Foarte puțin s-a scris despre prăbușirea unui OZN gigant în munții Tien Shan în 1991 - probabil pentru că informațiile despre acest eveniment erau prea rare. Și, poate, pentru că s-a întâmplat în zilele prăbușirii URSS, când publicul nu a avut timp pentru farfurii zburătoare …
Apărând din vid
Evenimente dezvoltate după cum urmează. Pe 28 august 1991, la ora locală 04:42, radarele stației din Peninsula Mangyshlak au înregistrat un obiect foarte mare în spațiul aerian. Pe ecran, a apărut brusc, parcă ieșind din gol. Obiectul avea 600 de metri lungime, 110 metri în diametru și a zburat peste Marea Caspică din nord-vest, la o altitudine de 6600 de metri cu o viteză de 960 de kilometri pe oră. Nu am răspuns la nicio întrebare.
Apariția „străinului” a fost imediat raportată unității de apărare aeriană din Caspian. Doi luptători de patrulă MiG-29 s-au îndreptat spre interceptare; încă două mașini au ridicat alarma de pe aerodromul K. Piloților li s-a dat sarcina de aterizare a obiectului pe aerodrom. În caz de neascultare: deschideți focul asupra străinului și distrugeți.
Întâlnirea a avut loc exact la ora calculată, la ora 05:12. Piloții au observat obiectul vizual și pe ecranele radarului.
Arăta ca o aeronavă uriașă, fără părți proeminente, doar pe părțile laterale din partea sa din cap erau două ferestre rotunde cu un diametru de o șesime din înălțime.
Operațiunea de interceptare a „aeronavei” s-a încheiat mai repede decât se așteptau piloții. Când încercați să deschideți foc, sistemele de arme ale tuturor luptătorilor au eșuat, iar când s-a apropiat de obiect la 500-600 de metri, au început întreruperile în funcționarea motorului. Obiectul în sine și-a crescut brusc viteza rapid: într-un minut a ajuns la 6800 de kilometri pe oră.
Video promotional:
La ora 05:27, în zona lacului Issyk-Kul, OZN-ul a dispărut de pe linia vederii și a dispărut de pe ecranele radarului.
Totuși, toate acestea sunt doar începutul poveștii despre „Roswell-ul rus”, așa cum a fost poreclită în Occident.
La sfârșitul lunii septembrie 1991, zvonurile au ajuns la populația din capitala Kirghizului Bishkek că un OZN mare s-a prăbușit în munții la est de orașul Przhevalsk (acum Karakol), în tractul Shaitan-Mazar. Un grup de entuziaști locali în frunte cu celebrul ufolog E. Bachurin s-a dus imediat în zona dezastrelor. Cu toate acestea, expediția asamblată în grabă a trebuit să se întoarcă din cauza condițiilor meteo nefavorabile, a abundenței de zăpadă și a dificultății de a se deplasa prin munți.
Cam în același timp, un elicopter a fost trimis în zona de dezastru pentru a stabili locul exact al accidentului OZN, dar din motive necunoscute elicopterul a căzut în munți, iar întregul său echipaj a murit.
Alma-Ata s-a arătat interesat de rapoartele unui OZN prăbușit. Spre deosebire de ufologii din Bishkek, locuitorii din Almaty s-au pregătit minuțios pentru campanie. Expediția a fost condusă de un pilot experimentat, colonelul pensionat Nikolai Svechkov. El a adunat o echipă formată nu doar de specialiști în diferite domenii de cunoștințe, dar oameni cu pregătire fizică și psihologică bună, care dețineau abilitățile de alpinism, au trecut teste pentru compatibilitate și comportament în situații extreme. Grupul avea diverse echipamente, video și camere de luat vederi: guvernul kazah a alocat două elicoptere pasionaților.
La 12 iunie 1992, expediția lui N. Svechkov a fost livrată pe situl presupus al dezastrului. Pe măsură ce vremea s-a făcut rău, elicopterele au fost nevoite să aterizeze departe de el, la poalele crestei; aici și înființează o tabără de bază. Traiectul Shaitan-Mazar (apropo, acest loc s-a bucurat mult timp de o reputație proastă în rândul locuitorilor din jur, de unde și numele, care se traduce ca „Mormântul Diavolului”), era situat la patru kilometri de țintă, de cealaltă parte a munților. În dimineața următoare, fără a aștepta ca vremea să se îmbunătățească, a început petrecerea de căutare; alpinism.
Obiectul a fost văzut imediat ce au traversat creasta. Chiar și de la o distanță de un kilometru și jumătate, nava uriașă, spartă în doi, a făcut o impresie uimitoare. Înălțimea sa nu a fost mai mică decât piramida lui Cheops; părțile sale rotunjite de oțel cenușiu străluceau în ceața nebună. După ce cercetătorii uimiți s-au apropiat de obiectul misterios, disconfortul tuturor a crescut: - frică, cineva - dureri de cap, greață sau doar slăbiciune. La aproximativ 800 de metri de OZN, părul oamenilor stătea la capăt ", iar instrumentele au înregistrat cea mai puternică energie electrică statică în exces". De asemenea, magnetometrele s-au comportat foarte ciudat, ceea ce indică o absență aproape completă a unui câmp magnetic. Chiar și rocile prelevate pentru un eșantion de la o distanță de 800, 600 și 400 de metri de OZN (mai aproape, de comun acord, cercetătorii au decis să nu se apropie) au fost complet demagnetizate. Toate ceasurile electronice afișau zerouri pe cadranele lor. Șase ceasuri mecanice au prezentat timpuri diferite. Nici video, nici fotografie nu au dat rezultate. Filmul din dispozitive pur și simplu luminat.
Față în față cu un extraterestru
Membrii expediției s-au întrebat: ce s-a întâmplat aici? Probabil, obiectul, zburând cu viteză mare, a prins pe stâncă cu partea inferioară a fuselajului. După impact, a început să alunece de-a lungul platformei orizontale de munte, lăsând o urmă adâncă în urma sa. Explozia a avut loc în interiorul părții centrale a navei (așa cum este indicat de natura avariei) și s-a împărțit în două părți aproape egale. Mai multe punți și structuri de susținere au fost vizibile în interiorul navei.
Cercetătorii au avut două costume de protecție sigilate împotriva radiațiilor, echipate cu căști și rezervoare de aer. S-a decis trimiterea pe vas a unor persoane care aveau deja experiență în astfel de costume. Au trebuit să pătrundă într-una dintre jumătățile OZN-ului prăbușit și să verifice dacă pe navă există un echipaj (care poate avea nevoie de ajutor).
Situația s-a complicat prin faptul că radioul era în afara ordinului. Îndrăzneții care se găsesc la bordul OZN-ului nu vor avea nicio legătură cu grupul principal. Cu toate acestea, au decis să aibă o șansă.
Aparent, costumele de protecție nu erau suficient de fiabile: ambii cercetători au primit apoi o doză letală de radiații. Unul a murit de boli de radiații trei luni mai târziu, al doilea - Alexei Romanovsky - a trăit încă cinci ani și a murit la Moscova, la vârsta de 31 de ani. S-a înscris pentru a tăcea despre ce a văzut la bordul OZN-ului, dar înainte de moartea sa a povestit încă unul dintre ufologii din Moscova despre vizita sa la nava extraterestră.
"Am intrat în jumătatea dreaptă, pentru că a existat o trecere în ea printre structurile distruse de explozie", a spus Alexey. „Pe coridor … era lumină, dar nu existau surse de lumină nicăieri. Toate suprafețele din jur păreau să emită lumină. Am dat peste câteva ramuri care se ridicau în sus, dar am decis să nu ne oprim. Am mers pe coridor aproape până la capăt și ne-am găsit într-o cameră ovală. Toți pereții și tavanul din el erau ocupați de conducte curbate de diferite diametre și structuri de tip bobină. Pilotul s-a așezat pe un scaun în fața instrumentului asemănător balonului. Părea un bărbat, numai foarte înalt; dacă s-ar ridica în picioare, ar fi mult mai înalt decât noi. Purta un costum potrivit cu gri închis și o mască care semăna cu o mască de gaz. S-a așezat lateral la noi. Când am început să ne apropiem de el, a întors capul spre noi. O mare teamă m-a spălat peste mine. Prietenul meu a căzutL-am apucat și l-am târât afară pe coridor … ".
Voalul secretului
În următorii câțiva ani, ufologii au colectat toate informațiile posibile despre acest OZN, au căutat bani pentru următoarea expediție, au făcut solicitări pentru fotografierea spațială a tractului Shaitan-Mazar. Cu toate acestea, autoritățile din Kazahstan și Rusia au scăpat acum cu răspunsuri formale sau tăcere, sau chiar au obstrucționat intenționat cercetătorii.
Abia în 1998, o nouă expediție condusă de ufologul de la Moscova Nikolai Subbotin a reușit în sfârșit să meargă la munte. Au reușit să obțină un singur elicopter - grupul l-a închiriat cu mari dificultăți de la o companie privată. Am ajuns pe locul accidentului pe 23 august. Dar OZN-ul a dispărut! Cercetătorii au descoperit un crater de 20 de metri format din explozie și nimic mai mult. Impresia a fost că cineva a nivelat cu atenție totul și l-a acoperit, distrugând urmele dezastrului din 1991. Instrumentele nu au înregistrat anomalii raportate de expediția anterioară. Subbotina a examinat împrejurimile de la înălțime. Pe un deal din apropiere, s-au găsit linii ciudate, care amintesc de benzile de aterizare pe câmpurile aeriene. La sfârșitul acestor benzi erau zone plane cu un diametru de 20-25 de metri, pe care puteau ateriza elicopterele. Destul de posibil,că militarii au vizitat acolo și au îndepărtat epava OZN-ului, fără să uite să distrugă urmele șederii sale aici.
Drept urmare, expediția lui N. Subbotin nu a aflat cu adevărat nimic. Nu au rămas resturi ale navei, nici semne evidente ale căderii acesteia. Conversațiile cu piloții de elicoptere și avioane care au zburat în zonă nu au dat nimic. Ceva însă a fost raportat de populația locală. Se pare că, în perioada 1992-1996, a existat o renaștere vizibilă: elicopterele au zburat, mașinile au condus … Se pare, ca în cazul dezastrului OZN din Roswell american, în fosta URSS fac și ele totul pentru a pune sub semnul întrebării dovezile navelor navalice dezastruoase cu alte planete. Între timp, undeva în laboratoarele secrete, experimentele sunt în derulare …
Revista: Secretele secolului XX №38. Autor: Igor Voloznev
