu mai multe benzi este practic gol. Ce coincidențe sumbre și inexplicabile ale circumstanțelor au făcut ca trei mașini să se întâlnească aici! Măturătorul și cei 7 se îndreptau spre centru, Mercedesul se îndrepta spre zonă. Era o mașină străină care zbura brusc pe banda de sosire. Apoi se ciocnește de „șapte”, se întoarce și, prin inerție, „găsește” secerătoarea. Rezultatul acestui accident este moartea a patru tineri.
• 2004, 16 februarie - patru persoane sunt ucise aici într-o clipă. Tragediile descrise prezintă o circumstanță importantă: în toate cazurile, făptuitorii de accidente pe drum au fost sobri. Și pe această secțiune din Kutuzovsky Prospekt există o mulțime de astfel de accidente mistice. Condițiile meteo nu au nicio legătură cu aceasta, deoarece „traseul prezidențial” este întotdeauna bine curățat și nu există gheață aici.
Video promotional:
Organele de aplicare a legii sunt oameni care, prin natura activității lor, nu ar trebui să fie superstițioși și neîncrezători. Nu pot explica motivul unor astfel de coincidențe groaznice. Acum, oamenii legii au apelat la istorici și istorici locali pentru a căuta un indiciu în labirinturile secolelor. În zonă există zvonuri că, odată, a existat un cimitir, o curte de biserică pe acest loc. Acest lucru nu a fost confirmat în arhive. La începutul secolului trecut, specialistul autoritar în istoria locală A. Saladin a descris multe cimitire distruse. În vechea Moscova, nu existau cimitire ca atare. Oamenii au fost îngropați lângă biserici, temple, pe teritoriile mănăstirilor. În timpul epidemiilor cumplite, un număr mare de muscoveni au murit. Țarul Petru 1 a emis un decret: „Corpurile umane moarte, cu excepția persoanelor nobile, nu pot fi îngropate în orașe”.
Așadar, cimitirele au început să apară în regiunea Moscovei. În trecut, Kutuzovsky Prospekt se numea Drumul Smolensk, era o suburbie, erau mai multe sate în care existau cimitire. Dar oamenii de știință au devenit interesați de un fapt. În arhive, s-au găsit informații că pe una din laturile perspectivei moderne Kutuzovsky, odată pe vremuri existau abatoare de vite. Locul nu este deloc fericit. Poate că această circumstanță a creat acea hală misterioasă de prezența morții, sânge în această zonă de lângă Poklonnaya Gora?
• În regiunea Ulyanovsk. ufologi și cercetători din zone anomale au venit în ajutorul polițiștilor din traficul local. Autostrada federală Saransk-Ulyanovsk are anumite secțiuni în care se produc accidente în mod regulat. Mulți șoferi nu pot explica ce li s-a întâmplat. Unii spun că direcția a eșuat, alții că s-au îmbolnăvit de vedere, alții își amintesc că au căzut într-un fel de stupoare de neînțeles. Studiile efectuate de ufologi au confirmat prezența unei zone anomale aici. Cei mai vechi-timeri spun că drumul a fost străbătut prin cimitirul vechi, în timp ce mormintele strămoșilor lor au fost dărâmate la pământ.
• O altă secțiune a acestui drum a câștigat gloria unui „loc pierdut”. Aceasta este o parte din drumul dinspre satul Mirny spre viraj către centrul regional Cherdakly și ieșirea de pe autostradă spre Hollow. Accidentele se petrec aici la fiecare două săptămâni. Un angajat al poliției rutiere din Ulyanovsk A. Karpeeva a colectat o întreagă arhivă de accidente rutiere. Mai des, șoferii circulă în trafic, deși nu există râuri adânci, urcări și coborâșuri puternice pe această secțiune. Și accidentele se petrec cu o constanță inevitabilă. Localnicii au numit acest loc „valea morții”.
Cu câțiva ani în urmă, arheologii Ulyanovsk au efectuat săpături în aceste locuri. Legenda a fost confirmată: o înmormântare străveche a fost de fapt găsită pe locul drumului. În arhive, s-a găsit informație că vechiul drum provincial se ducea în jurul unui cimitir musulman. În anii ’60, s-a considerat că era un obstacol în calea legăturilor de transport, zona a fost „nivelată” și a fost amenajat un drum de asfalt. Accidentele constante cu victime au condus autoritățile locale ale poliției rutiere la o soluție extraordinară. La cererea lor, rectorul bisericii locale, părintele Nikolai, a consacrat acest drum al morții. La un UAZ de la bord, tatăl a presărat cu metru apa cu apă sfințită Cherdaklinsky. La fiecare sută de metri, mașina se oprea și părintele Nikolai citea rugăciuni.
• Există un drum al morții în regiunea Yuzhno-Sakhalin, pe autostrada Korsakov. Aceasta este o secțiune de la Khristoforovka până la stația „Distant”. Populația locală o numește „zonă moartă”; aici, cu o regularitate înspăimântătoare, oamenii cad sub roțile mașinilor. Slujitorii legii respectă versiunea lor - este necesar să se respecte regulile drumului. Bătrânii cronici insistă singuri: nimic nu se poate construi pe cimitirele demolate.
• Există o altă zonă anomală, nu departe de Vestochka - pe drumul Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotskoye. Legile fizicii afirmă că mașina trebuie să accelereze la coborâre și să încetinească pe urcare. Se întâmplă imediat contrariul. Șoferii spun că roțile simt că se lipesc mult de suprafața drumului. Cercetătorii au efectuat măsurătorile necesare în acest loc misterios și au arătat un fundal magnetic supraestimat. Nimeni nu știe încă din ce se poate datora asta, dar faptul că există o anomalie este un fapt.
Multe zone geopatogene din Sankt Petersburg și regiunea. Potrivit oamenilor de știință ruși, acestea constituie aproximativ o cincime din teritoriul orașului. Dar „înregistrarea neagră” a accidentelor este dată de câțiva kilometri de autostrada Murmansk. Aici mașinile se prăbușesc de patru ori mai des.
Statistica accidentelor rutiere pe drumurile din Belarus rămâne tristă. Polițiștii rutieri din regiunea Minsk am studiat bine „drumurile morții”, unde se produc mai multe accidente pe un tronson de unu sau doi kilometri de drum decât pe întreaga rută. Iată doar câteva dintre aceste locuri nefavorabile:
• Secțiunea dintre satele Papernya și Vishnevka de pe autostrada Minsk-Kalachi-Myadel este un deal nepătat. Aici, fără niciun motiv bun, mașinile merg pur și simplu într-un șanț. Cei vechi-timeri spun că drumul de aici este literalmente construit pe oase umane - aici exista un cimitir.
• Secțiunea autostrăzii de lângă satul Privolny de pe autostrada Minsk-Mogilev este deosebit de notorie. Și aceasta este doar o porțiune de 3 kilometri. Peste 10 accidente au fost înregistrate aici în două luni. În acest caz, nu numai șoferii au fost răniți, ci și pietonii.
• Un alt dintre aceste „drumuri blestemate” se află între kilometri șase și șapte din autostrada Sloboda-Novosady. Acest site este format din mici dealuri. Numai în 2001, 7 oameni au murit aici, iar accidentele continuă cu o constanță terifiantă. 10 accidente mortale au avut loc pe același drum la apropierea de orașul Zhodino (între 24 și 27 km). Însă drumul din acest loc este plat, neted, fără urcări și coborâri abrupte. „Belorusskaya Delovaya Gazeta” a raportat că astrologul I. Kiryushin a efectuat o anchetă specială a acestor zone. După cum s-a dovedit, zona anomală cu întreruperi se întinde de-a lungul drumului de câțiva kilometri. Nivelul energiei negative din acest loc pe o scară de 10 puncte este 10. Situația este agravată de trei linii electrice de înaltă tensiune care traversează traseul. Și există un cimitir în apropiere.
• Pe autostrada Minsk-Molodechno-Naroch se află un „blestemat” 65 km. Drumul aici este complet plat. Cum puteți explica faptul că oamenii mor în fiecare an pe un site de 150 de metri?
Nu este cea mai bună situație pe faimoasele autostrăzi și autostrăzi europene. În Polonia învecinată, în apropierea orașului Tarnow, accidentele rutiere apar în mod regulat pe o porțiune de 7 kilometri. Mașinile pierd controlul, decolează pe banda de sosire, cad într-un șanț fără niciun motiv. Practic, șoferii nu pot explica acțiunile lor. Recent, medicii polonezi au efectuat o analiză a accidentelor, iar experții au descoperit lucruri destul de misterioase. Pe această secțiune a autostrăzii, sare presiunea sanguină a șoferilor, ritmul activității inimii se schimbă, pulsul și ritmul respirației scade uneori la zero. Toate acestea duc la înfometarea cu oxigen și la o întrerupere pe termen scurt.
• În Republica Cehă, a fost creat un „fond de 88 de kilometri”. Pe această porțiune a drumului mașina proeminentului politician A. Dubchek a intrat într-un accident. „Zona moartă” se află pe drumul Brno-Praga. Numai în 1998, aici au avut loc 395 de accidente rutiere și au murit 11 persoane.
• Există un „drum al morții” similar în Germania între Frankfurt am Main și Mannheim. În ultimii șase ani, au avut loc 73 de accidente pe un kilometru al acestei rute, în care au murit peste 200 de persoane. Mai mult, secțiunea acestui traseu este absolut dreaptă.
• În Elveția, pe valea râului Mentul, există așa-numita „Vală a Morții”. Energia negativă a acestei zone duce, de asemenea, la un număr mare de accidente.
• Francezii au o reputație proastă pentru secțiunea de autostradă care trece prin Korsheni, lângă Kontarga. Drumul este în stare excelentă, dar accidentele rutiere se petrec aici cu o regularitate teribilă.
• „Land Bermuda Triangle” este denumirea unei porțiuni de drum de doar un kilometru și jumătate lung pe autostrada de lângă Milano, în Italia. Cel mai mare număr de accidente se întâmplă aici, se întâmplă lucruri ciudate la mașini. Fără un motiv aparent, motoarele care funcționează perfect, pneurile izbucnesc și diverse sisteme nu reușesc.
Este clar că accidentele rutiere s-au produs, probabil, chiar din momentul în care oamenii au inventat roata. Pot exista multe motive care să le conducă. Însă, pe baza statisticilor sumbre ale celor care mor pe drumuri, devine mai clar și mai clar că este necesar să luăm în serios studiul așa-numitelor zone anomale ale Pământului: un fel de tumori canceroase ale planetei noastre. Energia patogenă a zonelor geopatogene afectează toată lumea și toate. Ceea ce se întâmplă pe drumuri i-a obligat pe oamenii de știință din diferite direcții să caute un fel de antidot în lupta împotriva unui inamic invizibil.
Deci, doctorul în științe tehnice G. A. Sergeev și asistentul său Yu. V. Vorontsova au inventat un microlaser. Acest dispozitiv poate schimba proprietățile chimice ale particulelor gravitaționale și poate detecta prezența materiei plasmatice. Este indispensabilă pentru detectarea zonelor geopatogene sau anomale. Microlaserul va arăta unde particulele de materie sunt distribuite în mod inegal, unde există încălcări ale câmpului gravitațional. În astfel de locuri, de obicei, o persoană se simte rău. Specialiștii au dezvoltat polimeri speciali care corectează domeniul nefavorabil. Acum șoferul trebuie doar să pună în buzunar un astfel de polimer, iar sănătatea sa se va îmbunătăți vizibil.
În special secțiunile rutiere de urgență corespund, de obicei, locurilor în care energia străină apare pe suprafața pământului, care nu este întotdeauna înregistrată de instrumente. Cel mai fiabil dispozitiv s-a dovedit a fi un cadru de sârmă - un instrument dovedit în căutarea diverselor anomalii. Oamenii de știință nu mai pun la îndoială afirmația potrivit căreia energia Pământului în astfel de zone trebuie studiată cu atenție. În multe țări ale lumii, sunt întocmite hărți detaliate ale zonelor anomale.
În străinătate, zonele anormale de pe drum sunt marcate cu semne de avertizare. În Slovacia și Austria, dispozitivele sunt utilizate pentru a neutraliza efectele nocive ale acestor zone asupra șoferilor. În Polonia, zonele cu un număr mai mare de accidente sunt îngrădite cu scuturi de protecție speciale.
Știința modernă a dovedit că există zone anomale. Din vremuri imemoriale, oamenii au știut despre existența unor astfel de „puncte negre”. O persoană în mod inconștient vrea să iasă acasă cât mai repede posibil, înainte ca aceasta să fie incomodă, înfiorătoare și înfricoșătoare. Și atunci când tronsoane de autostradă trec prin astfel de locuri, ele, de regulă, se disting printr-o creștere a accidentelor. Strămoșii noștri au avut întotdeauna în vedere locația „punctelor negre” atunci când construiesc o casă și deschid drumul. Și în zilele noastre, s-a obișnuit să se ridice monumente celor uciși în accidente rutiere chiar de-a lungul drumului, la locul morții. Și numărul lor crește în fiecare an. În timpul nostru agitat, se pare că nu ar fi timpul să ne gândim la astfel de „fleacuri” ca zone anomale de pe drumuri. Dar plătim un preț prea mare pentru asta - cu viețile omenești.
V. Syadro, O. Ochkurova
