În urmă cu aproape 60 de ani, Gagarin a devenit prima persoană din istorie care a intrat în spațiu. Cu toate acestea, multe secrete și conjecturi sunt asociate cu viața și moartea sa, pe care mulți nu le pot rezolva.
Circumstanțele morții primului bărbat din spațiu, Yuri Gagarin, care a murit într-un accident de avion în 1968, au fost înconjurate de zvonuri și teorii de foarte mult timp.
La 27 martie 1968, un avion s-a prăbușit în apropierea satului Novoselovo din regiunea Vladimir, pilotat de Yuri Gagarin împreună cu instructorul Vladimir Seregin. Dar au aflat despre moartea favoritului oamenilor abia două zile mai târziu și toate informațiile despre tragedie au fost imediat clasificate. Acest mister a dat naștere zvonurilor că dezastrul nu a fost deloc un accident.
„Nu au fost reclamații”
Ulterior, Alexei Leonov, primul om care a intrat în spațiul exterior într-un costum spațial, și-a amintit zilele trecute de Gagarin: „Yura a murit marți, iar cu câteva zile înainte, sâmbătă, am decis să avem o tunsoare. O făceam de obicei în coaforul de la hotelul Yunost, lângă stadionul Luzhniki, la același maestru pe nume Igor. Și când am avut părul tăiat, m-am așezat în spatele scaunului meu de lucru și am urmărit procesul.
Video promotional:
Yura avea o aluniță mare pe gât, cu aproximativ o jumătate de centimetru în diametru. Iar când Igor a început să se bărbierească mai aproape de gâtul său, cu un bărbierit drept, i-am spus: „Uite, nu te îndepărta din greșeală în sine din greșeală!” Nu a fost jignit, a înțeles că glumesc și am murmurat ca răspuns: „Da, știu, știu …”
Adesea, când o persoană moare, ne amintim ceva simbolic, neobișnuit în comportamentul său. Yura n-a avut nimic de acest fel, nicio reținere acolo. Dar, pe măsură ce a trecut timpul, comportamentul coaforului mi s-a părut nu la fel ca de obicei. De obicei, după o tunsoare, avea să muleze părul de pe podea și îl arunca. Și în acea sâmbătă, el a strâns bine buclele lui Yurin și le-a pus în vestiar."
Concluziile oficiale ale comisiei: echipajul a schimbat direcția în zbor, a făcut o manevră ascuțită și a intrat într-o coadă de spate. Piloții au încercat să introducă avionul în zbor la nivel, dar încă s-au ciocnit cu pământul. Echipajul a fost ucis.
Nici o defecțiune a echipamentului, nici urme în sângele piloților nu au fost găsite.
"Această concluzie pare plauzibilă pentru oamenii obișnuiți", a explicat Leonov, în vârstă de 79 de ani, "dar nu profesionist".
Raportul comisiei a fost clasificat, iar detaliile sale sunt cunoscute doar din articole și interviuri ale membrilor individuali. Cauzele și circumstanțele dezastrului rămân neclare.
Alte versiuni
Astăzi există un număr foarte mare de versiuni ale accidentului de avion din Gagarin. Iată doar câteva dintre ele. Există chiar și cei conform cărora Gagarin și Seregin au băut votcă înainte de zbor.
- Versiunea doctorului în științe tehnice S. M. Belotserkovsky, A. A. Leonov și o serie de oameni de știință. Cea mai populară versiune a unui accident de avion implică o serie întreagă de factori, de la condiții meteorologice nefavorabile la defectele de proiectare ale avionului. Aceștia ar putea încerca să esquiveze un alt avion sau o turmă de păsări, să fie prinși pe urmele unui avion care trece sau să se prindă accidental într-o actualizare.
- Versiunea inginerului de zbor al navei spațiale Soyuz-22 Vladimir Aksenov. El a sugerat că Gagarin și Seregin au făcut o greșeală în condițiile meteo dificile. „Norocul în acea zi a fost neobișnuit: marginea de jos a norilor aproape solizi se afla la aproximativ 600 de metri deasupra solului. Apoi, până la o înălțime de 4 mii de metri, norii erau densi, cu mici rarefieri. Nu există nori deasupra marginii superioare: cer senin și vizibilitate foarte bună. Ni s-a arătat chiar și fotografii de marginea superioară, luate dintr-un avion meteorologic”, notează Aksyonov.
- Versiunea pilotului as, Nikolai Kuznetsov. Șeful Centrului de Instruire Cosmonaut observă că Seregin nu era bine în acea zi: se plângea de inima lui. Kuznetsov a sugerat că în timpul turei, Seregin s-a îmbolnăvit, iar Gagarin nu a observat imediat starea instructorului. Potrivit lui Kuznetsov, Seregin a avut un atac de cord, și-a desfăcut centurile de siguranță, iar corpul său a fost aruncat într-un alt colț al cabinei, blocând comenzile. Gagarin nu și-a abandonat prietenul și a ejectat.
- Versiunea lui Igor Kuznetsov, fost angajat al Institutului de Cercetare pentru Operarea și Reparația Echipamentelor Aviaționale. Conform analizei lui Kuznetsov, una dintre supapele de ventilație a rămas pe jumătate deschisă pe avion. Cabina nu era etanșă, iar piloții au observat asta târziu. Au încercat să aducă avionul în jos, dar și-au pierdut cunoștința din cauza scăderii de presiune. Această versiune este contestată de mulți.
Există, de asemenea, teorii ale conspirației mai sălbatice. Unii susțin că Gagarin a falsificat moartea, alții că a fost ucis prin ordinul autorităților după un conflict cu acestea.
Ultima scrisoare a lui Gagarin
Înainte de zborul său în spațiu, în 1961, Gagarin a scris familiei sale o scrisoare de adio - în caz că nu se va întoarce. După prăbușirea avionului, soția cosmonautului Valentina Gagarina a fost prezentată cu acesta. Iată doar un extras din scrisoare.
„Cred total în tehnologie”, a scris Gagarin. - Nu trebuie să eșueze. Dar se întâmplă ca, din senin, o persoană să cadă și să-i rupă gâtul. Ceva s-ar putea întâmpla și aici. Dar nu cred încă. Păi, dacă se întâmplă ceva, atunci vă rog și, în primul rând, voi, Valyusha, să nu vă îndureți. Până la urmă, viața este viață și nimeni nu garantează că mâine nu va fi condus de o mașină. Vă rog să aveți grijă de fetele noastre, iubiți-le așa cum iubesc. Creșteți din ele, vă rog, nu iubiți, nu fiicele mamei, ci oameni adevărați care nu le-ar fi frică de denivelările din viață.
Anastasia Maksimova
