Când se colectează informații despre apariția unui OZN, credibilitatea martorilor oculari este de o importanță primordială.
Pilotul Valentin Ivanovici Akkuratov a fost unul dintre astfel de martori autoritari. El a făcut douăsprezece expediții pe gheața în derivă, inclusiv faimosul Papanin, a făcut primul zbor de noapte către Polul Nord și nu a existat niciodată cel mai mic motiv pentru a pune la îndoială mărturia sa. Un astfel de pilot experimentat nu ar confunda niciodată un OZN cu Luna, Venus sau un balon.
Pentru prima dată, Akkuratov a văzut o farfurie zburătoare în 1950, pe cer, lângă Nizhniy Kresty din Kolyma.
În acele zile, americanii lansau deseori tot felul de baloane, dar în acest caz, pilotul vedea clar discul argintiu-perlat, vizual mai mic decât Luna. Și acest disc nu seamănă în niciun caz cu un balon. În plus, baloanele, oricât de viclene și de spioni ar fi, sunt duse de vânt. A înotat - și el nu mai este. Iar discul a apărut pe cer trei nopți la rând. Prin urmare, Akkuratov a primit ordinul de a se apropia de OZN pe un avion Catalina.
Pilotul a urcat la o altitudine de șapte mii de metri, care era limita pentru Catalina, dar farfuria zburătoare era și mai înaltă și continua să se deplaseze calm de la est la vest. Apoi și-a mărit viteza și după un timp a dispărut din vedere. Nu a fost posibil să ajungem din urmă.
Al doilea incident i s-a întâmplat lui Akkuratov șase ani mai târziu, în 1956, când a făcut recunoaștere pe gheață în largul coastei Groenlandei cu un avion TU-4.
Avionul a ieșit din nori, iar pilotul a fost uimit să constate că un „obiect lenticular argintiu-perlat cu margini pulsatorii asemănătoare undelor” zbura într-un curs paralel. Pilotul a crezut la început că „linte” este un fel de aeronavă secretă a americanilor și a decis să nu se apropie, din calea răului a intrat din nou în nori. Dar, după patruzeci de minute, înnorarea s-a sfârșit și s-a dovedit că „linte” a continuat să zboare spre stânga de-a lungul părții laterale.
A trebuit să iau legătura cu baza și să raportez un fenomen neobișnuit. Baza a răspuns în spiritul că recunoașterea gheții ar aștepta, având în vedere că noua aeronavă americană este mult mai importantă, așa că mergeți la o apropiere. Akkuratov a respectat ordinul, a schimbat cursul și a zburat către „linte”. Detaliile au devenit vizibile. Mai degrabă, absența acestor. Fără aripi, fără elice, fără alte elemente structurale specifice aeronavei.
Video promotional:
De obicei, în astfel de situații, OZN-urile nu vor să fie vizualizate din apropiere. Dar acea dată „linte” a pozat vreo cincisprezece minute. Apoi a depășit avionul, a luat o viteză absolut imposibilă pentru tehnologia din acei ani și a zburat.
