Un incident cu siguranță mistic a avut loc pe 14 iunie 2001: ministrul căilor ferate din Turkmenistan a murit în circumstanțe misterioase. Direct în Ashgabat, lângă depozitul de locomotive și chiar în timpul unei inspecții. Versiunea oficială este după cum urmează: ministrul nu a observat locomotiva care se apropia și a murit sub roțile sale. Este ciudat: cum nu poți observa, darămite să auzi trenul care se apropie?
Potrivit zvonurilor, șoferul locomotivei care l-a doborât pe oficial l-a văzut "printr-o lovitură puternică a fost scos de pe pistă chiar înainte de a trece de manevră". Desigur, nimeni nu a acordat atenție acestor mărturii. Faptul că locomotiva diesel de manevră nu avea niciun semn de coliziune important pentru examinare a rămas, de asemenea, neobservat. Cu toate acestea, judecând după natura rănilor, moartea ministrului a venit în mod clar dintr-o lovitură puternică.
Zeci, sute de oameni mor anual pe căile ferate, în timp ce moartea unora dintre ei este asociată cu circumstanțe foarte misterioase. Așa se nasc povești pe care lucrătorilor feroviari înșiși nu le place să-și amintească. Așa cum a spus un mașinist cu o experiență de treizeci de ani, pe întreaga perioadă de muncă, a fost cel mai impresionat de tragediile inexplicabile pe care le-a văzut cu ochii lui.
De exemplu, odată în drum spre gară, a văzut o tânără care stătea aproape de marginea peronului. Deodată face un pas înapoi și … cade sub roțile trenului. Totul se întâmplă de parcă o forță ar fi împins-o sub locomotivă! Mai târziu, în ani diferiți, au existat mai multe cazuri similare. Și de fiecare dată a apărut o linie în materialele cauzelor penale - sinuciderea. Șoferul consideră însă că nu este vorba de sinucidere.
Ce atunci? Mistic? Poate. Există părerea că uneori în fața trenului, la vreo șaptezeci de metri distanță, apare un anumit val invizibil, care, ca un tren-fantomă care se grăbește „în fața unei locomotive”, mătură tot ce-i stă în cale.
Potrivit diverselor surse, expresul de mare viteză Moscova-Petersburg „Sapsan” își colectează regulat tributul sângeros în rândul locuitorilor din regiunile Tver și Novgorod. Conform datelor din 2010, „Sapsan” a ucis deja câteva zeci de oameni. Exact acolo unde mătură la o viteză de croazieră de 200 km / h. Aceasta este o priveliște ciudată, spun locuitorii locali, care se aflau în acel moment pe peronul gării sau pe traseul trenului expres.
Un fulger alb apare la orizont, sub forma unui fel de „ochi”, care se apropie rapid cu o viteză fantastică. O persoană în picioare apucă automat balustrada de pe peron, în timp ce înăuntru totul este condus de frica animalelor. Această senzație a generat deja o adevărată „fobie pelerină” în rândul unor martori oculari.
Video promotional:
Locuitorii orașelor și satelor situate în apropierea căii ferate spun, de asemenea, că trenul ar fi „sorbit” oamenii. Astfel de zvonuri sunt confirmate de un fapt real - un val de aer puternic care însoțește mișcarea trenului. Experții spun că zona de pericol este de 5 m, iar lățimea platformei feroviare este de 4 m 60 cm.
Uneori oamenii sar de pe platformă cu teamă când Sapsan se apropie. Trenul ridică un flux puternic de vortex, care duce atât lucrurile cât și oamenii de pe peron. Valul de aer din expresia zburătoare ridică pietrișul din cale și chiar stâncă trenurile.
În Ucraina, au apărut și odată primele victime ale unei coliziuni cu un Hyundai Rotem de mare viteză (a fost dezafectat din cauza unor avarii frecvente în 2012, dar în 2014 s-a decis reluarea circulației trenurilor).
Înțelegerea faptului că mișcarea expresului este însoțită de un flux puternic de aer care doboară necesită instalarea unor nișe speciale și zone de siguranță în centrul platformelor în care oamenii se pot refugia. În caz contrar, „trenul fantomă” modern care se grăbește înaintea trenurilor expres de mare viteză se poate transforma din legende și zvonuri într-o realitate tragică.
