„A fost o vedere interesantă! Balonul, care nici măcar nu poate fi numit balon - un gigant tetraedru arăta ca un carton de lapte pentru Gulliver, cu o gondolă în formă de barcă de spânzură care se agăță de el. Deci, cu câțiva ani în urmă, a început un experiment în Peru, scopul principal fiind acela de a testa dacă o persoană poate să se ridice în aer cu mai bine de 2 mii de ani în urmă? Unii cercetători consideră că vechii peruani ar fi putut să zboare, să zicem, peste deșertul Nazca - locația unor linii și modele misterioase, care, datorită enormității lor, nu pot fi văzute decât din privirea unei păsări.
Și acum, după ce a atins o înălțime de 200 de metri, mingea a coborât brusc. Cele două sute de kilograme de balast aruncate de aeronautica experimentată - englezul J. Nott și americanul J. Woodman - nu au ajutat nici ele. Barca cu gondolă s-a împins în nisip cu o astfel de forță, încât balonierii au „literalmente” împușcat din ea. Balonul ușor a urcat din nou în cer și a aterizat doar 12 minute mai târziu, zburând cu aproximativ 3 kilometri mai mult în acest timp.
Cum să evaluezi rezultatele unui experiment? Zborul nu a fost complet nereușit: nimeni nu a fost rănit; baloniștii au coborât cu ceea ce se numește o ușoară spaimă și vânătăi. Și nu îl poți numi complet inutil: balonul, construit după desenele găsite pe pereții vechiului mormânt al indienilor, totuși a decolat. Nott este departe de un novice în lumea aeronauticii (el, de exemplu, deține recordul pentru altitudine într-un balon și multe alte realizări) - cu umorul caracteristic britanicilor, el a declarat după o aterizare de mare viteză că „a fost un zbor cu adevărat fantastic”. Cu toate acestea, el nu a omis să adauge faptul că doar de sub nori, balonierii s-au putut „bucura de spectacolul figurilor și liniilor bizare ale deșertului Nazca”. Pregătirile febrile pentru zbor începuseră cu câteva luni înainte de zbor. După cum a fost conceput de experimentatori,Balonul trebuia să fie o copie exactă a structurii, a cărei imagine a fost găsită pe peretele unuia dintre mormintele Nazca, construită în urmă cu mai bine de 2 mii de ani. Aceasta este ceea ce explică forma sa ciudată - un tetraedru - un tetraedru avea o înălțime de 10 metri și o parte a bazei de aproximativ 30 de metri. Acesta a fost confecționat dintr-un material similar cu pânza, ale cărui probe au fost extrase din înmormântări antice. Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul.a cărui imagine a fost găsită pe peretele unuia dintre mormintele lui Nazca, construită acum mai bine de 2 mii de ani. Aceasta este ceea ce explică forma sa ciudată - un tetraedru - un tetraedru avea o înălțime de 10 metri și o parte a bazei de aproximativ 30 de metri. Acesta a fost confecționat dintr-un material similar cu pânza, ale cărui probe au fost extrase din înmormântări antice. Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul.a cărui imagine a fost găsită pe peretele unuia dintre mormintele lui Nazca, construită acum mai bine de 2 mii de ani. Aceasta este ceea ce explică forma sa ciudată - un tetraedru - un tetraedru avea o înălțime de 10 metri și o parte a bazei de aproximativ 30 de metri. Acesta a fost confecționat dintr-un material similar cu pânza, ale cărui probe au fost extrase din înmormântări antice. Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul. Aceasta este ceea ce explică forma sa ciudată - un tetraedru - un tetraedru avea o înălțime de 10 metri și o parte a bazei de aproximativ 30 de metri. Acesta a fost confecționat dintr-un material similar cu pânza, ale cărui probe au fost extrase din înmormântări antice. Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul. Aceasta este ceea ce explică forma sa ciudată - un tetraedru - un tetraedru avea o înălțime de 10 metri și o parte a bazei de aproximativ 30 de metri. Acesta a fost confecționat dintr-un material similar cu pânza, ale cărui probe au fost extrase din înmormântări antice. Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul.mostre din care au fost recuperate din înmormântările antice Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul.mostre din care au fost recuperate din înmormântări antice. Gondola în formă de barcă era țesută din trestii Totora, care sunt încă folosiți de locuitorii lacului Titicaca, indienii Uros. La lansarea unui balon, experimentatorii au încercat, de asemenea, să urmeze tehnologia care, în opinia lor, ar fi putut fi folosită în antichitate. Aerul fierbinte și fumul provenit dintr-un foc aprins într-un tunel subteran de patru metri au ridicat balonul.incendiat într-un tunel subteran de patru metri.incendiat într-un tunel subteran de patru metri.
Balonul s-a ridicat în aer, dar nu a rămas în zbor mult timp. Mai multe concluzii pot fi trase din acest fapt. În parte, arată că oamenii străvechi din Peru ar putea face o astfel de călătorie doar în cazuri excepționale - de exemplu, în timpul festivalurilor mari, procesiunilor ceremoniale, riturilor religioase … Procedura de decolare este prea complicată pentru utilizarea de zi cu zi. Totuși, poate că nu am stăpânit-o corect?
Legendele despre un anumit bărbat pe nume Antakri, care a zburat peste diverse zone din Tuantinsuyo, fac ca cineva să pună o astfel de întrebare. A zburat în aer pentru a determina ruta pe care trebuie să o urmeze Tupac Inca Yupamanki - o celebritate a vremii - în timpul călătoriei sale în Polinezia. În 1977, deja menționat J. Woodman, reflectând asupra misterului imaginilor găsite în deșertul Nazca, a prezentat o astfel de ipoteză. El a sugerat că întreg teritoriul în care au fost descoperite imaginile misterioase a servit cândva … ca aerodrom pentru vechii locuitori ai acestei țări. Pentru a-și testa ghicitul, Woodman a unit un grup mare de entuziaști în proiectul Nazca și, cu sprijinul comunității internaționale de cercetători, a început să caute dovezi în favoarea acestei hepoteze în biblioteci și alte depozite de antichități. Și el și colegii săi au reușit să găsească ceva.
În special, cercetătorii au aflat că frații Montgolfier aveau predecesori. Și cel puțin unul dintre ei era din America de Sud! În 1709, unul dintre supușii săi de peste mări, un anume Bartolomeu de Guzman, a venit în audiență cu regele Portugaliei. Un tânăr călugăr iezuit a uimit curtea regală zburând peste Lisabona într-un balon cu aer cald plin de fum. Mai mult, însuși balonistul a spus că a învățat această artă la o școală catolică din orașul brazilian Santos. Profesorii săi erau misionari care au lucrat timp îndelungat în cele mai îndepărtate locuri din America, inclusiv Peru. I-au povestit băiatului curios despre legendele populare, care descriau mașinile zburătoare ale vechilor peruani.
Luând ca bază una dintre opțiunile descrise, tânărul călugăr a reușit să se ridice în aer. Cu toate acestea, zborul l-a lăsat în lateral. Biserica Catolică l-a acuzat imediat pe Guzman de actul sexual cu spiritele rele, el a trebuit să fugă, iar urmele lui s-au pierdut … Aparatul lui Guzman este departe de singura repetare posibilă a structurilor antice. Să ne amintim cel puțin „candelabra Paracas” - una dintre imaginile găsite în vecinătatea aceluiași oraș Nazca. Potrivit experților, desenul seamănă cu o siluetă … a unei aeronave cu două chilii de tipul planor modern. Mai mult decât atât, semnul este situat exact în acel loc al deșertului, în care apar actualizări puternice aproape constant. Prin urmare, el, ca un foc al farului, ar putea indica unui pilot care pierde altitudinea: „Zburați aici, aici puteți să vă ridicați din nou pe cer …”. Mai departe de „candelabra” în interiorul continentului se trece o linie albă dreaptă,bine vizibil de la o înălțime de câteva sute de metri. Trece prin munți și văi și se termină pe drumul spre platoul muntelui. Se poate presupune că această linie a servit odată ca un indicator al direcției în care piloții antici zburau destul de des, folosind actualizările existente aici.
Și „aerodromul” însuși în deșert are multe alte „indicatoare” care ar putea dezvălui foarte mult ochii atenți. Așadar, piloții moderni care au examinat aceste locuri au aflat că nu numai cele mai convenabile abordări de aterizare sunt indicate aici, dar există și un desen numit „aripa deltei”, care indică cu exactitate trandafirul vântului. „Triunghiurile” informează pilotul cu un glisier posibil, iar „pătrate” informează planorul despre cel mai bun loc de aterizare. Figurile stilizate ale păsărilor, potrivit cercetătorilor, pot însemna campinguri. Aproape de ei se întâlnesc bolovani mari, în formă și masă potriviți pentru acoperișurile de acostare.
Video promotional:
Recent, arheologii au început să observe imagini similare în alte părți ale coastei - unde există condiții bune pentru alunecări de avion și pentru avioane similare. Cel mai adesea este posibil să observați aceste imagini exact așa cum au văzut desenele din deșertul Nazca - din privirea unei păsări, din cabina de pilot a unei aeronave. Pe teren, sunt aproape invizibili.
S. N. Zigunenko „Cronica inexplicabilului”
