Secretul Bătăliei Cerești. Modul în Care OZN-urile Au Organizat Un Duel Peste Peninsula Kola - Vedere Alternativă

Cuprins:

Secretul Bătăliei Cerești. Modul în Care OZN-urile Au Organizat Un Duel Peste Peninsula Kola - Vedere Alternativă
Secretul Bătăliei Cerești. Modul în Care OZN-urile Au Organizat Un Duel Peste Peninsula Kola - Vedere Alternativă

Video: Secretul Bătăliei Cerești. Modul în Care OZN-urile Au Organizat Un Duel Peste Peninsula Kola - Vedere Alternativă

Video: Secretul Bătăliei Cerești. Modul în Care OZN-urile Au Organizat Un Duel Peste Peninsula Kola - Vedere Alternativă
Video: Daca Omenirea Ar Fi O Civilizatie De Tipul V 2024, Mai
Anonim

În Uniunea Sovietică, majoritatea observațiilor OZN au fost clasificate. Cu toate acestea, guvernul nu a reușit să ascundă bătălia extratereștrilor din Peninsula Kola - a fost observată nu numai de sistemul de apărare aerian intern, ci și de controlorii finlandezi de trafic aerian. S-a întâmplat pe 18 septembrie 1965 în jurul orei 12:20.

Duel de obiecte OZN

După cum au spus mai târziu piloții și specialiștii în apărarea aeriană a Flotei de Nord, în această zi, în spațiul aerian de frontieră al Finlandei, o rețea de radare a înregistrat un NRM - o țintă radar neidentificată, care a fost confundată pentru prima dată cu o aeronavă.

Dispozitivul a mers la o altitudine de 4000 de metri de la nord-vest la sud-est la o viteză de 1200 km / h și s-a comportat neobișnuit. Din când în când se abate de la curs, se întoarse la el și schimba altitudinea pe „coridorul” de 400 de metri. El nu a răspuns la cererile de apărare aeriană, iar dispecerii finlandezi i-au asigurat pe militarii sovietici că au văzut și avionul și că acesta nu era cu siguranță avionul lor.

În câteva secunde, ținta a trecut granița sovietică și a început să se adâncească în Peninsula Kola. În aerul de a intercepta de la Murmansk, au fost ridicate două zboruri de luptători. Cu toate acestea, zburând până la locația țintei, piloții nu au văzut nimic, deși nu a existat niciun nor la o altitudine de patru kilometri.

Image
Image

În aceeași secundă, parcă în afara locului, pe radare a apărut un al doilea vehicul, mai mare, iar de la o altitudine de 22.000 de metri s-a scufundat pe prima țintă, dezvoltând în același timp o viteză de 8.000 km / h.

Video promotional:

În același timp, piloții de luptă nu au văzut nici primul, nici cel de-al doilea aparat, nici vizual, nici la radarele de bord. Însă, literalmente, la câteva momente după mesajul de la sol despre a doua „țintă” la o altitudine de aproximativ 3500 de metri, a apărut o strălucire atât de strălucitoare încât piloții au fost nevoiți să închidă ochii, pentru a nu fi orbi. Deschizând ochii, au văzut o explozie, din care zburau „stropi” roșii în părțile laterale și cercurile concentrice multicolore au divergent. Conform amintirilor comandantului de zbor, norul de explozie strălucea și schimbă rapid culoarea de la alb-albăstrui strălucitor la galben, apoi la portocaliu.

Pentru a se îndepărta de epave, comandantul zborului le-a ordonat oamenilor de aripă să se abată spre stânga și în sus, dar nu a auzit un răspuns - era un urlet în căști, nu exista nicio legătură.

După finalizarea manevrei, comandantul zborului a fost obligat să se asigure vizual că totul este în regulă cu oamenii de aripi, l-au urmat. Inele uriașe strălucitoare s-au răspândit pe cer.

Conexiunea s-a îmbunătățit după câteva minute lungi, dar a fost instabilă - mai exista interferențe. Pe locul ecranului radar de apărare aeriană a apărut un punct încețoșat, care a dispărut după două minute. A doua țintă a urcat rapid și a dispărut de pe câmpul vizual în 2,5 minute.

După ce au primit ordinul de a se întoarce, piloții au câștigat altitudine, au zburat în jurul zonei de explozie, nevăzând nimic și s-au întors pe aerodrom.

Militarii nu au fost singurii martori ai exploziei pe cer. Pe teren, pe drumul de la Kandalaksha spre Kirovsk, lucrau inspectorii filialei de nord-vest a Institutului Dorstroyproekt - tehnicianul Tovo Aikinen și lucrătorul sezonier Semyon Langusov.

Image
Image

Au fost orbiți de un flash atât de luminos încât nici unul, nici cel de-al doilea nu au avut nicio îndoială: aceasta este o explozie nucleară! "Bombă!" - strigă Langusov, iar inspectorii s-au așezat printre denivelări, acoperindu-și capul cu mâinile, așa cum fuseseră învățați la orele de apărare civilă. Sunetul exploziei era plictisitor, iar inspectorii nu au așteptat valul de șoc.

Când au ajuns, au văzut un cer portocaliu pe cer, din care cădeau resturile. Mai târziu, la locul exploziei au apărut cercuri concentrice. Aikinen a spus că ceasul său s-a ridicat la ora 12:24 și a mers singur când sondajii s-au mutat la șapte kilometri distanță de locul exploziei.

Inspectorii s-au întors în parcare obosiți, de multe ori se opreau pe parcurs, Langusov se simțea bolnav. În tabără au băut alcool, s-au dus la culcare imediat și au dormit mai mult de 12 ore.

Concluziile Comisiei

Kremlinul a devenit imediat conștient de ceea ce s-a întâmplat în Peninsula Kola. Pentru a investiga incidentul, a fost creată o comisie guvernamentală, a cărei activitate a devenit cunoscută datorită participantului său - navigatorul șef al aviației polare, veteran al Marelui Război Patriotic, Valentin Akkuratov. El a vorbit despre ce s-a întâmplat abia 25 de ani mai târziu, când expirarea termenului abonamentului de dezvăluire.

Akkuratov nu a fost numit degeaba în comisie: din 1950, el însuși s-a întâlnit în repetate rânduri în Arctica cu obiecte zburătoare neidentificate, observându-le atât din pământ, cât și din aer.

Toți ofițerii de apărare aeriană au fost intervievați, piloții de aeronave militare au scris rapoarte. Versiunea principală a incidentului a fost o explozie nucleară, așa că un grup de specialiști civili din Severodvinsk a plecat în zona incidentului. Au măsurat nivelul de radiație, care nu depășea fundalul natural. Ei nu au căutat epava - până la această dată a căzut zăpadă în tundră.

Akkuratov însuși, după ce a studiat toate probele, a ajuns la concluzia că „oamenii verzi” aveau cu adevărat vina pentru explozie. El a crezut că al doilea obiect este nava care urmărea primul obiect. Aceasta a fost susținută de viteza extraordinară pe care a dezvoltat-o a doua „țintă”, scufundându-se în jos și apoi urcând. Acest lucru a fost indicat și de traiectoria mișcării obiectului, care presupunea controlul: apropierea de prima „țintă”, subminarea acesteia și îndepărtarea de resturi.

„Dacă nu ar fi fost autoritatea mea în cercurile de zbor, toți acești oficiali de aviație și de apărare aeriană cu bretele mari de umăr nu m-ar fi ascultat”, a amintit ulterior navigatorul.

Ca de obicei, concluzia comisiei a fost departe de versiunea cu OZN: s-a considerat în partea de sus că incidentul a fost cauzat de lansarea nereușită a unei rachete antiaeriene. Cazul a fost arhivat și uitat.

Incidentul a fost amintit mulți ani mai târziu, după prăbușirea Uniunii Sovietice. Pasionații de la Polar Star Center au încercat să găsească martori, inspectori, dar nu au reușit. De asemenea, nu au reușit să găsească piloții care au asistat la bătălie. Un cunoscut ufolog, Emil Bachurin, a încercat să găsească epava unui OZN în tundră, lângă Kandalaksha, și a reușit. Conform concluziei firmei Permiene „Kvant” din 21 ianuarie 2001, fragmentul de metal găsit de Bachurin a constituit 99,95% din tungsten, cu impurități minore de fier, crom, nichel, molibden, hafniu și reniu. Însuși Bachurin a susținut că dovezile incontestabile ale originii extraterestre a resturilor sunt structura sa specială - partea OZN a fost obținută din cea mai fină pulbere de tungsten printr-o metodă necunoscută științei. Cu toate acestea, subliniază pesimiștiică o compoziție și o structură asemănătoare sunt caracteristice lamelor de turbină. Aceasta înseamnă că fragmentul este de origine terestră.

Autor: Maya Novik

Recomandat: