Împușcăturile din Chukotka nu au fost un semnal separat, ci o nouă realitate menită să arate Statele Unite rezultatul eforturilor complexului militar-industrial de a crea o rețea de sisteme antiaeriene și de rachete de coastă, radare de avertizare timpurie, centre de salvare, porturi, mijloace de obținere a datelor privind situația maritimă și chiar plutirea centralelor nucleare. În plus, țara noastră extinde cea mai mare flotă de spărgătoare de gheață din lume, iar până în 2020 intenționează să implementeze o grupare inter-serviciu permanent de trupe în Arctica.
În secolele trecute, precum și astăzi, lumea occidentală se considera a fi centrul iluminării universale și, prin urmare, credea că era necesar să transmită „adevărul” umanității la fel cum este astăzi să impună „democrația” americană. Dacă în același timp realitatea nu coincidea cu logica „civilizatorilor”, nu ei au greșit, ci legile naturii.
Apoteoza acestui egocentrism a fost decizia Academiei Regale de Științe din Paris, care a condus în secolul al XVIII-lea că un meteorit căzut în Franța a fost o „ficțiune țărănească”, deoarece obiectul este o piatră, iar pietrele nu pot cădea din cer, deoarece cerul nu este solid. Decizia a fost de a anunța lumea neeuropeană despre descoperirea „evidentă” și, în același timp, de a transmite popoarelor întunecate că toate numeroasele tablouri artistice, cronici și legende care au înregistrat „starfall” de secole sunt erezie necivilizată.
În mod similar, în 2019, secretarul de stat al SUA, Mike Pompeo, a prezentat statelor membre ale Consiliului Arctic un nou „adevăr democratic”. Întreaga arctică în cadrul „doctrinei Pompeo” a fost numită zona intereselor de securitate națională ale SUA, precum și alte țări - puteri „prădătoare”, din care Washington intenționează să apere regiunea de dragul „libertății de navigație”.
În mai 2019, în cadrul unei reuniuni a statelor care se învecinează cu Arctica, Pompeo le-a spus oficialilor canadieni că ar trebui să uite de dreptul la coridorul arctic al nord-vestului. China ar trebui să închidă stațiile din Islanda și Norvegia, încetând să investească în infrastructura RMN rusă, iar Moscova, în consecință, ar trebui să redea militarizarea teritoriilor și dezvoltarea nordului său arctic.
Nu fără ideea la fel de impudentă a Washingtonului de a face comună Ruta Mării de Nord. Până în august, Donald Trump s-a alăturat acestui proces, exprimându-și interesul de a cumpăra din Danemarca regiunea semi-autonomă a Groenlandei. Și la începutul anului, secretarul marinei americane, Richard Spencer, a declarat că sarcina actuală a Marinei SUA este crearea de forțe în apele arctice, deschiderea de noi porturi strategice (în regiunea Mării Bering) și extinderea facilităților militare din Alaska.
Datorită împrăștierii datelor, mulți au perceput aceste evenimente separat, primul, ca opinia personală a secretarului de stat, al doilea, ca un alt exemplu de imprevizibilitate a lui Trump și al treilea, ca încercările tradiționale ale militarilor de a umfla bugetul. De fapt, oamenii din verticala puterii americane au stabilit punctele aceleiași strategii - un nou concept al Ministerului Apărării pentru regiunea arctică sau „Doctrina Arctică”.
Video promotional:
Versiunea sa recentă a înlocuit un document învechit din 2016 și a fost o consecință a Strategiei de securitate națională adoptată în 2017, unde a fost menționată pentru prima dată revenirea rivalității „arctice” cu Rusia și China. În toamna lui 2019, polemica și amenințările de la Washington au atins un maxim, iar un indicator al actualizării agendei a fost faptul că retorica tuturor departamentelor oficiale pe această problemă suna ematic la fel.
Funcționarii americani de top au început, în unanimitate, să ignore articolul 234 din Convenția ONU privind Legea Mării, care asigură traseul Mării de Nord pentru Rusia (ca ape interne) și recunoaște dreptul Canadei la Pasajul Nord-Vestului. Ambele date date sunt acum denumite „revendicări”, iar misiunea Americii s-a dovedit a fi „asigurarea libertății de navigație în zonele în litigiu și pe rutele maritime”.
Preț de emisiune
Cifrele în sine vorbesc în favoarea tranziției inevitabile a regiunii arctice de la un statut neutru la o platformă de concurență. Acoperirea cu gheață arctică acoperă jumătate din Statele Unite, Rusia deține cea mai mare parte a coastei arctice, temperaturile din regiune cresc de două ori mai repede decât media globală, topirea capacului polar expune ape și insule o dată inaccesibile pentru utilizare comercială, iar rezervele de petrol și gaze naturale au fost deja descoperite în acele zone care au fost anterior acoperite cu gheață de mare pentru cea mai mare parte a anului.
Toate acestea înseamnă că în 20-25 de ani (până în 2040) Oceanul Arctic va fi mai mult sau mai puțin accesibil pentru transport și se va transforma într-un nou Golf Persic. Aceasta nu ar fi o problemă în sine dacă Arcticul ar fi eliberat în mod uniform de acoperirea cu gheață, dar topirea ghețarilor are la dispoziție doar două rute principale, ceea ce înseamnă că, indiferent de locul de extracție, marfa va trebui transportată de-a lungul lor.
Primul este coridorul de nord-est „rus”, cel mai convenabil și cel mai îngrijorător pentru America. Al doilea este Traseul Nord-Vest, care se desfășoară de-a lungul coastei Canadei. Ambele direcții își încep călătoria în Asia și ajung împreună la Strâmtoarea Dezhnev (acum strâmtoarea Bering dintre Chukotka și Alaska), dar apoi se întorc în direcții diferite.
SVP (în țara noastră, denumită Ruta Mării de Nord) merge spre stânga, adică spre vest, de-a lungul coastei rusești, iar Pasajul de Nord-Vest se întoarce la dreapta, spre est de-a lungul coastei Alaska, apoi se va întoarce între numeroasele insule ale arhipelagului canadian. Practic nu există instalații de infrastructură în apropierea pasajului nord-vestic (canadian), temperatura este mai scăzută, există mai multă gheață marină și nu există o singură rută. Prin urmare, dintre cele trei direcții (cea de-a treia este considerată a fi o rută de trecere prin Polul Nord), RNS rusă este cea mai de preferat.
Mai mult, traseul Mării Nordului face, de asemenea, o țintă gustoasă, deoarece ratele și gradul de încălzire sunt diferite în zona arctică. Partea nord-americană (segmentul SUA și Canada) are un climat mai sever, iar teritoriul rus (european) este mai des înghețat, deoarece este afectat de fluxul golfului. Adică, Washingtonul speră prin acțiunile sale de a crea o bază pentru a ajunge la orice lucru gata - să ia direcția canadiană și să facă ca NSR să fie echipată de Rusia „comună”.
În plus, ruta Mării Nordului este importantă pentru Statele Unite și ca mijloc de presiune puternică anti-rusă, deoarece pentru țara noastră, RSN nu este doar un coridor logistic internațional, ci și o intersecție internă, a cărei dezvoltare va permite conectarea numeroaselor ape interne din estul și nordul țării.
Ramificarea infrastructurii de-a lungul traseului Mării de Nord în interiorul statului va permite în sfârșit includerea teritoriilor colosale din Nordul îndepărtat și Orientul îndepărtat într-un singur sistem economic, iar potențialul lor poate deveni o adevărată locomotivă a creșterii interne. Luând exemplul Chinei, care în același mod își desfășoară inițiativa centurilor și a drumurilor prin cele mai dificile regiuni interioare, Occidentul începe să realizeze că NSR devine în mod clar o bază similară pentru Rusia.
Cu alte cuvinte, încercările SUA de a împiedica dezvoltarea Rutei Mării de Nord și de a împiedica China să participe la acest proces se reduc nu numai la concurența rutelor logistice, ci și la inhibarea dezvoltării Rusiei în sine. Blocarea noilor factori de creștere economică în războiul rece și sancționarea agresiunilor.
Din fericire, având în vedere că artera de transport trece în principal prin mările arctice - mările Kara, Laptev, Siberia de Est și Chukchi, adică circulă în principal prin apele interioare rusești, Moscova ia în serios această amenințare. Mai mult, NSR din segmentul inițial se sprijină de gâtul strâmtorii Bering și separă SUA (Alaska) de Rusia (Chukotka) cu literalmente câțiva kilometri. În secțiunea finală, traseul Mării Nordului se desfășoară de-a lungul coastei Norvegiei, iar aceasta este o țară NATO care merge spre Marea Barents.
De asemenea, din cei opt membri circumpolari ai Consiliului Arctic, Statele Unite întrețin relații puternice de apărare cu șase. Patru dintre aceștia sunt aliații Washingtonului din Alianța Atlanticului de Nord: Canada, Danemarca (inclusiv Groenlanda), Islanda și Norvegia; iar ceilalți doi sunt parteneri în Parteneriatul pentru oportunități îmbunătățite al NATO: Finlanda și Suedia.
La aceasta adăugând faptul că Doctrina Arctică de la Washington își propune „să se opună Rusiei și Chinei”, iar al șaptelea paragraf afirmă explicit că „rețeaua de relații aliate și capacitățile lor” va deveni „principalul avantaj strategic al Statelor Unite” în concurență, Moscova s-a ocupat cu prudență de protecția timpurie a teritoriilor sale …
În special, la 27 septembrie, ea a trimis un semnal către Washington, după ce a efectuat primul din istoria tragerii sistemului de rachete balistice „Bastion” din Chukotka. Faptul că acest eveniment a devenit un exemplu de comunicare invizibilă între țări este dovedit prin detaliile exercițiilor desfășurate. Ținta pentru complexul anti-naval de coastă a imitat un vas de război inamic, locul de detectare a fost fixat pe linia Rutei Mării de Nord, iar racheta sistemului - „Onyx” (cunoscut ca „criminal de transport aerian”), a lovit ținta la o distanță de peste 200 km de coastă.
Distanța minimă dintre Chukotka și Alaska (Insula Ratmanov, deținută de Rusia și Insula Kruzenshtern, deținută de Statele Unite) este de doar 4 km 160 de metri, iar lățimea medie a părții navigabile a Rutei de Nord este acoperită exact de această gamă. În plus, Bastion este doar formal un complex anti-navă, în realitate, rachetele sale sunt excelente pentru a face față obiectivelor la sol, adică cu potențiale infrastructuri militare americane din Alaska.
Dacă este necesar, rachetele Onyx sunt de asemenea capabile să acopere distanțe semnificativ mai mari, iar limitarea artificială a lansării recente ar fi trebuit să amintească Statelor Unite modul în care Pentagonul a condus KMB 3M14 (Calibrul) într-o stupoare când, în timpul grevelor asupra Siriei, au depășit maximul intervale „de cinci ori simultan.
Relevanța acestor semnale determină, de asemenea, că, cu toate tendințele de încălzire, topirea permafrostului va fi agravată de valurile de furtună și eroziunea de coastă, iar acest lucru va afecta negativ desfășurarea infrastructurii americane și NATO în regiune. Pe de altă parte, Rusia, având terenuri și teritorii învecinate pe toată lungimea NSR, are avantaje pe care le realizează pe deplin.
În special, țara noastră intensifică măsurile de apărare pe o scară inedită. În 2014, a fost format Sever Comandă strategică comună a Forțelor Armate RF, a fost creată noi unități arctice, zone de apărare aeriană, modernizarea infrastructurii sovietice, construcția de noi câmpuri aeriene, baze militare și alte facilități de-a lungul coastei arctice.
În consecință, împușcăturile din Chukotka nu au fost un semnal separat, ci o nouă realitate, concepută pentru a arăta Statelor Unite rezultatul eforturilor complexului militar-industrial de a crea o rețea de sisteme antiaeriene și de rachete de coastă, radare de avertizare timpurie, centre de salvare, porturi, mijloace de obținere a datelor privind situația pe mare și chiar plutirea centralelor nucleare. … În plus, țara noastră extinde cea mai mare flotă de spărgătoare de gheață din lume, iar până în 2020 intenționează să desfășoare o grupare inter-serviciu permanent de trupe în Arctica.
Washingtonul vede că Arctic reprezintă deja peste 10% din totalul investițiilor rusești din 2014 și importanța „factorului arctic” continuă să crească. Drept urmare, în timp ce Washingtonul încearcă în grabă să ajungă la pas cu Moscova în sectorul militar, Rusia până la sfârșitul anului 2019 va adopta o nouă strategie pentru dezvoltarea regiunii până în 2035. Adică, folosește fondul militar dobândit pentru a combina finanțarea activităților militare cu proiecte naționale civile și programe de stat, intensificând includerea unor „noi” teritorii în schema economică generală.
În acest context, declarațiile puternice ale Washingtonului sunt concepute pentru a inspira sateliții cu ideea că Statele Unite își păstrează încă un „rol de conducere” în regiune, în timp ce în practică această logică s-a epuizat. De fapt, Casa Albă domină doar în instituțiile internaționale, astfel încât chiar și sarcinile forțelor armate americane sunt descrise în doctrină în cele mai generale fraze.
Washingtonul exproprie treptat o parte din teritoriile arctice din Canada, dar astfel de metode nu funcționează cu Rusia modernă, ceea ce este extrem de neobservant pentru Casa Albă. Până de curând, în anii ’90, toți cei care doreau să lucreze în sectorul posesiunilor polare rusești.
Au existat zeci de expediții științifice maritime care încalcă normele dreptului internațional din partea Statelor Unite, Norvegiei și Germaniei, navele științifice din Europa erau însoțite în mod deschis de submarine nucleare americane echipate cu sisteme de cartografiere, iar „cercetarea” în sine a fost realizată aproape în limitele zonei economice rusești de 200 de mile.
Acum, Moscova nu numai că nu permite acest lucru, ci, dimpotrivă, el însăși extinde raftul (creasta Lomonosov), care duce Statele Unite la producerea unei retorici puternice, dar mai ales goale - cere să renunțe la Arctica în mod voluntar, deoarece nu mai este posibil să o scoată din Rusia cu forța. După cum se spune, urechile unui măgar mort sunt pentru tine, nu pentru Arctic.
