Umanitatea a stăpânit treptat suprafața Pământului. L-a costat mari sacrificii, dar nici natura aspră, nici triburile războinice și nici boala nu au putut inversa acest proces.
Drumul mare de mătase
Până în secolul II î. Hr. calea din Europa până în Asia s-a încheiat la pintenurile din Tien Shan, care a ascuns civilizația Chinei. Totul a fost schimbat prin vizita ambasadorului chinez Zhang Qian în Asia Centrală, care a fost uimit de bogăția fără precedent a acestor țări din țara sa.
Treptat, mici secțiuni de drumuri comerciale au fost combinate într-o autostradă gigantică lungă de 12 mii de kilometri, care leagă estul și vestul. Cu toate acestea, Marele Drum al Mătăsii nu trebuie privit ca o singură rută.
Când se apropie de Dunhua, un oraș de la marginea Marelui Zid Chinez, calea se furcă, se învecinează cu deșertul Taklamakan de pe server și spre sud. Șoseaua nordică ducea pe valea râului Ili, iar cea sudică duce spre Bactria (nordul Afganistanului). Aici, drumul de sud s-a abătut din nou în două direcții: unul a mers în India, celălalt în vest - în Irak și Siria.
Marele drum al mătăsii nu este o călătorie a oamenilor, ci a bunurilor care au trecut prin multe mâini înainte de a ajunge la cumpărător. Mătasea, datorită ușurinței, costului ridicat și cererii mari, a fost un produs ideal pentru transportul pe distanțe lungi. La destinația finală a Drumului Mătăsii - Roma - prețul acestei țesături a fost de trei ori mai mare decât prețul aurului.
Video promotional:
Imperiile au apărut și au dispărut, stabilindu-și controlul asupra tranzitului de rulote bogate, dar arterele Marelui Drum al Mătăsii au continuat să alimenteze piețele celui mai mare continent.
La mijlocul secolului al XIV-lea, împreună cu mărfurile de-a lungul Marelui Drum al Mătăsii, a decurs moartea. O epidemie de ciumă bubonică din adâncurile Gobi, a deschis calea cu cadavre și rute de rulote, a ajuns în Europa.
Enciclopedia Cambridge rezumă un rezultat îngrozitor: aproximativ 60 de milioane de oameni, sau 25% din populația lumii - acesta este numărul victimelor unei epidemii mortale, cum ar fi prețul relațiilor comerciale dintre Europa și Asia.
Groenlanda
Cel mai remarcabil lucru din această poveste este că cea mai mare insulă de pe planetă a fost descoperită de un criminal fugar - Eirik, poreclit Roșul. Vikingul norvegian s-a săturat de exilul islandez și în 982 a navigat cu colegii săi de trib în vest. Eirik a numit terenul descoperit Groenlanda („Țara Verde”), nu din cauza revoltei vegetației: el credea că dacă insula ar avea un nume bun, atunci oamenii vor fi atrași acolo.
Eirik a reușit să-i convingă pe unii dintre islandezi să se mute în „Țara Verde”. În 985, o flotilă de 25 de nave a navigat pe coasta Groenlandei. Au navigat cu familii întregi, cu obiecte, ustensile și chiar vite.
A fost triumful lui Eirik Roșu: dintr-un ieșit vânat, s-a transformat într-un stăpân al posesiunilor vaste.
Primii coloniști ai Groenlandei au găsit case abandonate pe coasta de est. Cel mai probabil, au aparținut populației indigene a insulei - strămoșii modernilor inuți, care din motive necunoscute și-au părăsit habitatele.
Aranjamentul vieții nu a fost ușor dat de vikingi. Pentru a avea minimul necesar, au trebuit să intre în relații comerciale cu Europa: pâinea și materialele de construcție au fost livrate coloniștilor de pe continent, iar balena și piei de animale de mare au fost trimise în schimb.
Cu toate acestea, până la sfârșitul secolului XIV, coloniile au căzut în degradare - aproape toată populația lor a dispărut. Poate motivul pentru aceasta a fost Micul Epoca de gheață, care a creat condiții insuportabile pentru viață pe insulă.
Groenlanda a devenit în cele din urmă o placă de avânt pentru avansarea în continuare a vikingilor spre vest. După moartea lui Eirik Roșu, fiii săi au îndrăznit să navigheze până la capetele Pământului și au ajuns pe țărmurile Americii.
Ultima înregistrare scrisă a vikingilor din Groenlanda datează din 1408. Spune povestea unei nunți în Biserica Hwalsi. Ruinele acestei biserici au supraviețuit până astăzi, ca monument al dăruirii primilor cuceritori europeni ai Nordului impregnabil.
Coasta de vest a Africii
De la începutul secolului al XV-lea, marinari portughezi și-au intensificat explorarea coastei de vest a Africii. În mijlocul Reconquista, regii Portugaliei aveau nevoie de noi surse de faimă și avere.
Dar a existat un alt motiv - stăpânirea turcă în Mediterana de Est, care a blocat rutele tradiționale ale comercianților către Asia.
Pentru a înțelege complexitatea și semnificația expedițiilor întreprinse de portughezi de-a lungul coastei Africii de Vest, trebuie să ne amintim că niciun european nu a trecut vreodată de ecuator până atunci.
Mai mult, Europa a continuat să trăiască după noțiunile de geografie tolemică, conform cărora lumea locuită s-a încheiat cu un ocean care spală periferia vestică a Africii. În 1482, Diogo Kan a traversat ecuatorul și a ajuns la gura râului Congo, respingând simultan ipoteza lui Ptolemeu despre obstrucția tropicelor.
Pe coasta Golfului Guineei, marinari portughezi au descoperit ceea ce au pornit într-o călătorie atât de lungă pentru - depozite mari de aur. Știrile despre aurul găsit s-au răspândit rapid și deja oameni de afaceri spanioli, britanici, olandezi navighează aici pentru a organiza mine cu speranța de a obține profituri fabuloase.
Dar portughezii sunt atrași mai departe: până la sfârșitul secolului ajung în vârful sudic al Africii. Acum se deschide un traseu direct pentru navigarea către țărmurile Indiei, pe care Vasco da Gama le va folosi în curând.
În 1442, bărbații și femeile negre au fost aduse la Lisabona. Aceasta a fost livrarea primului lot de sclavi africani. De acum încolo, „aurul negru” devine cea mai populară marfă, mai întâi pe piața europeană și mai târziu pe piața americană.
În același timp, pe Insulele Capului Verde (Capul Verde), apare un nou fenomen pentru umanitate - un amestec de europeni și africani. Așa au apărut creolii. Potrivit istoricilor, acest lucru se datorează unui motiv banal - absența aproape completă a femeilor albe în coloniile portugheze.
America
În loc să răspundă la multe întrebări, descoperirea Americii pare să-i încurce și mai mult pe europeni: lumea locuită nu a fost pompată aici, ci a continuat mai departe spre vest - într-o înspăimântătoare necunoscută. Cu toate acestea, pionierii prea încrezători în sine au început să stăpânească mediul extraterestru, tulburând irevocabil echilibrul natural și cultural al ambelor continente.
Datorită „schimbului Columbus” (termenul lui Alfred Crosby), animalele, culturile, tehnologiile și bolile au migrat într-o măsură mult mai mare în direcția vestică, schimbând radical aspectul Lumii Noi. Una dintre afecțiuni - malaria - a fost destinată să afecteze harta geopolitică a Americii de Nord.
Malaria a fost adusă în Lumea Nouă împreună cu sclavii africani, dar, din moment ce aceștia din urmă erau imuni la infecție, în mare parte europenii au murit din cauza bolii. Zona de distribuție a transportatorilor bolii - țânțari malarie - tropice umede. Drept urmare, a format o linie geografică condiționată, deasupra căreia nu s-au reprodus țânțarii.
La sud de această linie se aflau statele sclave, iar la nord erau teritorii fără sclavi, unde erau trimiși în special coloniști europeni. Astăzi această linie coincide aproape cu așa-numita linie Mason-Dixon, care separă Pennsylvania de statele din Virginia de Vest și Maryland situate la sud.
Dezvoltarea unor teritorii vaste ale Lumii Noi a permis Europei să facă față problemei de suprapopulare care o amenință în viitor. Totuși, extinderea europenilor pe ambele continente americane a dus la cea mai mare catastrofă umanitară și demografică din istoria omenirii.
Legea privind rezervarea indiană, apărută în Statele Unite în 1867, a fost doar un pas formal către conservarea persoanelor aborigene. Indienii erau adesea trimiși în locuri complet improprii pentru agricultură. Câteva organizații autohtone susțin că între 1500 și 1900 populația autohtonă a scăzut de la 15 milioane la 237 mii de oameni.
Antarctica
Antarctica, ca un fruct interzis și în același timp repulsiv interzis, lasă marinarii să se apropie încet și treptat. Dirk Geeritz în 1559 atinge 64 ° S. sh., James Cook în 1773 - 67 ° 5 ′ S. SH. Prins printre aisbergurile din apropierea Tierra del Fuego, navigatorul englez declară că nu există un continent de sud.
Timp de aproape jumătate de secol, scepticismul lui Cook a descurajat căutarea celui de-al șaselea continent. Dar în 1820 Bellingshausen și Lazarev au reușit să atingă 69 ° 21 ′ S. SH. - acum un astfel de teren apreciat se află la o distanță de împușcare a tunului. Doar expediția norvegiană de la Karsten Borchgrevink din 1895 a făcut prima aterizare înregistrată pe continentul de sud.
Conform „Tratatului despre Antarctica”, semnat în 1959, doar 7 state declară revendicări către anumite sectoare ale continentului - Marea Britanie, Norvegia, Franța, Chile, Argentina, Australia și Noua Zeelandă. Dar toată lumea are pofte teritoriale diferite.
Dacă Franța revendică o fâșie îngustă de pământ - Adelie Land, care ocupă 432.000 km², Australia numără aproape jumătate din suprafața Antarcticii. În același timp, Chile, Noua Zeelandă, Marea Britanie și Argentina contestă practic același teritoriu.
Fiecare dintre țări încearcă să privească spre viitorul continentului de sud. Britanicii, de exemplu, sunt serioși cu privire la dezvoltarea raftului antarctic bogat în hidrocarburi. Este posibil ca Antarctica să fie populată în viitorul apropiat. Deja astăzi, din cauza încălzirii globale, tundra începe să se formeze pe cele mai îndepărtate zone terestre de la pol, iar în 100 de ani, oamenii de știință prezic aici apariția copacilor.
