Ca rezident în Magnitogorsk, văd adesea în presa locală rapoarte despre observații ale martorilor oculari a obiectelor zburătoare neidentificate pe cer deasupra orașului și a împrejurimilor sale. Mulți spun că MMK este de vină (o fabrică metalurgică de importanță strategică în cadrul orașului), apropierea de Arkaim și munții Ural în general, renumită pentru diverse fenomene anomale. Mai jos este un caz clasic de observare a OZN-urilor peste Magnitka, înregistrat de instrumente și dispecerate și clasificat ulterior.
26.06.2008, la 22-15, la centrul de control al sistemului de avertizare timpurie și avertizare timpurie „Sivuch” (situat în spatele centrului de televiziune - radare) a înregistrat apariția la o altitudine de 185 km de atmosfera pământului, la o distanță de 370 km de Magnitogorsk (de la vest) a patru obiecte cu un diametru de cca. 75 de metri fiecare
Foto: OZN văzut în Magnitka pe 21 decembrie 2006. O bilă luminoasă se târâse încet pe cer. Apoi a dispărut și în locul său au crescut stâlpi subțiri și strălucitori.
După 2 minute, obiectele au câștigat viteză de 19.000 km / h și în 8 secunde au scăzut la o altitudine de 470 de metri lângă Lacul Solenoe, ceea ce interferează cu aterizarea programată a aeronavelor din Moscova și Sankt Petersburg pe aerodromul Magnitka. Observarea vizuală a obiectelor a fost stabilită de pe aerodrom, obiectele nu au ieșit la comunicațiile radio din toată zona, ci au reacționat la semnalele luminoase furnizate de serviciul aeroportului (lămpile instalate la capătul pistei). Conform descrierii, obiectele erau în formă de farfurie de argint, atârnând nemișcate timp de 8 minute lângă pistă. După ce luminile de sfârșit ale pistei au dat un semnal luminos, acceptat de Asociația Aviației Internaționale, adică o ordine de deplasare la o distanță sigură spre partea stângă a pistei, obiectele brusc, dintr-un loc, în 1,2 secunde se aflau deasupra radarelor sistemului Sivuch. La 22-35 în Departamentul Afacerilor Interne al districtului PravoberezhnyMagnitogorsk a început să primească apeluri care în zona Telecentre 4 obiecte în formă de farfurie au fost observate la o altitudine de aproximativ 800 de metri de suprafața pământului. Comandantul echipajului MM 1236 - zbor Moscova - Magnitogorsk în pregătire pentru aterizarea de pe un traseu de alunecare din cercul de sud folosind unități de dirijare pe aeroportul Magnitogorsk la ieșirea din munți (distanță de aproximativ 230 km de oraș), de la o înălțime de 1950 de metri raportate la 22-47 despre observația vizuală patru discuri de argint din zona Telecentre din Magnitorgorsk și au primit imediat o comandă din camera de control cu privire la necesitatea de a completa cel puțin 4 cercuri la o altitudine de 1200 de metri, în timp ce specialiștii vor verifica probabilitatea ca aceste obiecte să interfereze cu aterizarea aeronavei. Comandantul echipajului MM 1236 - zbor Moscova - Magnitogorsk, în pregătire pentru aterizarea de pe un traseu de alunecare din cercul de sud, folosind acționări pe aeroportul Magnitogorsk la ieșirea din munți (distanță de aproximativ 230 km de oraș), de la o înălțime de 1950 de metri raportate la 22-47 despre observația vizuală patru discuri argintii din zona Telecentre din Magnitorgorsk și au primit imediat o comandă din camera de control cu privire la necesitatea completării a cel puțin 4 cercuri la o altitudine de 1200 de metri, în timp ce specialiștii verifică probabilitatea ca aceste obiecte să creeze interferențe pentru aterizarea aeronavei. Comandantul echipajului MM 1236 - zbor Moscova - Magnitogorsk în pregătire pentru aterizarea de pe un traseu de alunecare din cercul de sud, folosind acționări pe aeroportul Magnitogorsk la ieșirea din munți (distanță de aproximativ 230 km de oraș), de la o înălțime de 1950 de metri raportate la 22-47 despre observația vizuală patru discuri argintii din zona Telecentre din Magnitorgorsk și au primit imediat o comandă din camera de control cu privire la necesitatea completării a cel puțin 4 cercuri la o altitudine de 1200 de metri, în timp ce specialiștii verifică probabilitatea ca aceste obiecte să creeze interferențe pentru aterizarea aeronavei.de la o înălțime de 1950 de metri, el a raportat la 22-47 despre observarea vizuală a patru discuri argintii din zona Telecentre din Magnitorgorsk și a primit imediat o comandă din camera de control despre necesitatea completării a cel puțin 4 cercuri la o altitudine de 1200 de metri, în timp ce specialiștii ar verifica probabilitatea ca aceste obiecte să interfereze cu aterizarea aeronavei.de la o înălțime de 1950 de metri, el a raportat la 22-47 despre observarea vizuală a patru discuri argintii din zona Telecentrului din Magnitorgorsk și a primit imediat o comandă din camera de control despre necesitatea completării a cel puțin 4 cercuri la o altitudine de 1200 de metri, în timp ce specialiștii ar verifica probabilitatea ca aceste obiecte să interfereze cu aterizarea aeronavei.
La o solicitare de la dispecerii de pe aeroportul Magnitogorsk cu privire la posibile teste, centrul de control al sistemului Sivuch a primit un răspuns că nu au fost efectuate teste, iar dispeceratul a fost în contact cu comanda și a solicitat permisiunea să ridice legătura interceptorului MiG-29 de pe aerodromul Ufa.
La 22-59 în Ufa, 4 zboruri ale MiG-29 au fost ridicate în alertă. Cu toate acestea, la 23-14, când interceptorii au început să se apropie de ținte, aceste obiecte au urcat brusc (conform radarelor: 55 de kilometri în 6 secunde) și s-au retras spre vest, cu o viteză de 46.000 km / h.
Conform acestor fapte, sunt efectuate 3 investigații: 1) Ministerul Transporturilor Federației Ruse (asociat cu o posibilă amenințare la siguranța pasagerilor zborurilor care aterizau în acel moment și adecvarea acțiunilor dispecerilor aeroportului) 2) Ministerul Apărării al Federației Ruse (adecvarea acțiunilor dispecerilor sistemului Sivuch și promptitudinea ridicării interceptorilor) - o posibilă amenințare la adresa siguranței populației orașului) 3) Ancheta Ministerului Afacerilor Interne al orașului Magnitogorsk - la solicitarea Ministerului Apărării, colectarea declarațiilor martorilor: informații - descrieri ale obiectelor, stabilirea locației lor exacte.
Ministerul Transporturilor din Federația Rusă a deschis un dosar penal împotriva dispecerilor aeroportului din Magnitogorsk și a dispecerilor sistemului leului de mare „Amenințarea siguranței pasagerilor aeronavei în timpul aterizării”.
Ordinul Ministerului Apărării al Federației Ruse, comandantul districtului militar Ural - să nu divulge informații despre cele întâmplate, să ia toate măsurile necesare, inclusiv privarea de ranguri și funcții.
