Ponderolet Ignatieva - Un Motor Anti-gravitație Inutil De Lucru - Vedere Alternativă

Ponderolet Ignatieva - Un Motor Anti-gravitație Inutil De Lucru - Vedere Alternativă
Ponderolet Ignatieva - Un Motor Anti-gravitație Inutil De Lucru - Vedere Alternativă

Video: Ponderolet Ignatieva - Un Motor Anti-gravitație Inutil De Lucru - Vedere Alternativă

Video: Ponderolet Ignatieva - Un Motor Anti-gravitație Inutil De Lucru - Vedere Alternativă
Video: New for 2021 Self Running Generator Amazing idea 2024, Mai
Anonim

Ponderolet, sau mai bine zis, „flyer” anti-gravitație, motorul, capabil teoretic de a dezvolta viteza luminii, a fost construit în 1996 în Rusia. Sună absolut fantastic, și chiar nerealist, nu-i așa? Dacă nu pentru un lucru - personalitatea inventatorului său.

Image
Image

Gennady Fedorovici Ignatiev, un fizician din Krasnoyarsk, care a condus mult timp biroul de proiectare al rachetelor și direcției spațiale (CDB „Geofizika”). Laureat, printre altele, Premiile Lenin și de Stat, consultant spațial și academician. Autor al mai multor invenții „secrete”.

Vectorul Umov-Poynting în zborul ponderal
Vectorul Umov-Poynting în zborul ponderal

Vectorul Umov-Poynting în zborul ponderal.

La sfârșitul anilor 90, Ignatiev a fondat un laborator în Krasnoyarsk-ul său natal, care tratează un fenomen interesant și binecunoscut - efectul Umov-Poynting. Pe scurt, esența sa este că forțele anti-gravitație apar din interacțiunea câmpurilor magnetice și electrice. La sfârșitul secolului al XIX-lea, profesorul Umov a introdus conceptul fluxurilor de energie ale corpurilor elastice, iar puțin mai târziu Poynting a completat aceste studii pentru interacțiuni electromagnetice.

Image
Image

În 1996, la o conferință de la Sankt Petersburg, Ignatiev a prezentat un raport privind dezvoltarea unui model experimental al unui motor nou, folosind „principii vechi”, așa cum i-a plăcut lui Ignatiev să spună. Cu o dimensiune de aproximativ patru metri, instalația a creat o forță de ridicare capabilă să ridice șase kilograme de marfă. Și asta în timp ce consumă 10 kW de energie electrică. Echipamentul în sine cântărea aproximativ 30 de kg, astfel încât modelul nu putea zbura. Dar, cu o dimensiune estimată de aproximativ patruzeci de metri și o forță de ridicare de trei sute de kilograme, instalația ar putea zbura.

Image
Image

Video promotional:

Desigur, principalul dezavantaj al proiectării a fost imediat vizibil - are nevoie de o sursă puternică de energie, a cărei greutate interferează cu sarcina principală. Dar Ignatiev credea că, prin îmbunătățirea invenției sale, va putea depăși acest factor.

Gennady Fedorovici nu a făcut niciodată secrete din cercetările sale. În laboratorul său, pe pereți erau atârnate diagrame, desene și explicații ale mecanismului. El nu a ascuns niciodată că a tras idei de la Nikola Tesla - chiar și bobinele plasate la capetele dispozitivului sunt bobine Tesla.

Ca multe minți mari înaintea sa, Ignatiev „a plătit prețul” pentru cercetările sale. El a fost concediat din institut pentru o activitate neștiințifică: studenții, citând calcule pentru munca unei ponderole, au susținut că viteza luminii nu se limitează. De atunci, savantul a început să fie bântuit de eșecuri - o fiică care a murit într-un mod ciudat, sinuciderea fiului său, un accident vascular cerebral care l-a făcut să fie dezactivat, iar apoi un al doilea, care l-a ucis pe inventator.

Recomandat: