Triunghiul Bermudelor: Teorii și Fapte - Vedere Alternativă

Cuprins:

Triunghiul Bermudelor: Teorii și Fapte - Vedere Alternativă
Triunghiul Bermudelor: Teorii și Fapte - Vedere Alternativă

Video: Triunghiul Bermudelor: Teorii și Fapte - Vedere Alternativă

Video: Triunghiul Bermudelor: Teorii și Fapte - Vedere Alternativă
Video: Top 5 FAPTE despre TRIUNGHIUL BERMUDELOR 2024, Iulie
Anonim

Christopher Columbus a fost primul care a observat particularitățile Triunghiului Bermudelor, care a vorbit despre o strălucită strălucire a luminii și despre prăbușirea bruscă a dispozitivelor de navigație de pe nava sa. Dar teoriile despre anomaliile acestui loc au devenit deosebit de populare în secolul XX, iar fiecare navă care s-a scufundat aici sau un avion prăbușit aici a început să fie explicată prin influența forțelor supranaturale.

Termenul „Triunghiul Bermudelor” a apărut în 1964

Termenul „Triunghiul Bermudelor” a fost folosit în 1964 în articolul său pentru revista pentru bărbați Argosy de către un anume Vincent H. Gaddis (deși înainte de el un alt american a publicat un pamflet cu același nume, dar a trecut neobservat). În articol, Gaddis susținea că mai multe nave și aeronave au dispărut fără urmă în zona „triunghiului”. În anul următor, Gaddis a inclus acest material în cartea sa Invisible Horizons: The True Secrets of the Sea. A descris nouă dispariții misterioase pe care nimeni nu le-a putut explica. Cartea a devenit o senzație și în curând toți mass-media americani au preluat subiectul. Dar Triunghiul Bermudelor a câștigat faimă internațională abia în 1974, după lansarea bestseller-ului omonim de către renumitul lingvist Charles Berlitz.

Image
Image

Disparitii misterioase

Este bine știut că navele și avioanele au lipsit în Triunghiul Bermudelor și mai mult de o dată. Unul dintre cele mai ciudate și cele mai cunoscute cazuri - când pe 5 decembrie 1945, un zbor de cinci bombardiere cu torpele Avenger a dispărut în timpul unui zbor de antrenament. Hidroavionul de salvare PBM-5 Martin "Mariner" a fost trimis în căutarea acestora, dar nu s-a mai întors.

Video promotional:

Image
Image

Disparări recente

Dacă credeți că disparițiile au avut loc doar în trecut, vă înșelați. Este cazul astăzi. De exemplu, în 2003, în triunghiul Bermudelor, un iaht de 16 metri a dispărut, pe care au ieșit să pescuiască un cuplu de noapți nou. Toate forțele au fost aruncate în căutarea lor, dar în niciun caz. În 2008, o aeronavă cu 12 persoane la bord, pe ruta de la Santiago la New York, a dispărut neașteptat din radar. Apoi au căutat și cel puțin câteva urme - și cu același rezultat. Ei bine, în 2015, nava de marfă SS El Faro, care se îndrepta din Florida spre Puerto Rico cu un echipaj de 33 de persoane, a fost prinsă într-o furtună. Comunicarea cu el a încetat, iar când câteva săptămâni mai târziu nava a fost găsită în mijlocul Atlanticului, nu s-a găsit nicio urmă de echipaj pe ea.

Image
Image

Diverse teorii mistice

Multe teorii diferite au fost prezentate pentru a explica aceste dispariții. De exemplu, navele și avioanele care au dispărut în Triunghiul Bermudelor au sfârșit în lumea antimateriei. Probabil, acest lucru se întâmplă atunci când o „fisură” într-o lume intră în contact strâns cu o „riftă” într-o altă lume, iar Triunghiul Bermudelor este un fel de coridor folosit de ființele supranaturale din alte dimensiuni pentru a intra în lumea noastră. Sau iată o altă teorie: navele și avioanele dispar, trecând în trecut sau în viitor. Și, desigur, acest „triunghi” este pur și simplu o „ușă” pentru străinii care pot călători prin dimensiuni. Cu toate acestea, cea mai ciudată teorie este ideea că în Triunghiul Bermudelor există o piramidă uriașă de cristal la o adâncime de 2 km, ceea ce provoacă toate aceste dispariții inexplicabile.

Image
Image

Drumul Bimini - urmele Atlantidei?

În 1940, fortuletellerul american Edgar Cayce anunța că Atlantida se va ridica de pe fundul oceanului de pe coasta uneia dintre Bahamas (care fac parte din Triunghiul Bermudelor) în 1968 sau 1969. În septembrie 1968, în largul coastei insulei Bimini de Nord, scafandrii au găsit 700 de metri de blocuri de calcar bine montate. Această descoperire a fost numită „Dragă Bimini”. Zeci de expediții au fost deja efectuate, s-au făcut zeci de presupuneri despre ce este vorba, vârsta pietrelor a fost determinată - și multe spun că pietrele au fost puse de oameni, au fost inițial pe uscat, sunt vârfurile zidurilor și ale clădirilor, există goluri și structuri metalice sub ele, epoca structurilor - secolul X î e. (și în conformitate cu Platon, Atlantida a murit chiar atunci). Apropo, două expediții către Bimini au dispărut,și mulți cercetători au întâlnit acolo fenomene foarte ciudate - obiecte luminoase apărute de jos și care zboară pe cer, strălucire albăstruie a fundului și alte lucruri inexplicabile.

Image
Image

Explicarea cu Cauze Naturale

Desigur, disparițiile din Triunghiul Bermudelor sunt explicate nu numai prin teorii mistice, ci și din motive destul de rezonabile - uragane și vârtejuri. Se știe că furtunile și uraganele au cauzat multe accidente în zonă. La fel și vârtejurile. Iar cauza ghinionului poate fi valuri uriașe unice („valuri nebune”, valuri ucigașe) care apar de nicăieri și se prăbușesc pe navă, trăgând-o spre fund.

Image
Image

Una dintre cele mai recente teorii - nori hexagonali

Literal anul trecut, a apărut o teorie nouă: norii hexagonali neobișnuiți, pe care meteorologii americani i-au văzut pe imaginile din satelit, pot fi cauza anomaliilor aeriene din Triunghiul Bermudelor. Natura acestor nori este încă un mister, dar natura acțiunii lor este comparată cu un atac de bombă. Norii formează rafale puternice descendente de vânt, care provoacă valuri de până la 40 de metri înălțime și vânturi puternice turbulente. Astfel de valuri și vârtejuri sunt capabile să scufunde orice navă și chiar să arunce un avion în ocean.

Image
Image

Bruce Gernon și ceața electronică misterioasă

Bruce Guernon este un aviator care a intrat într-o istorie uluitoare în Triunghiul Bermudelor și care, din fericire, a supraviețuit. În decembrie 1970, a fugit din Bahamas împreună cu tatăl și un prieten și s-a îndreptat spre Miami Beach. Curând avionul a zburat într-un nor semicircular ciudat, afară părea alb, dar în interiorul lui era întunecat și scânteiat de sclipiri. Pilotul a decis că a fost prins într-o furtună electrică și a direcționat avionul într-un gol abia vizibil în dreapta. Apoi a început ciudatul: dispozitivele de navigație au ieșit din ordine, pasagerii au simțit ceva asemănător cu greutatea, iar când pilotul a reușit în cele din urmă să contacteze solul, dispecerul i-a spus că nu-l vede deloc pe radar. Și când avionul a reapărut pe ecranul radarului, s-a dovedit că nu era la mijlocul drumului, ci aproape la țintă. Adică zborul în loc de 75 de minute a durat doar 47 de minute, ca și cum avionul ar fi fost prins într-un vortex imens,purtându-l anormal de repede în spațiu.

Image
Image

scepticii

Scepticii susțin că Triunghiul Bermudelor este doar o „poveste de groază” care nu are nicio legătură cu realitatea. Aceștia declară că dacă studiați cu atenție toate materialele legate de dispariții, nu au mai rămas mistere și există o explicație rezonabilă pentru tot. Doar că oamenii iubesc misticismul, secretele și poveștile despre fenomenele paranormale - în afară de asta, pentru cineva poate aduce și venituri considerabile. De aceea, toată lumea scrie și scrie despre Triunghiul Bermudelor, toată lumea filmează și filmează. Reviste, cărți, programe de televiziune … Mai mult, faptele sunt adesea denaturate în favoarea ratingurilor - până la urmă, oamenilor, potrivit scepticilor, le place să citească povești senzaționale mai mult decât studii bine cercetate.

Image
Image

Debunking un fenomen misterios

Vă amintiți cum a început gloria triunghiului Bermudelor? Așa este, din cea mai vândută carte Triunghiul Bermudelor, scrisă în 1974 de Charles Berlitz. Deci, în 1975, un anume Lawrence Kush, bibliotecar la Universitatea din Arizona, a devenit foarte interesat de această problemă și a studiat tot ce are legătură cu aceasta. Și în curând a publicat rezultatele cercetărilor sale, din care este destul de clar că Berlitz, în timp ce își scrie cartea, „tras de urechi” mult. Există o mulțime de neconcordanțe între mărturia reală a martorilor și notele sale și, în plus, a inclus în numărul incidentelor chiar și cele care au avut loc mult dincolo de triunghiul Bermudelor.

Apropo, compania britanică de asigurare a navelor Lloyd afirmă clar că zona Triunghiului Bermudelor nu este diferită de altele în ceea ce privește numărul de naufragii. Garda de coastă a SUA neagă, de asemenea, existența Triunghiului Bermudelor și nu crede că navele de acolo sunt sub nici o amenințare. În opinia lor oficială, toate acestea sunt un mit, iar explicația oricărui incident este de obicei factorul uman, înmulțit cu elementele.

Ei bine, cireșa de pe tort: când lista celor mai periculoase locuri din oceanul mondial a fost compilată în 2013, Triunghiul Bermudelor nu a fost inclus acolo. Coechipier pentru cei care încă mai cred în el.

Recomandat: