„A doua zi a izbucnit aici pe neașteptate o furtună teribilă, cu consecințe ciudate și unice.
… un schioner a apărut între apele ascunse și, sărind de la val la val, cu viteză amețitoare, în plină navigare, a intrat în portul sigur. O lumină de căutare o lumina luminos și groaza a acaparat pe toată lumea, pentru că s-a dovedit că un cadavru era legat de volan, al cărui cap s-a zvârlit dintr-o parte în alta cu fiecare mișcare a navei. Nu mai putea fi văzut nimeni pe punte.
Schoonerul a dat peste port și s-a prăbușit într-un munte de nisip și pietricele. Echipamentul a zburat cu un accident. De îndată ce schoonerul a atins țărmul, un câine uriaș a sărit pe punte, de parcă o obraznică l-ar fi împins din intestinele navei și, alergând de-a lungul punții, a sărit pe tărâm. Grăbit drept spre faleza abruptă pe care se ridica cimitirul, câinele dispăru în ceața groasă. Mulți membri ai Animal Friends Society au încercat să aibă grijă de câine, dar nu l-au găsit nicăieri."
Așa a descris autorul romanului „Dracula”, Bram Stoker, sosirea personajului său principal în Marea Britanie. Numărul vampirilor s-a reîncarnat ca un câine negru.
Mai departe, în carte, s-a spus că nava s-a dovedit a fi o schonieră rusă „Demetra”, care a ajuns de la Varna, iar în jurnalul navei găsit la bord se spunea că membrii echipajului au dispărut misterios unul câte unul în timpul călătoriei.
În 2013, guvernul din Republica Insulară Pacific din Tuvalu a emis o serie de monede de colecție „Nave faimoase care nu au navigat niciodată”. Unul dintre ei înfățișează „Demeter”.
Cu toate acestea, nava a existat de fapt.
Video promotional:
Nașterea lui Dracula
La sfârșitul lunii iulie 1890, Bram Stoker, în vârstă de 42 de ani, director general al Teatrului Liceum din Londra care există și astăzi, impresarul celebrului actor Henry Irving, prieten cu Arthur Conan Doyle și Oscar Wilde, după un tur obositor în Scoția, și-a luat o vacanță și a plecat să respire. cu avionul către orașul port Whitby din nord-estul Yorkshire.
11 august a fost o zi înnorată. Lăsându-și soția și fiul în vârstă de 10 ani la hotel, Stoker a plecat la o plimbare, unde a intrat în conversație cu bătrânul barcă William Peterick. „A povestit despre diverse naufragii”, a notat scriitorul în jurnalul său.
În special, Peterik a spus că în urmă cu cinci ani, pe 24 octombrie 1885, vizavi de Whitby, un schoner rus a fost prins într-o furtună groaznică. Aproape toți locuitorii s-au adunat pe țărm și au urmărit încercarea echipajului de a aluneca într-un golf relativ sigur printr-un gât îngust între două stânci.
„Nava a navigat în port și nimeni nu știa cum a procedat. Toată lumea se ruga doar”, Stoker a citat o nouă cunoștință în jurnalul său.
Mulțimea a înveselit rezultatul fericit cu strigăte de bucurie.
Noaptea, schoonerul a fost totuși spălat pe tărâm și apoi lovit de valuri mari, dar echipajul nu a mai fost amenințat.
O fotografie realizată de fotograful local Frank Sutcliffe câteva zile mai târziu arată coca navei și catargurile separate în nisip.
Jurnalul portului consemnează că schoonerul a fost numit „Dmitry”, a avut o deplasare de 120 de tone și a ajuns din Narva (Estonia modernă) cu o marfă de nisip argintiu.
În afară de ororile descrise de Stoker, el s-a schimbat puțin în istoria reală: el a numit nava în locul unor Dmitri de neînțeles cu numele străvechii zeițe grecești, a mutat acțiunea din octombrie până în august și a făcut din Varna bulgară un port de plecare - sună similar, dar mai aproape de posesiunile lui Dracula.
Urme de „Dmitry”
Istoricul regional Narva și bloggerul video Alexander Openko, care a fost contactat de serviciul BBC Russian, a declarat că este conștient de acest caz.
El a lămurit că „Dmitry” a navigat cu o marfă de cherestea - principalul articol de export prin portul Narva la sfârșitul secolului al XIX-lea - a livrat-o la Anvers și acolo a luat la bord nisip argintiu (nisip alb pur pur folosit pentru măcinarea pietrelor de construcție, amenajarea căilor de grădină și artizanat, inclusiv o clepsidră).
Portul de destinație era Newcastle, iar la Whitby schoonerul urma să reînnoiască aprovizionarea cu cărbune.
Potrivit lui Alexander Openko, marfa originală aparținea probabil unui mare comerciant de cherestea, armator și filantrop Pavel Kochnev, dar nu se știe dacă el era și proprietarul Dmitry.
"Cercetătorii activității lui Stoker din Marea Britanie și Statele Unite m-au contactat pentru informații suplimentare despre această navă, dar, din păcate, arhivele Narva au fost incendiate în timpul celui de-al doilea război mondial", a declarat Openko.
Portul din care a plecat „Dmitry” în ultimul său voiaj nu este folosit astăzi, deoarece este situat la 12 km deasupra gurii râului Narva, iar navele maritime moderne nu pot intra în el.
Proces creativ
Totul a început cu faptul că Stoker a mâncat crabi cu maioneză la cină și a văzut un vampir în visul lui noaptea.
Auzise de Dracula înainte și era fascinat de sunetul cuvântului, care i se părea neplăcut.
Restul a fost realizat de un oraș pitoresc, cu străzi șerpuitoare care urcă muntele, o veche abație, un cimitir mohorât și legende din Yorkshire despre fantome și un câine negru cu ochii de dimensiunea unei farfurioare, întâlnire cu care promite o moarte rapidă.
Căruțul cu cărbune negru, în care tânărul avocat englez Jonathan Harker călătorește de la gară la castelul lui Dracula, este împrumutat și din folclorul local: tocmai asta l-a folosit Lordul Mulgrave, care locuia în apropiere de Whitby în secolul al XVIII-lea.
Aparent, ideea cărții s-a prins în mod esențial în capul lui Stoker la cel puțin o săptămână după conversația cu bătrânul barcă. Pe 19 august, a mers în sala de lectură a Hotelului Regal și a ridicat cartea lui William Wilkinson Principatul Țării Românești și Moldova: cu diverse observații care le aparțin.
O parte din acțiunea lui Dracula are loc în Whitby. În roman, Mina ajunge acolo la sfârșitul lunii iulie în același tren ca Stoker, urcă un munte de 199 de trepte și admiră orașul și portul de pe banca pe care scriitorul îi plăcea să stea.
„Cred că acest loc a fost o sursă de inspirație pentru el. El a gândit: „Este minunat. Am un port cu nave navale, există o abatie, o biserică și un cimitir ", - a spus într-un interviu, nepotul nepotului creatorului" Dracula "Dacre Stoker.
"Whitby a devenit principalul catalizator, lipiciul gotic, pentru ceea ce în cele din urmă a devenit cel mai faimos roman de vampiri scris vreodată", a spus Edgar Browning, un expert american în groază în literatură și cinematografie.
„Bram a pus evenimente în timp real și în locuri reale, le-a umplut cu numele reale ale oamenilor pe care i-a luat de pe pietrele de mormânt. Cititorii au fost speriați de moarte tocmai pentru că, în acel moment, s-ar fi putut crede că această poveste este reală”, spune Daker Stoker.
De-a lungul secolelor
Stoker a lucrat la Dracula timp de șapte ani. El a copiat aspectul și manierele personajului principal cu Henry Irving, în speranța că va juca un vampiru pe scenă, dar actorul, după ce a citit cartea, nu a fost inspirat.
În general, romanul nu a adus autorului mare faimă și bani. Adaptările ulterioare ale filmului l-au făcut pe Dracula să fie iconic.
Domnitorul Valahiei și Transilvaniei, Vlad III, un contemporan al războiului englez al trandafirilor, este o figură istorică. Dracula (în română „dragon”, „fiul dragonului”) a fost numit pentru că tatăl său a pus dragonul în stema lui.
Prințul nu a băut sânge, dar l-a turnat corect. Celălalt porecl al său a fost Tepes (din „flail” - „miză”). El a masacrat inamicii captivi în acest mod sălbatic și i-a plăcut să construiască diverse forme geometrice din mize cu trupuri.
Populația din Whitby-ul modern nu ajunge la 14 mii de oameni. Dracula este principalul său punct de atracție: vizite ghidate în pălărie de top și mantie neagră lungă cu căptușeală roșie, în timpul căreia turiștii sunt speriați de mumari și vampiri, Săptămâna gotică de Halloween, Festivalul Internațional de Film de Groază Bram Stoker.
Sicriele de ciocolată sunt vândute în magazinele de patiserie. Vizitatorilor li se arată „mormântul lui Dracula” - o piatră de mormânt împărțită cu inscripții uzate. Iar ghidul Harry Collette îi asigură pe oaspeți că își desfășoară activitatea din 1892.
