Dispariția aviatorului și scriitorului Amelia Earhart este una dintre cele mai faimoase din istoria aviației. International Historic Aircraft Retrieval Group (TIGHAR) caută de mulți ani monoplanul Earhart, care a dispărut fără urmă în 1937.
Recent, specialiștii TIGHAR au descoperit un monoplan în cadrele comediei de la Hollywood „Love on the Run”. Monoplanul L-10E bimotor Lockheed-Electra prezentat în film cu câteva săptămâni înainte de a fi dat lui Earhart de ziua lui. Nu se știe dacă însăși Earhart știa că avionul era o stea de cinema.
Avionul Lockheed-Electra L-10E al Ameliei Earhart.
Foto: Logawi / wikipedia.org / domeniu public
Potrivit scenariului filmului, „Lockheed-Electra” „urmărește” o mulțime de pasageri la aeroport și apoi face un decolare spectaculos. La sfârșitul imaginii, monoplanul se prăbușește, dar personajele principale supraviețuiesc. După dispariția avionului în Oceanul Pacific, nimeni nu a menționat participarea sa la film. Acest lucru a devenit cunoscut abia după ce specialiștii TIGHAR au văzut numărul de înregistrare pe aripa sa.
Avionul lipsă
Video promotional:
Amelia Erhard este o renumită scriitoare americană și pionieră a aviației. A fost prima femeie pilot care a zburat peste Oceanul Atlantic. A scris câteva cărți cu cele mai bine vândute despre zborurile sale și a visat să zboare în jurul lumii pe cea mai lungă rută, păstrându-se cât mai aproape de ecuator.
Harta rotundă a lumii a Ameliei Earhart.
Foto: Hellerick / wikipedia.org / CC BY-SA 3.0
Zborul a început pe 20 mai 1937. Împreună cu Amelia Earhart, navigatorul ei Frederick Noonan era la bord. La următoarea etapă a călătoriei, avionul a zburat de pe coasta Noii Guinee către mica insulă Howland din Oceanul Pacific. Această secțiune a fost cea mai lungă și cea mai periculoasă. După 18 ore de zbor, piloții au trebuit să găsească o insulă mică chiar deasupra apei.
La ordinul președintelui Roosevelt, o pistă a fost construită pe Howland special pentru zborul Earhart. Oficiali și jurnaliști o așteptau acolo. Lângă insulă era o navă de patrulare, care păstra contactul cu piloții. Earhart a raportat că nu au văzut insula, a mai rămas puțină benzină și nu a putut găsi semnalul radio al navei.
La ora stabilită, avionul nu a apărut pe insulă, comunicarea cu aceasta a fost întreruptă. Operațiunea de căutare pentru Amelia Earhart a fost cea mai mare și mai scumpă din istoria flotei americane. A fost căutată de multe nave și avioane, inclusiv portavionul Lexington și cuirasatul Colorado. Un număr mare de recife și insule nelocuite au fost testate, dar căutarea nu a reușit. Căutările oficiale au fost întrerupte după 14 zile. Cele neoficiale nu s-au oprit.
Căutarea continuă
În mai 2013, s-a anunțat că presupusele resturi ale aeronavei au fost găsite de sonar lângă atolul Nikumaroro din arhipelagul Phoenix. Echipa TIGHAR a cercetat cu atenție micul atol de corali. Au găsit un pantof de femeie și o cutie de pe un dispozitiv sextant. Experții TIGHAR cred că Earhart a aterizat de urgență pe recif, unde ulterior a murit din diferite motive, iar avionul a fost prăbușit de valuri.
Atolul Nikumaroro de sus.
Foto: NASA
„Știm că în 1940 ofițerul Serviciului Colonial Britanic Herald Gollagher a găsit un schelet incomplet al unei victime a dezastrului de la Nikumaroro. Din păcate, aceste oase sunt pierdute în aceste zile”, a declarat CEO-ul TIGHAR, Richard Gillespie. Gillepsy crede că oasele ar fi putut fi găsite într-o parte îndepărtată a insulei, astfel încât morții nu au fost observați din avioane.
Alți experți cred, de asemenea, că aviatorul ar fi putut să moară pe atol. "Există numeroase dovezi, deși nu sunt încă definitive, care să susțină ipoteza că Amelia a aterizat și a murit pe insula Nikumaroro", a declarat pentru Discovery News antropologul criminalist Karen Remy Burns. Ea crede că principalele dovezi fac parte din scheletul găsit de Galaguer.
Amelia Erhard.
Foto: wikipedia.org/public domain
Burns a menționat că este pur și simplu imposibil să vezi oameni din atol. „M-am ridicat în mod deliberat într-un spațiu deschis de pe Nikumaroro într-o cămașă albă și fluturând activ brațele, dar în ciuda acestui fapt, elicopterul a zburat peste mine fără să mă observe”, a spus ea. Antropologul crede că Earhart și navigatorul ei pur și simplu nu au văzut piloții.
Cercetătorii TIGHAR continuă să caute avionul dispărut. Echipa intenționează să pornească în următoarea expediție din vara anului 2017. Vor căuta resturile Lockheed Electra folosind două submersibile cu echipaj furnizate de Universitatea din Hawaii.
