Un Oraș De Dimensiunea Monaco A Fost Găsit Pe Drumul Mătăsii - - Vedere Alternativă

Un Oraș De Dimensiunea Monaco A Fost Găsit Pe Drumul Mătăsii - - Vedere Alternativă
Un Oraș De Dimensiunea Monaco A Fost Găsit Pe Drumul Mătăsii - - Vedere Alternativă

Video: Un Oraș De Dimensiunea Monaco A Fost Găsit Pe Drumul Mătăsii - - Vedere Alternativă

Video: Un Oraș De Dimensiunea Monaco A Fost Găsit Pe Drumul Mătăsii - - Vedere Alternativă
Video: Noi Portaluri Catre Alte Lumi Au Fost Descoperite - NASA Nu Neaga Existenta Lor 2024, Septembrie
Anonim

Cotidianul Sabah relatează că arheologii au descoperit o nouă așezare pe Marea Șosea a Mătăsii din Valea Fergana.

În urma a doi ani de săpături în apropierea satului Ming Tepe, angajații Institutului de Arheologie al Academiei Chineze de Științe Sociale (CASS) și a Institutului de Arheologie din Uzbekistan din Valea Fergana au descoperit un oraș antic de dimensiunea Monaco (aproximativ 2 km pătrați).

Înainte de a începe săpăturile, arheologii au folosit drone echipate cu tehnologie cinematică în timp real pentru a înregistra înălțimea reliefului în șantier și în jurul acestuia. Acest lucru a făcut posibilă identificarea rămășițelor unui mormânt și a unui atelier de ambarcațiuni în zidurile orașului. Prezența lor a dovedit că monumentul avea o populație locală permanentă și nu era doar un stand.

În lumina cercetărilor efectuate, este clar că acum 2000 de ani, așezarea găsită era un oraș important asociat Regatului Daiyuan. Un stat care este cunoscut pentru caii săi de rasă și punctele de înscenare pe cea mai mare parte a Marii Drumuri a Mătăsii. Astăzi, este cel mai promițător loc pentru studierea procesului de influență reciprocă a civilizațiilor chineze și europene la sfârșitul erei noastre.

Pământ natural
Pământ natural

Pământ natural

Marea Șosea a Mătăsii este o rețea extinsă de drumuri de rulote care au traversat Europa și Asia de la Mediterana până în China. Dezvoltarea sa a avut un impact extraordinar asupra formării structurii politice, economice, culturale a țărilor din Asia de Vest, Caucaz, Asia Centrală și China. În Asia Centrală, de-a lungul rutelor sale, au apărut orașe: Merv, Samarkand, Bukhara, Termez, Khiva și alte orașe, care ulterior au devenit centre de știință și cultură.

Acum câștigă din ce în ce mai multă atenție, deoarece China a propus inițiativa Belt and Road în 2013. Politicienii chinezi și-au propus să „reînvie” rețeaua de infrastructură a Marii Drumuri de Mătase, începând cu construirea a trei coridoare economice trans-eurasiatice: nordul (China - Asia Centrală - Rusia - Europa), central (China - Asia Centrală și de Vest - Golful Persic și Marea Mediterană) și sudul (China - Asia de Sud-Est - Asia de Sud - Oceanul Indian).

Elizaveta Vlasova

Video promotional: