Lumea se apropie tot mai mult de victoria asupra forței gravitației.
Cea mai semnificativă dintre toate domeniile științifice care, în viitor, ar trebui să joace un rol major în supraviețuirea omenirii este crearea de dispozitive anti-gravitație și, pe baza lor, fabricarea de vehicule și aeronave capabile, printre altele, să lanseze o sarcină utilă în spațiul exterior.
Fizica existentă pune o încrucișare îndrăzneață pe încercările de a dezvolta orice idei în direcția căilor de a depăși gravitația. Nu este întâmplător că proiectele antigravitate din comunitățile academice naționale respectabile încă aparțin aceleiași categorii ca mașinile de mișcare perpetuă, fiind considerate pseudosciență. Și acest lucru este în ciuda faptului că unii universitari fac propuneri pentru a schimba abordarea acestei probleme, observând că cibernetica a fost considerată cândva o pseudosciență. Drept urmare, suntem la 20 de ani în spatele țărilor occidentale în dezvoltarea sistemelor electronice.
Am văzut levitație
NASA, ESA, Boing și alte organizații mari finanțează lucrări pentru a găsi metode de control al gravitației. Și trebuie să spun, nu fără rezultate. În 1995, ca parte a delegației guvernamentale a Kazahstanului, am vizitat o bază aeriană din statul Arizona, unde, de la o distanță de aproximativ doi kilometri, am observat mișcarea platformei de la un hangar la altul timp de două minute: nu avea roți sau alte elemente care să asigure contactul cu solul. dar de fapt plutea în aer.
Colonelul trupelor de inginerie din Ministerul Apărării din Kazahstan și am vrut să atrag atenția altor participanți asupra acestui lucru, dar am fost repede îndepărtați de acest sector, iar escortele au spus că ni se pare. Nu este nevoie să te înșeli, munca în această direcție se desfășoară în Statele Unite și în unele țări europene. În Rusia, au fost propuneri de creare a unui antigravitator de către academicianul Gennady Ignatiev, cercetare în domeniul bionicii de Viktor Grebennikov. Oamenii de știință au speranțe mari în ceea ce privește dispozitivele electromagnetice anti-gravitație.
Pentru a fi obiectiv, tatăl farfurioarelor zburătoare este Nikola Tesla. În Colorado Springs, a realizat un experiment ingenios cu care a dovedit că existența unei unde electromagnetice permanente este o realitate. Acest lucru vă permite să creați un câmp de energie negativă în jurul aparatului datorită ionizării aerului înconjurător prin bombardarea cu descărcări electrice folosind un transformator Tesla. Se știe că planeta noastră este un fel de condensator. Sfera interioară a suprafeței Pământului este încărcată negativ, iar ionosfera este pozitivă. Atmosfera servește ca izolator. Fulgerul este o defecțiune a unui izolator atunci când apare un exces de electroni într-un anumit loc. Probabil, Tesla a presupus că un buchet creat artificial de particule încărcate negativ va fi târât în ionosferă și cu acesta obiectul închis în ea. În trecutul recent, Anatoly Zverev a exprimat ideea de a ioniza mediul din jurul unei aeronave folosind un laser.
Video promotional:
Ideea de a folosi sisteme inerțiale pentru a depăși gravitația pământului nu este lipsită de sens, în orice caz, este posibil să fie cel puțin zero greutatea, ceea ce va deschide perspectiva unui mod simplu de a intra în spațiul exterior. Este destul de simplu să explicăm sensul fizic al fenomenului. Spațiul Universului cu un grad ridicat de probabilitate este umplut cu o masă întunecată formată din particule elementare de antimaterie, neutrino și multe alte tipuri exotice de materie ultrafină, care, atunci când sunt combinate, creează câmpuri energetice cu densitate diferită. Sub influența forțelor interne ale galaxiei, aceste câmpuri se mișcă, formând tot felul de curenți sau vârtejuri și transferă mase uriașe de materie întunecată. Este clar că un vortex este o formațiune închisă în formă de inel sub formă de torus, pur și simplu o gogoașă. Trebuie menționat că torusul este singura formăcare este capabil să eficientizeze mișcarea câmpurilor de energie și să le păstreze în inelul său, aceasta este gravitația. Dacă presupunem că în sistemul nostru solar există doi tori, atunci unul este format de steaua în sine. Este el, care se rotește în sens invers acelor de ceasornic, trage planetele în aceeași direcție și le face să se rotească în sens invers acelor de ceasornic în jurul propriei axe (cu excepția lui Venus și Uranus). Al doilea torus a fost format ca urmare a mișcării sistemului solar pe o orbită în jurul centrului Căii Lactee și se răsucește în sens orar. Drept urmare, acest vortex extern încetinește mișcarea planetelor și nu le permite să părăsească sistemul sub influența forțelor centrifuge. În plus, contra-mișcarea a doi tori păstrează viteza de rotație a planetelor, formând simultan vâlcei mai mici în jurul fiecăruia dintre ei. În special,pe Pământ, un astfel de torus păstrează atmosfera într-un volum închis. Dovada că existența torului exterior este influența sa asupra Pioner-10, Pioner-11, pe nava Galileo în drum spre Jupiter și asupra sondei Ulise care a înconjurat Soarele.
Wunderwaffe de unică folosință
Așa a apărut ideea de a crea sisteme inerțiale capabile să facă obiecte fără greutate în condițiile planetei noastre. Oricât de mult am nega această posibilitate, există suficiente exemple de levitație în lume. Hai să ne bazăm pe un singur lucru. În anii de război din Germania, s-au făcut mai multe încercări de creare a unei aeronave care folosea forțe inerțiale pentru a se deplasa în spațiul aerian. Unul dintre ei a fost pus în mișcare de motorul fără fum și fără flacără al inventatorului austriac Viktor Schauberger. Se știe că la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, singurul zbor experimental a fost realizat de aparatul numit acum Disk Belonce. Discul atârnat în aer, a zburat înainte și înapoi. La aterizare, standurile speciale au fost folosite pentru a contacta Pământul. După un zbor experimental, aeronava a fost distrusă.
În al treilea Reich, a existat un program pentru crearea de super-tehnologii pentru rachetă și farfurioare zburătoare, care a fost condus de generalul SS Hans Kammler. Sub supravegherea sa, oamenii de știință din programul Bell au dezvoltat o aeronavă cu două discuri care se rotesc pe o axa. Potrivit unor surse, unele ceramice, după altele - un sistem inerțial cu un centru de greutate variabil. În timpul zborurilor experimentale, s-a dovedit că atunci când a fost ridicat de pe sol, aparatul a început să vibreze, iar acest lucru a creat o amenințare cu distrugerea acestuia. După înfrângerea Germaniei, dispozitivul a dispărut fără urmă.
Cu toate acestea, 20 de ani mai târziu, în Pennsylvania, proiectul Bell s-a declarat din nou - dispozitivul s-a prăbușit în timpul unui zbor experimental. După aceea, dispozitivul a fost dus la baza militară Wright-Peterson, unde au fost păstrați și lucrați inginerii germani. Au fost aproximativ 40 dintre ei, printre care și Wernher von Braun, fondatorul programului spațial american.
Experiență minunată
În a doua jumătate a secolului XX, inventatorii au trecut la experimente cu câmpuri magnetice rotative. Cele mai semnificative lucrări ale omului de știință englez John Searle, precum și Yuri Burov și Evgeny Podkletnov. Se știe că un om de știință englez a făcut magneți cu proprietăți unice, pe baza cărora a fost creat generatorul. În timpul testului, potrivit martorilor oculari, după ce viteza a crescut la trei mii de rotații pe minut, a început procesul de descălecare de sine. Magnetul, care crește rapid în viteză, s-a deplasat de-a lungul arborelui și a părăsit treptat scaunul său. Ieșind din ax, sistemul rotativ a început să urce rapid și a dispărut curând din vedere. În 1984, o revistă științifică și tehnică populară din Germania a publicat un articol despre opera lui Searl.
Un alt domeniu de cercetare în domeniul depășirii forței gravitației este asociat cu Yuri Burov. În urmă cu mai bine de 20 de ani, în timp ce analiza datele astronomice, el a prezentat o ipoteză despre existența în galaxia noastră a unui potențial vectorial fundamental care poate fi utilizat pentru a depăși forța gravitației. Burov a pus la punct câteva experimente pentru a-și confirma teoria, pe care a descris-o în cartea „Structura spațiului fizic și o nouă modalitate de a obține energie”.
Interesul pentru antigravitate este clar în creștere. Acest lucru este demonstrat de finanțarea americană a proiectului teoretic Breakthrough Propulsion Physics în domeniul fizicii și principii alternative ale propulsiei cu jet. Judecând după datele fragmentare, în unele domenii s-au obținut rezultate pozitive. Nu există nici o îndoială că Occidentul va continua să lucreze în această direcție.
Cherkashin Peter
