Nu departe de Nanjing-ul chinezesc se află cariera Yangshan, unde timp de mai multe secole s-a extras piatră pentru construirea clădirilor din Nanjing. Acum este un monument istoric, care este renumit în primul rând pentru uriașa sa stea neterminată din secolul al XV-lea d. Hr. e.
Există lucruri pe care pur și simplu nu le putem înțelege. Peste tot în lume există dovezi că în trecutul îndepărtat, civilizațiile antice erau capabile de lucruri mari. Stela neterminată din cariera Yangshan nu este un trecut atât de îndepărtat, dar este la fel de impresionantă ca ruinele ciclopene din Baalbek sau clădirile din Peru.
Împăratul Yongle, care a domnit în secolul al XV-lea, în 1405 a ordonat crearea unei uriașe stele de piatră, care trebuia instalată la mausoleul Xiaolin, unde a fost înmormântat tatăl său. Steaua de piatră trebuia să fie formată din trei părți și apoi trebuia să le asambleze într-un singur întreg, dar acest lucru nu a fost făcut niciodată datorită dimensiunilor cu adevărat enorme ale ideii.
Uită-te la dimensiunile acestor trei blocuri:
1) Stela de bază are 30,35 metri lungime, 13 metri grosime și 16 metri înălțime. Cântărește aproximativ 16.250 de tone.
2) Stela corpului are 49,4 metri lungime, 10,7 metri lățime și 4,4 metri grosime. Cântărește 8.799 tone.
Video promotional:
3) Steaua capului are 10,7 metri înălțime, 20,3 metri lățime și 8,4 metri grosime. Cântărește 6.118 tone.
La terminare, steaua ar avea o înălțime enormă de 73 de metri, cu o greutate totală de 31.300 de tone! Stela de carieră Yangshan este cea mai mare stelă megalitică din lume.
Și înainte ca lumea să știe despre stela chineză, obeliscul neterminat din Aswan (Egipt) era considerat cel mai mare. Lungimea sa este de aproape 42 de metri, iar greutatea sa este de "doar" 1200 de tone.
Obeliscul Aswan nu a putut fi ridicat.
Muncitorii chinezi au tăiat trei părți ale stelei și au început deja să le prelucreze (mai ales au avut timp să prelucreze partea din cap a stelei), când a devenit clar că niciun număr de oameni nu ar putea în nici un fel să mute aceste blocuri de la carieră la mausoleu, darămite să ridice aceste părți una peste alta.
În cele din urmă, după multă gândire, proiectul grandios a fost abandonat și până în prezent le amintește tuturor cercetătorilor că până și constructorii antici își aveau limitele.
