Am găsit articolul pe Internet, a durat prea mult să scriu și cunoștințele inginerești nu sunt suficiente, îl postez pentru discuții.
Toată lumea cunoaște piramidele Egiptului antic; ghicitorile lor încă excită multe minți. Cine le-a construit și cum? Până acum, nimeni nu poate răspunde definitiv la această întrebare. De fapt, există mulți astfel de megaliti pe planetă, a căror origine este foarte, foarte controversată. Dar există și exemple de obiecte a căror istorie a creației a fost modificată în mod deliberat.
Înălțimea totală a clădirii este de 47,5 m (15 etaje). Este cel mai înalt monument din lume realizat din granit solid.
Informații din Wikipedia:
A fost ridicat în 1834 în cinstea victoriei asupra lui Napoleon.
Înălțimea totală a structurii este de 47,5 m. (15 etaje)
Înălțimea arborelui (partea monolitică) a coloanei este de 25,6 m
Video promotional:
Diametrul coloanei inferioare este de 3,5 m (12 ft), iar cel superior este de 3,15 m (10 ft 6 in.).
Greutatea totală a structurii este de 704 tone.
Greutatea coloanei de piatră a coloanei este de aproximativ 600 de tone.
Este cel mai înalt monument din lume realizat din granit solid
Coloana însăși stă pe o bază de granit fără suporturi suplimentare, numai sub influența propriei sale gravitații.
Să ne uităm acum la această coloană prin ochii unui inginer. Trageți propriile concluzii.
În secțiune transversală, coloana este rotundă cu un diametru de 3,5 m, lustruit în mod ideal.
În primul rând, să vedem cum se extrage și se prelucrează granitul în timpul nostru. O carieră modernă de granit. Piesa de prelucrat este tăiată din piatră cu ferăstraie speciale. Fotografia arată roțile pe care se rotește coarda ca o omidă.
O carieră modernă de granit. Pentru a obține o piesă de prelucrat, multe găuri sunt găurite în piatră și apoi tăiate.
Așa arată un gol, care poate fi obținut în secolul XXI. Greutatea sa este de 7 tone.
Ferăstrău pentru prelucrarea ulterioară a pieselor de granit. Diametrul lamei acestui ferăstrău este de 1,8 metri. Greutatea mașinii 4 tone, putere 20 kW.
Fabricarea coloanelor la uzina de procesare a pietrei din Moscova (MKK)
Acestea sunt coloanele de granit ale gării Kievsky din Moscova: un exemplu clasic de arhitectură modernă. Posibilitățile tehnologiilor moderne + fezabilitatea costurilor dau naștere unor astfel de produse.
Steaua memorială „Orașul gloriei militare” din Belgorod a fost construită mai mult de un an și a fost deschisă cu fanfară în 2007. Costul construcției este de 35 de milioane de ruble. Aici ne interesează în primul rând un monolit de granit realizat pe același MCC.
Caracteristicile coloanei Belgorod: înălțime 6,5m, diametru 0,83m, nu am putut găsi greutatea exactă, dar nu mai mult de 50 de tone.
Conform istoriei, doi ani mai târziu, în 1836, a fost publicată la Paris o carte despre construcția Coloanei Alexandru, acesta este un desen al unei cariere din aceasta. Iată ce scrie el în Wikipedia: „După ce masonii, după ce au examinat stânca, au confirmat adecvarea materialului, a fost tăiată o prismă, care era mult mai mare decât viitoarea coloană. Au fost folosite dispozitive gigantice: pârghii și porți uriașe pentru a muta blocul din locul său și a-l răsturna pe patul moale și rezistent al ramurilor de molid. Imaginea arată un perete de granit pur într-o carieră, înălțimea sa este de 3-4 etaje: cu ce ferăstrău l-au tăiat ???
Și iată un desen al unui gol din „cartea despre construcția Coloanei Alexandru”. Vedem o piesă de prelucrat de forma corectă, greutatea sa este mai mare de 1000 de tone. Cum a fost sculptat dintr-o bucată de piatră? Cum a fost procesat IT pentru a obține forma rotundă perfectă în secolul al XIX-lea? Cartea nu răspunde la aceste întrebări, ne spune despre 200 de pietrari cu picături. Mai mult, nu am găsit informații despre cum se poate face acest lucru în timpul nostru. Poate cineva să sugereze cum să realizezi o suprafață perfectă de granit de ordinul 2 cu diametrul de 3,5 metri în secolul 21?
Acum despre livrare. Există foarte puține exemple în industria modernă în care structurile unei mase uriașe sunt forțate să se miște. În fotografie, racheta Saturn5 este unul dintre puținele exemple de mișcare a unei structuri care cântărește aproximativ 1000 de tone în timpul nostru.
Câteva exemple de tehnologie modernă și capacitatea sa de încărcare. Capacitatea de încărcare a platformei feroviare este de 71 de tone, adică pentru transportul convoiului, vor fi necesare 10 vagoane, cu condiția să tăiem convoiul în 10 părți: dimensiunile globale nu permit transportul întregului convoi de-a lungul căii ferate.
Aceasta este o grindă de macara la HPP Sayano-Shushenskaya - se rostogolește pe șine speciale așezate pe suporturi puternice, dar nici măcar nu va putea ridica coloana: capacitatea de ridicare a acestei grinzi de macara este de "doar" 500 de tone.
Aceasta este o macara modernă Liebherr de 1200 tone. Una dintre cele mai înalte și mai puternice macarale mobile din lume. La transportul la locul de desfășurare, piesele necesare pentru mamut sunt transportate cu 10 camioane suplimentare. Acest lucru teoretic va fi capabil să se ridice, dar orice slinger care vede coloana va spune: puteți ridica coloana numai în poziție orizontală.
Și așa se presupune că coloana a fost ridicată la un piedestal pe frânghii. Nu vom argumenta câte frânghii de cânepă vor fi necesare, să presupunem că toate acestea au fost disponibile. Să presupunem, de asemenea, că undeva în interiorul unei structuri din lemn sunt blocuri ascunse, care au făcut posibilă ridicarea unei coloane cu 2000 de soldați și 400 de muncitori în 2 ore.
Figura indică faptul că coloana a fost „răsturnată”, adică a sprijinit marginea inferioară pe piedestal și a ridicat-o pe cea superioară, dar cu o astfel de greutate este imposibil - marginea granitului nu va sta. Trebuie să-l puneți strict pe verticală, dar cum să fixați corzile pentru a menține cilindrul neted de 600 de tone care se înclină în sus?
De asemenea, nu este clar din ce fel de copac este format cheresteaua: înălțimea pinului este de 25 de metri până la coroană, dar cherestea poate fi făcută 10-15 metri. În figura din structură, vedem o bară mai mare de 25 de metri lungime și ~ 0,5 metri lățime, în comparație cu cifrele oamenilor, lățimea acesteia este de 1,5-2 metri.
De asemenea, pe baza proporțiilor bazei și lungimii, se poate observa că lungimea coloanei este distorsionată de aproape două ori.
Distorsionarea explicită a dimensiunilor reale.
