Al doilea război mondial a stimulat dezvoltarea tehnologiilor care vizează aplicații militare. Fiecare dintre țări a încercat să le depășească pe celelalte inventând noi tipuri de arme. Unul dintre cele mai interesante a fost proiectul tehnologilor militari britanici numit Canal Defense Light (CDL).
Rezervor ușor, prototip 1932.
Anglia s-a văzut întotdeauna ca următoarea țintă a Germaniei de la primul război mondial. De aceea, acest proiect neobișnuit a apărut acolo, conceput pentru a proteja țărmurile Foggy Albion de aterizarea inamicului. Mai mult, în mod surprinzător, această armă a fost oferită inițial francezilor în 1934, dar a fost respinsă.
Proiectul a fost dezvoltat de ofițerul britanic Albert Victor Marcel Mitzakis. El a inventat și a încercat să introducă reflectorul său super-puternic în trupe. Când a fost folosit noaptea, inamicul a fost literalmente orbit, lipsit de posibilitatea focului vizat și, ca urmare, dezorganizat, ceea ce ar oferi trupelor britanice un avantaj în luptă.
Tragând din brevet.
Pentru a asigura mobilitate și protecție împotriva posibilelor daune, reflectorul a fost ascuns în spatele armurii. Testele modelului finit au avut loc în 1937, dar doar trei ani mai târziu, Ministerul Apărării a ordonat instalarea a trei sute de reflectoare Canal Light Light pe corpurile tancurilor convenționale - Matilda, Churchill și Valentine.
Prototip M4 CDL.
Video promotional:
Americanii au dezvoltat în continuare proiectul. În 1942, după o demonstrație a instalației în acțiune, inginerii americani au modificat reflectoarele în strict secret. Instalațiile au fost instalate pe „americani”: M3 Lee, M3 Grant și M4 Sherman. Șase batalioane (aproape cinci sute de vehicule) au intrat în serviciu cu britanicii.
M3 Grant CDL la Muzeul tancurilor de cavalerie.
Ce fel de „arme” purtau dispozitivele secrete? Era o lampă cu arc de carbon de o putere luminoasă enormă - aproape treisprezece milioane de candele (lumina unei lumânări este egală cu o candelă). Doi electrozi de cărbune au ars dintr-un arc care ardea între ei, iar un sistem de oglinzi concavă a focalizat un fascicul atât de luminos încât a orbit o persoană chiar și la o distanță de doi kilometri.
Teste nocturne ale reflectorului rezervor Grant CDL.
La o distanță de nouă sute de metri, a fost luminată o bandă de trei sute zece metri lățime și treizeci de înălțime. Instalarea reflectorului a fost alimentată de un generator de 20 kW. În exterior, turela rezervorului de lumină de apărare a canalului era ca și cum ar fi disecată printr-un decalaj îngust de cinci cm. În plus, a fost posibil să se instaleze filtre roșii sau albastre.
Rezervoarele proiectului nu au fost utilizate pe scară largă, dar în analele istoriei s-au păstrat mai multe operațiuni de succes cu utilizarea rezervoarelor ușoare de apărare a canalului. Doar două mașini au supraviețuit până în prezent, expuse la The Tank Museum (Bovington, Anglia) și Cavalry Tank Museum (Ahmednagar, India).
