De la cursul de istorie școlară, cred, absolut toată lumea cunoaște lucrarea „Mersul celor trei mări” - monument literar sub formă de înregistrări de călătorie realizate de negustorul de la Tver Afanasy Nikitin în timpul călătoriei sale în statul indian Bakhmani în 1468-1474 (datând de L. S. Semyonov, mai devreme de I. I. Sreznevsky din 1466-1472). Opera lui Nikitin a fost prima lucrare rusească care a descris cu exactitate comerțul și călătoriile non-religioase. Autorul a vizitat Caucazul, Persia, India și Crimeea.
Un scurt retrace este aici.
Istoricii ne atrag următorul traseu pentru Afanasy:
Peste mări, peste munți … Cu bunuri care au fost jefuite în mod constant, oamenii au fost luați prizonieri etc. Un traseu ciudat, nu-i așa? Cine în mintea lor dreaptă va naviga, va abandona corăbiile și va urca cu mărfurile prin munți și trece? Chiar și acum, nu există un astfel de drum spre India.
Și nu tocmai cuvântul obișnuit: „mers”. Dar cine mai umblă în țara noastră în afară de pietonii moderni? Marinari pe nave! Pe mare și pe râuri și lacuri, marinarii se plimbă și nu înoată în terminologia lor. Deci, poate că Afanasy a navigat în tot acest timp fără mișcări interioare?
Video promotional:
Extracte din descrieri ale lui Afanasy Nikitin "Mersul celor trei mări":
Iată, mi-am scris călătoria păcătoasă de-a lungul celor trei mări: 1. Marea de Derben, Doria Khvalitskaa; A 2-a mare a Indiei, dorea Gundustanskaa; A 3-a Marea Neagră, Doria Stebolskaya
(doria - mare)
*
În același țar al Etiopiei, a durat cinci zile … Am distribuit o mulțime de brățari, piper și pâine etiopiană și nu au jefuit nava. Și de acolo am mers 12 zile la Moshkat … iar din Sultania am ajuns la Terviz, iar de la Terviz am plecat la hoarda Asanbeg. Hoarda a durat 10 zile, dar nu a existat nicăieri. Și pe Turskogo … și din Ortsytsan am mers șapte la Trepizon … Prin harul lui Dumnezeu am ajuns la a treia mare a Mării Negre, iar în limba Parsiană, Doria Stimbolskaa …
bskamalov: Ei bine, asta înseamnă că m-am întors în Marea Neagră … din Caspian … și am ajuns în Caspian cu vaporul fără transfer din Etiopia …
Dacă Atanasie a mers tot timpul pe mare, atunci această hartă este corectă:
Și avem o geografie complet diferită în Evul Mediu.
bskamalov: Atunci diviziunea Asiei și Europei pe continente este logic corectă. Apoi, în realitate, granița lor ar trebui să fie pe mare în zona Vost. Câmpia Siberiei și Munții Urali sunt într-adevăr sfârșitul Europei, iar Caucazul este într-adevăr undeva în … Asia mică. Iar Asia Mică nu este doar cu adevărat Asia Mică și stă în fața Asiei Marii. Crimeea devine o insulă și „trecut insula Buyan în regatul glorioase nave Saltan” târât de-a lungul …
Sursa citatelor.
Există o altă confirmare a acestei hărți, care a fost împărtășită de wakeuphuman:
Harta antică. Canalele care leagă Marea Neagră, Caspicul și Golful Persic sunt marcate. Un canal trece prin munții caucazieni. Poate că a fost încă o moștenire dintr-o civilizație trecută pe care strămoșii noștri sălbatici au cartografiat-o.
Nordul din stânga este obținut pe hartă. A umbla înseamnă a naviga în limba marinarilor până acum. Deci Afanasy Nikitin a navigat prin aceste canale? Sau este o denumire simplificată a strâmtorilor, mărilor de pe harta de mai sus?
Autor: sibved
