Proiectul de lege privind demolarea monumentelor și pietrelor de-a lungul drumurilor, care ar presupune distragerea automobilistilor și conduce la noi accidente, pe care deputații Duma de Stat le-au propus vara trecută, nu a apelat la mulți. Un psihic din Kazan, Alsu Gazimzyanova, a fost chiar extrem de indignat de o astfel de propunere. Ea crede că monumentele nu trebuie atinse.
FELICITĂȚI ÎN CAZUL TĂU
„Dacă se întâmplă accidente aici, atunci aceasta este o porțiune dificilă a drumului”, spune clarvăzătorul într-un interviu. - Este posibil să existe o zonă anomală. În SUA, de exemplu, există chiar semne speciale pentru astfel de locuri. Dacă nu avem așa ceva, atunci lăsați cel puțin astfel de monumente să fie un avertisment.
La una dintre coroanele funerare, care apar din ce în ce mai mult pe autostrada Kazan-Naberezhnye Chelny, Alsou a spus cu încredere: „Aceasta nu este doar o secțiune periculoasă a drumului - există o zonă anomală creată de defecțiunile din sol. În niciun caz nu trebuie îndepărtate aceste coroane! În plus, au fost instalate nu doar așa, ci în memoria victimelor. Sufletele lor locuiesc în acest loc, iar nenorocirile pot cădea asupra celor care încep să distrugă totul aici.
Apropo, psihicul nu aprobă instalarea pietrelor pe pietre. Ea crede că te poți limita la coroane simple. "Cred că este greșit atunci când încep să amenajeze un„ cimitir "de morminte improvizate pe marginea drumului", își împărtășește părerea. "Ba chiar își instalează garduri și bănci cu mese! Acest lucru este prea mult, pentru că distrage cu siguranță șoferii care trec și, în plus, interferează cu deszăpezirea". …
Totuși, Alsu Gazimzyanova solicită să nu interfereze cu tradiția consacrată a poporului nostru, iar dacă proiectul de lege va fi adoptat în cele din urmă, atunci cel puțin monumentele existente ar trebui lăsate în pace.
Video promotional:
GHOSTELE ÎN LUMINILE LUMINULUI
Aproape fiecare regiune a țării noastre poate spune despre locuri ciudat de inexplicabile pe autostrăzi aparent normale. Și experții spun că rolul unui fel de amplificatoare, departe de radiațiile naturale inofensive, care afectează negativ automobilistii, este jucat de mlaștini uscate de lungă vreme, tuneluri artificiale, pasaje și șanțuri. Pericolul formării așa-numitelor zone geopatogene în regiunile cu defecte geologice este deosebit de mare. Atunci când această secțiune sau acea porțiune a autostrăzii trece printr-un astfel de loc, ea, de regulă, se distinge printr-o creștere a accidentelor.
„Cenotaf” în Grecia
S-a constatat, de asemenea, că intensitatea manifestării zonelor periculoase depinde adesea de sezonul sau ora zilei. Cu toate acestea, este aproape imposibil să se evite efectele nocive ale radiațiilor electromagnetice pe traseu, la fel cum este imposibil de stins.
Psihicii au propria versiune a ceea ce se întâmplă. Ei explică faptul că accidentele de circulație au loc acolo unde drumul trece prin fostele cimitire. Șoferii care se găsesc într-un astfel de „loc rău” pot vedea chiar sufletele morților, care, de regulă, nu sunt gata să se întâlnească.
NU APARĂ ULTIMA ORA
Strămoșii noștri înțelepți, recunoscând locurile „blestemate” de pe tronsoanele de drum, au lăsat în mod intenționat repere: crengi care ies din zăpadă de-a lungul părții drumului sau panglici pe tufele drumului. Astăzi, în locul acestor repere, pe marginea drumurilor există monumente. Unii lucrători rutieri consideră că acest capriciu al rudelor victimelor. De fapt, persoanele ale căror persoane dragi au murit în accidente de trafic au adesea destui bani și timp pentru a îngropa o persoană dragă conform regulilor acceptate. Nu este vorba despre înmormântarea din cimitir. Este vorba despre instinct.
În Grecia antică, Egipt, Roma, Asia Centrală, au fost create așa-numitele cenotafii. Tradus din greacă, acest cuvânt înseamnă „mormânt gol”. Acum, conducând pe autostrăzi aglomerate, vedem din ce în ce mai mult asemănările lor - cenotafele moderne.
Desigur, acestea sunt instalate fără nicio permisiune din partea autorităților locale și fără respectarea ritualurilor. Cu toate acestea, atitudinea reprezentanților religiei față de faptul că monumentele stau de fapt peste un mormânt gol este foarte loială.
Avtodorii de toate nivelurile intenționează să identifice inițiatorii înmormântării și să înlăture cenotafele din vedere, departe de carosabil. Pentru ca oamenii să nu fie înspăimântați, încuietorii să nu interfereze atunci când autostrada începe să se extindă. Dar călătorii vii au nevoie? La urma urmei, mormântul de pe marginea drumului este un reper renăscut, arătând că locul este periculos.
Pentru cine sunt deranjante „cenotafele”? Dimpotrivă, te fac să te gândești, amintește-ți că toți suntem muritori și nu trebuie să te apropii prea mult de ultima oră. Uite, un alt operator overclockat va încetini cel puțin pentru următoarele 10-15 minute …
Gennady FEDOTOV, "Anomal News"
